Цинциннати, Гамильтон және Дейтон теміржолы (1846–1917) - Cincinnati, Hamilton and Dayton Railway (1846–1917)

Цинциннати, Гамильтон және Дейтон теміржолы
Шолу
ЖергіліктіОгайо
Пайдалану мерзімі1846–1917
ІзбасарБалтимор және Огайо теміржолы
Техникалық
Жол өлшеуіш4 фут8 12 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Алдыңғы өлшеуішбастапқыда 4 фут 10 дюйм (1,473 мм) Кейбір алдыңғы жолдар 3 фут (914 мм)
Цинциннати, Гамильтон және Дейтон теміржолындағы Пулман асхана вагонының ішкі көрінісі, 1894 ж
1873 жылғы C H және D RR картасы
1873 жылғы C H және D RR картасы, D және M RR қызыл түске боялған; C H және D сары түсті.
Цинциннатидің сенім грамотасы, Hamilton & Dayton Railroad Company, берілген 8. маусым 1883 ж

The Цинциннати, Гамильтон және Дейтон теміржолы (CH&D) болды теміржол АҚШ штатында орналасқан Огайо оны 1846 жылы 2 наурызда қосу мен Балтимор және Огайо теміржолы желтоқсанда 1917 ж. (Бұл теміржолды Цинциннати, Гамильтон және Дейтон теміржолы, 1926-1930 ж.ж. аралығында болған дәл осындай аттас Огайо қаласының маңындағы қала.) Цинциннати дейін Гамильтон, Огайо, содан кейін to Дейтон, қашықтық 59 миль (95 км); одан әрі салу және сатып алу теміржолды ұзартты, ал 1902 жылға қарай ол 640 миль (1030 км) теміржолды иеленді немесе басқарды. Оның қорлары мен облигациялардың құны 1905 жылдың соңында «жылжымайтын мүлікке қаржылық менеджмент» анықталғаннан кейін құлдырады.[1]

Сатып алу

1896 жж. ҒЗТКЖ картасы

Түпнұсқа CH&D негізін 1815 жылы 8 маусымда Англияның Стаффордшир қаласында дүниеге келген Джон Александр Коллинз қалаған. Ол 1825 жылы бала кезінен АҚШ-қа келіп, 1851 жылы Огайоға көшіп барғанға дейін тепловоз машинисі болып жұмыс істеп, CH&D ашты. Коллинз 1872 жылға дейін, қайтыс болғанға дейін алты жыл қалды Ковингтон, Кентукки. Коллинз жерленген Вудланд зираты жылы Дейтон, оның құлпытасы оның өмірі мен жұмысын егжей-тегжейлі баяндайды.

Теміржол Огайо штатынан 1846 жылы 2 наурызда «Цинциннати және Гамильтон теміржолы» деген жарғы алды. Заң шығарушы орган бұл атауды 1847 жылы 8 ақпанда Цинциннати, Гамильтон және Дейтон теміржолы деп өзгертті.[2] Жолда жұмыс 1850 жылы басталды, ал сол жылдың қыркүйегіне қарай жол құқығы Цинциннати мен Гамильтон арасында алынған, Гамильтон мен Дейтон арасындағы жол құқығын іздеуде. Бұл уақытта да жол тегістелді, өйткені рельстерге темір келді.[3] 1851 жылдың мамырына қарай барлық жол құқығы сатып алынды және бүкіл маршрут бойынша бағалаулар аяқталды.[4] Алғашқы пойыздар 1851 жылы 18 қыркүйекте жүрді: Дейтоннан келген екі инаугурациялық пойыздар Гамильтонда Цинциннати қаласынан екі инаугурациялық пойыздармен кездесті.[5]

1863 жылы 1 мамырда CH&D жалға алды Дейтон және Мичиган теміржолы мәңгілікке. 1891 жылы ол сатып алды Цинциннати, Дейтон және Чикаго темір жолы сол жылдың наурызында ол қосылды Цинциннати, Дейтон және Иронтон теміржолы.

1886 жылы CH&D қаржылық алыпсатар бақылайтын теміржолдардың қатарында болды Генри С. Ивес келесі жылы оның керемет күйреуіне дейін.

Лимадағы CH&D, Огайо

Дейтон мен Мичиган 1858 жылы Лимаға, Огайоға жеткен екінші теміржол болды. 1880 жылға қарай олар қаланың солтүстігінде екі жүзден астам қызметкері бар маңызды дүкен құрды.[6] Детройт пен Мичиганның жүк депосы теміржолдардан батысқа және Шығыс Солтүстік көшенің оңтүстігінде, Солтүстік Орталық авенюмен (бір кездері Таннер көшесі) және Солтүстік Джексон көшесінің арасында болған. CH&D мұрагері алаңда үлкен құрылым салған, оны Балтимор мен Огайо кем дегенде 1950 жылдарға дейін қолдана бастаған. Жолаушылар депосы да осындай үлгі бойынша жүрді, бірақ солтүстікке қарай, Вест-Уэйн көшесі мен Пенсильвания теміржол жолдарының арасында орналасқан.[7][8][9]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «C., H. & D. иелері дүрбелең алдында». New York Herald. 8 желтоқсан 1905 ж.
  2. ^ Огайо штатының теміржолдар мен телеграфтар комиссары (1870). Огайо штатының теміржолдар мен телеграфтар комиссарының штаттағы теміржол корпорацияларының есептерінен кестелер мен шегерімдермен 1869 жылдың 30 маусымында аяқталған жылға арналған жылдық есебі. Колумбус, Огайо: Columbus Printing Company, State Printers. б. 53.
  3. ^ «Цинциннати, Гамильтон және Дейтон теміржолы». Портсмут сұраушысы. 9 қыркүйек 1850. б. 1.
  4. ^ «Цинциннати, Гамильтон және Дейтон теміржолы». Портсмут сұраушысы. 19 мамыр, 1851. б. 1.
  5. ^ Соғысушы, Джордж Э., кіші (1887). Қалалардың әлеуметтік статистикасы туралы есеп. II бөлім: Оңтүстік және Батыс мемлекеттер. Вашингтон, Колумбия округі: үкіметтің баспа кеңсесі. б. 397.
  6. ^ Р.Х. Харрисон (1880). Аллен округінің атласы, Огайо. Р.Х. Харрисон.
  7. ^ Лима Огайо сақтандыру карталары (Санборн карталары). Огайо веб-кітапханасы: Sanborn Map Company. 1950 [1911]. б. 29.
  8. ^ Лима, Огайо (Санборн карталары). Огайо веб-кітапханасы: Санборн картасы және баспасы. 1887. б. 4.
  9. ^ Лима, Огайо (Санборн карталары). Огайо веб-кітапханасы: Санборн картасы және баспасы. 1911. б. 29.

Сыртқы сілтемелер