Парквей - Parkway

Басқа мақсаттар үшін қараңыз Парквей (айырмашылық).
Харден Парквей Салинас, Калифорния

A саябақ абаттандырылған магистраль.[1] Термин әсіресе а саябақ немесе жүк көліктері және басқалары бар саябаққа қосылу ауыр машиналар алынып тасталды[1]

Осы жылдар ішінде көптеген түрлі жолдар паркинг деп аталды. Бұл термин қала көшелерін 2 жолақ сияқты тар, орта ландшафты, кең ландшафттық ақаулар немесе екеуін сипаттау үшін қолданылуы мүмкін.

Термин сондай-ақ табиғи магистральдарға және қатысты қолданылды шектеулі қол жетімді жолдар жалпы алғанда. Бастапқыда әдемі, рекреациялық көлік жүргізуге арналған көптеген саябақтар негізгі қалалық және қала маңы бағыттарына айналды.

АҚШ

Бруклин Келіңіздер Шығыс парквей, сәйкес әлемдегі алғашқы саябақ Нью-Йорк қалалық саябақтар және демалыс департаменті.
The Клара Бартон Парквей жылы Мэриленд

Көрнекті жолдар

Алғашқы паркингтері АҚШ 19 ғасырдың аяғында ландшафт сәулетшілері жасаған Фредерик Лоу Олмстед және Calvert Vaux жаяу жүргіншілерді, велосипедшілерді, шабандоздарды және ат арбалар сияқты Шығыс парквей әлемдегі бірінші паркинг ретінде есептелген,[2] және Мұхит паркі ішінде Нью-Йорк қаласы аудан туралы Бруклин. Автомобиль жолдарының осы түрін анықтауға арналған «паркинг» терминологиясы ұсынылған Calvert Vaux және Фредерик Лоу Олмстед өздерінің қала және қала маңындағы саябақтарды «рахат жолдарымен» байланыстыру туралы ұсыныстарында.

Үлкен қозғалыс Garden State Parkway жылы Монмут округы, Нью Джерси, ішінде Нью-Йорк Метрополитен аймағы, АҚШ. Бұл әлемдегі ең қарбаластардың бірі жолдар.

Жылы Буффало, Нью-Йорк, Olmsted және Vaux АҚШ-тағы алғашқы өзара байланысты парк пен саябақ жүйесін құру үшін ландшафты медианалары мен сәтсіздіктері бар саябақтарды қолданды.[3] Бидвелл Parkway және Chapin Parkway - бұл 200 футтық кең қалалық көшелер, әр бағытта көліктерге арналған бір ғана жолақ бар және саябаққа жағымды, көлеңкеленген маршрут ұсынатын және қоршаған ортадағы шағын саябақтар ретінде қызмет ететін кең ландшафты медианалар.[4]

Park Presidio бульвары сияқты басқа саябақтар Сан-Франциско, Калифорния,[5] трафиктің үлкен көлеміне қызмет етуге арналған.

20 ғасырдың басында сөздің мағынасы кеңейе түсті шектеулі қол жетімді автомобиль жолдары автомобильдерді рекреациялық басқаруға арналған көгалдандыру. Бұл паркингтер бастапқыда қарастырылған табиғи маршруттар өте баяу немесе коммерциялық көлік құралдары, at деңгей қиылыстары немесе жаяу жүргіншілер трафигі. Мысалдар Merritt Parkway Коннектикутта және Vanderbilt Motor Parkway Нью-Йоркте. Бірақ олардың жетістігі одан әрі дамып, қала шекараларын кеңейтіп, ақыр соңында саябақтың демалу үшін көлік құралдарын пайдалануын шектеді. The Arroyo Seco Parkway арасында Лос-Анджелестің орталығы және Пасадена, Калифорния жоғалғанның мысалы пасторлық эстетика. Ол және басқалары «саябақ» атауын сақтай отырып, негізгі маршруттық маршруттарға айналды.

Ерте жоғары жылдамдықтағы жолдар

Сондай-ақ оқыңыз: Нью-Йорк штатындағы парквейлер

Нью-Йоркте құрылыс Long Island Motor Parkway (Vanderbilt Parkway) 1906 жылы басталды және жоспарлау Bronx River Parkway 1907 ж. 1920 ж Нью-Йорк Митрополиті бағыты бойынша саябақ жүйесі өсті Роберт Мозес, Нью-Йорк штатының саябақтар кеңесінің президенті және Лонг-Айленд штатындағы саябақ жөніндегі комиссия, мемлекеттік саябақтарды құру және оларға қол жеткізу үшін саябақ жолдарын пайдаланған, әсіресе қала тұрғындары үшін. Ла Гвардия мэрі кезіндегі Нью-Йорк саябақтарының комиссары ретінде ол саябақтарды қаланың жүрегіне дейін кеңейтіп, оның саябақтарын үлкен мегаполистер жүйелерімен байланыстырды.

