Рузвельт аралындағы көпір - Roosevelt Island Bridge

Рузвельт аралындағы көпір
Оңтүстіктен Рузвельт аралындағы көпір (41860) .jpg
Рузвельт аралындағы көпір оңтүстіктен көрінеді Рузвельт аралы
Координаттар40 ° 45′48 ″ Н. 73 ° 56′44 ″ В. / 40.76333 ° N 73.94556 ° W / 40.76333; -73.94556Координаттар: 40 ° 45′48 ″ Н. 73 ° 56′44 ″ В. / 40.76333 ° N 73.94556 ° W / 40.76333; -73.94556
Тасиды36-шы авенюдің 2 жолағы және солтүстік жағында тротуар
КресттерШығыс өзен (Шығыс арна)
ЖергіліктіРузвельт аралы және Квинс, Нью-Йорк
СақталадыНью-Йорк көлік департаменті
Сипаттамалары
ДизайнКөтергіш көпір
Толық ұзындығы2,877 фут (877 м)[1]
Ені40 фут (12 м)[1]
Ең ұзақ уақыт418 фут (127 м)[1]
Төменде рұқсатАшық кезде 100 фут (30 м)
Тарих
Ашылды1955 жылғы 18 мамыр; 65 жыл бұрын (1955-05-18)
Статистика
Күнделікті трафик8,313 (2016)[2]
Орналасқан жері

The Рузвельт аралындағы көпір Бұл тік көтергіш көпір байланыстырады Рузвельт аралы жылы Манхэттен дейін Астория жылы Патшайымдар, Шығыс арнасын кесіп өтіп Шығыс өзен. Бұл аралға көлік пен жаяу жүру үшін жалғыз жол (қолданусыз) қоғамдық көлік ).

Тарих

Көпірдің құрылысы 1952 жылы 17 наурызда басталды, құны 6,5 млн. Ол 1955 жылы 18 мамырда ашылды Әл-ауқат аралы көпірі.[3] Атауы 1973 жылы Рузвельт аралындағы көпір болып өзгертілді.[4]

Көпір ашық болған кезде кемелер 100 футтық (30 м) тік аралықты қамтамасыз етеді. Оның ені 40 фут (12 м), ал оның жалпы ұзындығы 2877 фут (877 м) құрайды. Негізгі аралық - 418 фут (127 м).

Көпір салынбай тұрып, көліктердің Рузвельт аралына кіре алатын жалғыз жолы лифт арқылы болатын Квинсборо көпірі.[5] Кейіннен лифт 1970 жылы бұзылды.

Рузвельт аралындағы көпір аралдағы көлік қозғалысын барынша азайтуға арналған Motorgate гаражына тікелей қол жеткізуге мүмкіндік береді. Гараж 1974 жылы салынып, кейін 1990 жылы кеңейтілді.

2001 жылы Нью-Йорк көлік департаменті Рузвельт аралындағы көпірді оның қызмет көрсету құнын төмендету үшін оны бекітілген көпірге айналдыру туралы ойлады. Көпір сирек ашылады, өйткені Рузвельт аралы арқылы өтетін кемелердің көпшілігі Шығыс өзенінің Батыс арнасын пайдаланады.[4] Көпір саңылауларының көпшілігі қыркүйек айында болады Бас ассамблея кезінде Біріккен Ұлттар Батыс арнасы қауіпсіздік мақсатында жабылған кезде.[6]

  • Рузвельт аралы көпірінің Квинс жағы, бірге Квинсборо көпірі фонда

  • Көпірдің батыс шеті

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в «Рузвельт аралындағы көпір туралы фактілер». Нью-Йорк көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылғы 4 мамырда. Алынған 27 ақпан, 2010.
  2. ^ «Нью-Йорк қаласы көпіріндегі трафиктің көлемі» (PDF). Нью-Йорк көлік департаменті. 2016. б. 10. Алынған 16 наурыз, 2018.
  3. ^ «Әл-ауқат аралы меншікті көпірге ие болды; Лонг-Айлендпен 6 500 000 долларлық байланыс Джек пен Лунди арқылы ашылды». The New York Times. 19 мамыр 1955. б. 33. Алынған 15 тамыз, 2009.
  4. ^ а б Липпинкотт, Э.Е. (14 қаңтар 2001). «Көршілік туралы есеп: Рузвельт аралы; ... және оның жалғыз көпірін жылжымайтын объектіге айналдыру туралы ұсыныс». The New York Times. Алынған 15 тамыз, 2009.
  5. ^ Нью-Йорк пен оның айналасындағы құрылыс жобаларына арналған нұсқаулық (2-ші басылым). Метрополитен секциясы, американдық құрылыс инженерлері қоғамы. 2009. б. 45.
  6. ^ «Рузвельт аралындағы көпір». Нью-Йорк көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылдың 1 мамырында. Алынған 27 ақпан, 2010.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Рузвельт аралындағы көпір Wikimedia Commons сайтында