Гурон және Шығыс теміржолы - Huron and Eastern Railway

Гурон және Шығыс теміржолы
Гурон және Шығыс темір жолы logo.png
Шолу
ШтабВассар, Мичиган
Есеп беру белгісіГЭСР
ЖергіліктіМичиган
Пайдалану мерзімі1986 - қазіргі уақытқа дейін
АлдыңғыСагино аңғары, Орталық Мичиган теміржолы, CSX, Тускола және Сагинав шығанағы теміржолы
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Ұзындық394 миль (634 км)[1]

Гурон және Шығыс теміржолы (есеп беру белгісі ГЭСР) - 394 миль (634 км) жұмыс істейтін қысқа жолды теміржол.[1][2] жол Бас бармақ және Флинт / Үш қалалар Мичиганның төменгі түбегінің ауданы. Қазіргі уақытта оған тиесілі Genesee & Wyoming, Inc., оны кім сатып алды RailAmerica 2012 жылы.[1][3] Оның штаб-пәтері бұрынғыда болған Мичиганның орталық теміржолы депо Вассар, Мичиган.[4]

Тарих

HESR өз жұмысын 1986 жылы бастады,[5] бұрынғы 83 мильден астам Чесапик және Огайо Мичиганның бас бармағындағы жол. Бұл трек аудандарға қызмет етті Гурон және Санилак Шамамен арасында Жаман балта және Кросвелл, шағын қалаларға бірнеше демеу. 1988 жылы 22 желтоқсанда HESR сатып алды CSX көлік Жаман балта бөлу Сагино және жаман балта.

1991 жылы 22 қаңтарда HESR өзінің жүйесіне тағы бір трек қосып, бұрынғы кластерді алды Пенн Орталық сызықтары Тускола және Сагинав шығанағы теміржолы. Бұл жаңа трек қазіргі HESR жолынан өтті Риз және HESR-ге қызмет етуге рұқсат берді Вассар және Каро, басқа қалалармен қатар. 1998 жылы 30 сәуірде HESR CSX порталының Гурон бөлімшесін Сагиноудан сатып алды Қоңыр қала. Браун Ситиден әрі қарайғы сызық әлі күнге дейін бар Авока, бірақ HESR сатып алғаннан бері жұмыс істемейді.

2004 жылы 26 қаңтарда HESR Орталық Мичиган темір жолын алғаннан кейін қайтадан ұлғайды,[6] HESR-ге жетуге мүмкіндік береді Бей Сити және Мидленд, сондай-ақ I сыныппен алмасу Канада ұлттық жылы Дюран. Сонымен қатар, 2004 жылдың мамырында RailAmerica Сагиноу алқабы теміржолы мен HESR арасында корпорацияаралық бірігуді жүзеге асырды. Желісін басқарған Сагино аңғары Buena Vista Дания торабына. Нәтижесінде Сагинодан батысқа қарай созылған тағы бір Гурон мен Шығыс сызығы пайда болды. Біріктірілуіне байланысты, HESR кейде деп аталады Гурон және Шығыс Сагино аңғары теміржолы.[7]

Бұрынғы Сагинау алқабы батысқа қарай Ричвилл және Ричвиллден Дания түйіскенге дейінгі екі мильдік сегментті қоспағанда, көп ұзамай тастап кетті. HESR шығыс жағынан Сагинаваға үш параллель сызықпен жүрді, ал желі өте күрделі жөндеуді қажет етті. Бұрынғы Сагинау алқабынан басқа, Гурон мен Шығыс өте аз трассадан бас тартты.

Бүгін

Гурон және Востоктың локомотивтік қуаты - бұл бұрынғы Орталық Мичиган, Сагиноу алқабы және HESR жылжымалы құрамының қоспасы.

Теміржолдың негізгі желісі Сагинодан солтүстік-шығысқа қарай созылады Жаман балта, содан кейін оңтүстік-шығысқа қарай Кросвелл.

HESR-дің басқа желісі созылады Мидленд шығысқа қарай Бей Сити, содан кейін оңтүстік, арқылы Сагино дейін Дюран. Бұл желі бұрынғы Орталық Мичиган теміржолы болған және Үлкен магистральдық Батыс теміржол трек.

HESR-мен ауысады Канада ұлттық теміржолы және Ұлы көлдер орталық теміржол жылы Дюран; және Мемлекеттік теміржол көлі жылы Сагино және Бей Сити.[1]

Теміржол қатынасы көбінесе ауылшаруашылық өнімдерінен, сондай-ақ өнеркәсіп тауарларынан алынады цемент, күл және химиялық заттар. HESR 2008 жылы шамамен 34,000 вагондарды тасымалдады.[5]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. Гурон және Шығыс теміржолдарына шолу Genesee & Вайомингтің ресми сайты
  2. ^ RailAmerica: Гурон және Шығыс ресми сайты
  3. ^ «RailAmerica қозғалтқыштарын қайта іске қосады». Пойыздар журналы. Kalmbach Publishing. Маусым 2010.
  4. ^ Гурон және Шығыс нысандары, Васар, Мичиган Мичиган теміржолдары
  5. ^ а б «RailAmerica's Empire». Пойыздар журналы. Kalmbach Publishing. Маусым 2010.
  6. ^ RailAmerica Орталық Мичиган теміржол компаниясын сатып алуды аяқтайды RailAmerica баспасөз релизі, 26 қаңтар, 2004 ж
  7. ^ Huron & Eastern Railway Company, Inc.-Корпоративтік отбасылық бірігуді босату-Saginaw Valley Railway Company, Inc. АҚШ жер үсті тасымалдау кеңесі, 2003 ж., 14 мамыр

Сыртқы сілтемелер