Twilight Shoreliner - Twilight Shoreliner - Wikipedia
 The Twilight Shoreliner 2002 жылы Бостонда | |
| Шолу | |
|---|---|
| Қызмет түрі | Қалааралық теміржол |
| Күй | Тоқтатылды |
| Жергілікті | Солтүстік-шығыс дәлізі |
| Алдыңғы | Түнгі үкі |
| Бірінші қызмет | 10 шілде 1997 |
| Соңғы қызмет | 28 сәуір 2003 ж |
| Ізбасар | Федералдық |
| Бұрынғы оператор (лар) | Амтрак |
| Маршрут | |
| Бастау | Ньюпорт Ньюс, Вирджиния |
| Соңы | Бостон, Массачусетс |
| Қызмет көрсету жиілігі | Күнделікті |
| Пойыз нөмірлері | 66,67 |
| Борттық қызметтер | |
| Сыныптар |
|
| Тамақтандыру нысандары |
|
| Техникалық | |
| Жылжымалы құрам | |
| Жол өлшеуіш | 4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) |
The Twilight Shoreliner болды жолаушылар пойызы басқарады Амтрак үстінде Солтүстік-шығыс дәлізі арасында Бостон, Массачусетс, және Ньюпорт Ньюс, Вирджиния, арқылы Нью-Йорк қаласы және Вашингтон, Колумбия округу Amtrak 1997 жылы оны ауыстыру үшін енгізді Түнгі үкі. Пайдасына 2003 жылы тоқтатылды Федералдық.
Тарих
The Twilight Shoreliner ауыстырды Түнгі үкі Amtrak-тің арнайы түнгі қызметі ретінде Солтүстік-шығыс дәлізі. Amtrak пойызды а Viewliner ұйықтайтын көлік, ауыстыру Мұра флоты пайдаланылатын жабдық Түнгі үкі. Жаңа пойызда сонымен қатар Custom-класс жаттықтырушысы және арнайы брендпен жабдықталған «Twilight Café» болды, ол ыстық тамақпен қамтамасыз етіліп, ұйықтайтын және тапсырыс бойынша жолаушылармен шектелді. Ақырында, Амтрак оңтүстік терминалды ұзартты Вашингтон, Колумбия округу, дейін Ньюпорт Ньюс, Вирджиния және Бостоннан кету уақытын 22-ден 20-ға ауыстырды.[1] The Twilight Shoreliner солтүстік-шығыс пен Ньюпорт жаңалықтары арасындағы екінші күнделікті жиілікті қамтамасыз етті Ескі доминион.[2]
Amtrak іске қосты Twilight Shoreliner 1997 жылы 10 шілдеде.[2] 1997 жылдың жазғы солтүстік-шығыс кестесінің мұқабасы «Солтүстік-шығыстан күтпеген кету» деп аталатын пойыз; толық беттік кірістіру көптеген қолайлылықтар туралы, оның ішінде душ бөлмелері мен ұйықтайтын автокөлік жолаушылары мен кафелердегі екі бөлмеге арналған алғашқы фильмдер.[3] Қазан айында шабандоздар саны 28% өсті.[4]
Amtrak тоқтатылды Twilight Shoreliner оны 2003 жылдың 28 сәуірінде ФедералдықБостоннан Вашингтонға дейінгі аралықта Нью-Йорктен Нью-Йорктегі риджерия 2002-2003 жылдары төмендеді және Амтрак маршрутының Виргиниялық бөлігін алып тастау Солтүстік-Шығыс дәлізіндегі саяхатшыларға жақсы кесте ұсына алады.[5] Оңтүстіктегі байланыс Федералдық Ньюпортқа байланысты Аймақтық Вашингтонда қол жетімді болды, бірақ солтүстік бағытқа сапарлар үш сағатқа тоқтап тұруды қажет етті.[6] The Федералдық құрамына біріктірілді Аймақтық сауда маркасы 2004 жылдың 26 сәуірінде.[7] Amtrak 66-шы және 67-ші түнгі пойыздарды ұзартты (қазір олардың бөлігі) Солтүстік-Шығыс аймақтық бренд) 2004 жылдың 1 қарашасында Newport News-ке; дегенмен, олар ұйықтайтын көлікті және демалыс машинасын қамтымайды.[8][9]
Жабдық
The Twilight Shoreliner араласқан Мұра, Amfleet, және Viewliner жабдық. Heritage Fleet багаж вагоны жолаушылар мен 2001 жылдан бастап велосипедтер үшін тексерілген багажды басқарды.[10][11] Пойыз Viewliner ұйықтайтын вагонымен жүрді, тек 2002 жылы Amtrak басқа жерде жабдық жетіспегендіктен оны алып тастауға мәжбүр болған қысқа уақытты қоспағанда.[12] Пойыз төртеуін тасымалдады Amfleet жаттықтырушылар, олардың екеуі «Custom Class «отыру.[2] Пойызда шпалдар мен Custom Class жолаушыларына арналған тек бірінші кластағы демалыс вагоны - «Twilight Lounge» болды.[13] Екінші стандартты кафе-вагон тұрақты жолаушыларға қызмет көрсетті.[14]:13
Әдебиеттер тізімі
- ^ «HERALD TRAVELER: гольф, құмар ойындарымен жақсы уақыт өткізіңіз». Бостон Геральд - арқылыHighBeam зерттеуі (жазылу қажет). 3 шілде 1997. мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 21 наурызда. Алынған 27 қазан 2012.