Нью-Йорк метрополияларының көп бөлігі парктердің дизайнын Гилмор Кларк жасады. Атақты «Жаңа Англияға шлюз» Merritt Parkway жылы Коннектикут 1930 жылдары бай жергілікті тұрғындар үшін Бостон пост-жолына өте ыңғайлы альтернатива ретінде жасалынған, әр көпір декорацияны жақсарту үшін ерекше жобаланған орманмен өтетін. Тағы бір мысал Брук Парквейге созылу төменненВестчестер болу Taconic State Parkway дейін Чатэм, Нью-Йорк. Пейзаж сәулетшісі Джордж Кесслер арналған кең саябақ жүйелерін жобалаған Миссури, Канзас-Сити; Мемфис, Теннеси; Индианаполис; басында және басқа қалаларда болды.

The Natchez Trace Parkway

Жаңа мәміле жолдары

1930 жылдары, бөлігі ретінде Жаңа мәміле АҚШ-тың федералды үкіметі салынды Ұлттық саябақтар рекреациялық көлік жүргізуге және тарихи соқпақтар мен маршруттарды еске алуға арналған. Бөлінген төрт жолақты паркингтер төменірек жылдамдық шегі және қолдайды Ұлттық парк қызметі. Мысал ретінде Азаматтық табиғатты қорғау корпусы (CCC) салынған Blue Ridge Parkway ішінде Аппалач таулары туралы Солтүстік Каролина және Вирджиния.

Басқалары: Skyline Drive жылы Вирджиния; The Natchez Trace Parkway жылы Миссисипи, Алабама, және Теннесси; және Colonial Parkway Вирджинияның шығысында Тарихи үшбұрыш аудан.[6] The Джордж Вашингтон мемориалды парквейі және Клара Бартон Парквей, бойымен жүгіру Потомак өзені жақын Вашингтон, Колумбия округу және Александрия, Вирджиния, сондай-ақ осы дәуірде салынған.

Соғыстан кейінгі саябақтар

Әуе көрінісі Алқап ағыны (алдыңғы план) және басқалары Нассау округі, Нью-Йорк, оның ішінде Belway Parkway (сол), Оңтүстік мемлекеттік парквей (оң жақта) және Cross Island Parkway (артқы орта)

Жылы Кентукки «саябақ» термині а қол жетімді магистраль ішінде Кентукки Парквей жүйесі, тоғызыншы ғасырдың 1960-70 жылдарында салынған. Олар болды ақылы жолдар дейін құрылыс облигациялары қайтарылды; ақылы жолдар үшін осы жолдардың соңғысы болды автомобиль жолдары 2006 жылы.

The Arroyo Seco Parkway бастап Пасадена дейін Лос-Анджелес, 1940 жылы салынған, кең байтақтың бірінші сегменті болды Оңтүстік Калифорния автомобиль жолы. Бұл бөлігі болды Мемлекеттік маршрут 110 және Pasadena Freeway деп өзгертілді. 2010 жылы автомобиль жолын қалпына келтіру Arroyo Seco Parkway белгісін қайтарды.

Жүк тасымалдайтын автокөліктерге көлік құралдарының паркингті пайдалануға тыйым салатындығы туралы хабарлаңыз Нью-Йорк қаласы.

Ішінде Нью-Йорк метрополия ауданы, қазіргі заманғы саябақ жолдары, коммерциялық емес трафикпен шектелетін, басқарылатын қол жетімді магистральдар болып табылады жүк көліктері және трактор тіркемелері. Кейбіреулерінде төмен автобустар бар, олар автобустарды да қоспайды. Вандербильт Парквей, батыстағы ерекшелік Суффолк округі, - тірі қалдық Long Island Motor Parkway бұл а болды беткі көше, бұдан әрі бақыланатын қол жетімді немесе коммерциялық емес көлік құралдары шектеулері жоқ. The Palisades Мемлекетаралық Parkway бастап басталатын соғыстан кейінгі саябақ Джордж Вашингтон көпірі, Нью-Джерси арқылы солтүстікке қарай, Нью-Йорктегі Рокленд және Оранж округтерімен жалғасуда. Палисадес Парквей Нью-Йорктен тікелей маршрутқа мүмкіндік беру үшін салынған Гарриман мемлекеттік паркі.

