B дивизионы (Нью-Йорк метрополитені) - B Division (New York City Subway) - Wikipedia

B дивизионы
	; ; (Франклин даңғылы) (Рокауэй паркі)
Техникалық
Жол өлшеуіш	4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Минималды радиус	147,5 фут (44,96 м)

The Нью-Йорк метрополитені Келіңіздер B дивизионы әріптік қызметтермен жұмыс жасайтын сызықтардан тұрады (A, B, C, Д., E, F, G, Дж, L, М, N, Q, R, W, және З ), сонымен қатар Франклин даңғылы және Rockaway Park Shuttles. Бұл желілер мен қызметтерді операторлар басқарды Бруклин-Манхэттен транзиттік корпорациясы (БМТ) және қалаға тиесілі Тәуелсіз метро жүйесі (IND) 1940 жылы БҰҰ-ны қала басып алғанға дейін. B дивизионы жылжымалы құрам құрамына қарағанда кеңірек, ұзын және ауыр Дивизион, өлшемі 10 немесе 9,75 фут (3,048 немесе 2,972 мм) 60 немесе 75 фут (18,29 немесе 22,86 м).^[2]

B дивизионы B1 (BM) және B2 (IND) екі бөлімшеге бөлінеді тізбек мақсаттары. Бұрынғы екі жүйені әлі күнге дейін деп атайды БМ бөлімі және IND бөлімі.^[3]

Жолдар тізімі

Келесі жолдар В бөлімінің құрамына кіреді (жақшада көрсетілген қызметтер; олардың жанында түстер бар сызықтар бар) магистральдық сызықтар ):

Станция қызметі туралы аңыз
	Барлық уақытта тоқтайды
	Түн түндерінен басқа уақыттарда тоқтайды
	Түнде ғана тоқтайды
	Тек жұмыс күндері тоқтайды
	Тек қарбалас уақытты тоқтатады
	Қарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады
Уақыт туралы мәліметтер

	Станция сәйкес келеді Мүгедектер туралы американдықтар туралы заң
↑	Станция сәйкес келеді Мүгедектер туралы американдықтар туралы заң тек көрсетілген бағытта
↓
	Лифтпен тек аралық деңгейге қол жетімді

IND Second Avenue Line (N Q R пойыздар)
BMT Төртінші авеню желісі (Д. N R W пойыздар)
Алтыншы авеню сызығы (B Д. F <F> М пойыздар)
IND Сегізінші авеню сызығы (A B C Д. E пойыздар)
60-шы көшедегі туннель байланысы (R пойыз)
BMT 63-ші көше сызығы (N Q R пойыздар)
IND 63-ші көше сызығы (F <F> Пойыздар)
BMT Archer авеню желісі (Дж З пойыздар)
IND Archer Avenue Line (E пойыз)
BMT Astoria Line (N W пойыздар)
BMT Брайтон Лайн (B Q пойыздар)
BMT Broadway Line (N Q R W пойыздар)
BMT Canarsie Line (L пойыз)
Христи көшесінің байланысы (B Д. М пойыздар)
IND контур сызығы (B Д. пойыздар)
IND Crosstown Line (G пойыз)
IND Culver Line (F <F> G пойыздар)
BMT Franklin Avenue Shuttle (S пойыз)
IND Fulton Street Line (A C пойыздар)
BM Ямайка желісі (Дж М З Пойыздар)
BMT Миртл авеню желісі (М пойыз)
BMT Nassau көшесі желісі (Дж М З Пойыздар)
IND Queens бульвары желісі (E F <F> М R пойыздар)
IND Rockaway Line (A S пойыздар)
BMT теңіз жағалауы желісі (N W пойыздар)
BMT West End Line (Д. пойыз)

Тарих

Ерте тарих

В дивизиясының құрамына енген ең ежелгі сызық Lexington авеню желісі, 1885 жылы ашылды. Үлкен жүйесі көтерілген теміржолдар жылы Бруклин 1908 ж. құрылды Бруклин Рапид Транзиттік Компаниясы (BRT), арқылы өтіп Бруклин көпірі және Уильямсбург көпірі дейін Манхэттен терминалдар. Бірге Қос келісімшарттар 1913 жылы қол қойылған БРТ кеңейтілімдерді сыртқа қарай сатып алды Патшайымдар, сондай-ақ арқылы Төмен және Мидтаун Манхэттен. BRT болды Бруклин-Манхэттен транзиттік корпорациясы 1923 жылы а банкроттық.

The Тәуелсіз метро жүйесі (IND) 1920-1930 жж. Қаламен БМТ-мен бәсекелес қала жұмыс істейтін үшінші жүйе ретінде құрылды. Interborough жедел транзиттік компаниясы (IRT). Қала 1940 жылы БМТ мен IRT операцияларын өз мойнына алып, үш жүйеге меншік құқығын бір жүйеге біріктірді. IRT туннельдері кішірек болғандықтан, ол бүгінгі күнге дейін жеке бөлім болып қалды.

