Хьюстон және Техас орталық темір жолы - Houston and Texas Central Railway

Хьюстон және Техас орталық темір жолы
Шолу
Есеп беру белгісіH&TC
ЖергіліктіТехас
Пайдалану мерзімі1856–1934
ІзбасарTNO
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Алдыңғы өлшеуіш5 фут 6 дюйм (1,676 мм)

The Хьюстон және Техас орталық темір жолы (H&TC), бүгінгі күннің предшественниги Одақтық Тынық мұхиты, 872 мильдік теміржол жүйесі болды Техас 1848 жылы, құрылысы 1856 жылы басталды. Жол ақыры созылды Хьюстон солтүстікке қарай Даллас және Денисон, Техас. тармақтарымен Остин және Вако.[1]

Тарих

Бөлігі серия үстінде
Тарихы Техас
Texas flag map.svg
Хронология
Колумбияға дейінгі Техас
Ерте испандық барлау 1519–
Француз Техас 1684–1689
Испаниялық Техас 1690–1821
Мексикалық Техас 1821–1836
Техас Республикасы 1836–1845
Мемлекеттілік 1845–1860
Азамат соғысы дәуірі 1861–1865
Қайта құру 1865–1899
Техас штаты
Texas.svg жалауы Техас порталы
1871 ж. Картасы Техастағы Хьюстон және Техас орталық теміржолы, басқа теміржолдармен бірге

Эбенезер Аллен туралы Галвестон, Техас 1848 жылы 11 наурызда теміржол компаниясын құру туралы жарғы алды. Компанияның құрылуы туралы бірқатар кездесулер Чэппелл Хилл және Хьюстон. 1852 жылы Galveston және Red River Railway (G&RR) компаниясы белсенді жұмыс істей бастады.[1]

Құрылыстың басталуы 1853 жылы 1 қаңтарда басталды Пол Бремонд және Томас Уильям үйі Хьюстондағы жағдайды бұзды. Трасса төсеу 5 фут 6 дюйм (1,676 мм)[2] өлшеуіш теміржол 1856 жылдың басында басталды. 1856 жылы 26 шілдеде жол төсеу 25 миль (40 км) нүктесіне жетті, Кипарис. Теміржол компаниясының атауы 1856 жылдың 1 қыркүйегінде G&RR-ден H&TC болып өзгерді. 1861 жылы 22 сәуірде теміржол құрылысы 81 мильдік (130 км) нүктеге жетті. Милликан. Себебі Азаматтық соғыс, теміржол құрылысы тоқтатылды. 1867 жылы соғыс аяқталғаннан кейін құрылыс қайта басталды.[1]

1867 жылы H&TC теміржол компаниясы бақылауды өз қолына алды Вашингтон округінің теміржолы (1856–1868). Бұл теміржол 25 миль (40 км) арасындағы теміржол желісінен тұрды Бренхем, Техас және Хемпстед, Техас 1856 жылы жарғыланған және 1861 жылы сәуірде 5 фут 6 дюйм өлшемімен аяқталған. H&TC желіні аяқтады Остин 25 желтоқсан 1871 ж.[1]

H&TC рельстеріне жетті Корсикана 1871 жылы, Даллас 1872 жылы және Ред Ривер Сити, Техас (қазір Денисон ) байланысты 1873 ж Миссури, Канзас және Техас теміржолы. Бұл Хьюстоннан алғашқы теміржол бағытын құрады Сент-Луис, Миссури, және Америка Құрама Штаттары жүк және жолаушыларға арналған.[1]

H&TC сатылды Чарльз Морган наурызда 1877 ж., бірақ 1927 ж. дейін жалға берілгенге дейін тәуелсіз жұмысын жалғастырды Техас және Жаңа Орлеан теміржолы, еншілес компаниясы Оңтүстік Тынық мұхиты теміржолы.[1] HT&C T&NO-ға 1934 жылы қосылды. T&NO SP-ге 1961 ж., SP SP-ге біріктірілді. Тынық мұхиты одағы 1996 ж.[3]

Сондай-ақ қараңыз

1891 жылғы әсер

  • Хьюстон, H&TC депосы, (шамамен 1890)

  • H&TC сызығында ағаш кесу

  • H&TC сызығындағы ағаш зауыты

  • Жарнама, 1894

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f Вернер, Джордж С. «ХОСТОН ЖӘНЕ ТЕКСАС ОРТАЛЫҚ ТЕМІР ЖОЛЫ». Texas Online анықтамалығы. Техас штатының тарихи қауымдастығы. Алынған 7 қаңтар, 2012.
  2. ^ «Хьюстон және Техас орталық теміржолы». Конфедерациялық теміржолдар.
  3. ^ «Тынық мұхиты аймағының оңтүстікке бірігуі АҚШ-тың ең үлкен теміржолын жасайды». Одақтық Тынық мұхиты (11 қыркүйек, 1996 ж.). Алынған 29 қазан 2019.

Сыртқы сілтемелер