Вернон бульвары - Джексон авеню станциясы - Vernon Boulevard–Jackson Avenue station

 Вернон даңғылы - Джексон даңғылы
 «7» пойызы«7» жедел пойызы
MTA NYC logo.svg Нью-Йорк метрополитені станция (жедел транзит )
Вернон – Джексон IRT td (2019-04-14) 04.jpg
Манхэттенге арналған платформа
Станция статистикасы
Мекен-жайВернон бульвары мен Джексон даңғылы арасындағы 50-ші авеню
Квинс, Нью-Йорк 11101
БороПатшайымдар
ЖергіліктіHunters Point, Лонг-Айленд қаласы
Координаттар40 ° 44′34 ″ Н. 73 ° 57′14 ″ В. / 40.74264 ° N 73.95391 ° W / 40.74264; -73.95391Координаттар: 40 ° 44′34 ″ Н. 73 ° 57′14 ″ В. / 40.74264 ° N 73.95391 ° W / 40.74264; -73.95391
БөлімA (IRT )
Түзу   IRT ағынды желісі
Қызметтер   7  барлық уақытта (барлық уақытта) <7> қарбалас сағат 21: 30-ға дейін, ең жоғарғы бағыт (қарбалас сағат 21: 30-ға дейін, ең жоғарғы бағыт)
Транзиттік байланыстарАвтобус көлігі NYCT автобусы: B32, B62 (11-ші көше мен Джексон даңғылында)
MTA Bus: Q67, Q103
BSicon BAHN.svg LIRR: Қалалық терминал аймағы (at Лонг-Айленд қаласы )
NYC паромы: Шығыс өзен, Төменгі шығыс және Астория бағыттары (Центр бульвары мен Борден даңғылында)
ҚұрылымЖерасты
Платформалар2 бүйірлік платформалар
Жолдар2
Басқа ақпарат
Ашылды1915 жылдың 22 маусымы; 105 жыл бұрын (1915-06-22)
Станция коды464[1]
Қол жетімдіемес ADA қол жетімді; қол жетімділік жоспарланған
Сымсыз қызметБұл бекетте Wi-Fi және ұялы байланыс қызметі ұсынылған[2][3]
Қарама-қарсы бағытта тасымалдау қол жетімдіЖоқ
Бұрынғы / басқа атауларВернон-Джексон даңғылы
Трафик
20194,623,070[5]Өсу 2.9%
Дәреже424-тен 103[5]
Станция сабақтастығы
Келесі шығысHunters Point авенюі: 7  барлық уақытта <7> қарбалас сағат 21: 30-ға дейін, ең жоғарғы бағыт
Келесі батыстаҮлкен Орталық – 42-ші көше: 7  барлық уақытта <7> қарбалас сағат 21: 30-ға дейін, ең жоғарғы бағыт

Вернон бульвары – Джексон даңғылы (көбінесе бейресми деп аталады Вернон-Джексон, бұрынғы атауы бойынша Вернон-Джексон даңғылы) Бұл станция үстінде IRT ағынды желісі туралы Нью-Йорк метрополитені, және Флеш сызығындағы ең батыс станция Патшайымдар. Ол қызмет етеді 7 барлық уақытта жаттығу және <7> шыңы бағытында қарбалас сағат. Атауына қарамастан, станция Вернон бульвары мен Джексон даңғылының қиылысында онша орналасқан емес. Ол Вернон бульвары мен Джексон авенюі арасындағы 50-ші авенюде орналасқан, екеуі де вокзалға кіреді.

Тарих

Жолдың орналасуы
Аңыз

Бұл станция 1915 жылы 22 маусымда Манхэттенге өтетін маршруттық пойыздардың терминалы ретінде ашылды Стейнвей туннелі дейін созылғанға дейін Hunters Point авенюі 1916 жылы 5 ақпанда.[6][7] 1981 жылы МТА станцияны метро жүйесіндегі нашарлаған 69 станцияның қатарына қосты.[8]

Вернон бульварындағы платформалар 1955-1956 жылдары 11 вагондық пойыздарды орналастыру үшін кеңейтілді.[9]

1997 жылғы станция қызметкерін өлтіру

1997 жылы бұл станция түнгі станцияның агенті метро белгілері үшін өлтірілген жер болды.[10] Бұл оқиғаның нәтижесі полицейлер, супервайзер немесе басқа қызметкер болмаса (және бұл станция агентінің таңдауына қалдырылған болса) кешкі станция агенті кеткеннен кейін түнгі станцияның агенттері турникеттерді босатпауы керек болатын саясатты өзгерту болды. ). Енгізілген сәттен бастап MetroCard, бұл процесс өзгеріссіз қалады. Екі қарулы NYCT күзетшілер автоматтарды тазалайды.

