Нью-Йорктегі көпірлер мен тоннельдердің тізімі - List of bridges and tunnels in New York City
Нью-Йорк қаласы 2000-нан астам көпірлер мен тоннельдер орналасқан. Бұл өткелдер желісін бірнеше агенттік басқарады, оның ішінде Нью-Йорк көлік департаменті, Митрополиттік көлік басқармасы, Нью-Йорк пен Нью-Джерсидің порт әкімшілігі, Нью-Йорк штатының көлік департаменті және Амтрак.
Қаланың көптеген ірі көпірлері мен тоннельдері рекордтар орнатқан немесе орнатқан. 1927 жылы ашылған Голландия туннелі әлемдегі алғашқы механикалық желдетілетін су асты көлік тоннелі болды. The Бруклин көпірі, Уильямсбург көпірі, Джордж Вашингтон көпірі, және Verrazzano-Narrows Bridge әлемдегі ең ұзын болды аспалы көпірлер 1883 жылы ашылғанда,[1] 1903,[2] 1931,[3] және 1964 ж[4] сәйкесінше.
Көпірлер
Нью-Йорктегі өткелдер 1693 жылдан бастап Король көпірі деп аталатын алғашқы көпір салынғаннан басталады. Spuyten Duyvil Creek арасында Манхэттен және Бронкс, қазіргі уақытта орналасқан Кингсбридж Көршілестік. Тас тіректерден және ағаш палубадан тұратын көпір 1917 жылы қиратылды. Ескі өткел осы уақытқа дейін тұр Биік көпір, тасымалдау үшін 1848 жылы салынған Кротон акведукі Манхэттеннен Бронксқа дейін Гарлем өзені.[5] Бұл көпір қалаға су тасу үшін салынған Кротон акведукі жүйе.
Он көпірлер және бір туннель қалаға қызмет ететіндерге белгілі дәрежедегі мәртебе берілді. The Голландия туннелі а тағайындалды Ұлттық тарихи бағдар 1993 жылы 1927 жылдан бері жұмыс істеп келе жатқан алғашқы механикалық желдетілетін автомобильдік суасты туннелі ретіндегі алғашқы рөлін мойындау мақсатында. Джордж Вашингтон, Биік көпір, Тозақ қақпасы, Квинсборо, Бруклин, Манхэттен, Макомбс бөгеті, Кэрролл-стрит, University Heights, және Вашингтон көпірлер де маңызды мәртебеге ие болды.[5]
Нью-Йоркте көлік, велосипед, жаяу жүргіншілер және метро қозғалысын өткізетін көптеген ұзындықтағы және көпірлер бар. The Джордж Вашингтон көпірі, созылған Гудзон өзені Нью-Йорк пен Форт-Ли, Нью-Джерси, көлік қозғалысы жағынан әлемдегі ең көп жүретін көпір.[6][7] Джордж Вашингтон, Verrazzano-Narrows, және Бруклин архитектурасымен ерекшеленеді, ал басқалары функционалдық маңыздылығымен танымал, мысалы Уильямсбург көпірі 8 автокөлік жолағымен, 2 метро жолымен, велосипедпен және жаяу жүргіншілер жолымен.
