Батарея саябағының жерасты өтпесі - Battery Park Underpass
 Батыс порталы Батыс көшесі | |
| Шолу | |
|---|---|
| Орналасқан жері | Батарея паркі, Манхэттен, Нью-Йорк қаласы |
| Координаттар | 40 ° 42′09 ″ Н. 74 ° 00′58 ″ В. / 40.70250 ° N 74.01611 ° WКоординаттар: 40 ° 42′09 ″ Н. 74 ° 00′58 ″ В. / 40.70250 ° N 74.01611 ° W |
| Маршрут |  FDR Drive |
| Бастау | FDR Drive / Оңтүстік көше жылы Қаржы ауданы |
| Соңы |  NY 9A (Батыс Сайд магистралі ) Аккумуляторлық саябақ қаласы |
| Пайдалану | |
| Салынған | 1940-1951 |
| Ашылды | 10 сәуір 1951 ж[1] |
| Жабық | 2012 жылғы 29 қазан[2] |
| Қайта ашылды | 2012 жылғы 13 қараша[3] |
| Трафик | Автокөлік |
| Мінез | Қол жетімділігі шектеулі |
| Техникалық | |
| Жоқ туралы жолақ | 4 |
| Жұмыс жылдамдығы | Сағатына 35 миль (56 км / сағ) |
| Туннельді тазарту | 12 фут 7 дюйм (3,84 м) |
The Батарея саябағының жерасты өтпесі ең оңтүстігінде көлік тоннелі болып табылады Манхэттен, Нью-Йорк қаласы, маңайына жақын Оңтүстік паром және Аккумуляторлық саябақ қаласы. Туннель қосылады FDR Drive, Манхэттен аралының шығыс жағымен өтетін Батыс Сайд магистралі (Нью-Йорк штатының 9А бағыты, немесе NY 9A), ол аралдың батыс жағымен өтеді. 1951 жылы ашылды, бұл аяқталған FDR дискісінің екінші бөлімі болды. Жер асты өткелі астынан өтеді батарея (бұрынғы Батареялар паркі) және Бруклин - Батарея туннелі.
Тарих
Жер асты өткелі 1949 жылы құрылысты бастады[4] және 1951 жылы 10 сәуірде көпшілікке ашылды.[1] Жер асты өткелі астынан өтеді батарея, байланыстырушы Батыс Сайд магистралі дейін Оңтүстік көше виадукті екі бағытта қозғалыс екі жолақты.[1] Жоба ашылғаннан кейін көп ұзамай аяқталды Бруклин-Батарея туннелі 1950 жылы және туннель мен FDR Drive арасында тікелей қатынасты қамтамасыз етеді.[5]
2005 жылы, қайта құру кезінде NY 9A Батареялар паркі асты өткелінің батыс шеті солтүстікке қарай 25 футқа (7,6 м) ұзартылды, бұрылыс жолағы және жаяу жүргіншілер мен велосипедшілерге жағдай жасалған.[6]
Кезінде Сэнди дауылы, туннель толығымен теңіз сумен толтырылды және күрделі жөндеуді қажет етті.[7]
Кеңейту жоспарлары
Тоннельді FDR Drive жағынан солтүстікке қарай кеңейту туралы үш ұсыныс болды.
- 1971 жылы оңтүстіктегі виадуккті туннельге айналдыру ұсынылды, бұл жер асты өткелін солтүстікке қарай созады. Бруклин көпірі
- 2002 жылы, қала орталығындағы альянс, жергілікті кәсіпкерлікті жетілдіру ауданы алдынан плаза құру үшін жер асты өтпесіне дейін 350 футтық (105 м) ұзартуға шақырды Аккумуляторлық теңіз ғимараты. Сметалық құны 70 миллион долларды құрады.[8]
- 2005 жылы әкім Майкл Блумберг оңтүстік көше виадукциясын қалпына келтіру жоспары аясында аккумулятор теңіз ғимаратының жанындағы жерасты өтпесін кеңейтуге шақырды.[9]
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б c «Қала аккумуляторлық жол асты өткелін ашады, 1000000 АҚШ доллары көлеміндегі сілтеме жедел маршрутта». The New York Times. 11 сәуір 1951. б. 31. Алынған 12 сәуір, 2010.
- ^ Ньюман, Энди. «Батарея туннелі автокөлік жүргізушілеріне жартылай қайта ашылды». The New York Times. New York Times компаниясы.
- ^ «Бүгін басталатын түстен кейінгі қарбалас уақыт үшін батыс бағыттағы автобустарға арналған аккумулятор паркінің жерасты өтпесін қайта ашу және 14 қараша, сәрсенбіден бастап барлық шығыс бағытындағы көліктерге қайта қарау». 2012 жылғы 13 қараша.
- ^ «9 500 000 долларлық аккумулятор паркі жобасын бұзу». The New York Times. 1949-02-01. ISSN 0362-4331. Алынған 2019-05-13.
- ^ Нью-Йорк пен оның айналасындағы құрылыс жобаларына арналған нұсқаулық (2-ші басылым). Метрополитен секциясы, американдық құрылыс инженерлері қоғамы. 2009. 61-62 бет.
- ^ Данлап, Дэвид В. (2 қараша, 2005). «Қаланың айналасында айналу сәл оңайырақ». The New York Times. Алынған 2009-07-25.
- ^ «Battery Park жер асты өтпесі ішінара өтеледі». WABC-теледидар. 13 қараша 2012. мұрағатталған түпнұсқа 2014 жылдың 25 сәуірінде. Алынған 24 сәуір, 2014.
- ^ Данлап, Дэвид В. (1 тамыз 2002). «Шығыс өзенінің жағалау сызығының жоспарлары». The New York Times. Алынған 2010-10-20.
- ^ Данлап, Дэвид В. (2 наурыз, 2005). «Жоғалған сілтемені қалпына келтіру: Төменгі Манхэттенді Шығыс өзеніне дейін». The New York Times. Алынған 2009-07-25.