Солтүстік Джерси жағалау сызығы - North Jersey Coast Line

Солтүстік Джерси жағалау сызығы
50px
New Jersey Transit ALP-46 4626 3270 пойызын Middletown Station.jpg бағытына апарады
ALP-46 # 4626 № 3270 пойызды тартып алады Миддлтаун.
Шолу
КүйОперациялық
ИесіНью-Джерси транзиттік корпорациясы
ЖергіліктіНью Джерси
ТерминиРахвей
Ұзын бұтақ
Бей басы
Станциялар20
Сервис
ТүріҚала маңы рельсі
ЖүйеNJ транзиттік теміржол операциялары
Оператор (лар)NJ транзиттік теміржол операциялары
Жылжымалы құрамALP-45DP локомотивтері
ALP-46 тепловоздары
GP40PH-2B тепловоздары
Alstom PL42AC локомотивтері
IIM, IV және V құйрықты жұлдыздар
Bombardier MultiLevel жаттықтырушылары
Күнделікті серуендеу24 900 (2012 ж.)[1]
Техникалық
Жол ұзындығы104,6 миля (168,3 км)
Жол өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Электрлендіру12 кВ 25 Гц 2002 жылға дейін
25 кВ айнымалы ток сол уақыттан бері[дәйексөз қажет ]
Маршрут картасы

Аңыз
Солтүстік-шығыс дәлізі & LIRR негізгі желісі
дейін Бостон & Шығыс Лонг-Айленд
0,0 миля
0 км
Нью-Йорк Пенн станциясы
BSicon SUBWAY.svg MTA NYC logo.svg Амтрак
Хобокен терминалы
Гудзон - Берген жеңіл рельсі Порт әкімшілігі Транс-Хадсон
Хобокен ауласы
3,5 миля
5,6 км
Secaucus Junction
Шалғындарға қызмет көрсету кешені
Харрисон
10,0 миля
16,1 км
Ньюарк Пенн станциясы
Newark жеңіл рельсі Порт әкімшілігі Транс-Хадсон Амтрак
Лихай сызығы
дейін Емен аралы ауласы
12,6 миля
20,3 км
Ньюарк халықаралық әуежайы
AirTrain EWR notext logo.svg Амтрак
14,4 миля
23,2 км
Солтүстік Элизабет
15,4 миля
24,8 км
Элизабет
18,6 миля
29,9 км
Линден
20,7 миля
33,3 км
Рахвей
Солтүстік-шығыс дәлізі
дейін Вашингтон
Авенель
Вудбридж
Химиялық жағалау сызығы
дейін Емен аралы ауласы
Перт Амбой
Оңтүстік Амбой
Абердин-Матаван
Хазлет
Миддлтаун
дейін NWS Earle
Қызыл банк
Кішкентай күміс
Монмут паркі
Ұзын бұтақ
электр қызметтері
дизельдік қызметтер
Ұзын филиал аула
Эльберон
Алленхурст
Солтүстік Асбери саябағы
Asbury Park
Брэдли жағажайы
Авон
Белмар
Көктемгі көл
Теңіз Girt
Манаскуан
Жағымды жағажай
Бей басы
Шығанақ ауласы

The Солтүстік Джерси жағалау сызығы Бұл қала маңы рельсі бастап жүретін сызық Рахвей, дейін Бей-Хед, Нью-Джерси. Басқарады Нью-Джерси транзиті, желі оңтүстікке қарай электрлендірілген Ұзын бұтақ. Теміржол жүйесінің карталарында ол ашық көк түске боялған, ал оның белгісі - а желкенді қайық. Сызық біріншісімен өтеді Нью-Йорк және Лонг-филиал теміржолы бірлесіп иелік еткен Нью-Джерсидің орталық теміржолы және Пенсильвания темір жолы.[2]

Көптеген пойыздар арасында жүреді Нью-Йорк Пенн станциясы және Ұзын бұтақ, жиі қарбалас уақыттағы қызмет көрсету және сағатына жергілікті шыңнан тыс қызмет көрсету. Дизель шаттл пойыздары Ұзын тармақ пен Бей басы осы электр пойыздарын қарсы алыңыз. Нью-Йорктен Лонг-филиалға дейінгі сағаттық қызмет демалыс күндері жұмыс істейді, Лонг Филч пен Бэй-Хед арасында екі сағаттық дизельдік маршруттар қызметі (қосымша пойыздармен). Толық сағаттық қызмет жаз мезгілі қызған кезде жұмыс істейді. Кейбір электр пойыздары Оңтүстік Амбойда немесе Абердин-Матаванда тоқтайды және Нью-Йорк Пенн станциясынан барлық аялдамаларға жетіп, қарбалас уақытта Рахвей, Линден, Элизабет және Солтүстік Элизабеттің солтүстік-шығыс дәлізіне тоқтайды.

