Expo 74 (пойыз) - Expo 74 (train) - Wikipedia
 The Expo '74 қисықты дөңгелектейді Уенатчи, Вашингтон, бұрынғы Ұлы Солтүстік бағытта. Назар аударыңыз күмбез жаттықтырушысы. | |
| Шолу | |
|---|---|
| Бірінші қызмет | 1974 жылғы 19 мамыр |
| Соңғы қызмет | 1974 жылғы 14 қыркүйек |
| Ағымдағы оператор (лар) | Амтрак |
| Шабандоздық | 16 675, бір сапарға шамамен 70 жолаушы |
| Маршрут | |
| Бастау | Сиэттл, Вашингтон |
| Соңы | Спокане, Вашингтон |
| Орташа сапар уақыты | 8,5 сағат |
| Қызмет көрсету жиілігі | Күніне 3 рет |
| Техникалық | |
| Жол өлшеуіш | 4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) |
The Expo '74 болды жолаушылар пойызы басқарады Амтрак арасында Спокан және Сиэтл, Вашингтон. Ол 1974 жылдың жаз айларында өз аттастарымен келісе отырып жұмыс істеді, Expo '74. Қосу арқылы Expo '74 дейін Empire Builder және Хиаватаның солтүстік жағалауы, Амтрак Сиэтл мен Спокане арасында күніне үш рет қызмет көрсетті, бұл Амтрак қалыптасқаннан бергі ең жоғары деңгей және содан бері теңдесі жоқ.
Тарих
1973 жылы Амтрак Сиэтл мен Спокан арасында екі пойыз басқарды: күнделікті Empire Builder және аптасына үш рет Хиаватаның солтүстік жағалауы. Екеуі де шыққан поездар болатын Чикаго. Әрқайсысы Споканнан батысқа қарай әртүрлі бағыттармен жүрді, бірақ екі бағыт біріктірілгенге тиесілі болды Берлингтон Солтүстік теміржол 1970 жылдан бастап Empire Builder бұрынғыСолтүстік Тынық мұхиты теміржолы арқылы Паско, Вашингтон 1973 жылдан бастап Хиаватаның солтүстік жағалауы бұрынғыҰлы солтүстік теміржол арқылы Стивенс Пасс. Екі пойыз да екі қала арасында ыңғайлы уақытты қамтамасыз ете алмады, батысқа қарай жүретін пойыздар кешіккендіктен кешеуілдеуі мүмкін еді.[1]:158–160
1973 жылдың аяғында Амтрак дайындық барысында Споканға қызмет көрсетуді жоғарылатуды зерттеді Expo '74, экологиялық тақырып әлемдік жәрмеңке келесі жазда Спокане қаласында өтеді деп жоспарланған және миллиондаған келушілерді шақырады деп күтілуде. Amtrak екі нұсқаны қарастырды: Spokane мен. Арасындағы тікелей қызметті қалпына келтіру Портленд, Орегон 1971 жылы Амтрак құрылғаннан бері болмаған және Сиэтл мен Спокан арасындағы қосымша қызмет. Бұл жоспарлау көтерілген серуендеу кезеңінде орын алды 1973 жылғы мұнай дағдарысы. Сайып келгенде, Амтрак өзінің қызметтерін көбейтуді таңдап, Ұлы Солтүстік бағытына тағы бір пойыз қосады.[2] Spokane-Portland қызметі 1981 жылы Amtrak қалпына келтірген кезде келеді Empire Builder 's Портланд бөлімі.[1]:166
Amtrak жаңа пойыздың жұмысын 1974 жылы 19 мамырда бастады. Жалпы жол жүру уақыты 8,5 сағатты құрады, дегенмен Амтрак Берлингтонның солтүстігіне 7,5 сағаттың мүмкін екеніне наразылық білдірді.[1]:160 Amtrak инженерлері жеке сапарды алты сағатта жасауға болады деп ойлады.[3] The Хиаватаның солтүстік жағалауы күнделікті жұмыс бір уақытта басталды, Спокан мен Сиэтл арасындағы қызмет көрсету деңгейі екі бағыт бойынша күндізгі жарық кестесімен күн сайынғы үш сапарға дейін көтерілді:[4]:48
| Expo '74 | Empire Builder | Хиаватаның солтүстік жағалауы | Expo '74 | Empire Builder | Хиаватаның солтүстік жағалауы | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8:00 | 2:00 | 11:40 | Спокан | 21:00 | 11: 10-да | 2:30. |
| 16:30 | 12: 05-те | 20:00 | Сиэтл | 12:30. | 13:15 | 18:00 |
| Конденсацияланған спокан - Сиэтл кестесі; аралық аялдамалар көрсетілмеген. | ||||||
Инаугурация кезінде пойыз алты вагон, соның ішінде а күмбез жаттықтырушысы және а асхана машинасы. Шабандоздар күткенге сай болмады және пойыздың мөлшері үш вагонға түсті. Жалпы сапар саны 16 675-ті құрады, немесе бір сапарға 70 жолаушы. Пойыз 203000 доллар жоғалтты, ал Amtrak күзгі кестесін шығарған кезде оны сақтамады. Пойыз өзінің соңғы жүрісін 1974 жылы 14 қыркүйекте жасады. Келесі күні Хиаватаның солтүстік жағалауы аптасына үш рет жұмысын жалғастыра отырып, дәлізді аптасына он пойызға дейін тастады.[1]:160 Тамыз айында үш пойыз елдегі уақыттағы ең жақсы уақыт көрсеткіштерін көрсетті, барлық пойыздардың 97% -ы белгіленген межеленген уақыттан бастап 20 минут ішінде өз бағыттарына жетті.[3]
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б в г. Сандерс, Крейг (2006). Жүрек аймағындағы Амтрак. Блумингтон, Индиана: Индиана университетінің баспасы. ISBN 978-0-253-34705-3.
- ^ Лимон, Джон Дж. (1973 жылғы 27 желтоқсан). «Amtrak Expo трафигіне дайындық». Spokane Daily Chronicle. Алынған 25 тамыз, 2013.
- ^ а б «Amtrak Said дәл». Spokane Daily Chronicle. 1974 жылғы 30 қыркүйек. Алынған 25 тамыз, 2013.
- ^ Амтрак (1974 ж. 19 мамыр). Жалпы Американдық кестелер. Алынған 25 тамыз, 2013.