Буфти (жол) - Bowtie (road)
The галстук-көбелек[1] жолдың бір түрі қиылысу солға бұрылыстарды ауыстырады (дюйм) оң жақта қозғалатын юрисдикциялар ) немесе оңға бұрылу (сол жақта қозғалатын юрисдикцияларда), бірге айналма жолдар көше қиылысында. Бұл балама Мичиган кетті қиылысу.
Дизайн
Негізгі қиылыста солға бұрылуға тыйым салынады, сондықтан екі фазалы сигнал қажет. Көлік құралдары айналма жолға кірген кезде шығады. Егер айналма жолда тек екі кіреберіс болса, негізгі қиылыстан кіру қажет емес.
Айналмалы диаметрі, орталық арал мен айналмалы жолды қосқанда, қозғалыс жылдамдығына, қызмет көрсетілген қозғалыс көлеміне, жақындау санына және жобаланған көлік құралына байланысты 90 футтан 300 футқа дейін өзгереді.
Бұл конфигурация артериялық көшедегі кідірісті азайтады, өткізу қабілетін арттырады және қажетті аялдамалар санын азайтады. Мұндай конфигурацияның негізгі проблемасы - басты қиылыста сол жаққа бұрылуға тыйым салуға драйверді елемеу.
Әлі күнге дейін бірде-бір ведомство жолдың толық түйіспесін жобалаған жоқ.
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
- ^ Рейд, Джонатан, П.Е. (Шілде 2004). «Дәстүрлі емес артериялық қиылыстың дизайны» (PDF). 66–67 бет. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2015 жылдың 15 қарашасында. Алынған 26 мамыр, 2018.
Сыртқы сілтемелер
- Қалалық және қала маңындағы артериялардың дәстүрлі емес солға бұрылу баламалары (PDF)
- Жақын айналма жолдарды пайдалану арқылы сигнал берілген қиылыста сол жақ бұрылыстарды жою (PDF)
- Дәстүрлі емес артериялық дизайнды қауіпсіз жүзеге асыру бойынша нұсқаулық (PDF)
- FHWA-HRT-04-091: Сигналдалған қиылыстар: Ақпараттық нұсқаулық
 | Бұл жолға қатысты мақала а бұта. Сіз Уикипедияға көмектесе аласыз оны кеңейту. |