Пальметто (пойыз) - Palmetto (train) - Wikipedia
 A Пальметто ішке тартады Уилсон, Солтүстік Каролина. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шолу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Қызмет түрі | Қалааралық теміржол | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Күй | Жұмыс істеп тұр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жергілікті | Америка Құрама Штаттарының солтүстік-шығысы, Орта Атлантика (Америка Құрама Штаттары) және Америка Құрама Штаттарының оңтүстік-шығысы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алдыңғы | Пальметто (Атлант жағалауы теміржолы) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бірінші қызмет | 1976 жылғы 15 маусым 10 қараша, 1996 ж | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соңғы қызмет | 1 ақпан 1995 ж | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ағымдағы оператор (лар) | Амтрак | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шабандоздық | Барлығы 380,815 (16-қаржы)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бастау | Нью-Йорк қаласы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тоқтайды | 21 оңтүстік бағытта, 20 солтүстік бағытта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соңы | Саванна, Джорджия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Арақашықтық | 829 миль (1,334 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Қызмет көрсету жиілігі | Күнделікті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пойыз нөмірлері | 89/90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Борттық қызметтер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сыныптар |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Отыратын орындар | Авиакомпания стиліндегі жаттықтырушылар отыруы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Қоғамдық тамақтандыру орындары | Демалыс бөлмесі | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жүк багаждары | Белгіленген бекеттерде тіркелген багаж | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Техникалық | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жылжымалы құрам | Amfleet жаттықтырушылар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол өлшеуіш | 4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол иесі (-лері) | Амтрак, CSX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Пальметто Бұл жолаушылар пойызы басқарады Амтрак 829 миль (1 334 км) маршрутта[2] арасында Нью-Йорк қаласы және Саванна, Джорджия, арқылы Солтүстік-шығыс дәлізі, Вашингтон, Колумбия округу, Ричмонд, Вирджиния, Фейетвилл, Солтүстік Каролина, және Чарлстон, Оңтүстік Каролина. The Пальметто нұсқасының қысқа нұсқасы Күміс метеор, оңтүстікке қарай жалғасады Майами, Флорида. 1996-2002 ж.ж. аралығында бұл қызмет Күміс алақан. Қазіргі уақытта күндізгі пойыз болғанымен, бұрын Пальметто Флоридаға түнгі ұйықтау қызметін ұсынды.
Кезінде қаржы жылы 2019 ж Пальметто 345 342 жолаушыны тасымалдады, бұл 2018 жылмен салыстырғанда 11% төмендеді.[3] Пойыздың жалпы кірісі болды $ 2016 ж. Ішінде 27 208 372, 2015 ж. Салыстырғанда 61,4% -ға өсті.[1]
Тарих
«Палметто» атауын алғаш рет Атлант жағалауындағы теміржол үшін 1909 ж Palmetto Limited арқылы Нью-Йорктен Августа мен Саваннаға, Джорджияға дейін, Атланта арқылы жалғасады Джорджия теміржолы. ACL пойызы 1968 жылы тоқтатылды.
Amtrak жаңасын енгізді Пальметто 1976 жылы 15 маусымда. Пойыз өз атауын Сабал пальметтосы, мемлекеттік ағаш Оңтүстік Каролина. The Пальметто ішіндегі алғашқы пойыз болды Оңтүстік Америка Құрама Штаттары сол кездегі жаңасын алу Amfleet жабдықтар, және 828 миль (1333 км) жүгіру жаңа жаттықтырушылар үшін сол кездегі ең ұзақ болды.[4] Амтрак енгізу кезінде жоспарлауды іске қосуды жоспарлады Пальметто күн сайын тек жазда, қызмет 8 қыркүйекте аяқталады, дегенмен, Amtrak күтілгеннен де жақсы шабандоздыққа сілтеме жасай отырып, Пальметто жыл бойғы қызметке шексіз.[5] 1976 жылы қазан айында Флорида көлік департаменті Амтракты жолды ұзартуға шақырды Пальметто оңтүстікке қарай Майами.[6]
