Анн Арбор – Детройт аймақтық теміржол көлігі - Ann Arbor–Detroit Regional Rail
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шолу | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Қызмет түрі | Аймақтық теміржол | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Күй | Ұсынылған | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жергілікті | Оңтүстік-Мичиган | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бірінші қызмет | 2022 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ағымдағы оператор (лар) | РТА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шабандоздық | 1,150–1,750 (жобаланған) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бастау | Энн Арбор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тоқтайды | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Соңы | Жаңа орталық, Детройт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Арақашықтық | 39,72 миль (63,92 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Орташа сапар уақыты | 45 минут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Қызмет көрсету жиілігі | Тәулігіне 8 рейс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пайдаланылған жолдар (лар) | Мичиган сызығы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Техникалық | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол өлшеуіш | 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол иесі (-лері) | MDOT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Анн Арбор – Детройт аймақтық теміржол көлігі (сонымен бірге MiTrain және бұрын ретінде белгілі SEMCOG жол жүру рельсі[1 ескерту]) жоспарланған аймақтық теміржол бойынша сілтеме Мичиган сызығы қалалары арасында Энн Арбор және Детройт, Мичиган, жалпы ұзындығы 39,72 миль (63,92 км).[1] Жоба ұсынылған Детройтпен байланыс орнатады автобустың жылдам транзиті қызмет және QLine трамвай.[1]
Тарих
Бұрын Детройтта қалалық теміржол қатынасы болған. 1983 жылға дейін, SEMTA басқарылды Grand Trunk Western Теміржол бұрынғы қызмет Детройт орталығы мен Мичиган штатындағы Понтиак арасында. Амтрак сөзін жалғастырды Пенн Орталық Детройт-Энн Арбор бағытындағы қала қызметі Мичиганның атқарушы 1984 жылға дейін.
2009 жылдың мамыр айында SEMCOG қалаішілік пойыздардың дәл сол дәлізде жүре алатынын анықтау үшін $ 200,000 зерттеуін тапсырды Амтрак қалааралық жолаушылар пойыздары мен жүк пойыздары.[2] 2012 жылғы қарашадағы жағдай бойынша[жаңарту] Детройттағы арнайы іс-шараларға шектеулі қызмет көрсету 2013 жылдың басында басталуы керек еді, ал тұрақты жолаушыларды тасымалдау 2014 жылы аяқталғаннан кейін жоспарланған.[3] Алайда, 2013 жылдың қазан айындағы жағдай бойынша[жаңарту] операциялық қаражат анықталмаған және қызмет көрсету мерзімі кемінде екі жыл болған.[4]
2012 жылғы 12 мен 14 қараша аралығында Amtrak теміржол паркін сынау GE Dash 8-32BWH локомотив Понтиак пен Джексон арасында өтті; Қызмет тек бастапқыда Анн Арбор мен Детройт арасында жұмыс істейді, ал флотты қосымша трассада сынау болашақта Джексон мен Понтьякқа дейін кеңейту үшін қажетті процесті жеңілдетеді.[3] Локомотивтер әлі сынақтан өткен жоқ.
Жоспар бүктелді РТА Келіңіздер бас жоспар 2016 жылдың мамырында.[5] Қызметтің жыл сайын жұмыс істеуі үшін 11-19 миллион доллар, ал іске қосуға 130 миллион доллар жұмсалады деп есептелген. Сол кезде қызмет 2022 жылы басталуы мүмкін деп ойлаған.[5]
Сервис
Сервиске күн сайын сегіз рет бару ұсынылады: үшеуі таңертең және түстен кейін қарбалас уақыт, біреуі күндіз, біреуі кешке.[6] Аяқтан аяққа жүру 45 минутты алады деп есептеледі, және аялдамалар болады Энн Арбор, Ипсиланти, Уэйн, Аяулым және Жаңа орталық Детройттағы көршілік. Осы аялдамалардың төртеуі бар немесе ұсынылған Амтрак станциялары, ал біреуі (Уэйн) тек аймақтық теміржол қызметі үшін қолданылатын жаңа станция болар еді.[6]
Жылжымалы құрам
SEMCOG Commuter Rail жылжымалы құрамы - барлығыМетра Буд галерея типіндегі екі деңгейлі вагондар, өйткені жеңіл автомобильдер мен локомотивтерGO Transit EMD F59PH қазіргі уақытта RB Railway Leasing компаниясына тиесілі.[7] SEMCOG өзінің жылжымалы құрамын бояды. Metra такси вагондарындағыдай, SEMCOG такси вагондарының алдыңғы жағында қызыл және ақ ескерту жолақтары бар. Олардың бүйірлерінде «MiTrain» деп жазылған тақтайшалар бар.
Сондай-ақ қараңыз
Ескертулер
- ^ SEMCOG - Оңтүстік-Мичиган үкіметтер кеңесі дегенді білдіреді және ол қала, елді мекен, округ және қала үкіметтерінің жиынтығы болып табылады.
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б «Бас жоспар». Мичиганның Оңтүстік-Шығыс аймақтық транзиттік басқармасы. Алынған 4 тамыз, 2016.
- ^ Столярц, Кристина (21 мамыр 2009). «SEMCOG Анн Арбор-Детройт теміржол зерттеуіне 200 мың доллар жұмсайды». Детройт жаңалықтары. Алынған 21 мамыр, 2009.[өлі сілтеме ]
- ^ а б «Мичиган автокөліктерді болашақ қалалық қызметке сынайды». Пойыздар журналы. 2012 жылғы 13 қараша. Алынған 19 қараша, 2012.(жазылу қажет)
- ^ Аскинс, Дэйв (16 қазан 2013). «Аймақтық транзит: Анн Арбор қайда сыяды?». Анн Арбор шежіресі.
- ^ а б Флеминг, Леонард Н. (20 мамыр, 2016). «РТА Детройт-Энн Арборға қатынайтын теміржол қызметін қалайды». Детройт жаңалықтары. Алынған 4 тамыз, 2016.
- ^ а б «Мичиган авеню дәлізін зерттеу жергілікті таңдаулы альтернативті есептің жобасы 2016 ж. Мамыр» (PDF). Мичиганның Оңтүстік-Шығыс аймақтық транзиттік басқармасы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016 жылғы 4 тамызда. Алынған 4 тамыз, 2016.
- ^ Ann Arbor-Downtown Detroit Transit зерттеуі: баламалардың егжей-тегжейлі скринингі