- ^ а б c Мессина, Дебби (1997 ж. 10 шілде). «Теміржолдағы үй тәрізді АМТРАКТЫҢ ХЕМПТОН ЖОЛДАРЫНА ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТІЛЕДІ ЕКІНШІ ПОЙЗАН, ЛЮКС-УКІЛІК ЖӘНЕ ТҮСТЕУ». Вирджиния-ұшқыш - арқылыHighBeam зерттеуі (жазылу қажет). Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 10 наурызда. Алынған 27 қазан 2012.
- ^ Amtrak солтүстік-шығыс кестесі: 1997 жылғы жаз, қайта қаралған басылым. Амтрак. 1997 жылғы 10 шілде - теміржол кестесі мұражайы арқылы.
- ^ Палмер, кіші Томас С. (27 қазан 1997). «Есту кезінде көпшілік Гринбуш пойызының желісі тоқтатылуы керек дейді». Бостон Глоб. б. B2 - Newspapers.com арқылы.
Amtrak компаниясының хабарлауынша, Вирджиния мен Бостон арасындағы Twilight Shoreliner әуе компаниясы ауыстырған Night Owl қызметінен 28 пайызға көп жолаушы тасымалдаған.
- ^ Мессина, Дебби (2003 ж., 24 сәуір). «Amtrak Бостонға ұйықтау қызметін өзгертеді». Вирджиния-ұшқыш - HighBeam арқылы (жазылу қажет). Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 18 қазанда. Алынған 19 қазан 2015.
- ^ Amtrak солтүстік-шығыс кестесі: 2003 ж. Көктем / жаз. Амтрак. 28 сәуір 2003 ж., 8, 25, 26 беттер - теміржол кестесі мұражайы арқылы.
- ^ Amtrak жүйесінің кестесі: 2004 жылдың көктемі / жазы. Амтрак. 26 сәуір, 2004. б. 33 - теміржол кестесі мұражайы арқылы.
- ^ Amtrak Virginia қызмет кестесі: 10 наурыз, 2018 жыл (PDF). Амтрак. 10 наурыз 2018. 1, 4 б.
- ^ Amtrak жүйесінің кестесі: 2004 жылдың күзі | 2005 жылғы қыс. Амтрак. 1 қараша, 2004. 30, 48 бет - теміржол кестесі мұражайы арқылы.
- ^ «Келу және бару». Washington Post. 13 мамыр 2001. мұрағатталған түпнұсқа 2017 жылғы 14 ақпанда. Алынған 22 қазан, 2015 - арқылы HighBeam зерттеуі.
- ^ «Пойыз жабдықтарының тарихы». Амтрак. Алынған 22 қазан 2015.
- ^ Ханчетт, Даг (2002 ж., 15 маусым). «Amtrak кереуеттің идеясын қайта қарастырады, шпал машинасының қызметін қалпына келтіреді». Boston Herald. Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 9 сәуірде. Алынған 23 қазан, 2015 - арқылы HighBeam зерттеуі.
- ^ Гроссман, Кэти Линн (27.06.1997). «Жаңартылған Бостон-ДС. Түнгі пойыз». USA Today. 5D бет.
- ^ Ридделл, Даг (қазан 1997). «Amtrak's Twilight Shoreliner алғашқы жүгірісі». RailNews. № 407. 12-13 бб.