1984 жылдың қазан айынан бастап 1985 жылдың қыркүйегіне дейін Амтрак жұмыс істеді Каролиниан, а Солтүстік Каролина -бөлім ретінде бағытталған аймақтық пойыз Пальметто. Екі пойыз Нью-Йорк пен Ричмонд, Вирджиния. Ричмондта Каролиниан дейін бөлек жалғасты Роли және Шарлотта, Солтүстік Каролина. The Каролиниан Солтүстік Каролина штаты пойызға қолдауды арттырудан бас тартқаннан кейін тоқтатылды.[7][8][9]
1988 жылдың желтоқсанында Amtrak кеңейтілді Пальметто оңтүстікке қарай Джексонвилл, Флорида. Пойыз тек асхана қызметтерінсіз тек вагондармен жүре берді.[10] 1990 жылдың 12 мамырынан бастап Пальметто тірілгенімен үйлеседі Каролиниан, дегенмен бұл жолы бөліну болды Рокки Маунт, Солтүстік Каролина. Екі пойыз 1991 жылдың сәуірінде Нью-Йоркке тәуелсіз қатынай бастады.[11][12] 1994 жылдың қазанында Пальметто бар түнімен шпалмен және асхана вагонымен қызмет көрсетті Тампа, Флорида. Бұл ауыстырды Күміс метеор Тампа бөлімі.[13] Бұл кеңейту ұзаққа созылмады: бюджетті қысқарту Клинтон әкімшілігі әкелді Палметто тоқтату 1995 жылғы 1 ақпанда.[14]
Жандану
Амтрак Нью-Йорктен Майамиге 1996 жылы 10 қарашада үшінші пойызды қосты Күміс алақан сәйкес келеді Күміс қызмет Amtrak компаниясының Флорида пойыздарына арналған бренд. Алайда ол бұрынғы жолмен жүрді Пальметто және бірдей сандарды алып жүрді (оңтүстікке қарай 89 және солтүстікке қарай 90). Әзірге Күміс жұлдыз және Күміс метеор тікелей Джексонвиллден Майамиге, Джексонвиллде жүгірді Күміс алақан батысқа бұрылып, ескінің үстімен жалғасты Seaboard Air Line теміржол арқылы негізгі желі Вальдо, Окала, Жабайы ағаш және Дейд Сити Тампаға. Тампада ол кері бағытқа бұрылып, оңтүстікке қарай Майамиға қарай жүгірді. Amtrak қалпына келтірді Пальметто 2002 жылдың 1 мамырында Флоридаға қызмет етуді жалғастырғанымен, шпалдар мен вагондарды пойыздан шығарғаннан кейін.
2004 жылдың 1 қарашасында Амтрак Пальметто Саваннаға, Джорджия, Нью-Йоркке және одан қайту күндізгі кестесін қолдана отырып (1994 жылға дейін). Саваннаға қысқартумен Күміс жұлдыз Тампаға қызмет көрсету бағыты өзгертілді; ескі Джексонвилл-Лейкленд бағыты енді а қызмет етеді Thruway Motorcoach бастап автобус тасымалдау Күміс жұлдыз барлық бұрынғы станцияларға қызмет етеді Гейнсвилл.[15]
2011 жылдың қаңтар айындағы санында Пойыздар журналы, бұл маршрут 2011 ж. Amtrak алдыңғы бес маршрут ретінде қарастырылған бес маршруттың бірі ретінде көрсетілген (Күн батуы, Бүркіт, Зефир, Капитолий, және Кардинал) 2010 ж. қаралды.[16] 2015 жылдың қазан айында артық пойыздарды азайту мақсатында Amtrak күн сайын бір рейстен бас тартты Солтүстік-Шығыс аймақтық айналма сапар және рұқсат етілген Пальметто жергілікті жолаушыларды Вашингтоннан солтүстікке апару. Тоқтайды Жаңа Кэрролтон, BWI әуежайы, Принстон түйіні, Жаңа Брунсвик және Метропарк қосылды Пальметто.[17]
Тұру
| 27 желтоқсан, 2006 | |
|---|---|
| Пойыз | Солтүстік бағыт # 51 |
| |
The Пальметто әдетте General Electric-пен жұмыс істейді GE Genesis P42DC тепловоз, а Viewliner багаж вагон, ан Amfleet I бизнес-класс автокөлігі, Amfleet I кафе машинасы, Amfleet I жаттықтырушысы және Amfleet II қалааралық үш вагон. Вашингтонның солтүстігі, а Siemens ACS-64 пойызды басқарады.[2] Көптеген Amtrak пойыздарынан айырмашылығы Пальметто ұйықтайтын машиналары жоқ.
Маршрут
The Палметто Маршрут 1976 жылы өткеннен бері айтарлықтай өзгерген жоқ. Ол Флоридаға параллель Күміс метеор, қосымша станция аялдамаларын жасау. 1976 жылы енгізілген кезде оның құрамына екі жаңа станция кірді: Диллон және Кингстри, Оңтүстік Каролина. 2011 жылғы жағдай бойынша[жаңарту] Кингстри көреді Күміс метеор сонымен қатар.[4] The Пальметто қосылды Селма, Солтүстік Каролина (Smithfield) 1982 жылы қазан айында. 2015 жылдың қазан айында ол New Carrollton, BWI Airport, Princeton Junction, New Brunswick және Metropark қосты.[18]
Солтүстік-шығыс дәлізінде жұмыс істейтін басқа қалааралық пойыздарға қарағанда Пальметто жергілікті аялдамалармен қатар ірі қалалық аялдамалар жасайды. Ол Metropark пен BWI әуежайында екі бағытта тоқтап, оңтүстікке қарай Нью-Брунсвик пен Принстон Junction және солтүстікке қарай New Carrollton-ға қызмет етеді.
