Сиракуза және Бингемтон теміржолы - Syracuse and Binghamton Railroad

Сиракуза және Бингемтон теміржолы
Шолу
ШтабНью-Йорк, Нью-Йорк
ЖергіліктіГедес дейін Бингемтон, Нью-Йорк
Пайдалану мерзімі1851–1869
ІзбасарДелавэр, Лакаванна және Батыс теміржол
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш

The Сиракуза және Бингемтон теміржолы 1851 жылы 18 тамызда құрылып, 1854 жылы 18 қазанда бизнес үшін ашылды.[1] Жол 1856 жылы біріктірілді Сиракуза және Оңтүстік теміржол болып өзгертілді Сиракуза, Бингемтон және Нью-Йорк теміржолы компания 1857 жылы өндіріп алудан кейін қайта құрылған кезде.[2]

Жол бұрынғыға байланысты Освего және Сиракуз теміржолы Көп ұзамай екеуі де бақылауға алынды Делавэр, Лакаванна және Батыс теміржол (DL & WRR) 1869 ж. Бұл бір рельстің кең рельстерді, ал екіншісінің кәдімгі габаритті қолдануынан туындаған қиындықтарға қарамастан жүзеге асты.[1]

Тарих

Сиракуза, Бингемтон және Нью-Йорк, қозғалтқыш 5, күні белгісіз

Сиракуза мен Бингемтон теміржолы жүрді Гедес дейін Бингемтон жалпы қашықтыққа 81 миль (130 км). Көмірді әкелу үшін компания 1851 жылы 18 тамызда Сиракуза және Бингемтон теміржол компаниясы ретінде жарғымен бекітілді. Пенсильвания сондықтан оны отын ретінде пайдалануға болады Сиракуз, Нью-Йорк тұз өнеркәсібі.[3] 1853 жылы компания Освего және Сиракуз теміржолы актімен рұқсат етілгеннен кейін Нью-Йорк штатының заң шығарушы органы.[4] Толық ұзындығы 1854 жылы 18 қазанда бизнес үшін ашылды.[2] Компания тәркіленіп, Сиракуза мен Бингемтонның бастапқы желісі жаңа компанияға сатылды Сиракуза және Оңтүстік теміржол, 1856 жылы ол Сиракуза, Бингемтон және Нью-Йорк теміржолы болып 1857 жылы 30 сәуірде өзгертілді.[2] Освего мен Сиракузаның тәуелсіз теміржол ретінде қалпына келтірілгені белгісіз.

1862 жылы жалпы кеңселер Оңтүстік Салина көшесіндегі Вашингтон блогында, ал жолаушылар базасы Батыс Онондага мен Клинтон көшелерінің бұрышында орналасқан. Компанияда «Полк» қару-жарақ қоймасының жанында Клинтон көшесінің батысында механикалық дүкен болған.[5]

1879 жылға қарай теміржолға арналған Сиракуза жолаушылар қоймасы Батыс Джефферсон көшесінде қару-жарақ паркіне қарама-қарсы орналасқан, ал жүк кеңсесі Батыс Онондага көшесінің жанында Клинтон көшесінде болған. Сиракуза операциясының жетекшісі В.К.Нивер, жүк агенті - А.Х.Шварц, ал билет агенті - Дж.Х.Шварц болды.[6]

Делавэр, Лакаванна және Батыс теміржолы

Компания өз қарамағына алды Делавэр, Лакаванна және Батыс теміржол 1869 жылы.[2]

1888 жылдың желтоқсанына қарай компанияның жылжымалы құрамы құрамына 20 локомотив қозғалтқышы, 9 жолаушылар, багаж және пошта вагондары, 594 жүк, оның ішінде қорап пен платформалар, 75 қызметтік вагондар мен 9 кабиналар кірді. Компанияның капиталы 2500000 АҚШ долларын құрайтын және 1906 жылы төленуге тиісті 1 966 000 АҚШ доллары көлеміндегі қарыздары болған.[2]

Нәтижесінде DL&WR 1869 жылы Сиракуза, Бингемтон және Нью-Йорк темір жолын сатып алу және жалға беру Освего және Сиракуз теміржолы 13 ақпан 1869 жылы компания өзінің филиалын алды Бингемтон арқылы солтүстік және солтүстік-батысқа Сиракуза дейін Освего, порт Онтарио көлі.[2]

Компания менеджменті

1888 жылдың желтоқсанына қарай компания директорларының құрамына Самуэль Слоун, Перси Р.Пайн, Джордж Блис, Уриэль А.Мердок, Фредерик Х. Гиббенс, Фред Ф. Чэмберс, Бенджамин Г.Кларк, Мозес Тейлор Пайн, Эдгар С.Аучинклюз, Э.Р. Холден және WS Sloan, барлығы Нью-Йорк қаласы. Сонымен қатар, Э.Ф.Холден Сиракуза және Артур Д. Палаталар Оранж, Нью-Джерси. Компанияның президенті - Сэмюэл Слоан, хатшы - Фред Ф. Чемберс, ал қазына - Фредерик Х. Гиббенс болған. Компанияның бас кеңсесі 26 Exchange Place мекен-жайында болды Нью-Йорк қаласы.[2]

Қаржылық

1920 жылы маусымда Сиракуза, Бингемтон және Нью-Йорк теміржол франчайзингінің жалпы құны Сиракуза Нью-Йорк штатының салық комиссиясы анықтағандай, 1919 жылы 98106 доллар болғанымен, 99.040 долларды құрады.[7]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Мұндағы теміржол желілері 1839 жылы орталыққа біріктірілген». Syracuse журналы. Сиракуз, Нью-Йорк. 1939 жылғы 20 наурыз.
  2. ^ а б в г. e f ж Кедей, Генри Варнум (1889). Құрама Штаттардың теміржолдары туралы нұсқаулық, 22 том. Нашарлар, 1889 б. 85; 317. Алынған 4 ақпан, 2011.
  3. ^ «Нью-Йорк, Сиракуза». Атлантида, 2010 жыл. Алынған 3 қараша, 2010.
  4. ^ Нью-Йорк штаты Ассамблеясының құжаттары, 5 том. Нью-Йорк (штат) заң шығарушы ассамблеясы, 1862. 1862 ж. Алынған 11 шілде, 2011.
  5. ^ Syracuse Daily Journal қалалық анықтамалығы 1862 ж. Truair, Smith and Miller, Daily Journal Office, 1862, бб. 55.
  6. ^ Бойдтың Сиракузасы Бойдтың қалалық анықтамалығы 1879. Эндрю Бойд, 1879.
  7. ^ «Франчайзингтің құндылықтарындағы бірнеше өзгертулер». Syracuse Herald. Сиракуз, Нью-Йорк. 1920 жылдың 18 маусымы.