Су айдынындағы көпірлер
Шығыс өзен
Оңтүстіктен солтүстікке:
| Аты-жөні | Ашылу жылы | Ұзындық | Тасиды | Түсініктемелер | |
|---|---|---|---|---|---|
| метр | фут | ||||
| Бруклин көпірі | 1883 | 1,825 | 5,988 | 6 жолақ жол (әр бағытта 3-тен) | Ескі аспалы көпір. Сондай-ақ ең көне аспалы / аспалы гибридті көпір. |
| Манхэттен көпірі | 1909 | 2,089 | 6,854 | 7 жолақ жол және B, Д., N, жәнеQ пойыздар | 5 батыс бағыттағы және 2 шығыс бағыттағы екі қабатты көпір. Батыс бағытындағы 3 жол және метро қалған 4 жолдан төмен орналасқан. |
| Уильямсбург көпірі | 1903 | 2,227.48 | 7,308.0 | 8 жолақ жол (әр бағытта 4-тен) және Дж, М, және ЗПойыздар | |
| Квинсборо көпірі | 1909 | 1,135 | 3,724 | 9 жолақ  NY 25 (Квинс бульвары) | Ресми түрде Эд Кох Квинсборо көпірі деп аталады. 59-шы көше көпірі деп те аталады. Жоғарғы палубада 4 жол, ал төменгі палубада 2 батысқа / 3 шығыс бағытта. |
| Рузвельт аралындағы көпір | 1955 | 876.91 | 2,877.0 | 2 жолақ жол (әр бағытта 1-ден) | Тек Шығыс арнасы |
| Триборо көпірі (Аспалы көпір) | 1936 | 850 | 2,790 | 8 жолақ  I-278 (Әр бағытта 4) | Ресми түрде Роберт Кеннеди көпірі деп аталады |
| Hell Gate Bridge | 1916 | 310 | 1,020 | 3 рельсті жол Солтүстік-шығыс дәлізі, 1 Нью-Йорк теміржолы ) | |
| Rikers Island Bridge | 1966 | 1,280.16 | 4,200.0 | 2 жолақ | Тек қосылады Рикерс аралы Квинске |
| Bronx – Whitestone көпірі | 1939 | 1,149.10 | 3,770.0 | 6 жолақ  I-678 (Whitestone Expressway) | |
| Throgs Neck Bridge | 1961 | 886.97 | 2,910.0 | 6 жолақ  I-295 (Throgs Necy Expressway) | |
Гарлем өзені
Оңтүстіктен солтүстікке, шығыстан батысқа:
| Аты-жөні | Ашылу жылы | Ұзындық | Тасиды | Түсініктемелер | |
|---|---|---|---|---|---|
| метр | фут | ||||
| Wards Island Bridge | 1951 | 285.6 | 937 | Тек жаяу жүргіншілер мен велосипедтер | |
| Триборо көпірі (Тік-көтергіш көпір) | 1936 | 230 | 750 | Бастап 2 жол шығу пандусы Ф.Д.Р. Жүргізіңіз | Ресми түрде Роберт Кеннеди көпірі деп аталады |
| Уиллис даңғылы көпірі | 1901 | 979 | 3,212 | 4 жолақ | Тек солтүстік бағыттағы қозғалыс |
| Үшінші авеню көпірі | 1898 | 853.44 | 2,800.0 | 5 жолақ | Тек оңтүстік бағыттағы қозғалыс |
| Park Avenue көпірі | 1956 | 100 | 330 | 4 трек Метро-солтүстік | |
| Мэдисон Авеню көпірі | 1910 | 577 | 1,893 | 4 жолақ | |
| 145 көше көпірі | 1905 | 489 | 1,604 | 4 жолақ | |
| Макомбс бөгеті көпірі | 1895 | 774 | 2,539 | 4 жолақ | |
| Биік көпір | 1848 | 600 | 2,000 | Жаяу жүргіншілерге арналған жол және велосипед жолдары | Нью-Йорктегі аман қалған ең көне көпір |
| Александр Гамильтон көпірі | 1963 | 724 | 2,375 | 8 жолақ  I-95 және  АҚШ 1 | |
| Вашингтон көпірі | 1888 | 723.9 | 2,375 | 6 жолақ | |
| University Heights Bridge | 1908 | 82 | 269 | 2 жолақ | |
| Бродвей көпірі | 1962 | 170.08 | 558.0 | Бродвейдің 4 жолағы /  АҚШ 9 және 1 пойыз | Сондай-ақ Harlem Ship Canal Bridge деп аталады |
| Генри Хадсон көпірі | 1936 | 673 | 2,208 | 6 жолақ   NY 9A / Генри Хадсон Парквей | Екі қабатты көпір |
| Spuyten Duyvil көпірі | 1899 | 186 | 610 | 1 трек Империя дәлізі | Свинг көпір |
Гудзон өзені
| Аты-жөні | Ашылу жылы | Ұзындық | Тасиды | Түсініктемелер | |
|---|---|---|---|---|---|
| метр | фут | ||||