2019 жылға дейін оңтүстік бағытта Пальметто Солтүстік-шығыста жүретін орта және алыс пойыздардың көпшілігінің тәжірибесін ұстанды және жолаушыларға тек Солтүстік-Шығыс дәлізіндегі бекеттер арасында жүруге мүмкіндік бермеді. Ол тек Ньюарк пен Вашингтон арасында жолаушылар қабылдау үшін тоқтады. Бұл саясат ұзақ сапар шегетін жолаушыларға арналған орындарды сақтауға бағытталған. 2019 жылдан бастап оңтүстік бағытта Пальметто солтүстік-шығыс дәлізі бойынша жергілікті саяхаттарға рұқсат берді. Солтүстікке Пальметто 2015 жылдан бастап осындай жергілікті саяхаттарға рұқсат берді.
Егжей
The Пальметто Амтрак және CSX көлік қадағалау:
- Амтрак Солтүстік-шығыс дәлізі, Нью-Йорк Вашингтон, Колумбия округу.
- CSX RF&P бөлімшесі, Ричмонд Терминалының бөлімшесі, North End бөлімшесі, South End бөлімшесі, Чарлстон бөлімшесі, және Саванна бөлімшесі, Вашингтон - Саванна.
Автобус байланыстары
2012 жылдың қазан айында Amtrak өз жұмысын бастады Ақ жол солтүстік және оңтүстік бағытқа қосылатын шығыс Солтүстік Каролинадағы автобус маршруттары Пальметто кезінде Уилсон, Солтүстік Каролина.[19] Бір бағыт қызмет көрсетеді Гринвилл, Жаңа Берн, Хэвелок, және Morehead City; басқа бағыт қызмет етеді Голдсборо, Кинстон, Джексонвилл, және Уилмингтон.
Бекет аялдамалары
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б «Amtrak FY16 серуендеу және кірістер туралы ақпараттар» (PDF). Амтрак. 2017 жылғы 17 сәуір. Алынған 21 ақпан, 2018.
- ^ а б c «ПАЛМЕТТО». TrainWeb. Алынған 6 шілде, 2010.
- ^ https://media.amtrak.com/wp-content/uploads/2019/11/FY19-Year-End-Ridership.pdf
- ^ а б «Оңтүстік Амтрак жолаушылар пойызы кестеге қойылды». News-Tribune. 1976 жылғы 11 сәуір. Алынған 4 шілде, 2011.
- ^ «Amtrak 2 пойыз ұстау». Waycross Journal-Herald. 26 тамыз 1976 ж. Алынған 4 шілде, 2011.
- ^ Эдгер, Бетси (1976 ж. 1 қазан). «Amtrak кестеге өзгерістер енгізбейді». Жұлдыз-Баннер. Алынған 4 шілде, 2011.
- ^ Бригадир, кіші, Том (1984 ж., 27 қазан). "'Каролиниан 'сынақтан өтті «. Times-News. Алынған 4 шілде, 2011.
- ^ Вагонер, Марта (3 қыркүйек 1985). «Каролиниан» соңғы жүгірісті жасайды «. Диспетчер. Алынған 4 сәуір, 2010.
- ^ Флешер, Джон (1985 ж. 13 тамыз). «Амтрак Шарлоттан Ралиге дейін қызметтерді жою туралы айтады». Times-News. Алынған 4 сәуір, 2010.
- ^ «Сапар шегу туралы ақпарат». New York Times. 1988 жылғы 18 желтоқсан. Алынған 4 шілде, 2011.
- ^ «Шарлотта-Рокки Маунтин пойызы өз жолына оралды». Таңғы жұлдыз. 12 мамыр 1990. мұрағатталған түпнұсқа 2012 жылғы 17 шілдеде. Алынған 4 сәуір, 2010.
- ^ «Каролинианның жүгіруін 40 минутқа қысқарту үшін өзгерт». Шарлотта бақылаушысы. 1991 жылғы 15 наурыз. Алынған 4 сәуір, 2010.
- ^ «Ұлттық кесте». Амтрак. 30 қазан 1994 ж. Алынған 4 шілде, 2011.
- ^ Уивер, Джей (1995 ж. 7 қаңтар). «Amtrak Окала арқылы сапарларын қысқартпайды». Жұлдыз-Баннер. Алынған 4 шілде, 2011.
- ^ Стинсон, Лашонда (2004 ж. 14 қазан). «Amtrak бірнеше кішігірім қалаларға қызмет көрсетуді қысқарту». Лейкленд кітабы.
- ^ «Amtrak-ті жақсарту тілектері», Пойыздар, 2011 ж., Қаңтар, 20-21.
- ^ «Палметто 89 және 90 пойыздары жаңа аялдамалар қосып, солтүстік-шығыс аймақтық 121, 131, 181 және 198 пойыздарын уақытша ауыстырады» (Ұйықтауға бару). Амтрак. 12 қазан, 2015. мұрағатталған түпнұсқа 2015 жылғы 21 қазанда.
- ^ Нортон, Дебби (1982 ж. 11 қараша). «Businessbeat». Star-News. Алынған 4 шілде, 2011.
- ^ Фицджералд, Эдди (2012 ж. 2 қазан). «Amtrak шаттлының шығысы дебют». Жаңа Bern Sun журналы. Алынған 27 қараша, 2012.