Gulf Coast Limited - Gulf Coast Limited

Gulf Coast Limited
Шолу
Қызмет түріҚалааралық теміржол
КүйТоқтатылды
ЖергіліктіАҚШ Парсы шығанағы
Бірінші қызмет29 сәуір, 1984 ж
1996 жылғы 27 маусым
Соңғы қызмет6 қаңтар 1985 ж
31 наурыз, 1997 ж
Бұрынғы оператор (лар)Амтрак
Маршрут
БастауЖаңа Орлеан, Луизиана
Тоқтайды5 (1984-85)
4 (1996-97)
СоңыМобайл, Алабама
Арақашықтық145 миль (233 км)
Орташа сапар уақыты3 сағат 40 минут (1984-85)
3 сағат 10 минут (1996-97)
Қызмет көрсету жиілігіКүнделікті
Пойыз нөмірлері23,24
Борттық қызметтер
СыныптарЖаттықтырушы жоқ
Тамақтандыру нысандарыКафе демалысы
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм)
Жол иесі (-лері)Seaboard жүйесі теміржолы (1984-85)
CSX көлік (1996-97)

The Gulf Coast Limited болды жолаушылар пойызы басқарады Амтрак ішінде Америка Құрама Штаттарының оңтүстігі. Ол күнделікті жүгірді Мобайл, Алабама, дейін Жаңа Орлеан Одағының жолаушылар терминалы жылы Жаңа Орлеан, Луизиана.

Маршрут

The Gulf Coast Limited жағалауларын құшақтап, Жаңа Орлеаннан Мобилге дейінгі 145 миль (233 км) бағытта жұмыс жасады. Мексика шығанағы. Бұл бағыттың көп бөлігі қазір иелік етеді CSX көлік (NO&M бөлімшесі ), айналасында бірнеше миль үнемдеңіз Жаңа Орлеан Одағының жолаушылар терминалы және Amtrak и The East City Junction Норфолк Оңтүстік теміржолы сәйкесінше.[1]:ES.2

Тарих

The Gulf Coast Limited басқаратын пойыздың атауы да болды Атлант жағалауындағы теміржол арасында Нью Йорк және Флорида батыс жағалауы.[2]:127

Бірінші қайталау

The Gulf Coast Limited 1980 жылдардың басында Луизиана-Миссисипи-Алабама шапшаң теміржол транзиттік комиссиясының жүргізген техникалық-экономикалық негіздемесінен шыққан. Зерттеу Нью-Орлеан байланыстыру бағытында орналасқан қала маңындағы теміржол қызметін іздеді Батон-Руж, Луизиана, Слиделл, Луизиана, немесе Мобайл, Алабама. Соңында Комиссия Жаңа Орлеан - ұялы байланыс қызметін таңдады, оны ішінара ұсынған 1984 Луизианадағы Дүниежүзілік Көрме. Үш мемлекет Амтракпен 403 (b) келісімін жасады; осы ережеге сәйкес Amtrak сервистік қызметті жүзеге асыруға міндеттенеді, бірақ келісуші мемлекеттер шығындардың көп бөлігін субсидиялайды. Бірінші пойыз 1984 жылдың 29 сәуірінде жүрді.[3][4]

Күзде Амтрак кеңейтуді зерттеді Gulf Coast Limited ұялы телефоннан Бирмингем, Алабама (кейінірек қызмет көрсететін маршрут Gulf Breeze ), бірақ пойыздың бағытын өзгертпеді.[5] Пойыз танымал болды, бірақ Миссисипи өзінің қолдауын жалғастырудан бас тартқаннан кейін, қызмет 1985 жылы 6 қаңтарда аяқталды.[6]

Екінші қайталану

Amtrak тірілді Gulf Coast Limited күші жойылғаннан кейін 1996 жылы 27 маусымда Gulf Breeze. Алабама, Луизиана және Миссисипи штаттары әрқайсысы 90 күндік сынақ үшін 185000 доллардан бөлді. Amtrak жыл сайынғы операцияға 3,1 миллион доллар қажет деп есептеді. Пойыз 1984 жылғы ізбасармен бірдей бағытта жүрді, бірақ Шығыс Жаңа Орлеанда тоқтамады. Бастапқы шабандоздар күткеннен жоғары болды: стандартты құрам 134 орынды алады, бірақ демалыс күндері пойыздар жұмыс күндері 50-60-қа қарсы үнемі 300-ден қатынайды.[7] Федералдық бөлу Amtrak-ке кеңейтуге мүмкіндік берді Gulf Coast Limited сынақ мерзімінен алты ай өткенде, бірақ қосымша мемлекет ақшасы болмады. Қызмет 1997 жылдың 31 наурызында аяқталды.[8][9]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ BURK-KLEINPETER, INC. (Мамыр 2006). «Парсы шығанағы жағалауындағы жылдам теміржол дәлізі: Жаңа Орлеан мобильді дәлізді дамыту жоспарына дейін» (PDF). Оңтүстік теміржол транзиттік комиссиясы. Алынған 26 желтоқсан, 2011.
  2. ^ Тернер, Грегг (2006). 1920 жылдардағы Флорида теміржолдары. Arcadia Publishing. ISBN  0-7385-4232-6.
  3. ^ Стеннис, Тодд. «Тарих». Оңтүстік жүрдек теміржол комиссиясы. Алынған 26 желтоқсан, 2011.
  4. ^ "'Gulf Coast Limited операциясы ұзартылды ». Hattiesburg американдық. 16 қыркүйек 1984 ж. 22 - Newspapers.com арқылы. ашық қол жетімділік
  5. ^ «Бирмингем-Мобильді бағыт Amtrak арқылы тексеріледі». Гэдсден Таймс. 25 қыркүйек, 1984 ж. Алынған 26 желтоқсан, 2011.
  6. ^ Герберт, Х. Йозеф (18.02.1985). «Amtrak шығындарды азайту кезінде қызметті жақсартуға тырысады». Санта-Круз Сентинель. б. 36. Алынған 5 қазан, 2014 - арқылы Газеттер.com. ашық қол жетімділік
  7. ^ Рассел, Келли (7 қазан 1996). «Amtrak's Gulf Coast Limited қарызға алынған уақытқа мініп жүр». Миссисипи іскери журналы - арқылыHighBeam зерттеуі (жазылу қажет). Архивтелген түпнұсқа 2013 жылдың 25 қаңтарында. Алынған 28 қазан, 2012.
  8. ^ «Ой пойызы: Gulf Coast Limited құтқару». New Orleans журналы - арқылыHighBeam зерттеуі (жазылу қажет). 1 қараша 1996 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2016 жылғы 15 наурызда. Алынған 28 қазан, 2012.
  9. ^ «АМТРАК» СИТЛ-ЧИКАГО ПИОНЕРІНІҢ ТЕМІР ҚЫЗМЕТІН ҚЫСҚАРАДЫ «. Seattle Post-Intelligencer - арқылыHighBeam зерттеуі (жазылу қажет). 21 наурыз 1997 ж. Мұрағатталған түпнұсқа 2013 жылдың 25 қаңтарында. Алынған 28 қазан, 2012.

Сыртқы сілтемелер