Сервис

Көпірді қоспағанда, сызық қос жолды болады Манаскуан өзені кезінде Бриель. Сызық бар кабина сигналдары және блоктық сигналдар; Рахвейден Ұзын бұтаққа дейінгі жолға белгі беріледі екі бағытта да екі бағытта жұмыс істеу (НОРАК 261-ереже). Он екі құлыптау екі жол арасындағы жұмыста икемділікті жеңілдету; осы және басқа блоктаулар жүк тасымалы бағыттарына немесе олардың қозғалысын басқарады, мысалы Химиялық жағалау екінші, Перт Амбой орта және Оңтүстік орта, сондай-ақ Ұзын бұтақ ауласы.

Жолаушылар аулалары Лонг-Филиалы мен Бэй-Хедте орналасқан. Ұзын филиал аула толығымен электрлендірілген, негізінен бір-бірімен байланысқан. Bay Head үлкен әуе шарын (дөңгелек ілмекті) қамтиды, мұнда бүкіл пойыздар локомотивтің резервін сақтамай немесе ажыратпай, бағытты өзгерте алады және айналмалы үстел. Бұл қызметінде қалады, дегенмен итеру пайдалану пойыздарды бұру қажеттілігін жойды. Bay Head Yard-да бір-бірімен байланыс жоқ; барлық қосқыштар қолмен басқарылады. Бұрын Оңтүстік Амбойда электрлендіру аяқталған кезде пайда болатын аула мен тротуар болған, бірақ содан кейін алынып тасталды; Оңтүстік Амбойда аяқталатын пойыздарды басқа жолмен айналып өту мүмкін емес, өйткені жаңа станцияда жалғыз аралдық платформа бар.

Conrail Shared Assets сонымен қатар Қызыл Банктің оңтүстігіндегі клиенттерге жету үшін Солтүстік Джерси жағалауы желісі бойынша жұмыс істейді.

Жылжымалы көпірлер

Солтүстік Джерсидің жағалау сызығында бесеу бар жылжымалы көпірлер туралы NJT теміржол желісі пайдаланатын он екі, кез-келген жолда ең көп.

Бұл көпірлердің барлығы бастапқыда екі жолды болды, бірақ Бриель Дрей 70-ші жылдардың ортасынан бастап бір ізді болды. Сондай-ақ, бұл сызық бекітілген көпірлер арқылы бірнеше басқа су жолдары арқылы өтеді, олардың ең ұзыны - бұл Навесин өзені Қызыл банкте.

Электрлендіру

Солтүстік Джерси жағалау сызығы Ұзын тармақтың солтүстігінде (теміржол шығысы) электрлендірілген.

Арасындағы электрлендірілген жұмыс Рахвей және Оңтүстік Амбой шамамен 1936 жылы басталды. Электрлендіру кеңейтілді Матаван 1980 ж. басында каталогы орнатылған 1982 ж. Бұл бастапқыда 11 кВ, 1978 жылы Амтракпен бірге 12 кВ-қа дейін өсті Нью-Йорк-Вашингтон электрлендіру, 25 кВ көтере алатын оқшаулағыштармен. 12,5 кВ 60 Гц кернеуіндегі электрлендіру 1988 жылы Ұзын бұтаққа дейін жалғасқан, 1986 - 88 жж. 1982 жылғы ұзартқыштағыдай, оқшаулағыштар 25 кВ-ны көтере алады. Тізбек қоршаған орта температурасымен өздігінен реттеледі (тұрақты керілу). 2002 жылы Матаваннан Ұзын тармаққа дейінгі кернеу 12,5 кВ-тан 25 кВ-ға дейін өзгерді. Нәтижесінде III көрсеткі жолаушылар вагондары енді бұл екі нүктенің арасында жүре алмайды, өйткені бұл пойыздар бір рейсте екі түрлі кернеумен жүре алмайды (трансформатордың кернеу крандары MU қатарынан қолмен өзгертілуі керек).