1967 жылға дейінгі IND

IND қызметтері 1932 жылы бірінші жолдың ашылуынан басталатын карталар мен белгілерде белгіленді. Алты әріп - A - F - негізгі қызметтерге тағайындалды, солтүстік терминал мен қала ортасы желісі бойынша сұрыпталды, ал экспресс қызметтері бір әріптен тұрды, ал жергілікті қызметтердің қосарланған хаттары болды. G және H Манхэттенге кірмеген аз қызметтерге тағайындалды. 1940-1967 жылдар аралығында келесі белгілер қолданылған:

	Аты-жөні	Солтүстік соңы / түрі
A	Сегізінші авеню Экспресс (барлық уақытта)	Washington Heights
АА	Сегізінші авеню жергілікті (асықпайтын сағаттар)	Washington Heights
BB	Алтыншы авеню (жұмыс күнінің қарбалас уақыты)	Washington Heights
CC	Сегізінші авеню жергілікті (жұмыс күні қарбалас уақыт)	Конкурс
Д.	Алтыншы авеню-Хьюстон көшесі Экспресс (барлық уақытта)	Конкурс
E	Сегізінші авеню экспресс (барлық уақытта; Рокауэйге 1956 ж. Бастап жұмыс уақытының қарбалас уақытына дейін)	Квинс-Ямайка
F	Алтыншы авеню экспресс (барлық уақытта)	Квинс-Ямайка
GG	Кросстаун Жергілікті (барлық уақытта)	Бруклин-Квинс
HH	Фултон көшесі Жергілікті (1946 жылы тоқтатылды)	Жоқ
HH	Рокуэй Жергілікті (асықпайтын сағаттар; 1956 жылы басталды)	Жоқ

Операцияларды біріктіру

1954 және 1955 жылдарға дейін, қашан Су өткізгіш рампа және 60-шы көшедегі туннель байланысы ашылды, BMT және IND трек қосылмаған. Осы байланыстарды қолданатын алғашқы бірлескен қызметтер ұқсас жұмыс істеді қадағалау құқығы; дейін болған жоқ Христи көшесінің байланысы 1967 жылы ашылды, бұрынғы BMT және IND жүйелері жедел түрде шоғырландырылды.

1924 жылдан бастап,^{[дәйексөз қажет ]} БМТ қызметтері нөмір бойынша белгіленді. Қалаға әріптер (J және одан жоғары) тағайындалды - негізінен жергілікті қызметтерге арналған қос әріптердің IND үлгісі бойынша - 1960 жылдардың басында 1967 жылға дайындалу үшін Христи көшесінің байланысы. Карталарда тек Оңтүстік дивизия бағыттары (1-4 немесе N-T) белгіленген, бірақ ескі елдердің қалдықтарынан басқа барлық қызметтерге әріптер берілген:^[4]^[5]

Ескі	Жаңа	Аты-жөні
1	Q	Брайтон Көпір арқылы экспресс (жұмыс күндері)
	QB	Брайтон жергілікті көпір арқылы (басқа уақытта)
	QT	Туннель арқылы жергілікті Брайтон (жұмыс күндері)
	QJ	Туннель арқылы Брайтон-Нассау циклі (жұмыс күндері)
2	RR	Төртінші авеню Туннель арқылы жергілікті (барлық уақытта)
2	RJ	Төртінші авеню-Нассау көпірі арқылы цикл (қарбалас уақыт арнайы)
3	Т	West End Көпір арқылы экспресс (жұмыс күнінің қарбалас уақыты және сенбі)
3	ТТ	Туннель арқылы West End Local (жұмыс күндері; басқа уақытта Бруклиндегі шаттл)
4	N	Теңіз жағажайы Көпір арқылы экспресс (барлық уақытта)
5	Жоқ	Culver Shuttle (барлық уақытта)
6	Жоқ	Бесінші авеню-Бей жотасы сызығы (1940 жылы тасталған)
7	SS	Франклин даңғылы желісі (барлық уақытта)
8	Жоқ	Astoria Line (барлық уақытта)
9	Жоқ	Жуу сызығы (1949 жылы тоқтатылды; барлығы IRT болды)
10	М	Миртл Экспресс (жұмыс күнінің қарбалас уақыты)
11	MJ	Миртл Локал (барлық уақытта)
12	Жоқ	Лексингтон авеню сызығы (1950 жылы тасталған)
13	Жоқ	Fulton Street Line (1940 және 1956 жылдары Бруклиндегі бөліктерден бас тартылды; Квинстің бөлігі IND болды)
14	КК	Бродвей Бруклин Жергілікті (жұмыс күнінің қарбалас уақыты)
15	Дж	Ямайка Экспресс (жұмыс күнінің қарбалас уақыты)
15	Дж	Ямайка Жергілікті (жұмыс уақытының қарбалас уақытынан басқа барлық уақытта)
16	L	14-көше Экспресс (ешқашан жүгірмейді)
16	LL	14-ші көше жергілікті (барлық уақытта)

* Бейресми түрде «М», кейде «S» деп қол қойылады.

