Шағала қиылысы - Seagull intersection

Трафиктің оң жағындағы сызба

A шағала қиылысы[1] немесе үздіксіз жасыл Т-қиылысы[2] (сонымен бірге а сутіл[3] (Флоридада) немесе Жоғары Т қиылысы (Невада мен Ютада)[4][5]) түрі болып табылады үш жақты жол қиылысы, әдетте, қозғалыс деңгейі жоғары жолдарда және қосарланған жолдар. Бұл қиылысу формасы Австралияда және Жаңа Зеландияда танымал, кейде АҚШ-та және басқа елдерде қолданылады.

Дизайн

Бродвейдегі шағала қиылысы Эверетт, Вашингтон, АҚШ (47 ° 57′54 ″ Н. 122 ° 12′04 ″ W / 47.9649 ° N 122.201003 ° W / 47.9649; -122.201003)

Шағала қиылыстары өздерінің атауын екі көлденең бұрылыс жолдары ауадан төмен қараған кезде жасайтын өрнектен алады.

Шағала қиылысында бір немесе бірнеше қозғалыс жолағы артериялық жол, үстінде жүріс бөлігі қиылысатын бүйір жолға қарсы, болып табылады еркін ағын, яғни артерия бойымен қозғалыс бір бағытта тоқтаусыз тікелей жүруге рұқсат етілген. Еркін жүретін жолақ (сызықтар) «жолақ (тар) арқылы үздіксіз жасыл» »(CGTL) деп аталады.[6] Жолдар арқылы еркін өту үшін бүйірлік жолға кіру және шығу жолдары шығу және кіруге ұқсас конфигурацияда өту жолдарынан бөлінген бұрылыс жолдары арқылы қамтамасыз етіледі. пандустар at an алмасу; дегенмен, бұрылыс жолақтары бірдей баға артерияның екі жүріс бөлігі ретінде және қарсы қозғалыспен бір жағында орналасқан.

Көлік қиылысында бүйір жолға көліктің қарсы бетіне бұрылғысы келетіндер шағаланың бір «қанатын» құрайтын бұрылыс жолағына шығады. Мұнда олар қарама-қарсы жүріс бөлігімен және шеткі жолмен кездеседі. Көлік қозғалысын бүйірлік жолдан шығарып, қиылысқан жүріс бөлігінен өтіп, шағаланың басқа «қанатымен» жоғары көтеріліп, екінші жүріс бөлігіне қосылуды қалайтын қозғалыс.[7]

Бүйір жолға іргелес артериялық жүріс бөлігі үшін бүйір жолға кіру және шығу әдеттегідей ұсталады T қиылысы. Алайда, кейбір шағала қиылыстарында екінші, кішірек «шағала» болуы мүмкін, сол жаққа бұрылған екі жолдан бүйір жолға кіріп-шығуға болады.

Алда Флоридада жол бойымен үздіксіз жасыл жол пайда болған кезде қолданылады.[8]

Оңға бұрылатын екі қозғалыс пен өтпелі қозғалыс түйісетін жерде трафикті басқарудың әртүрлі әдістері қолданылады. Көше қиылыстарында бағдаршам қолданылады, ал басқалары қолданады жол беріңіз (кірістілік) және тоқтату белгілері, ал кейде айналма жолдар.

Дизайндың бұл түрі дәстүрлі Т қиылысуымен салыстырған кезде тұрақты пайда әкелетіні дәлелденген. Жол қиылысы арқылы кешіктіруді азайту арқылы автомобильдер қиылысу арқылы орташа есеппен отынды аз пайдаланады, осылайша көше қиылысында шығарындылар азаяды. Бір көлікке үнемдеу өте маңызды болып көрінбеуі мүмкін, бірақ қиылысу арқылы өтетін барлық автомобильдерді есепке алғанда масштабтау кезінде жалпы шығарындылар үнемделеді. Сонымен қатар, кешіктіру уақытын қысқартудың және жүргізушілердің көше қиылысы арқылы тезірек өтуінің экономикалық және әлеуметтік артықшылықтары бар.[9] Нидерландыда қиылыстың бұл түрі әдепкі бойынша Т-қиылысында а болған кезде пайда болады велосипед жолы жалғасатын жолда және моторлы көлік құралдары өтетін жолмен қиылыспайды. Велосипед жолы қызыл шамдарды елемеуі мүмкін; велосипедшілер тек қызыл шамды күтуі керек.[10]

Тарих

Ескерту: Бұл бөлім елдерге қатысты оң жақта жүру. Сол жақта жүретін елдер үшін оңға және солға бұрылыңыз.