| Джордж Вашингтон көпірі | 1931 | 1,450.85 | 4,760.0 | 14 жолақ  I-95 / АҚШ 1 / АҚШ 9 / АҚШ 46 | Екі қабатты, жоғарғы деңгейде - 8 жол, төменгі деңгейде - 6 жол. Әр бағытта 7 жолақ. |
Нью-Йорк шығанағы
| Аты-жөні | Ашылу жылы | Ұзындық | Тасиды | Түсініктемелер | |
|---|---|---|---|---|---|
| метр | фут | ||||
| Verrazzano-Narrows Bridge | 1964 | 2,039.1 | 6,690 | 13 жолақ I-278 | Екі қабатты, жоғарғы деңгейде 7 жолақ; Әр бағытта 3 және 1 қайтымды HOV 3+ жолағы. Төменгі деңгейде 6 жолақ; әр бағытта үшеу. |
Ньютаун Крик
| Аты-жөні | Ашылу жылы | Ұзындық | Тасиды | Түсініктемелер | |
|---|---|---|---|---|---|
| метр | фут | ||||
| Kosciuszko Bridge | 1939 | 1,835 | 6,020 | 6 жолақ I-278 | Бір ауыстыру көпірі 2017 жылы сәуірде аяқталды және сол кезде бастапқы көпір бұзылды; 2020 жылы ашылатын екінші көпір |
| Пуласки көпірі | 1954 | 860 | 2,820 | 6 жолақ МакГиннес бульвары | Drawbridge |
| Greenpoint авеню көпірі | 1987[8] | 55 | 180 | Гринпойнт даңғылының 4 жолағы | J. J. Byrne мемориалды көпірі Drawbridge |
| Үлкен көше көпірі | 1903[8] | 69.2 | 227 | 1 жолақ Гранд авеню | Әткеншек көпірі; бір жолақты көпір |
| Метрополитен даңғылы көпірі | 1933[8] | 33.8 | 111 | Гранд көшесінің 4 жолағы және Митрополит даңғылы | Тартпалы көпір; Ағылшын өлтірулерін кесіп өтеді, оның саласы Ньютаун Крик[8] |
Басқа
Бронкс
| Аты-жөні | Ашылу жылы | Ұзындық | Тасиды | Түсініктемелер |
|---|---|---|---|---|
| Bronx Kill | ||||
| Роберт Ф.Кеннеди көпірі | 1936 | 490 метр (1,610 фут) | 8 жолақ I-278 | Бұрын Триборо көпірі деп аталған |
| Хатчинсон өзені (төмен қарай бағытта) | ||||
| Истчестер көпірі | 1926 | 0,4 миль | Бостон жолының 4 жолағы ( АҚШ 1) | |
| I-95 көпірі | 1917 | 5 280 фут | 6 жолақ I-95 | |
| Хатчинсон өзені Парквей көпірі | 1941 | 205 метр (673 фут) | 6 жолақ  Хатчинсон өзені Парквей | Drawbridge |
Хатчинсон өзенінің көпірі  | 1908 | 81 фут (25 м) | Солтүстік-шығыс дәлізі (Амтрак) | Amtrak Pelham Bay Bridge деп те аталады |
| Пельхем көпірі | 1908 | 272 метр (892 фут) | Шор жолының 4 жолағы | Drawbridge |
| Вестчестер-Крик | ||||
| Юнионпорт көпірі | 1953 | 160,3 метр (526 фут) | 7 жолақ I-278 (Брукнер бульвары ) / I-95 | |
| Бронкс өзені | ||||
| Шығыс бульвар көпірі | 1953 | 193,2 метр (634 фут) | I-278 | Drawbridge |
| Истчестер шығанағы | ||||
| Қала аралы көпірі | 1901 | 290 метр (950 фут) | Сити Айленд даңғылының 3 жолағы | |
Бруклин
| Аты-жөні | Ашылу жылы | Ұзындық | Тасиды | Түсініктемелер |
|---|---|---|---|---|
| Гованус каналы | ||||
| Көшенің көпірі | 1905[9] | 600 фут | Юнион көшесінің 2 жолағы | Drawbridge |
| Кэрролл көшесінің көпірі | 1889[9] | 300 фут | Кэрролл көшесінің 2 жолағы | Нью-Йорк қаласы Белгіленген және төртеудің бірі тартылатын көпірлер елде[10] |
| Үшінші көпір | 1905[9] | 350 фут | Үшінші көше | |
| Тоғызыншы көше көпірі | 1999[9] | 700 фут | Тоғызыншы көше | Тік көтергіш көпір |
| Вульдук канал | 1938[11] | 0,6 миль | IND Culver Line (F, <F>, жәнеG пойыздар) | 4 жолды, 2 экспресс және 2 жергілікті жолды алып, тоғызыншы көше көпірінен өтеді |
| Гамильтон авеню көпірі | 1942[9] | 0,7 миль | Гамильтон авенюі | Гованус тас жолының астынан өтіп, әр бағытта төрт жолақты қозғалыс өткізеді |
| Gowanus Expressway | 1941[12] | 9 жолақ I-278 (Gowanus Expressway) | ||
| Диірмен бассейні | ||||
