Өрмелеу жолағы - Climbing lane

Венгриядағы альпинистік жол; кескін орталығы - оң жақ жолақ

Өрмелеу жолдары немесе шынжыр табанды жолақтар бұл жол жолақ жобалау. Олар үлкен көліктер үшін баяу жүруге мүмкіндік береді, мысалы, үлкен жүк көліктері немесе жартылай тіркемелер, тік көтерілу баға. Төбеге көтерілу бұл көліктерге қиын болғандықтан, олар қозғалыс жылдамдығын төмендетпей, өрмелеу жолымен жүре алады.

Сипаттама

Өрмелеу жолдары - бұл жол жолақ сияқты негізгі маршруттарда қолданылатын дизайн автомобиль жолдары және мемлекетаралық автомобиль жолдары. Ішінде Ұлыбритания, альпинистік жолды шынжыр табанды деп те атайды.^[1] Олар үлкен көліктер үшін баяу жүруге мүмкіндік береді, мысалы, үлкен жүк көліктері немесе жартылай тіркемелер, тік көтерілу баға. Төбеге көтерілу бұл көліктерге қиын болғандықтан, олар қозғалыс жылдамдығын төмендетпей, өрмелеу жолымен жүре алады.

Нұсқалар

Жаңа жолдармен және жақында кеңейту схемаларымен кең таралған вариация қосымша «жылдам» қосу болып табылады (өту ) созылмалы жол, егер олай болмаған жағдайда шынжырлы жолақ болған болса. Бұл жетіспейтін көліктерге қолданыстағы «баяу» жолақта қалуға мүмкіндік береді, олар сол жаққа «баяу» жолаққа тартылмай, жүргізушілер жасағысы келмейді, өйткені олар жылдам трафикке қайта қосылуға мәжбүр болады (мүмкін әлі де төмен жылдамдықта) ) ол аяқталған кезде. Оның орнына, баяу жүретін көліктерді өткізу үшін арнайы шығу және солай болғаннан кейін немесе жол аяқталғаннан кейін, әдетте кіші жылдамдық дифференциалымен (олар өтіп бара жатқан жолға қайта қосылатындықтан) кері қайту туралы қалыпты талап қойылады. жылдамырақ жүргізушілер.

Қауіпсіздік

Ямсада, Финляндияда альпинистік жол.

Әдетте екі жолақты бөлгішсіз жолдарда альпинистік жол тиімді түрде бастапқы көтерілу жолағының екі бағытты орталық өту жолын жасайды. Оның кейінгі қаупі қақтығыстар, оларды кейде «суицид жолдары» деп атайды. Кейбір жағдайларда қауіпті азайту үшін тыйым салынған жолға қол қойылады озу төменге түсу кезінде Бұл тақырыптағы вариацияларға альпинистік жолды әдеттегі екеуіне уақытша қосымша ретінде бөлу үшін өзгертілген жол белгілері (біріктіру / бөліну жолақтарына ұқсас қысқа сызықтар) немесе екі жоғары жылдамдықты жолақтарды дәлірек белгілеу жатады (мысалы, белгілермен) «жүргіштерден» өтіп бара жатқан жоғары жылдамдықтағы көлік құралдарының өзінен сәл баяу көтерілу жолымен жүру жолымен жылдамдықпен қозғалысқа жол бермеу, бірақ қажет болған жағдайда тауға қарай көліктің жылдамырақ жүру жолын басып өтуіне мүмкіндік беру, бұл екеуінің арасында жалған «орталық» сызық жасауға әсер етеді тұрақты жолақтар).

Ұлыбританияда қосымша альпинистік жол және төмен түсетін жалғыз жол екі еселенген ақ сызықтармен бөлінген. Сіздің көлігіңіздің кез-келген бөлігін қос айып сызығының оң жағына 3 айыппұлмен жазалауға құқық бұзушылық болып табылады, сондықтан бұл таңбалаудың өзі төменге қарай келе жатқан көлік құралдарымен басып озу үшін альпинистік жолақты пайдалануға тыйым салады.

Қалай жүк көліктері және рекреациялық көліктер пайдалану керек төмен беріліс баяу түсу үшін, сонымен қатар, төмен қарай қосымша жолақ салынуы мүмкін. Бұл көлік құралдарының шамадан тыс пайдалануына жол бермейді тежегіштер қызып кетуі мүмкін және а қашып кеткен көлік.

Сондай-ақ қараңыз

• 2 + 1 жол

Пайдаланылған әдебиеттер