Тәжірибе жасалды[кім? ][қашан? ] жылы Иллинойс, Америка Құрама Штаттарына қызылға жүруге рұқсат беру (бұрын қолданылған ережелерге ұқсас ережелерді сақтау) қызыл түспен жанады ) жақындаған кезде T қиылысы сол жақта қиылысатын жолмен басты жолда. Бұл сәтсіздік болды. Алайда, негізгі жол қиылысатын жолдан кем дегенде екі жолақты қамтитын кейбір Т түйіспелерінде ең алыс (оң жақта, қозғалыс оңға қарай қозғалатын жерлерде) жолаққа тікелей жол бойымен өтуге құқық беріледі. қиылысқа бағдаршам орнатылса, «жасыл көрсеткі» белгісімен белгіленетін барлық уақытта қиылысу. Мұндай жағдайларда, көбінесе бұл жол қиылысқан жолда солға бұрылатын трафикті негізгі жолдың қиылысы арқылы өтетін қозғалыспен соқтығыспау үшін тротуарлық белгілермен немесе басқа жолақты бөлгіш құрылғылармен арнайы бөлінген. Мұның қауіпсіз нұсқасы ретінде шағала қиылысы жасалды.[3]

Шағала қиылыстарының тізімі

Австралия

Канада

Ішінде Университеттің еншілес жерлері жақын Ванкувер:

Қаласында Саскатун:

Провинциясында Британдық Колумбия:

Германия

Германиядағы CGTL

Жаңа Зеландия

Польша

Сингапур

АҚШ

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б Джон Харпер, Уол Смарт, Майкл де Роос: Шағала қиылысының орналасуы. Айленд Пойнт Роуд - Кейс-стади Мұрағатталды 2013-05-07 Wayback Machine 2000 – 2010
  2. ^ Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі: Баламалы қиылыстар / айырбастар: Ақпараттық есеп (AIIR), Басылым нөмірі: FHWA-HRT-09-060, Сәуір 2010
  3. ^ а б Джонатан Рид, П.Е. (Шілде 2004). «Дәстүрлі емес артерия қиылысын жобалау, басқару және пайдалану стратегиялары» (PDF) (PDF). Парсонс Бринкерхофф. Алынған 9 қыркүйек, 2012.
  4. ^ Юта нүктесі: «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2013-12-13. Алынған 2013-08-30.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  5. ^ а б Невада DOT: US93 Lakeshore v4 таратылатын материалдар
  6. ^ https://www.fhwa.dot.gov/publications/research/safety/16036/16036.pdf
  7. ^ а б Қиылысулар туралы шешім, Индиана көлік департаменті, 1.1 нұсқасы 2014 жылғы 14 қаңтарда жарияланған, 2015 жылдың 25 тамызында алынды, 44-бет
  8. ^ Эдвард С. Джарем: Флоридадағы сигнал берілген қиылыстардағы жолақтар арқылы үздіксіз жасылдың қауіпсіздігі және пайдалану сипаттамалары, Мэри көлі, Флорида 2004 ж
  9. ^ Литас, Стивен (31 шілде, 2012). «Оқшауланған қаныққан төрт жолды автомобиль жолдарындағы үздіксіз жасыл Т-қиылыстарын бағалау» (PDF). TRB.org. Алынған 19 қыркүйек, 2013.
  10. ^ Нидерландыда өткен қызыл шамдармен велосипедпен жүру, YouTube, 2012 жылғы 24 қазанда жарияланған
  11. ^ Брюс, Майкл Г., П.Е .; Грюнер, Пол В., П.Е., П.С. (28 желтоқсан 2005). «Үздіксіз ағын қиылыстары». CENews.com. Алынған 9 қыркүйек, 2013.
  12. ^ «Екі ғасырлық бульварды кеңейту жобасы басталды». Қаласы Макаллен. 2010 жылғы 27 қаңтар. Алынған 14 қыркүйек, 2013.
  13. ^ «Bicentennial & Lark: үздіксіз жасыл қиылысу» (видео). Қаласы Макаллен. 2012 жылғы 17 ақпан. Алынған 14 қыркүйек, 2013.
  14. ^ Буркхартт, Гейл (2012 жылғы 12 қараша). «Кеңейтілген Bicentennial Boulevard North, South McAllen сілтемелері». Монитор. Алынған 14 қыркүйек, 2013.

Сыртқы сілтемелер