Куинстегі Нью-Йорк метро станцияларының тізімі - List of New York City Subway stations in Queens - Wikipedia
The Нью-Йорк метрополитені АҚШ-тағы Нью-Йорк қаласының бес ауданының төртеуіне қызмет ететін жедел транзиттік жүйе болып табылады Нью Йорк: Bronx, Бруклин, Манхэттен, және Патшайымдар. Басқарады Нью-Йорк транзиттік басқармасы астында Митрополиттік көлік басқармасы Нью-Йорктің метрополитені - Нью-Йорк АҚШ-тағы ең қарқынды транзиттік жүйе және әлемдегі ең көп жұмыс жасайтын жетінші, күнделікті 5,225 миллион шабандозмен. Жүйе 472 станциялар болуы керек деп талап етеді әлемдегі жедел транзиттік станцияның ең көп саны.
1940 жылы үш жедел транзиттік компания бірігіп, қазіргі Нью-Йорк метрополитенін құрды: Interborough жедел транзиттік компаниясы (IRT), Бруклин-Манхэттен транзиттік корпорациясы (БМТ) және Тәуелсіз метро жүйесі (IND). Бұрынғы барлық үш жүйе Куинсте бар.
Тарих және сипаттама
1915 жылға дейін Куинстегі ең жылдам транзит трамвайдан тұрды, ең алдымен олардың филиалдарына тиесілі Бруклин Рапид Транзиттік Компаниясы, бірақ кейбіреулеріне тиесілі арбалар кірді Лонг-Айленд шоғырландырылған электр компаниялары меншіктегі холдингтік компания Лонг-Айленд теміржол жолы және Interborough жедел транзиттік компаниясы. Кейбір бу манекенді желілері Бруклиннен, ең бастысы, Квинске кірді Атлантикалық авеню - жылдам транзит бойымен сызықтар Атлант филиалы және бөлігі Негізгі желі туралы Лонг-Айленд теміржол жолы. 1885 жылдың өзінде туннельге қатысты ұсыныстар болған Мидтаун Манхэттен және Лонг-Айленд қаласы қосылуға арналған Лонг-Айленд теміржол жолы және Нью-Йорк орталық және Гудзон өзенінің теміржолы троллейбус сызығымен. Құрылыс қаупі, экономикалық үмітсіздік және осы жобаға меншік құқығының ауысуы туннельдің аяқталуын кешіктірді. Бұл туннель ақыр соңында Стейнвей туннелі.
Куинстегі ең көне метро желісі - бұл BMT Миртл авеню желісі ол Бруклинге дейін созылды Риджвуд және Орта ауыл бу буының желісін ауыстыру. Одан кейін IRT ағынды желісі, ол Лонг-Айленд қаласында бір ғана станция болды, ол ұзартылғанға дейін Қос келісімшарттар дейін Астория 1916 жылы, Корона 1917 жылы 21 сәуірде,[1] және 1928 жылы 2 қаңтарда Флушингтің орталығы.[2] The BMT Fulton Street Line бастап кеңейтілген Қала сызығы Бруклин бөлігінен Озон паркі және Ричмонд Хилл 1915 жылдың 25 қыркүйегінде.[3] IRT Flushing Line-дің ұзартылуына әкеліп соқтырған екіжақты келісімшарттар жобасы да ашылуға әкеледі BMT Astoria Line 1917 жылы 1 ақпанда,[4][5] сонымен қатар қосылыс сферасы IRT екінші авеню желісі үстінен Квинсборо көпірі 1917 жылы 23 шілдеде.[6] Астория сызығы БМТ-ге тиесілі солтүстік бағыт болды. The Бродвей-Бруклин сызығы ішінен Патшайымға кірді Cypress Hills Бруклиннің учаскесі және өтіп кетті Вудхавен және Ричмонд Хилл 1917 жылы 28 мамырда,[7] 1918 жылдың 3 шілдесінде Ямайка орталығына қарай.[8]