| Диірмен бассейнінің көпірі | 1963 | 0,8 миль | 6 жолақ  Belway Parkway | Көпірде Ямайка шығанағы Гринвейді алып өтетін көпірдің шығыс жағында велосипед пен жаяу жүргіншілер жолы бар. |
| Рокауэй-Инлет (Бруклин және Квинс) | ||||
| Теңіз паркі - Гил Ходжес мемориалды көпірі | 1937 | 1226 м | 4 жолақ Flatbush даңғылы | көпірдің оңтүстік жағында тар велосипед пен жаяу жүргіншілер жолы бар |
Патшайымдар
| Аты-жөні | Ашылу жылы | Ұзындық | Тасиды | Түсініктемелер |
|---|---|---|---|---|
| Голланд өлтіреді | ||||
| Борден даңғылы көпірі | 1908[8] | 100 фут | Борден даңғылының 2 жолағы | Төртеудің бірі тартылатын көпірлер елде[10] |
| Hunters Point авеню көпірі | 1910[8] | 500 фут | Hunters Point авенюі | |
| Cabin M көпірі | Montauk Cutoff 1 трассасы | Көпірде тағы бір қараусыз қалған жол бар | ||
| DB Cabin Bridge | 1 трек Монтаук филиалы | Көпір бастапқыда үш жолды өткізу үшін салынған | ||
| Ямайка шығанағы | ||||
| Cross Bay ардагерлерінің мемориалды көпірі | 1970 | 0,7 миль | 6 жолақ Кросс-бульвар | |
| Джозеф П. Аддаббо мемориалды көпірі | 1971 | 0,7 миль | Кросс бульварының 6 жолағы | |
| Солтүстік арнаның әткеншек көпірі | (A пойыз) | Іс жүзінде жылжымалы көпір емес. Ховард жағажайы Кең арна. | ||
| Жағажай арнасы | (A жәнеS пойыздар) | Кең арна дейін Рокуэйздер | ||
| 102-ші көше | Қосылу Гамильтон жағажайы Рассел-стритте Howard Beach, «Ленихан көпірі» деп те аталады. | |||
| Hawtree Creek Bridge | 163-ші даңғыл мен 99-шы көше Howard Beach қарсы Гамильтон жағажайы Рау сотында және Дэвенпорт сотында | |||
| Рокауэй-Инлет (Бруклин және Квинс) | ||||
| Parkway-Gil Hodges мемориалды көпірі | 1937 | 1226 м | 4 жолақ Flatbush даңғылы | |
Статен аралы
| Аты-жөні | Ашылу жылы | Ұзындық | Тасиды | Түсініктемелер |
|---|---|---|---|---|
| Артур Килл | ||||
| Goethals Bridge | 1928 | 2164,08 м | 6 жолақ I-278 | Ауыстыру. Аяқталған жаңа Goethals 5/21/18-де екі бағытта ашылды, онда екі бағытта үш, 12 футтық жүру жолдары бар |
| Артур Киллді тік көтеру көпірі | 1959 | 170,08 м | CSX және ЖАО теміржол желілері | |
| Сыртқы көпірден өту | 1928 | 3093 м | 4 жолақ  440-маршрут;  NY 440 | |
| Ван Куллды өлтіріңіз | ||||
| Байонна көпірі | 1931 | 1761,74 м | 2 жолақ NY 440; 440-маршрут | Тәрбиелену; Құрылыс кезінде екі жол ашық, ал жолды көтеру жобасы аяқталғаннан кейін толық 4 жолақ қол жетімді болады. |
Тоннельдер
Астынан өтетін тоннельдердің әрқайсысы Шығыс және Хадсон Алғаш салынған кезде өзендер инженерлік керемет болды. The Голландия туннелі бұл 1927 жылы алғашқы механикалық желдетілетін су асты туннелі ретінде үлкен әуенмен ашылған көлік туннельдерінің ішіндегі ең көнесі. The Куинз Мидтаун туннелі қаланың көпірлеріндегі кептелісті жою үшін 1940 жылы ашылды. Оның түтіктерінің әрқайсысы кезеңнің кең автомобильдерін орналастыру үшін Голландия туннелінен 1,5 фут (0,46 м) кеңірек етіп жасалған. Қашан Бруклин - Батарея туннелі 1950 жылы ашылған, бұл Солтүстік Америкадағы ең ұзын үздіксіз су асты тоннелі болды, әлі күнге дейін осы атаққа ие.[13] The Линкольн туннелі орталығын байланыстыратын үш түтікшесі бар Манхэттен дейін Нью Джерси, қарбалас уақытта бір бағытта төрт жолды немесе екі бағытта үш жолды қамтамасыз етуге икемділікті қамтамасыз ететін конфигурация.