Желі Матаваннан солтүстікке қарай 12 кВ 25 Гц айнымалы электрлендірілген күйінде қалады. Үш фазалық үзілістер Morgan Creek Drawbridge Bridge, Laurel (Hazlet / Holmdel) және Қызыл банктегі Берген орнынан шығысқа қарай әртүрлі қуат көздерін бөліп алыңыз.

Тарих

Аяқталуымен Су жағасындағы байланыс 1991 жылы бес жұмыс күні ішінде дизельдік пойыздар Бэй Хедтен Хобокен Терминалына дейін Waterfront қосылымын қолдана бастады. 2015 жылдың 18 мамырында NJ Transit қызметі Бэй Хедтен Нью-Йорк Пенн станциясына тікелей және кері қарай жүретін үш кіріс және шығыс жұмыс пойыздарын қосуды кеңейтті.

Қала маңындағы клубтар

Бұл жолда АҚШ-тағы соңғы қалған жеке жолаушылар клубы орналасқан. Джерси жағалауындағы коммутаторлар клубы 1933 жылы Пенсильвания теміржолының қарамағында құрылды.[3] Ол үшін Comet IIM көлігінің жартысы - 5459 (1988 жылы Comet IIB 5759 болып шығарылған) автокөлігі қолданылған. 2004 жылы Comet II Club Car арнайы жөндеуден өтті Alstom және клубтың қаржыландыруымен жатын бөлмелері, кең орындықтар, отыруға арналған бүктелетін үстелдер және жеке конференция үстелдері кірді. Сондай-ақ, клуб мұраны сақтау үшін бортта түрлі іс-шаралар өткізді. Клуб мүшелері Нью-Джерси Транзитке жалдау келісімшарты бойынша жіберген жылдық мүшелік жарнасының бір бөлігі ретінде кепілдендірілген және кең орындардан ләззат алды. Мүшелік «ашық» және «бірінші келген бірінші қызмет мүшелік жарнаны төлегісі келетін және Клубтың ережелерін сақтағысы келетіндерге негіз. Клубтың соңы Amtrak-ке ұқсас жабдықталған Amfleet және Горизонт автомобильдер паркі. Club Car орындықтары бұрынғы Amfleet болған Метролайнер Клуб қайта орналастырған орындықтар. Клубтық автомобиль тек қарбалас жұмыс уақытында күніне бір жұмыс күндік сапармен жүретін және әрдайым пайдаланылған кезде локомотивпен ұштастырылған клубтың ұшымен жүретін. «Сэнди» дауылындағы клубтық көлікке келтірілген залалдың салдарынан қала маңындағы клуб 2013 жылдың тамызында таратылды. Клубтың Facebook парақшасындағы хабарламалары үшін Club Car дауылдың алдында 2012 жылдың қазан айында осы сапарда болды.

Summer Shore Express

A Нью-Джерсидің орталық теміржолы қала маңындағы пойыз Bay Head бекеті 1971 жылы

2014 жылдың маусымында NJ Transit бір орындық шектеулі аялдамалы жазғы экспресс пойыздарын жүруге және шығаруға қатынай бастады Бей басы және Нью Йорк демалыс және мереке күндері. Бұл шектеулі уақыт қызметі тек жазда өтіп, 2014 жылдың 1 қыркүйегінде аяқталды. Бұл қызмет 2015, 2016 және 2017 жазғы маусымдарға қайтарылды. Қызмет төрт кіру және шығу сапарларынан тұрды, таңертең екі, кешке екі бағытта екі бағыт.

