Vueling - Vueling

Vueling
Логотип Vueling.svg
IATAИКАОҚоңырау
VYVLGОВУЛИНГ
Құрылған10 ақпан, 2004 ж
Пайдалану негіздері
Хабтар
Жиі ұшатын бағдарламаВуэлинг клубы
(Бөлігі Авиос Адалдық бағдарламасы)
Флоттың мөлшері125
Бағыттар148[1]
Бас компанияIAG (97.52%) [2]
ШтабEl Prat de Llobregat, Барселона, Каталония, Испания
Негізгі адамдарХавьер Санчес-Прието (төраға және бас директор),

Calum Laming (CXO), Майкл Делехант (CSO),

Хорхе Сако (қаржы директоры)
КірісӨсу 2 085,2 млн (2017)[3]
Операциялық кірісӨсу € 181,1 млн (2017)
Таза пайдаӨсу € 117,2 млн (2017)[1]
Жалпы активтерӨсу 1 509,9 миллион еуро (2017)[1]
Жалпы меншікті капиталТөмендеу 237,2 миллион еуро (2012)[3]
Веб-сайтwww.қауіпсіздік.com

Vueling Airlines, S.A. (Испанша:[bwelin], деп баса назар аударды e; BMADVLG ) Бұл Испан арзан авиакомпания негізделген El Prat de Llobregat жылы Үлкен Барселона хабтармен Барселона - Эль-Прат әуежайы және Леонардо да Винчи – Фиумицино әуежайы жылы Рим, Италия. Бұл Испаниядағы ең үлкен авиакомпания, ол әуе паркінің көлемімен және бағыттарының санымен өлшенеді. Vueling 100-ден астам бағыттарға қызмет етеді Африка, Азия, Еуропа және Таяу Шығыс. 2015 жылы авиакомпания 24 миллионнан астам жолаушыны тасымалдады жүктеме коэффициенті 81%.

Тарих

Ерте жылдар

Vueling 2004 жылы 10 ақпанда құрылды және 2004 жылдың 1 шілдесінен бастап рейспен жұмысын бастады Барселона және Ибица. Бастапқы флот екеуінен тұрды Airbus A320 Барселонада орналасқан ұшақ Брюссель, Ибица, Пальма-де-Майорка және Париж-Шарль де Голль.[4] Vueling атауы Испан сөз вуэло (ұшу) Ағылшын герунд жұрнақ -ing.[5]

Бастапқыда Vueling авиакомпаниясының ірі акционерлері болды Apax серіктестері (40%), Inversiones Hemisferio (Grupo Planeta ) (30%), Vueling компаниясының басқару тобы (23%) және В.А. Инвестор (JetBlue Airways ) (7%). Жаңа басталған кезеңінде компанияның бас менеджері Лазаро Рос болды, ал Карлос Муньос бас директор болды. 2007 жылдың қарашасында Вуэлинг басқарушы директор болып тағайындалды Бөлме Ларс Ньгаард директорлар кеңесінің мүшесі болып қалған Карлос Муньестің орнына бас директор болып тағайындалды.

Мадрид авиакомпанияның екінші базасы ретінде 2005 жылы, содан кейін Испаниядан тыс Париж Шарль де Голльдегі алғашқы базасы 2007 жылы қосылды. Севилья кейін 2009 жылдың желтоқсанында.

Қаржылық мәселелер және менеджменттің өзгеруі

2007 жыл Вуэлинг үшін қиын болды; Apax Partners компаниясы сол кездегі маусымдағы тасымалдаушыдағы өзінің 21% үлесін сатты, содан кейін тамыз бен қазанда пайда туралы екі ескерту жасалды. Компанияның екі директоры және төрағасы коммерциялық стратегиядағы айырмашылықтарды алға тартып, пайда туралы екінші ескертуден сәл бұрын қызметінен кетті.[6] Компаниядағы акциялар уақытша тоқтатылды.[7] Бұл әкелді Барбара Кассани, Ұлыбританияның арзан авиакомпаниясының бұрынғы бас директоры Барыңыз 2007 жылдың қыркүйегінде Вуэлингке директорлар кеңесінің төрағасы ретінде қосылды. Содан кейін әуе компаниясы қайта құрылымдау жаттығуларына кірісті және алғашқы пайдасын 2009 жылдың ортасында жариялады.[8]

Vueling және Clickair бірігуі

2008 жылдың маусымында Vueling және бәсекелесі испандық арзан авиакомпания Clickair бірігу ниеттерін жариялады. Біріктіру Испанияның бәсекеге қабілетті әуекомпаниялары нарығында бәсекеге қабілетті және негізгі өнеркәсіптік серіктес ретінде Iberia-мен жанармайдың жоғары шығындарын азайтуға қабілетті тасымалдаушы құруға арналған. Жаңа компания Vueling атауымен сауда жасайтын болса, Clickair компаниясының Алекс Крузы бас атқарушы болып тағайындалды.[9][10] Мәміле тексеріліп, еуропалық бәсекелестікті бақылаушылар мақұлдады, олар біріктірілген авиакомпания шамамен 19 бағыт бойынша айтарлықтай бәсекелестік артықшылыққа ие болады деп алаңдады. Реттегіштер бірігу шарты ретінде Барселонада және басқа еуропалық әуежайларда слоттарды босатуды талап етті.[11] 2009 жылы 15 шілдеде Vueling пен Clickair аяқталды.[10] Жаңа біріктірілген әуе компаниясы Vueling брендімен жұмыс істейді, Clickair рейстері мен әуе кемелері Vueling атымен қайта таңбаланған. Бұл 2009 жылы 8,2 миллион жолаушы тасымалдайтын екінші ірі испандық тасымалдаушы болды,[12] шамамен 50 бағытқа.