Барлық төрт суасты тоннельдері салынған Оле Сингстад: Holland туннелінің бастапқы бас инженері Клиффорд Милберн Голландия қайтыс болды, оның ізбасары Милтон Х.Фриман сияқты қайтыс болды, содан кейін Синстстад бас инженер болды, Голланд туннелін бітіріп, содан кейін қалған туннельдерді салады.
Шығыс өзен
Оңтүстіктен солтүстікке:
Гарлем өзені
Оңтүстіктен солтүстікке:
| Аты-жөні | Ашылу жылы | Ұзындық | Тасиды | Түсініктемелер |
|---|---|---|---|---|
| Лексингтон даңғылының туннелі | 1918 | 391 м (1,283 фут) | IRT Lexington авеню желісі (4, 5, 6, және <6> пойыздар) | |
| 149-көше туннелі | 1905 | 195 м (641 фут) | IRT Ақ жазық жолының сызығы (2 пойыз) | |
| Конкурлық туннель | 1933 | IND контур сызығы (B жәнеД. пойыздар) |
Гудзон өзені
Оңтүстіктен солтүстікке:
| Аты-жөні | Ашылу жылы | Ұзындық | Тасиды | Түсініктемелер |
|---|---|---|---|---|
| Hudson түтіктері | 1909 | 1,720 м (5,650 фут) | Монтгомери-Кортландт туннельдері Порт әкімшілігі Транс-Хадсон | |
| Голландия туннелі | 1927 | оңтүстік түтік: 2551 м (8,371 фут) солтүстік түтік: 2 608 м (8,558 фут) | 4 жолақ  I-78 (Канал көшесі);  139 маршрут (NJ жағы) | |
| Uptown Hudson Tubes | 1908 | 1700 м (5500 фут) | Хобокен-Мортон тоннельдері Порт әкімшілігі Транс-Хадсон | |
| Солтүстік өзен тоннельдері | 1910 | 1900 м (6100 фут) | бөлігі Нью-Йорк туннелінің кеңеюі Амтрак және Нью-Джерси транзиті (Солтүстік-шығыс дәлізі ) | |
| Линкольн туннелі | солтүстік түтік: 1945 ж орталық түтік: 1937 ж оңтүстік түтік: 1957 ж | оңтүстік түтік: 2440 м (8006 фут) орталық түтік: 2,504 м (8,216 фут) солтүстік түтік: 2281 м (7,482 фут) | 6 жолақ   I-495 (Long Island Expressway (Құрлық астында, Нью-Йорк жағында)) / NY 495 (NY жағы);  495-маршрут (NJ жағы) |
Ньютаун Крик
| Аты-жөні | Ашылу жылы | Тасиды | Түсініктемелер |
|---|---|---|---|
| Greenpoint түтігі | 1933 | IND Crosstown Line (G пойыз) |
Тек құрлықты қамтитын көпірлер мен туннельдер
- Парк-авеню туннелі (33-40 көшелер), Парк-авеню виадукты, және Парк Авеню туннелі (45 - 97-ші көшелер), Манхэттен
- Батарея саябағының жерасты өтпесі, Манхэттен
- Cobble Hill туннелі, Бруклин
- Бірінші даңғылы туннелі Манхэттеннің 42-ші көшесінен 47-ші көшесіне дейін
- Сили көшесіндегі көпір Проспект даңғылы, Бруклин
- Trinity Place көпірі, Манхэттен
Пайдалану бойынша көпірлер мен туннельдер
 | Бұл бөлім болуы керек жаңартылды. (Ақпан 2018) |