Нью-Джерсиде Garden State Parkway, штаттың солтүстік бөлігін Джерси жағасы, автобустармен және солтүстіктен коммерциялық емес қозғалыспен шектеледі 18-маршрут айырбастау, бірақ жүк машиналарына осы пункттің оңтүстігінде жүруге рұқсат етіледі. Бұл елдегі ең көп жүретін ақылы жолдардың бірі.[7]

Ішінде Питтсбург аймақ, ірі мемлекеттердің екеуі бейресми түрде паркинг деп аталады. Парквей шығысы (I-376, ресми түрде Пенн-Линкольн парквейі ) Питтсбургтың орталығын қосады Монровилл, Пенсильвания. Парквей батысы (I-376 ) арқылы өтеді Форт Питт туннелі және қала орталығымен байланыстырады Питтсбург халықаралық әуежайы, оңтүстік бағытта I-79, Империал, Пенсильвания, және батысқа қарай АҚШ 22 / АҚШ 30. Солтүстік Парквей (I-279 ) қала орталығын қосады Франклин паркі, Пенсильвания және солтүстік бағытта I-79.

Қала маңында Филадельфия, АҚШ-тың 202-бағыты арасында «АҚШ маршрут 202 маршрут» деп аталатын паркингтің жоғары деңгейіне сәйкес келеді Монтгомервилль және Дойлстаун. Саябақтың ені екіден төрт жолаққа дейін өзгереді, ені 5 фут (1,5 м), ені 12 фут (3,7 м) болатын жаяу жүргінші жолы бар US 202 Parkway Trail жағында және жылдамдығы 40 миль (64 км / сағ). Саябақ 2012 жылы екі қала арасындағы АҚШ-тың 202 учаскесін айналып өту ретінде ашылды; бастапқыда бұл жолды қаржыландыру тоқтатылғанға дейін төрт жолақты автомобиль жолы ретінде ұсынылған болатын.[8][9][10]

Жылы Миннеаполис, Grand Rounds Scenic Byway жүйеде паркинг ретінде белгіленген 50 миль (80 км) көшелер бар. Бұл автомобиль жолдары емес; олардың жылдамдығы сағатына 25 миль (40 км / сағ) баяу, жаяу жүргіншілер өткелдері және аялдама белгілері бар.[11][12]

Жылы Цинциннати, паркингтер - жүк автомобильдеріне тыйым салынған негізгі жолдар. Колумбия Парквей сияқты кейбір Цинциннати саябақтары жылдамдығы шектеулі, кіруге шектеулі жолдар, ал басқалары, мысалы, Орталық Парквей, бақыланатын қол жетімділігі жоқ көп жолақты қалалық жолдар. Колумбия Парквей US-50 трафигін қала орталығынан Мариемонт, Андерсон және Милфордтың шығыс жағалауларына дейін жеткізеді және қала орталығынан Мариемонт кентіне кіретін шектеулі жол.

Канада

The Мұз айдындары арқылы өтеді Канадалық жартастар жылы Джаспер ұлттық паркі және Банф ұлттық паркі.

«Парквей» көптеген аттарда қолданылады Канадалық жолдар, соның ішінде негізгі маршруттар ұлттық саябақтар, әдемі дискілер, ірі қалалық магистральдар, тіпті коммерциялық трафикті тасымалдайтын тұрақты автомобиль жолдары.

Саябақ жолдары Ұлттық астана аймағы басқарады Ұлттық астана аймағы (Канада). Дегенмен, олардың кейбіреулері «жүру» немесе «кіреберіс» деп аталады.

Канададағы термин, сонымен қатар, көп пайдалану жолдарына және қолданылады жасыл жолдар серуендеушілер мен велосипедшілер пайдаланады.[13][14]

Біріккен Корольдігі

Питерборо

Қосымша ақпарат: Питербородағы автомобиль көлігі

Қаласы Питерборо «саябақтар» деп аталатын жолдар бар, олар қозғалыс пен жергілікті трафик арқылы көптеген бағыттарды қамтамасыз етеді. Көпшілігі қосарланған жүріс бөлігі, олардың көптеген түйіскен жерлері бар. Бес негізгі паркинг орбиталық сыртқы айналма жолды құрайды. Үш саябақ елді мекендерге қызмет көрсетеді.

