Провиденс және Вустер теміржолы - Providence and Worcester Railroad

Провиденс және Вустер теміржолы
Providence және Worcester Railroad logo.png
Шолу
ШтабВустер, Массачусетс
Есеп беру белгісіPW, PWRZ
ЖергіліктіКоннектикут, Массачусетс және Род-Айленд; Нью-Йорк қаласы және Лонг-Айленд арқылы қадағалау құқығы
Пайдалану мерзімі1847 – 1892
1973–
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Басқа
Веб-сайтwww.gwrr.com/ теміржол/ солтүстік_америка/ қамтамасыз ету-және-зиянкестер-теміржол

The Провиденс және Вустер теміржолы (есеп беру белгісі PW) (NASDAQ: PWX ) Бұл II класты теміржол тиесілі Джинес және Вайоминг.[1] Теміржол бастап қосылады Гарднер орталықта Массачусетс, оңтүстіктегі қалалар арқылы Вустер және Провиденс, Род-Айленд, және батыстан Род-Айленд арқылы Коннектикут және ішіне Нью-Йорк қаласы. Арасындағы теміржол байланысы Нью-Хейвен, Коннектикут арқылы Нью-Йорк қаласы дейін Лонг-Айленд арқылы қадағалау құқығы үстінен Hell Gate Bridge.

Ағымдағы сызықтар

Providence & Worcester GP38-2 # 2009 ж
Ішінде Провиденс және Вустер теміржол желісі Солт-Рок штатындағы кемпинг жылы Спраг, Коннектикут

Арасындағы бастапқы негізгі сызыққа қосымша Дәлелдеу және Вустер, және Шығыс Провиденс P&W филиалы өзінің бастапқы компаниялары анықтаған келесі бағыттар бойынша жүк тасымалын иеленеді немесе ұсынады:

P&W келесі жолдармен жұмыс істейді үстеме қадағалау құқығы яғни онлайн-клиенттерге қызмет ете алмайтындығын білдіреді:

Жолаушыларға экскурсиялар

P&W жолаушыларға экскурсияны өз желілері бойынша, кейде Амтрак солтүстік-шығыс дәлізі арқылы жүзеге асырады. Ол осы мақсатта бірнеше бұрынғы Amtrak жолаушылар вагондарына иелік етеді.

Тарих

Провиденс пен Вустер теміржол компаниясының үлесі, шығарылған 12. тамыз 1909 ж
Провиденс пен Вустер Джей Локомотив № 4006, Пейнфилд, КТ көрінеді

P&W Массачусетске 1844 жылы 12 наурызда Провиденс және Вустер теміржолы ретінде, ал 1844 жылы мамырда Род-Айлендтегі Провиденс және Вустер теміржолы ретінде қосылды. Екі компания 1845 жылы 25 қарашада Провиденс және Вустер теміржолы ретінде біріктірілді. Компания сатып алды Қара тас каналы, сонымен қатар арасында жүгіру Дәлелдеу және Вустер, және ішінара оның жағасында құрылысты бастады, 1845 ж.[2]

Сызық екі бөлімде ашылды, оның оңтүстігі Миллвилл 1847 жылы 27 қыркүйекте, ал қалғандары 20 қазанда. Провиденстен бастап Орталық сарқырама бөлісті Бостон және Провиденс теміржолы, ол сонымен бірге өзінің ескі сызығынан байланыс орнатқан (аяқталатын Шығыс Провиденс ) P&W-ге дейін. 1892 жылы 1 шілдеде Нью-Йорк, Нью-Хейвен және Хартфорд теміржолы (NH) P&W-ді 99 жылға жалға алды.

NH-мен жинақталған қалааралық жолаушылар пойыздары Бостон және Мейн теміржолы, Bar Harbor Express және Мэн Экспресс штаты, Бостоннан айналып өтетін жолдармен Мэнге бағытталды, бұл сызық бойынша 1960 жылға дейін жүрді.[3]

New Haven біріктірілді Пенн Орталық 1969 жылы 1 қаңтарда. 1970 ж. 6 сәуірде P&W бірігуден бөлінетіндігін мәлімдеді. Заңды шайқастан кейін Мемлекетаралық коммерциялық комиссия сұранысты 1972 жылы 25 тамызда мақұлдады, ал 2 қарашада Пенн Централь келісімге 30 желтоқсаннан бастап қол қойды. ҒЗТКЖ 1973 жылғы 3 ақпанда жалдау шартын жойды. Содан бері P&W бұрынғы көптеген басқа жолдарды алды Пенн Централь бірнеше Бостон және Мейн теміржолы.

2013 жылғы 17 наурызда Коннектикут штатындағы Нью-Хейвенде жүк рельстен шығып, бөгеліп қалды Амтрак Келіңіздер Солтүстік-шығыс дәлізі.

2016 жылғы 15 тамызда, Genesee & Wyoming Inc. (G&W) Providence and Worcester Railroad Company-ді бір акция үшін 25,00 долларға немесе шамамен 126 миллион долларға сатып алатынын жариялады.[4] Сатып алу 2016 жылдың 1 қарашасында аяқталды, және Жер үсті тасымалдау тақтасы сатып алуды 2016 жылдың 16 желтоқсанында мақұлдады.[5][1]

Филиалдар

The Шығыс Провиденс теміржол бөлімі P&W салған жалғыз филиал болды. 1874 жылы жарғыланып, 1875 жылы ашылды, ол негізгі сызықтан бөлініп шықты Valley Falls бұрышын қиып, оңтүстік-шығысқа және оңтүстікке қарай жүгірді Атлеборо, Массачусетс және жүгіру Pawtucket, және Шығыс Провиденс екеуін де кесіп өту Бостон және Провиденс теміржолы және Провиденс, Уоррен және Бристоль теміржолы және Уилкс-Барре айлығында аяқталады.

East Providence филиалы NYNH & H-ге жалға берілген кезде P&W-тің жалғыз бөлімі болды, бірақ бұрын ол бірнеше басқа теміржолдарды жалға алған.

The Милфорд және Вунсок теміржолы 1855 жылы енгізіліп, 1868 жылы ашылды Милфорд дейін Беллингем. Көп ұзамай P&W оны тікелей P&W-ге қосылмағанына қарамастан жалға алды. The Хопкинтон темір жолы 1870 жылы жалға алынып, 1872 жылы Милфордтан солтүстікке қарай M&W жалғастыра отырып ашылды Эшланд. Ол да аяқталғаннан кейін P&W-ге жалға берілді. Екі жалдау мерзімі 1883 жылы аяқталған және олар қайта жаңартылмаған. M&W 1884 жылы Хопкинтонды сатып алды, ал 1897 жылы Жаңа Англия теміржолы оларды Милфордта тікелей байланысы бар жалға алды.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б 45555 - Шешім
  2. ^ ТЖ тарихы
  3. ^ Рональд Дейл Карр, 'Оңтүстік Жаңа Англияның темір жолдары', Пепперелл Массачусетс, 2005, 140-41 бб.
  4. ^ Калабро, Джо. «GoLocalWorcester | Бизнес | Провиденс-Вустер темір жолы сатылады». Алынған 2016-08-15.
  5. ^ STB G&W компаниясының Providence & Worcester сатып алуын мақұлдайды

Сыртқы сілтемелер

Алдыңғы
Техас Мексикалық теміржол		 Жылдық аймақтық теміржол
1999		Сәтті болды
Бессемер және Эри көлі теміржолы