Бекеттің орналасуы

GКөше деңгейіКіру / шығу
P
Платформа деңгейі
Бүйірлік платформа
Оңтүстік бағыт«7» пойызы«7» жедел пойызы қарай Хадсон Ярдс (Үлкен Орталық – 42-ші көше )
Солтүстік бағыт «7» пойызы«7» жедел пойызы қарай Флешинг - Негізгі көше (Hunters Point авенюі )
Бүйірлік платформа
Манхэттенге бағытталған көше баспалдақтары
The Көптеген түстер пойызы Вернон бульвары-Джексон даңғылында 2016 ж.

Бұл жер асты станциясының екеуі бар бүйірлік платформалар және екі трек. Қара станция қабырғаның көп бөлігі үшін екі жолды бөліп тұрады.

Екі платформаның шеттерінде сары бағаналар сызығы бар. Олардың көпшілігі кәдімгі I-сәулелі бағандар болып табылады, бірақ платформалардың ортасында кремді доғалар, ол сонымен қатар станцияның төбесінің түсі, жерден шамамен төрт футтан бастап бағандардың қысқа бөлігін қолдайды. Платформа қабырғаларында мозаикалық алтын және қоңыр түсті жиек сызығы бар, ал таблеткалар мозаикалық ақ түсті, ақ түсті мәтінмен «Вернон-Джексон авеню» деп жазылған (егер пайдалану ескерілсе, қате) иелік контекст, бірақ оны шартты түрде де қарастыруға болады көпше ) қоңыр фонда және алтын және қоңыр шекарада. Сондай-ақ, вокзалдың тарифтерін бақылау аймақтарына «Вернон авенюі» немесе «Джексон авенюі» деген бірнеше бағыттаушы белгілері бар, олардың астында көрсеткі бар.

Шығу

Әр платформада тарифтерді басқарудың екі бірдей деңгейі бар және платформаларды қосатын кроссоверлер немесе кроссоверлер жоқ. Күндізгі тарифтерді бақылау аймақтары платформалардың дәл ортасында, тек Манхэттенмен шектесетін платформада ғана маркер стенді бар. Әр аймақта тұрақты турникет жағалауы және Вернон бульварының солтүстік-шығыс бұрышы мен Манхэттен платформасы үшін 50-ші авеню және Флешинг платформасы үшін оңтүстік-батыс бұрышы бар екі баспалдақ бар. Оңтүстік баспалдақтың қоршауында бұл қандай станция және оған қандай пойыздар қызмет етеді деген стандартты қара белгі жоқ.[11]

Әр платформада олардың шығысында (теміржолдың солтүстігі) ұшу бөлігінде тарифтерді бақылау үлкенірек болады. Манхэттенмен шектесетін платформада кең, бірақ қысқа баспалдақ екі көшелік баспалдаққа, яғни 50-ші авеню мен Джексон авенюінің әр солтүстік бұрышына апаратын биік кіру / шығу турникеттеріне шығады. Бұл кіре берісте жартылай токен стенді және кәдімгі турникеттер болған. Флешингпен шектелген платформада қысқа баспалдақпен әр бұрышта тек шығуға болатын турникетпен кең аралық қонуға ұқсас орналасу бар. Турникеттердің сыртында әрқайсысы 50-ші авеню мен Джексон авенюдің әр оңтүстік бұрышына көтерілетін жалғыз көше баспалдағы орналасқан.[11]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Станцияны әзірлеушілер туралы ақпарат». Митрополиттік көлік басқармасы. Алынған 13 маусым, 2017.
  2. ^ «NYC Subway Wireless - белсенді станциялар». Транзиттік сымсыз WiFi. Шығарылды 13 қараша 2019.
  3. ^ Манхэттендегі метро станциялары, желіге қосылуға арналған Бронкс, mta.info (25.03.2015). «Алғашқы екі кезеңге Мидтаун Манхэттендегі бекеттер және 7 Main St терминалын қоспағанда, Куинстегі барлық жер асты станциялары кірді».
  4. ^ «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  5. ^ а б «Фактілер мен фактілер: жыл сайынғы метрополитенге 2014–2019». Митрополиттік көлік басқармасы. 2020. Алынған 26 мамыр, 2020.
  6. ^ «Квинсборо туннелі ресми түрде ашылды». The New York Times. 23 маусым 1915. б. 22. Алынған 2 қазан, 2011.
  7. ^ «Метро кеңейтімі ашылды. Көбісі жаңа Hunters Point авеню станциясын пайдаланады» (PDF). Алынған 31 тамыз, 2016.
  8. ^ Гарган, Эдуард А. (11 маусым 1981). «Агенттік метродағы ең тозығы жеткен 69 станцияның тізімін шығарды». The New York Times. Алынған 13 тамыз, 2016.
  9. ^ Хаттама және іс жүргізу. Нью-Йорк транзиттік басқармасы. 1955.
  10. ^ Ониши, Норимицу (25.03.1997). «Оның» қауіпсіз «бекетінде 60 жастағы метро қызметкері өлтірілді». The New York Times. Алынған 3 қыркүйек, 2011.
  11. ^ а б «МТА көршілік карталары: Лонг-Айленд қаласы» (PDF). Митрополиттік көлік басқармасы. 2015. Алынған 27 қыркүйек, 2015.

Сыртқы сілтемелер