Қалаға тиесілі Тәуелсіз метро жүйесі 1933 жылы 19 тамызда Куинсте екі сызық орнатты; The IND Crosstown Line оңтүстікке қарай жүгірді Сот алаңы Лонг-Айленд қаласында Greenpoint жылы Бруклин,[9][10][11] және кеңейтілді Бруклиннің орталығы 1937 жылы 1 шілдеде.[12] The IND Queens бульвары желісі Манхэттеннен кіріп, жүгірді Джексон Хайтс, содан кейін Kew Gardens 1936 жылы 31 желтоқсанда,[13][14][15] одан кейін Ямайканың 169-шы көшесіне 1937 жылы 24 сәуірде.[14][16][17] 179-ші көшедегі соңғы станция 1950 жылы 10 желтоқсанда салынды. 1939-1940 жж. Аралығында IND Квинс бульвары сызығынан « IND Бүкіләлемдік көрме желісі.[9][14][18] Жабылғаннан кейін желі бұзылды 1939 Дүниежүзілік көрме және қалдықтарын мына жерден табуға болады Ямайка ауласы. Эстакададағы жойқын өрт Рокавей жағажайының филиалы туралы Лонг-Айленд теміржол жолы жылы Ямайка шығанағы 1950 жылы филиалдың біртіндеп жабылуына, сондай-ақ Far Rockaway филиалы және екеуін де IND Rockaway Line 1956 жылы көптеген LIRR станцияларын алмастырды, бірақ барлығын алмады. Басқа бір станция (Far Rockaway – Mott авенюі ) 1958 жылы 21 ақпанда ашылады, ал LIRR оны бір айдан кейін шығысқа қарай үш блокта жаңа станциямен ауыстырды.[19][20][21][22] IND қосқан кезде Фултон көшесіндегі метро 1956 жылдың 29 сәуірінде БМТ Фултон көшесіне көтерілді, Озон паркі мен Ричмонд Хиллдегі желінің бұрынғы бөліктері IND ресми түрде «қайтарып алынды».[23][24]
Метрополитеннің ең жаңа желілері болды Archer авеню сызықтары 1988 жылы 11 желтоқсанда ашылған,[25][26] және бұзылған бөлімдерін ауыстырды BM Ямайка желісі Ямайканың орталығында IND Queens бульвары желісі, және 63-ші көше сызықтары 1989 жылдың 29 қазанында Жоғарғы шығыс жағы және Рузвельт аралы.
Сызықтар мен қызметтер
Квинсте Нью-Йорк метросының ресми санына 81 станция бар Митрополиттік көлік басқармасы; оның 10-ы жедел-жергілікті станциялар. Егер 2 станция кешені әрқайсысы бір станция деп есептелсе, станция саны 78 құрайды. Төмендегі кестеде олардың жанында түстер бар сызықтар магистральдық сызықтарды көрсетеді, олар қызметтің маршруттық оқтары мен гауһар тастары үшін қолданылатын түстерді анықтайды. Ашылу күні сызық үшін бірінші жолдың ашылуын білдіреді. «Бөлім» бағанында ағымдағы бөлу жақшаның ішіндегі бастапқы бөліммен жалғасады.
| Бөлім | Түзу | Қызметтер | Куинстегі станциялар | Ашылды | Жалғастыруда |
|---|---|---|---|---|---|
| B (IND ) | 63 көше сызығы |   | 1 | 29 қазан 1989 ж | Манхэттен |
| B (БМТ ) | Archer авеню сызықтары |   | 2 (1 жедел-жергілікті станция,[^ 1] екеуі де IND Archer Avenue Line-мен бөлісті) | 1988 жылғы 11 желтоқсан | Жоқ |
| B (IND ) | Archer авеню сызықтары |  | 3 (2 BMT Archer Avenue Line-мен бөлісті) | 1988 жылғы 11 желтоқсан | Жоқ |
| B (БМТ ) | Astoria Line |   | 7 (1 Flushing Line-мен бөлісті) | 1917 жылдың 1 ақпаны | Манхэттен |
| B (IND ) | Crosstown Line |  | 2 (вокзал кешенінің 1 бөлігі) | 19 тамыз 1933 ж | Бруклин |
| A (IRT ) | Жуу сызығы |   | 18 (4 жедел-жергілікті станция, 1 Astoria Line-мен ортақ, вокзал кешендерінің 2 бөлігі) | 1915 жылдың 22 маусымы | Манхэттен |
| B (IND ) | Fulton Street Line |  | 6 | 1956 жылғы 29 сәуір | Бруклин |
| B (БМТ ) | Ямайка сызығы | | 6 (1 жедел-жергілікті станция)[^ 1] | 1917 жылғы 28 мамыр | Бруклин |
| B (БМТ ) | Миртл авеню желісі |  | 4 | 1915 жылдың 22 ақпаны | Бруклин |
| B (IND ) | Квинс бульвары желісі |  | 21 (4 жедел-жергілікті станция, станция кешендерінің 2 бөлігі) | 19 тамыз 1933 ж | Манхэттен |
| B (IND ) | Рокауэй сызығы |  | 14 | 1956 жылдың 28 маусымы | Жоқ |
Станциялар
Тұрақты жабық метро станциялары бұзылғандарды қоса, төменде келтірілген тізімге енбейді. Олардың алдында географиялық орналасуымен бекітілген сандық атаулы станциялар (Forest Hills – 71-ші даңғыл және Ямайка – 179-көше ) географиялық орналасу атауының астында көрсетілген.