1967 жылы Кулвер және Франклин шаттлдары болды SS - және «Миртл Локаль» («Миртл (Джей)») -^[6] 1969 жылы тоқтатылған) деген белгі қойылды MJ.

1967 жылдан кейін

1967 жылы Chrystie Street Connection ашылуы бірқатар өзгерістерге әкелді. Содан бері келесі қызметтер жұмыс істейді:

A Сегізінші авеню экспресс, 1967 - қазіргі уақытқа дейін
B Алтыншы авеню экспресс, 1967 - қазіргі уақытқа дейін
C Сегізінші авеню жергілікті, 1967 - қазіргі уақытқа дейін (CC 1985 жылға дейін)
Д. Алтыншы авеню экспресс, 1967 - қазіргі уақытқа дейін
E Сегізінші авеню жергілікті, 1967 - қазіргі уақытқа дейін
EE Broadway Local, 1967–1976 жж
F Алтыншы авеню жергілікті, 1967 - қазіргі уақытқа дейін
G Бруклин-Квинс Кросстаун Локалль, 1967 - қазіргі уақыт (GG 1985 жылға дейін)
Дж Nassau Street Express, 1967 - қазіргі уақытқа дейін (QJ 1973 жылға дейін)
Қ Бродвей Бруклин, 1967–1976 (Дж 1967 жылдан 1968 жылға дейін; КК 1968 жылдан 1973 жылға дейін)
Қ Сегізінші авеню жергілікті, 1967 - 1988 (АА 1985 жылға дейін)
L 14-ші көше-Canarsie Local, 1967 - қазіргі уақытқа дейін (LL 1985 жылға дейін)
М Нассау көшесі жергілікті, 1967–2010; Алтыншы авеню жергілікті, 2010 - қазіргі уақытқа дейін
MJ Миртл авеню жергілікті, 1967–1969 жж
N Broadway Express, 1967 - қазіргі уақытқа дейін
NX Broadway Express, 1967–1968 жж
Q Broadway Express, 1967 - қазіргі уақытқа дейін (QB 1985 жылға дейін)
R Broadway Local, 1967 - қазіргі уақытқа дейін (RR 1985 жылға дейін)
RJ Нассау көшесі жергілікті, 1967–1968 жж
S Франклин даңғылындағы шаттл 1967 ж. - қазіргі уақытқа дейін (1985 ж. Дейін SS)
S Rockaway Park Shuttle, 1967–1972, 1985 – қазіргі (HH 1967 жылдан 1972 жылға дейін және H 1985 жылдан 1992 жылға дейін; бөлігі A және CC арасында)
SS Culver Shuttle, 1967–1975
ТТ West End Shuttle, 1967–1968
V Алтыншы авеню жергілікті, 2001–2010 жж
W Broadway Local, 2001–2010, 2016 - қазіргі уақытқа дейін
З Nassau Street Express, 1988 - қазіргі уақытқа дейін

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

^ «BMT және IRT Curve Radii». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 18 наурызда.
^ Екінші авеню метро Қоршаған ортаға әсері туралы мәлімдеме жобасы, «Глоссарий» (PDF). (45.6 KiB )
^ MTA Нью-Йорк транзиті, Жұмыспен қамту мүмкіндіктері: «Жобаның бірінші кезеңінде NYC Transit метроның үш бөлімшесінде SONET түйіндерін орнатты: IRT, BMT және IND.»
^ Нью-Йорк транзиттік басқармасы, 1966 карта және станция нұсқаулығы
^ Джозеф Каннингэм және Леонард Дехарт, Нью-Йорк метрополитенінің тарихы 2 бөлім: Бруклиндеги жедел транзит, 1977 ж.
^ Нью-Йорк транзиттік басқармасы, 1959 Нью-Йорк метрополитенінің ресми картасы және вокзалы туралы нұсқаулық

[1] «BMT және IRT Curve Radii». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 18 наурызда.

[2] Екінші авеню метро Қоршаған ортаға әсері туралы мәлімдеме жобасы, «Глоссарий» (PDF). (45.6 KiB )

[3] MTA Нью-Йорк транзиті, Жұмыспен қамту мүмкіндіктері: «Жобаның бірінші кезеңінде NYC Transit метроның үш бөлімшесінде SONET түйіндерін орнатты: IRT, BMT және IND.»

[4] Нью-Йорк транзиттік басқармасы, 1966 карта және станция нұсқаулығы

[5] Джозеф Каннингэм және Леонард Дехарт, Нью-Йорк метрополитенінің тарихы 2 бөлім: Бруклиндеги жедел транзит, 1977 ж.

[6] Нью-Йорк транзиттік басқармасы, 1959 Нью-Йорк метрополитенінің ресми картасы және вокзалы туралы нұсқаулық

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

B дивизионы

(Франклин даңғылы) (Рокауэй паркі)
Техникалық
Жол өлшеуіш	4 фут8 ¹⁄₂ жылы (1,435 мм) стандартты өлшеуіш
Минималды радиус	147,5 фут (44,96 м)^[1]