Сэнди дауылы

Нью-Джерсидің жағалауымен параллель сызық ретінде, Солтүстік Джерсидің жағалау сызығы қатты зақымдануды алды Сэнди дауылы 2012 ж. 29-30 қазанында. Перт-Амбойдан оңтүстікке қарай бірнеше жерде, ең бастысы арасында трассаны шайып тастады Оңтүстік Амбой және Абердин-Матаван желісі жақын орналасқан бекеттер Атлант мұхиты. Раритан шығанағы мен Морган Крик көпірлерінде қайықтар соқты, сақтау ыдыстары және басқа қалқымалы қоқыстар, көпірлердің іздерін тураланудан шығарады. Ағаштар сызық бөліктерінің үстіне құлады.[4] Қызмет үш аптаға тоқтатылды; 4 қарашада Вудбриджге дейін қызметті қалпына келтіру (және Авенелді аттап өту) қатты толып кетуіне байланысты тек бір күннен кейін тоқтатылды.[5] The Кристи әкімшілік Солтүстік Джерси жағалауындағы пойыздардың көпшілігі 19 қараша, дүйсенбіде қызметке қайта оралатынын хабарлады, сапар уақыты сәл ұзағырақ және Хобокен терминалына пойыздар жіберілмейді.[6]

Жылжымалы құрам

Жағалау сызығы NJT жүйесінде флоттың әр түрлі таңдауына ие.

  • Long Branch поездары Нью-Йоркке немесе Хобокенге қатынайды және қайтады ALP-45DP немесе ALP-46 локомотивтер Құйрықты жұлдыз сериялы немесе көп деңгейлі жаттықтырушылар.
  • Ұзын филиалдың оңтүстігіндегі барлық қызмет дизельді болып табылады Alstom PL42AC, немесе GP40PH-2B 4-тен 6-ға дейінгі кометалар немесе көп деңгейлі вагондар жиынтығы бар тепловоздар. Әдетте жолаушылар Лонг Филиалға Bay Head-ке қызмет көрсету үшін ауысуы керек. Барлық дизельді қолдана отырып, Хобокен мен Бэй-Хед арасында тікелей қызмет көрсету үшін жұмыс күніндегі бес пойыз пойызы қолданылды. 2015 жылдың 18 мамырынан бастап «Бір орындықта жүру» бар сервистік түзетуден кейін Бей басы және Нью-Йорктегі Пенн станциясы, Хобокен мен Бэй Хед арасында тек екі жұмыс күніндегі тікелей пойыздар қалады ALP-45DP локомотивтер. Hoboken-ге жұмыс күні қызметі енді Long Branch-та аяқталады ALP-46 электровоздар Құйрықты жұлдыз сериялы немесе көп деңгейлі жаттықтырушылар. «One Seat Ride» қызметі пайдаланады ALP-45DP кометалар сериясы немесе көп деңгейлі вагондар жиынтығы бар 8 вагонды локомотивтер.
  • 2014 жылдың маусымында NJ Transit қосылды ALP-45DP локомотивтер жазғы жағалаудағы шектеулі аялдаманы қосу үшін «Бір орындыққа бару» пойыздары Бей басы және Нью-Йорктегі Пенн станциясы тек демалыс және мереке күндері. Бұл шектеулі уақыттағы қызмет тек жаз бойы өтіп, 2014 жылдың 1 қыркүйегінде аяқталды. Жазғы қызметке арналған шабандоздарға сүйене отырып, NJT келесі жылы мүмкін болатын жыл бойғы «Бір орындыққа бару» қызметін енгізуді ұсынды. ALP-45DP локомотивтер қолданыста болды Бей басы дейін Ұзын бұтақ Shuttle пойыздары «Бір орындыққа бару қызметі» аяқталғаннан кейін. 2015 жылдың 18 мамырында «Бір орындықта серуендеу» жыл бойына жұмыс уақыты қарбалас уақыт бойынша қызмет үш AM-ға дейінгі кіру пойыздарымен жүзеге асырылды. Нью-Йорктегі Пенн станциясы және ПМ-нің үш шыңы кезеңіне шығатын пойыздар Бей басы.

