Көк су (пойыз) - Blue Water (train)

Көк су
Amtrak Blue Water.jpg
Амтрак Көк су ішке тартылған пойыз Шығыс Лансинг станциясы
Шолу
Қызмет түріҚалааралық теміржол, жоғары жылдамдықты рельс
АлдыңғыХалықаралық
Бірінші қызмет25 сәуір, 2004 ж
Ағымдағы оператор (лар)Амтрак
Шабандоздық181,832 (19 жас)[1]
Маршрут
БастауЧикаго, Иллинойс
Тоқтайды11
СоңыПорт-Гурон, Мичиган
Арақашықтық319 миль (513 км)
Орташа сапар уақыты6 сағат 38 минут
Қызмет көрсету жиілігіКүнделікті
Пойыз нөмірлері364 (шығысқа қарай)
365 (батысқа қарай)
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм)
Жол иесі (-лері)CN /GTW, Амтрак, MDOT NS
Маршрут картасы
Аңыз
319 миля
513 км
Порт-Гурон
274 миля
441 км
Лапер
256 миля
412 км
Флинт Автобус айырбасы
238 миля
383 км
Дюран
208 миля
335 км
Шығыс Лансинг Автобус айырбасы
160 миля
257 км
Battle Creek Автобус айырбасы
138 миля
222 км
Каламазу Автобус айырбасы
102 миля
164 км
Дуагияк
89 миля
143 км
Нілдер
62 миля
100 км
Жаңа Буффало
МИ
 
 
IL
0 миля
0 км
Чикаго Автобус айырбасы Метра
Blue Water Limited
Көк су
Шолу
Қызмет түріҚалааралық теміржол
ЖергіліктіМичиган
Бірінші қызмет1974 жылғы 15 қыркүйек
Соңғы қызмет31 қазан, 1982 ж
ІзбасарInternational Limited
Бұрынғы оператор (лар)Амтрак
Маршрут
БастауЧикаго, Иллинойс
СоңыПорт-Гурон, Мичиган
Арақашықтық319 миль (513 км)
Қызмет көрсету жиілігіКүнделікті
Пойыз нөмірлері364, 365

The Көк су Бұл жоғары жылдамдық басқаратын жолаушылар пойызы қызметі Амтрак оның бөлігі ретінде Мичиган қызметтері. 319 мильдік (513 км) желі қосылады Чикаго, Иллинойс және Порт-Гурон арқылы Шығыс Лансинг және Флинт, Мичиган.

Тарих

The Blue Water Limited а Турболинер Дурандтағы поезд 1979 ж

The Лансинг ауданы, үйі Мичиган мемлекеттік капитолия және Мичиган мемлекеттік университеті, тыс қалдырылды Амтрак түпнұсқа жүйе. 1973 жылдан бастап Амтрак пен мемлекет қызмет көрсетуді қалпына келтіруді талқылады Үлкен магистральдық Батыс теміржол штат ішінде, бірақ жаңа бағыт Амтрактың басқа Мичиган пойыздарына қосылатын болса да Пенн Орталық батысында Battle Creek, Мичиган, Grand Trunk-тің Чикагоға баратын дәстүрлі жолынан қашу. Порт-Гурон мен Ист-Лансингте жаңа станциялар салынды, ал мемлекет жолды қалпына келтіруге 1 миллион доллар жұмсады. Қызмет 1974 жылы 13 қыркүйекте Чикаго мен Порт-Гурон арасында басталды, нәтижесінде Порт-Гуронды қалпына келтіру мақсатымен -Торонто аяғы.[2]:204–204[3][4]

Amtrak поездың атын өзгертті Blue Water Limited 1975 жылы 26 қазанда оны француздармен қайта жабдықтады Турболинер Жаңа Турболинерлер 125 миль / сағ (201 км / сағ) жылдамдыққа жетіп, жете алмады және тұрақты бес машинамен жүрді, жалпы сыйымдылығы 292 жолаушы. Турболинерлер 1981 жылы 25 қазанда шығарылды, орнына әдеттегі локомотивтер тартылды Amfleet жаттықтырушылар.[2]:204; 208

Халықаралық

Көптен бері талқыланған Торонтоны кеңейту 1982 жылдың 31 қазанында болды. Кеңейтілген қызмет бұл атауды алды International Limited (1900-1907, 1919-1971), ескі есім Канада ұлттық / Grand Trunk Чикаго - Детройт - Монреаль пойызы. Амтрак және Теміржол арқылы, тәуелсіз канадалық Crown корпорациясының теміржол компаниясы бірлесіп басқарды International Limited (кейінірек Халықаралық) шекара қызметі тоқтатылған 2004 жылдың 25 сәуіріне дейін. Шекараны жаппай кешіктіру11 қыркүйек шабандоздың құлдырауына әкелді; Амтрак пен Мичиган Порт-Гурондағы қызметті қысқартуға және ескіні қайтаруға келісті Көк су.[2]:207 Канадада қызмет Via Rail's бөлігі ретінде Сарнияда аяқталады Дәліз маршрут.