| Станция қызметі туралы аңыз | |
|---|---|
 | Барлық уақытта тоқтайды |
 | Түн түндерінен басқа уақыттарда тоқтайды |
 | Түнде ғана тоқтайды |
 | Тек жұмыс күндері тоқтайды |
 | Қарбалас сағаттардан басқа уақытта барлық уақытта тоқтайды |
| Қарқынды сағаттардан басқа күн сайын тоқтайды |
 | Тек қарбалас уақытты тоқтатады |
 | Қарбалас уақытты тек ең жоғары бағытта тоқтатады |
| Уақыт туралы мәліметтер | |
 | Станция сәйкес келеді Мүгедектер туралы американдықтар туралы заң |
| ↑ | Станция сәйкес келеді Мүгедектер туралы американдықтар туралы заң тек көрсетілген бағытта |
| ↓ | |
 | Лифтпен тек аралық деңгейге қол жетімді |
| * | Станция а вокзал кешені |
| ** | Жергілікті және жедел қызметтердің арасында немесе сол желіде қызмет көрсетудің аяқталуын көздейтін трансфер станциялары; жоғарыда анықталғандай, станция кешенінің бөлігі де болуы мүмкін |
| *** | Әр түрлі желілердегі көп деңгейлі немесе іргелес платформалы станция MTA |
| † | Терминал қызметтің |
| * †, ** † немесе *** † | Аударым станциялары мен терминалдары |
| ‡ | Куинстегі соңғы станция Бруклинге немесе Манхэттенге дейін қызмет етеді |
| * ‡, ** ‡ немесе *** ‡ | Куинстегі соңғы станция және трансферлік станция |
| * † ‡, ** † ‡ немесе *** † ‡ | Куинстегі соңғы станция, трансферлік станция және терминал |
Сондай-ақ қараңыз
- Нью-Йорк метро станциялары
- Нью-Йорк метрополитен станцияларының тізімі
- Нью-Йорк метро терминалдарының тізімі
- Нью-Йорк метрополитенінің жабылған станцияларының тізімі
- Статен Айленд теміржол станциясының тізімі
- Митрополиттік көлік басқармасының қол жетімділігі
- Бронктегі Нью-Йорк метро станцияларының тізімі
- Бруклиндегі Нью-Йорк метро станцияларының тізімі
- Манхэттендегі Нью-Йорк метро станцияларының тізімі
Ескертулер
- ^ а б Ретінде J / Z а скип-стоп сервис, «жедел-жергілікті» станция осы мағынада екі қызмет те скип-стоп режимінде станцияда тоқтайды дегенді білдіреді.
- ^ а б 2 платформалық жиынтығы Джексон Хайтс – Рузвельт даңғылы / 74-ші көше станциясы салыстырғанда бір станция ретінде кешенді санау халықаралық стандарттар.
- ^ Платформа тек солтүстік бағытта орналасқан.
- ^ а б c Платформасының 3 жиынтығы Сот алаңы - 23-ші көше вокзалы салыстырғанда бір станция ретінде кешенді санау халықаралық стандарттар.
- ^ The Mets – Willets Point бекет тек солтүстік бағыттағы платформада мүгедектікке қол жетімді. Осы уақытта солтүстік бағыттағы жергілікті пойыздар осы алаңда өз есіктерін ашады Нью-Йорк кездесуі тек ойын күндері мен арнайы іс-шаралар.
- ^ Бойынша аударым Рокауэй бульвары арасында A бара жатқан / шыққан пойыздар Озон паркі - Лефертс бульвары және пойыздар Far Rockaway – Mott авенюі немесе Рокауэй паркі - жағажай 116-шы көше.
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Метрополитеннің қос жүйесі жүйесін тәждік кеңейту бойынша транзиттік қызмет көпшілікке ашылды». The New York Times. 1917 ж. 22 сәуір. RE1. Алынған 2 қазан, 2011.