Станциялар

МемлекетАймақ[7]Орналасқан жеріСтанция[7]Миль (км)Ашылған күніКүні жабықБайланыстар / жазбалар[7]
Нью-Йорк1МанхэттенПенсильвания станциясы Мүгедек / мүгедек0.0 (0.0)1910Амтрак (алыс қашықтық): Кардинал, Ай, Lake Shore Limited, Пальметто, Күміс метеор, Күміс жұлдыз
Амтрак (қалааралық): Acela Express, Adirondack, Каролиниан, Империя қызметі, Этан Аллен Экспресс, Keystone қызметі, Үйеңкі жапырағы, Солтүстік-Шығыс аймақтық, Пенсильвания, Вермонтер
Лонг-Айленд теміржол жолы: Вавилон, Белмонт паркі, Қалалық терминал аймағы, Far Rockaway, Хэмпстед, Лонг жағажай, Монтаук, Устрица шығанағы, Порт Джефферсон, Порт-Вашингтон, Ронконкома, West Hempstead филиалдар
NJ Transit: Гладстоун, Монклер-Боонтон, Морристаун, Раритан алқабы, Солтүстік-шығыс дәлізі сызықтар
Нью-Йорк метрополитені: 1, ​2, және3 (at 34-ші көше - Пенн станциясы (Жетінші авеню) ), A, ​C, жәнеE (at 34-ші көше - Пенн станциясы (Сегізінші даңғыл) )
Нью-Йорк автобусы: M7, M20, M34 SBS, M34A, Q32
Академия автобусы: SIM23, SIM24
Flixbus: Шығыс шаттл
Vamoose Bus
NJСекусSecaucus Junction Мүгедек / мүгедек3.5 (5.6)2003NJ транзиті: Берген округі, Гладстоун, Негізгі, Шалғынды жерлер, Монклер-Боонтон, Морристаун, Паскак аңғары, Раритан алқабы және солтүстік-шығыс дәлізі
Метро-Солтүстік теміржол: Порт Джервис желісі
NJ транзиттік автобусы: 2, 78, 129, 329, 353
ХобокенХобокен терминалы Мүгедек / мүгедек
(шектеулі қызмет)
1903NJ транзиті: Берген округі, Гладстоун, Магистраль, Шалғынды жерлер, Монклер-Боонтон, Паскак алқабы, Раритан алқабы және Солтүстік-Шығыс дәліз сызықтары
Метро-солтүстік теміржол: Порт Джервис желісі
Гудзон-Берген жеңіл рельсі: 8-көше-Хобокен, Хобокен-Тоннельле
ЖОЛ: HOB-WTC, ПЛО-33, JSQ-33 (HOB арқылы)
NJ транзиттік автобусы: 22, 22Х, 23, 68, 85, 87, 89, 126
Нью-Йорк су жолы
НьюаркПенсильвания станциясы Мүгедек / мүгедек10.0 (16.1)1935[8][9]Амтрак (қалааралық): Кардинал, Ай, Пальметто, Күміс метеор, Күміс жұлдыз
Амтрак (қалааралық): Acela Express, Каролиниан, Keystone қызметі, Солтүстік-Шығыс аймақтық, Пенсильвания, Вермонтер
NJ транзиті: Солтүстік-шығыс дәлізі және Раритан алқабы желілері
ЖОЛ: Ньюарк - Дүниежүзілік сауда орталығы
Newark жеңіл рельсі: Гроув-стрит - Ньюарк Пенн, Брод-стрит - Ньюарк Пенн
NJ транзиттік автобусы: 1, 5, 11, 21, 25, 28, 29, 30, 34, 39, 40, 41, 62, 67, 70, 71, 72, 73, 76, 78, 79, 108, 308, 319, 361, 375, 378, 25, 28
БІР автобус: 31, 44
Тазалық сызықтар
Оңтүстік көше
Newark Liberty халықаралық әуежай бекеті Мүгедек / мүгедек12.6 (20.3)2001[10]Амтрак: Keystone қызметі, Солтүстік-Шығыс аймақтық
NJ транзиті: солтүстік-шығыс дәліз желісі
AirTrain Newark
5ЭлизабетСолтүстік Элизабет Мүгедек / мүгедек14.4 (23.2)NJ транзиті: солтүстік-шығыс дәліз желісі