Плимут

Ішінде Плимут қаласы, A38 «Саябақ» деп аталады және ауылдық белдеуді екіге бөледі жергілікті билік географиялық орталықпен сәйкес келетін аймақ; оның қаланың орталық бөлігіне кіретін екі түйіспесі бар.

Австралия

Австралия астанасы

The Австралия астанасы «саябақ» терминін басқа аудандарда «жедел жол», «автомобиль жолы» немесе «автомобиль жолы» ретінде белгіленетін шамамен эквивалентті стандартты автомобиль жолдарына сілтеме жасау үшін қолданады. Саябақ жолдары, әдетте, жүрудің әр бағыты бойынша бірнеше жолақты, қиылысы жоқ (қиылысқа жол айырықтары қол жетпейтін), жылдамдықтың жоғары шегі және жүріс бөлігінің дизайны екі (немесе ортада үлкен кедергілер бар).[15]

Виктория

Виктория «саябақ» терминін кейде саябақ арқылы жүретін кішігірім жергілікті кіру жолдарына қатысты қолданады. Терминнің басқа қолданыстарынан айырмашылығы, бұл паркингтер жоғары жылдамдықтағы маршруттар емес, бірақ қол жетімділіктің белгілі бір дәрежесінде болуы мүмкін.

Басқа елдер

Сингапур East Coast Parkway

Сингапур балама ретінде «саябақ» терминін қолданадыАвтомагистраль «Осылайша, паркингтер де жылдамдығы жоғары және екі жақты жүру бөлігі болып табылады айырбастау. The Парквей шығыс жағалауы қазіргі уақытта[қашан? ] Сингапурдағы осы терминологияны қолданатын жалғыз жедел жол.

Ресейде ұзын, кең (көп жолақты) және абаттандырылған магистральдар деп аталады проспекттер.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «саябақ».Вебстердің үшінші жаңа халықаралық сөздігі, берілмеген. Merriam-Webster, 2002 ж. http://unabridged.merriam-webster.com (2007 ж. 14 сәуір).
  2. ^ «Шығыс Парквейдегі маңызды сәттер: NYC парктері».
  3. ^ «Olmsted's Buffalo парк жүйесі және оның басқарушылары | Фредерик Лоум Олмстед | PBS». Olmsted's Buffalo саябақ жүйесі және оның басқарушылары | Фредерик Лоу Олмстед | PBS. Алынған 2019-07-10.
  4. ^ «Сіздің саябақтарыңыз | Буффалодағы 850 акр Ольмстед саябағын күту». Buffalo Olmsted саябақтары. Алынған 2019-07-10.
  5. ^ Александр, Жанна. «Парк Пресидио бульварының тарихы». Архивтелген түпнұсқа 2012-10-03.
  6. ^ Торнтон, Тим; Хауелл, Исак. «Парквейдің өткен күндері оның болашағын мазалайды». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 9 қазанда.
  7. ^ «16-тақырып. Көлік бөлімі; 32-тарау. Жүк көлігіне кіру» (PDF). Нью-Джерси көлік департаменті. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2008 жылғы 20 қыркүйекте. Алынған 13 тамыз, 2010.
  8. ^ Муча, Питер (3 желтоқсан 2012). «Бүгін 202 жаңа бағдардағы паркинг ашылады». Филадельфия сұраушысы. Алынған 3 желтоқсан, 2012.
  9. ^ Савана, Фреда Р. (2 наурыз, 2008). «202 саябағына жол ашыңыз». Зияткер.
  10. ^ Кристофич, Кристина (2007 жылғы 1 қараша). «PennDOT саябақтағы шуыл бойынша кездесулер өткізеді». Зияткер.
  11. ^ «Ақпараттық орталық: үлкен айналымдар туралы». Архивтелген түпнұсқа 2015-02-14. Алынған 2007-12-18.
  12. ^ «Екінші бөлім, Миннеаполис: Жол қозғалысын тыныштандыру шарасы». Алынған 2007-12-18.
  13. ^ BC Parkway, Ванкувер, Британдық Колумбия, Канада
  14. ^ Уэлленд Каналдары Парквей Трэйл, Канада
  15. ^ EPBC жолдамасы - DEWHA-ға Majura Parkway (1-қарау) Мұрағатталды 2013-04-11 сағ Wayback Machine, SMEC, 9 бет, 19 тамыз 2009 ж

Сыртқы сілтемелер

  • Тік доп «Неге біз паркингпен жүреміз, ал кіреберісте көлік қоямыз?»