Lehigh Line қосылымы - Lehigh Line Connection

Координаттар: 40 ° 42′47 ″ Н. 74 ° 11′12 ″ В. / 40.7130 ° N 74.1866 ° W / 40.7130; -74.1866 (Hunter Connection (NJT))

1997 жылға дейінгі байланыс фотосуреттің төменгі сол жағында шығысқа қарай орналасқан; жаңа байланыс солтүстікке қарай салынды.
Ньюарк / Хобокен дивизионы
Аңыз
Солтүстік-шығыс дәлізі & LIRR негізгі желісі
дейін Бостон & Гринпорт
Нью-Йорк Пенн станциясы
BSicon SUBWAY.svg MTA NYC logo.svg Амтрак
Хобокен терминалы
Порт әкімшілігі Транс-Хадсон Гудзон - Берген жеңіл рельсі MTA NYC logo.svg
Хобокен ауласы
Secaucus Junction
Ньюарк кең көшесі
Ньюарк Пенн станциясы
Порт әкімшілігі Транс-Хадсон Newark жеңіл рельсі Амтрак
Элизабет |
NJ Transit
CNJ дейін Communipaw терминалы Оң жақ көрсеткі
Солтүстік-шығыс дәлізі & NEC
дейін Трентон
Ньюарк дивизионы
Хобокен дивизионы

The Lehigh Line қосылымы Амтракты байланыстырады Солтүстік-шығыс дәлізі (NEC) Конраил Лихай сызығы Қаладан оңтүстікке қарай 3 миль (3,2 км) Ньюарк, Нью-Джерси. Ол Hunter Interlocking-да NEC-тен кетеді, ал сызық кейде деп аталады Hunter қосылымы. Пайдаланған Нью-Джерси транзиті (NJT) Раритан алқабы сызығы ескі байланысты ауыстырған 1997 жылдан бастап пойыздар,[1] ол NEC-тен бұрынғы коннектордан солтүстікке қарай бөлінеді, радиусы қисықтары максималды жылдамдығы 45 миль / сағ, бастапқы туралаудың 15 миль / сағымен салыстырғанда.

Ескі байланыста ескі әуе сымы бар жалғыз жол болды Пенсильвания темір жолы (PRR) сигнал беру. 1961 жылға дейін Лихай алқабындағы теміржол (LV) жолаушылар пойыздары Нью-Йорк Пенн станциясы сияқты Қара гауһар, PRR магистралінен өз теміржолына жету үшін қосылымды пайдаланды. Төбенің басында NK блокировкасында LV дизельдері пойыздарды (ларды) PRR электровоздарымен алмастырды.[дәйексөз қажет ] Жоқтығына қарамастан электрлендіру қосылымнан өткен сызықта жаңа трассамен жабдықталған сым.

Амтрак және NJT компаниясы алты жолды NEC магистральды желісі арқылы Ньюаркпен шектесетін Раритан алқабының желісі бойынша пойыздарды өткізетін Hunter Flyover құрылысын салуды ұсынды. Қазіргі уақытта Раритан алқабы Ньюаркке қарай бағыт алып бара жатқан пойыздар Ньюарктегі шығыс бағыттағы жолдарға жету үшін үш-төрт жолдан өтуі керек. Бұл көпір пойыздар арасындағы көптеген бағыттағы қақтығыстарды жояды және NEC кідірісін азайтады. Жобаның құны 250 миллион доллар болатын және қазіргі уақытта экологиялық сараптамадан өтуде.[2][3][4]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Ньюман, Энди (9 маусым 1997). «Теміржол мұнарасымен қоштасу». The New York Times. ISSN  0362-4331. Алынған 21 желтоқсан, 2017.
  2. ^ «НЕК ИНФРАҚҰРЫЛЫМЫНЫҢ ЖАҢА ДжЕРСИГЕ ЖЕТУДІҢ ЖОБАЛАРЫ» (PDF). ARP. 2013 жылғы қаңтар. Алынған 19 қаңтар, 2016.
  3. ^ «RVRC - Raritan Valley теміржол коалициясы үшін көлік қорын жаңартудың маңызы». Раритан алқабындағы теміржол коалициясы. 2016 жылғы 30 шілде. Алынған 21 желтоқсан, 2017.
  4. ^ «Hunter Flyover». www.nec-commission.com. Алынған 21 желтоқсан, 2017.

Сыртқы сілтемелер