- ^ Шеридан, Дик (1999 ж. 12 сәуір). «СУБВЕЙ СТАНЦИЯСЫНДА НЕГІЗГІ СТ. ЭСКАЛАТОРЛАРҒА ДАЙЫН». New York Daily News. Алынған 18 қыркүйек, 2015.
- ^ New York Times, Патшайымдар үшін жаңа көтерілген сызық ашылды, 1915 ж., 26 қыркүйек, 7 бет
- ^ «Бірінші пойыз Astoria секциясына көтерілген жолмен жүреді». Brooklyn Daily Eagle. 1917 жылдың 1 ақпаны. Алынған 29 маусым, 2015 - арқылы Газеттер.com.
- ^ Жылдық есеп. 1916-1917 жж. Нью-Йорк: Interborough Rapid Transit Company. 1917 ж.
- ^ «Квинсборо көпірі арқылы метро байланысы». The New York Times. 1917 жылы 22 шілде. 31. Алынған 18 желтоқсан, 2011.
- ^ * «JAMAICA AV. САҒЫЗЫН АШУ ҮШІН; Бүгін түнде пайдалануға шамамен екі жарым миль дайын». New York Times (1917 ж. 27 мамыр). 1917 ж. 27 мамыр. 24. Алынған 21 сәуір, 2015.
- «Ямайка даңғылы 'L' бұл қазірдің өзінде ескі оқиға» (PDF). Көшбасшы бақылаушы (1917 ж. 31 мамыр). Квинс / Бруклин, Нью-Йорк. 1917 ж. 31 мамыр. 1. Алынған 20 сәуір, 2015.
- Нью-Йорк штатының бірінші ауданы бойынша мемлекеттік қызмет комиссиясының есебі, 1 том. Нью-Йорк штатының мемлекеттік қызмет комиссиясы 15 қаңтар 1918. 73, 81, 312-314 бб. Алынған 20 сәуір, 2015.
- ^ * New York Times, Жаңа метро желісі: Манхэттен мен Ямайка арасындағы бес центтік жол ақысын ұсынады, Л.И., 1918 жылғы 7 шілде, 30 бет
- «ӘДІМДІ ТРАФИКАҒА АШЫҚ ЖАҢА СУБВЕЙ АШЫҚ; Жетінші авеню желісіндегі бірінші пойыз мэр мен басқа да шенеуніктерді тасымалдайды ... Теміржол қызметінің жаңа кеңейтімдері ... Өзгеріске саяхат ағымдары». New York Times (2 шілде 1918). 1918 жылғы 2 шілде. Алынған 23 сәуір, 2015.
- "'L 'пойыздары қазір Ямайкаға өтеді « (PDF). Көшбасшы бақылаушы (4 шілде 1918). Квинс / Бруклин, Нью-Йорк. 1918 жылғы 4 шілде. Алынған 23 сәуір, 2015.
- Нью-Йорк штатының бірінші ауданы бойынша мемлекеттік қызмет комиссиясының есебі, 1 том. Нью-Йорк штатының мемлекеттік қызмет комиссиясы 10 қаңтар 1919. 61, 71, 285, 286 бб. Алынған 23 сәуір, 2015.
- ^ а б Раскин, Джозеф Б. (2013). Маршруттар: Нью-Йорктегі салынбаған метро жүйесі арқылы саяхат. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Фордхам университетінің баспасы. дои:10.5422 / fordham / 9780823253692.001.0001. ISBN 978-0-82325-369-2.
- ^ «1932 жылдан басталатын тәуелсіз метро қызметі». thejoekorner.com. 2013 жылғы 21 тамыз. Алынған 2 тамыз, 2015.
- ^ «ТҮНДЕ ЕКІ СУБВЕЙДІК БІРЛІК АШЫЛАДЫ; Куинстегі және Бруклиндеги қалаларға тиесілі жүйелерде 15 бекет болу үшін сілтемелер» (PDF). The New York Times. 1933 жылы 18 тамызда. Алынған 7 қараша, 2015.
- ^ «Жаңа Crosstown метро желісі ашылды». Brooklyn Daily Eagle. 1 шілде 1937 ж. Алынған 24 желтоқсан, 2015.
- ^ «Одақтық бұрылыс-Kew бақтарына ұзартудың көбею плакаты». Flickr - фотосуреттермен бөлісу!. Алынған 26 сәуір, 2016.
- ^ а б c Роджер П. Роус; Джин Сансоне (23 тамыз 2012). Нью-Йоркті сүйреген дөңгелектер: Нью-Йорк транзиттік жүйесінің тарихы. Springer Science & Business Media. 416-417 бет. ISBN 978-3-642-30484-2.