 | Бұл бөлім жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. (Ақпан 2018) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
5-тен 11-ге дейін кіретін көліктердің салыстырмалы орташа саны Мидтаун және Төменгі Манхэттен бұл:
- Квинсборо көпірі: 31,000
- Линкольн туннелі: 25,944
- Бруклин көпірі: 22,241
- Уильямсбург көпірі: 18,339
- Квинс-Мидтаун туннелі: 17,968
- Голландия туннелі: 16,257
- Бруклиндегі аккумуляторлық туннель: 14,496
- Манхэттен көпірі: 13,818
Сондай-ақ қараңыз
- Нью-Йорктегі Американдық Тарихи Инженерлік Рекордтармен құжатталған көпірлер тізімі (штат)
- Нью-Йорктегі тарихи американдық инженерлік жазбамен құжатталған туннельдер тізімі (штат)
- Шығыс өзенінің бекітілген өткелдерінің тізімі
- Гарлем өзенінің өткелдерінің тізімі
- Гудзон өзенінің бекітілген өткелдерінің тізімі
- Питтсбургтегі көпірлер тізімі
Әдебиеттер тізімі
- Нью-Йорк көлік департаменті (NYCDOT). «Бронктегі жылжымалы көпірлер». 2015-08-25 қол жеткізді.
- ^ «NYC DOT - Бруклин көпірі». Алынған 2012-02-24.
- ^ «NYC DOT - Уильямсбург көпірі». Алынған 2012-02-24.
- ^ «Тарих - Джордж Вашингтон көпірі - Нью-Йорктегі порт әкімшілігі». Алынған 2012-02-24.
- ^ «Верразано-Тар көпір». Алынған 2012-02-24.
- ^ а б «NYC DOT - Көпірлерге қатысты жиі қойылатын сұрақтар». Алынған 2012-02-24.
- ^ «Нью-Йорк пен Нью-Джерсидің порт әкімшілігі - Джордж Вашингтон көпірі». Нью-Йорк пен Нью-Джерсидің порт әкімшілігі. Алынған 13 қыркүйек, 2013.
- ^ Бод Вудрафф; Лана Зак және Стефани Уаш (20 қараша 2012). «GW көпір суретшілері: әлемдегі ең көпір көпіріндегі қауіпті жұмыс». ABC News. Алынған 13 қыркүйек, 2013.
- ^ а б c г. e f «Ньютаун Крик пен оның салалары бойынша қозғалмалы көпірлер». Нью-Йорк қаласы. Алынған 20 қыркүйек 2013.
- ^ а б c г. e Нью-Йорк көлік департаменті. «Гованус каналының үстіндегі көпірлер». Нью-Йорк қаласы. Алынған 20 қыркүйек 2013.
- ^ а б Бергер, Джозеф (2013 ж. 13 мамыр). «Антиквариат көпірі жөндеу үшін ашық болған кезде қозғалысқа жабық». New York Times. Алынған 1 шілде 2018.
- ^ МакГилл, Джон. «Асты сызу: Водювка каналы». Urban Omnibus. Алынған 20 қыркүйек 2013.
- ^ «Гованус шоссесі». nycroads.com. Алынған 1 шілде 2018.
- ^ «Хью Л. Кери туннелі (бұрынғы Бруклин-Батарея туннелі)». MTA көпірлері мен туннельдері. Алынған 2015-12-02.
- ^ Шығыс өзенінің астындағы туннель
Сыртқы сілтемелер
- Көпір туралы ақпарат
- Пайдалану бойынша көпірлер
- Жылжымалы көпірлердің NYC DOT тізімі
- Bridges NYC [Нью-Йорк пен оның айналасындағы көпірлер тарихы]