NJ транзиттік автобусы: 112
Элизабет Мүгедек / мүгедек15.4 (24.8)21 желтоқсан, 1835 жыл[11]NJ транзиті: солтүстік-шығыс дәліз желісі
NJ транзиттік автобусы: 26, 48, 52, 56, 57, 58, 59, 62, 112
БІР автобус: 24
Оңтүстік Элизабет
7ЛинденЛинден Мүгедек / мүгедек18.6 (29.9)NJ транзиті: солтүстік-шығыс дәліз желісі
NJ транзиттік автобусы: 56, 57, 94
8Рахвей
Солтүстік Рахвей20.1 (32.3)31 қаңтар 1993 ж[12]Техникалық қызмет көрсету мәселелеріне байланысты жабық
Рахвей Мүгедек / мүгедек20.7 (33.3)NJ транзиті: солтүстік-шығыс дәліз желісі
NJ транзиттік автобусы: 48
Rahway Community Shuttle
9ВудбриджАвенель[13] Мүгедек / мүгедек
Эдгар21 шілде 1975 ж[14]
10Вудбридж Мүгедек / мүгедек11 қазан 1864 ж[15]NJ транзиттік автобусы: 48, 116, 803
Генаско
12Перт АмбойПерт Амбой1923[16]NJ транзиттік автобусы: 48, 116, 813, 815, 817
13Оңтүстік АмбойОңтүстік Амбой Мүгедек / мүгедек1938NJ транзиттік автобусы: 815, 817
Ескі көпірЛоренс айлағыБұрын 1985, 2001 және 2008 жылдары ұсынылған станция
15МатаванАбердин – Матаван Мүгедек / мүгедек25 маусым, 1875 ж[17]NJ транзиттік автобусы: 135
16ХазлетХазлет Мүгедек / мүгедек25 маусым, 1875 ж[17]Академия автобусы: PNC Bank өнер орталығы шаттл
17Миддлтаун қалашығыМиддлтаун Мүгедек / мүгедек25 маусым, 1875 ж[17]
18Қызыл банкҚызыл банк Мүгедек / мүгедек25 маусым, 1875 ж[17]NJ транзиттік автобусы: 831, 832, 834, 838
Академия автобусы: жағалау нүктелері сызығы
19Кішкентай күмісКішкентай күміс1875Академия автобусы: жағалау нүктелері сызығы
ОкеанпортМонмут паркі
(шектеулі қызмет)
1892
20Ұзын бұтақҰзын бұтақ Мүгедек / мүгедек25 маусым, 1875 ж[17]NJ транзиттік автобусы: 831, 837
Академия автобусы: 36
Терминус электрлендіру
ЭльберонЭльберон Мүгедек / мүгедек1899
21АлленхурстАлленхурст17 мамыр 1897 ж[18][19]NJ транзиттік автобусы: 837
Asbury Park
Солтүстік Асбери саябағы21 шілде 1975 ж[14]
Asbury Park Мүгедек / мүгедек25 тамыз 1875 ж[20][21]NJ транзиттік автобусы: 317, 830, 832, 836, 837
Академия автобусы: жағалау нүктелері сызығы
Брэдли жағажайыБрэдли жағажайыNJ транзиттік автобусы: 317, 830
Академия автобусы: жағалау нүктелері сызығы
22
Авон-теңізАвон21 шілде 1975 ж[22]
БелмарБелмарNJ транзиттік автобусы: 317, 830
Академия автобусы: жағалау нүктелері сызығы
Комо көліКомоМаусым 1934[23]1934 жылдың қарашасында Нью-Йорк пен Лонг-филиал теміржолымен бұзылды.[24]
Көктемгі көлКөктемгі көлNJ транзиттік автобусы: 317, 830
Академия автобусы: жағалау нүктелері сызығы
23
Теңіз GirtТеңіз Girt21 шілде 1975 ж[14]
МанаскуанМанаскуанNJ транзиттік автобусы: 317, 830
Академия автобусы: жағалау нүктелері сызығы
Жағымды жағажайЖағымды жағажай Мүгедек / мүгедек29 шілде 1880[25]NJ транзиттік автобусы: 317, 830
Академия автобусы: жағалау нүктелері сызығы
Бей басыБей басы