- ^ «PWA Party метрополитеннің жаңа сілтемесі: ертең ашылатын ханшайымдар бөлімі Таттлмен және басқалармен тексеріледі» (PDF). The New York Times. 1936 жылғы 30 желтоқсан. Алынған 27 маусым, 2015.
- ^ «Жақында метро байланысы ашылады: Ямайкаға қалалық желі 24 сәуірде басталады» (PDF). The New York Times. 1937 жылғы 17 наурыз. Алынған 27 маусым, 2015.
- ^ «Ертең метрополитенмен Ямайкаға сот процесі: Кью бақшалардан 169-шы көшеге дейінгі бөлік екі аптаның ішінде көпшілікке ашық болады» (PDF). The New York Times. 1937 жылы 9 сәуір. Алынған 30 маусым, 2015.
- ^ «PU Cox Co. жәрмеңкесін құру үшін тәуелсіз жүйені ұзартқаны үшін сыйлыққа ие болды. Тәуелсіз метро жүйесінің Квинс бульвары желісінен Дүниежүзілік жәрмеңкеге алғашқы келісімшартты кеше көлік басқармасы ең төменгі қатысушы PT Cox келісімшартына берді. Компания, ұсыныс бағасымен $ 308,770 « (PDF). The New York Times. 1937 жылғы 27 қазанда. Алынған 6 шілде, 2015.
- ^ Лючев, Эмиль (18.06.2010). «Рокейвейлердің тарихи көріністері: ескі Far Rockaway Station Plaza, Mott and Central Avenues, 1922». rockawave.com. Толқын. Алынған 29 маусым, 2015.
- ^ «Дүкендер орталығы алыс Рокауэйде болады: Л.И. станциясының орнына 2 базар ауыстырылатын базар мен үлкен паркинг» (PDF). The New York Times. 1956 жылғы 6 шілде. Алынған 29 маусым, 2015.
- ^ «Л.И.Р.Р. ауысым станциясына» (PDF). The New York Times. 1957 жылғы 5 сәуір. Алынған 29 маусым, 2015.
- ^ IND Рокауэй филиалы / Ямайка шығанағы, 2006 жылдың 14 маусымында қол жеткізілді
- ^ Спарберг, Эндрю Дж. (1 қазан, 2014). Никельден Төкенге: Көлік Борттан МТА-ға сапар. Фордхэм университетінің баспасы. ISBN 978-0-8232-6190-1.
- ^ Фриман, Ира Генри (28 маусым 1956). «Рокауэй пойыздары бүгін жұмыс істейді» (PDF). The New York Times. Алынған 29 маусым, 2015.
- ^ Джонсон, Кирк (1988 ж. 9 желтоқсан). «Метро үшін үлкен өзгерістер басталады». The New York Times. ISSN 0362-4331. Алынған 6 маусым, 2016.
- ^ «Жаңа метро желісі ақыры патшайымдар арқылы айналады», Жаңалықтар күні, 1988 жылғы 11 желтоқсан, 7 бет.
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с Фишлер, б. 239-240
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q Фишлер, б. 241-242
- ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з аа аб ак жарнама ае аф аг ах ai аж ақ әл мен ан ао ап ақ Фишлер, б. 243-244
- ^ а б c г. «Нью-Йорк метрополитенінің IND дивизионы». www.nycsubway.org. Алынған 31 мамыр, 2009.
- ^ Фейнман, Марк (2000). «Тәуелсіз метроның тарихы». Алынған 3 шілде, 2006.
- ^ а б «Нью-Йорк метрополитенінің БҰҰ бөлімінің уақыт кестесі». www.nycsubway.org. Алынған 31 мамыр, 2009.
Әрі қарай оқу
- Фишлер, Стэн (1997). Метро: Нью-Йорктегі жедел транзитке уақыт бойынша саяхат. H & M Productions II Inc. ISBN 1-882608-19-4.
| Ағымдағы қызметтер |
| ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Жойылған қызметтер |
| ||||||||||||
| Станциялар |
| ||||||||||||
| Бөлімшелер | |||||||||||||
| Басқа тізімдер | |||||||||||||
| Тарих |
| ||||||||||||
| Инфрақұрылым | |||||||||||||
| Өнер және мәдениет | |||||||||||||
| Әр түрлі | |||||||||||||
| Басқа жылдам транзит Нью-Йоркте |
| ||||||||||||