Ағымдағы

Ішкі кесте неғұрлым қолайлы және кешігу аз болған жағдайда Көк суКеліңіздер 94378 жолаушы мінген шабандоздар жақсаруды көрсетті қаржы жылы 2004 ж. (2003 ж. 80,890-мен салыстырғанда).[2]:208 Көк су 2011 ж. автокөлікпен жүру 187.065 құрады, бұл 2010 ж. 157.709 жалпы санынан 18.0 пайызға өсті және пойыз тіркеген ең жоғары көрсеткіш.[5] 2011 жылдың қорытындысы бойынша пойыздың жалпы кірісі 5,8 миллион долларды құрады, бұл 2010 жылдың 4,7 миллион долларынан 22,3 пайызға артты.[5]

Маршрут туралы мәліметтер

The Көк су жұмыс істейді Норфолк Оңтүстік теміржолы, Амтрак және Үлкен магистральдық Батыс теміржол қадағалау:

Amtrak көгілдір суы (интерактивті карта )

Бекет аялдамалары

МемлекетҚала / ҚалаСтанцияБайланыстар
ИллинойсЧикагоЧикаго Одақ станциясыАмтрак: Capitol Limited, Кардинал, Карл Сандбург, Калифорния Зефирі, Жаңа Орлеан қаласы, Empire Builder, Хиавата қызметі, Hoosier State, Иллини, Иллинойс Зефир, Lake Shore Limited, Линкольн қызметі, Пер Маркетт, Салуки, Оңтүстік-батыс бастығы, Texas Eagle, Қасқыр, Thruway Motorcoach
CTA автобустары: 1, 7, 14, 19, 20, X20, X28, 56, 60, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 128, 129, 130, 151, 156, 157, 192
Мегабус: M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7
Метра: Солтүстік орталық қызмет, Милуоки ауданы / солтүстік сызық, Милуоки ауданы / Батыс сызығы, BNSF теміржол желісі, Мұра дәлізі, SouthWest қызметі
МичиганЖаңа БуффалоЖаңа БуффалоБерриен автобусы
НілдерНілдерNiles Dial-A-Ride (DART)
ДуагиякДуагиякDowagiac Dial-A-Ride (DART)
КаламазуКаламазу көлік орталығыТазы
Үнді жолдары
Метро транзиті: 1,2,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15
Battle CreekBattle Creek көлік орталығыАмтрак: Қасқыр, Amtrak Thruway Motorcoach
Тазы
Battle Creek Transit
Шығыс ЛансингШығыс ЛансингАмтрак: Amtrak Thruway Motorcoach
Тазы
Үнді жолдары
Мегабус: M1
CATA: 20-маршрут
ДюранДюранд Одақ станциясыШивасси аумағын тасымалдау агенттігі
ФлинтФлинтАмтрак: Amtrak Thruway Motorcoach
Тазы
Үнді жолдары
MTA
ЛаперЛаперҮлкен шекпенді тасымалдау басқармасы (GLTA)
Порт-ГуронПорт-ГуронКөк су айдынындағы транзит: 3, 9 маршрут

Жоғары жылдамдықты рельс

Детройт-Чикаго дәлізі белгіленген Федералды теміржол әкімшілігі теміржол дәлізі ретінде.[7] Бағыты бойынша 97 миль (156 км) созылады Көк су Индиана штатындағы Портерден Каламазуга, Мичиганға дейін Amtrak-қа тиесілі трассалардың ең ұзын бөлігі Солтүстік-шығыс дәлізі.[7] Amtrak 2002 жылдың қаңтарында осы жол бойымен жылдамдықты арттыра бастады. Сайып келгенде, жылдамдық 110 мильге (180 км / сағ) дейін өсті.[7][8]

Мәдени сілтемелер

Көк су желісі Дора Граф пен Мартин Селигсонның сөзіне жазылған және танымал болған әнде аталған Ағайынды төртеу.[9]

Тұру

Бүгінде кәдімгі Амтрак Көк су мыналардан тұрады:[10]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Amtrak FY19 шабандоздығы» (PDF). Амтрак. Алынған 28 қаңтар, 2020.
  2. ^ а б c г. Сандерс, Крейг (2006). Жүрек аймағындағы Амтрак. Блумингтон, Индиана: Индиана университетінің баспасы. ISBN  978-0-253-34705-3.
  3. ^ Порт-Гурон-Чикаго инаугуралы 13 қыркүйек Amtrak жаңалықтары 1974 жылғы 1 қыркүйек 4 бет
  4. ^ Мичиганның көгілдір суы Чикаго-Порт-Гуронның салтанатты ашылуы 13 қыркүйек Amtrak жаңалықтары 1 қазан 1974 ж. 4/5 беттер
  5. ^ а б «Amtrak Мичиган штатындағы рекордтық рейстер туралы хабарлады». Grand Rapids Press. 2011 жылғы 14 қазан. Алынған 16 қазан, 2011.
  6. ^ Kalamazoo Gazette файлының фотосуреті (11 қазан 2011 жыл). «MDAM Каламазудан Дириборнға пойыз жолын сатып алу туралы егжей-тегжейлі ақпарат». MLive. Бөлме газеттері. Алынған 26 қаңтар, 2014.
  7. ^ а б c «Amtrak факт-парағы, 2005 қаржы жылы» (PDF). Амтрак. Алынған 30 қазан, 2006.
  8. ^ «Мичиган: Амтрак жаңа жылдамдыққа қызмет көрсетеді». WNDU-TV. Архивтелген түпнұсқа 2004 жылғы 12 қарашада. Алынған 1 қараша, 2006.
  9. ^ «Ағайынды төрт ұлы хит». Google Music. Алынған 25 қазан, 2008.
  10. ^ «Көк су». TrainWeb. Алынған 22 қазан, 2010.

Сыртқы сілтемелер

Маршрут картасы:

KML - Wikidata-дан