Сондай-ақ қараңыз

Библиография

  • Кедей, Генри Варнум (1893). Нашар теміржол туралы нұсқаулық, 26 том. Нью-Йорк, Нью-Йорк: American Bank Note Company. Алынған 2 ақпан, 2020.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

Әдебиеттер тізімі

Барлық координаттарды картаға келесі жолмен салыңыз: OpenStreetMap  
Координаттарды келесі түрде жүктеп алыңыз: KML  · GPX
  1. ^ Ағаш, Дон, Бірегей Нью-Йорк және Ұзын филиал, (1985, аудио-визуалды дизайн)ISBN  0917451104).
  2. ^ «Jersey Shore Commuters Club Inc». Джерси жағалауындағы Commuters клубы. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылдың 7 наурызында.
  3. ^ «Сэнди дауылының дауылы (слайдшоу)». Нью-Джерси транзиті. Алынған 11 қараша, 2012.
  4. ^ «10 қарашадағы жаңарту: теміржол және жеңіл рельсті қызмет». Нью-Джерси транзиті. Алынған 11 қараша, 2012.
  5. ^ «Барлық басқа бір NJ транзиттік теміржол желілері 19 қараша, дүйсенбіден бастап толық немесе жартылай қалпына келтірілді». Нью-Джерси транзиті. Алынған 17 қараша, 2012.
  6. ^ а б c «Солтүстік Джерси жағалау сызығының кестесі» (PDF). Нью-Йорк, Нью-Йорк: Нью-Джерси транзиті. 19 қараша, 2014 ж. Алынған 27 қараша, 2014.
  7. ^ «Ньюарк бүгін жаңа станцияны бағыштайды». The New York Times. 23 наурыз, 1935. б. 13. Алынған 30 мамыр, 2010.
  8. ^ «Ньюарк өзінің жаңа терминалын арнайды». The New York Times. 24 наурыз 1935. б. N1. Алынған 30 мамыр, 2010.
  9. ^ Гутман, Элисса (2001 ж. 22 қазан). «Ньюарк әуежайына жаңа пойыз қызметі». The New York Times. Алынған 19 ақпан, 2010.
  10. ^ Баер, Кристофер Т. (маусым 2015). «Пенсильвания теміржол компаниясының жалпы хронологиясы, оның предшественниктері мен ізбасарлары және оның тарихи контекст: 1835 ж.» (PDF). Пенсильвания теміржол техникалық және тарихи қоғамы. 51, 54 бет. Алынған 19 тамыз, 2020.
  11. ^ «Солтүстік Джерсидің жағалау сызығының кестесі 1993 жылдың 31 қаңтарында күшіне енеді». Нью-Джерси транзиті. 31 қаңтар 1993 ж. Алынған 21 қаңтар, 2019.
  12. ^ Дик, Майк (6 қыркүйек, 2019). «NJ Transit Avenel станциясындағы пойыздар қызметін арттырады». Менің Орталық Джерси. Алынған 16 қыркүйек, 2019.
  13. ^ а б c «Пеннге орталық жол жүру ақысы, қызметтік кесілістер жақсы». Asbury Park Press. 1975 жылғы 17 шілде. 1. Алынған 28 қыркүйек, 2017 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  14. ^ Кедей 1893, 897–898 беттер.
  15. ^ Ванг, Пол В.; Массопуст, Кэтрин А. (2009). Перт Амбой (содан кейін және қазір). Чарлстон, СК: Аркадия. б. 52. ISBN  978-0-7385-6241-4.
  16. ^ а б c г. e «Нью-Йорк және ұзын тармақ теміржолы». Монмут сұраушысы. Фридхолд, Нью-Джерси. 1 шілде 1875. б. 3. Алынған 1 ақпан, 2020 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  17. ^ «Жергілікті қызығушылық заттары». Фридхолд стенограммасы. 22 қаңтар 1897 жыл. 4. Алынған 21 мамыр, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  18. ^ «Жергілікті қызығушылық заттары». Фридхолд стенограммасы. 14 мамыр 1987 ж. 8. Алынған 21 мамыр, 2018 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  19. ^ «Нью-Джерси Нью-Йорктің орталық теміржолы және Лонг филиал». Монмут сұраушысы. Фридхолд, Нью-Джерси. 26 тамыз 1875. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 1 ақпан, 2020 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  20. ^ «Монмут графтығы». Монмут сұраушысы. Фридхолд, Нью-Джерси. 2 қыркүйек 1875 жыл. 3. Алынған 1 ақпан, 2020 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  21. ^ https://www.newspapers.com/clip/14027965/penn-central-cuts-july-17-1975/
  22. ^ «Көктемгі көл депо атауындағы шайқаста жеңіске жетті». Asbury Park Press. 8 мамыр 1934. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 1 қараша, 2017 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  23. ^ «Қазір». Asbury Park Press. 1934 жылғы 30 қараша. 25. Алынған 1 қараша, 2017 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  24. ^ «Монмут округінің ноталары». Қызыл банктің тізілімі. 5 тамыз 1880. б. 1. Алынған 26 желтоқсан, 2019 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік

Сыртқы сілтемелер