MTV-мен ынтымақтастық

MTV Ливерия Airbus A320-214 кезінде Париж-Шарль де Голль, Франция (2008)

2009 жылы Vueling екінші жыл жұмыс істейді MTV жазғы маусымда.[13] Vueling компаниясының A320 ұшағының екеуі (EC-KDG)[14] және EC-KDH[15]) MTV стилінде бортта MTV стилімен қайта жаңартылды. Екі тірі жанның да дизайнын жасаған Кусто Далмау және екі тірі де 2009 жылдың соңында алынып тасталды.[16] 2010 жылдың жазғы маусымында EC-KDG[15] қайтадан MTV ливеріне боялған болатын, ал 2011 жылы ол боевкаға негізделген DJ және продюсер Дэвид Гетта; сол уақыттан бастап эфир алынып тасталды және MTV-мен ынтымақтастық аяқталды.

Соңғы өзгерістер

2010 жылдың қарашасында Вуэлинг жаңа базасын жариялады Тулуза әуежайы 2011 жылдың сәуірінен бастап Францияда,[17] 2010 жылдың желтоқсанында жаңа базаны жариялаудан кейін Амстердам Тулуза базасы 2011 жылдың 23 сәуірінде ашылды, бірақ содан бері жабылды.[18]

2011 жылдың қаңтар айында Вуэлингпен оның флотына тағы тоғыз ұшақ қосып, одан әрі кеңейту туралы жарияланды Airbus A319 ұшақ. Алты Airbus A320 2011 жылдың сәуірі мен маусымы аралығында жеткізілді, қалған екі A320 ұшағы 2011 жылдың соңына дейін жеткізілді.[19]

2012 жылдың 21 наурызында бас директор Алекс Круз бұл туралы хабарлады Рим жаңа база ретінде қосылар еді. 2012 жылдың 25 наурызында әуе компаниясы Римде көптеген жаңа бағыттармен кеңейе түскен.[20] 2012 жылдың 5 желтоқсанында Вуэлинг жаңа операциялық базаның ашылғанын хабарлады Флоренция, тасымалдаушы бір ұшақты сол жерге орналастырып, төрт жаңа еуропалық бағытқа қызмет көрсетеді.[21] Он айдан кейін, 2013 жылдың 25 қазанында Vueling іске қосылды Флоренция -Катания, оның Италиядағы алғашқы ішкі бағыты.

2013 жылдың қарашасынан бастап авиакомпания кеңеюін жалғастырды хаб Барселонада.[22] 2013 жылдың 6 қарашасында Вуэлинг бір ұшақпен жаңа базасын жариялады Брюссель, Брюссельден алдыңғы төрт бағыттан басқа, 2014 жылдың мамырынан бастап жеті жаңа бағыттармен.[дәйексөз қажет ] 2013 жылдың қарашасында Vueling өзінің базасын кеңейтетіндігін хабарлады Рим-Фиумицино. 2014 жылдың ортасынан бастап 30-дан астам бағытта жұмыс жасайтын 8 ұшақ осында орналасады. Бұл кеңейту Рим-Фиумицино Вуэлингтің Барселонадан кейінгі екінші хабына айналатындығын білдірді.

2016 жылдың шілде айының алғашқы демалысында Вуэлингте көптеген кідірістер мен күштер жойылды, соның нәтижесінде испан билігі тергеу жүргізді.[23] Сол айда Вуэлинг барлық рейстерді тоқтатты Шереметьево халықаралық әуежайы, Вильнюс әуежайы және Рабат – Сале әуежайы. Клиенттер ақшаны қайтара алады немесе Vueling ұшатын жақын әуежайға ұшады.[24] 2016 жылдың қазан айында Vueling қайта құру шаралары аясында Брюссельдегі, Катаниядағы және Палермадағы базаларын жапты.[25]

2017 жылы наурызда Вуэлинг Барселонадан бастап маршрутын тоқтатты Франкфурт әуежайы.[26]

2017 жылдың 29 желтоқсанында IAG австриялық авиакомпанияны сатып алатыны туралы жарияланды Ники Vueling компаниясының еншілес компаниясы ретінде.[27] Алайда, кейінірек Niki сатып алды Ники Лауда, иесі Laudamotion, бастап инвестициямен Ryanair.[28] Бірнеше айдан кейін Niki-ге деген үмітті жоғалтқаннан кейін IAG құрды Anisec Luftfahrt ретінде жұмыс істейтін Vueling еншілес компаниясы ретінде ДЕҢГЕЙ, қарсыласы сатып алмаған төрт бұрынғы Niki ұшағын қолдана отырып Lufthansa (және жалға берілді Лауда ).[29][30]

2020 жылы Vueling байланыстыратын жаңа маршруттар туралы жариялады Париж, Франция және Дубровник, Хорватия және Севилья, Испания және Марракеш, Марокко.[31][32]

Корпоративтік мәселелер

Бизнес тенденциялары

Вуэлингтің соңғы жылдардағы негізгі тенденциялары төменде көрсетілген (31 желтоқсанда аяқталатын жағдай бойынша):

20082009201020112012201320142015201620172018
Айналым (€ м)4375987908561,1031,4041,6971,9332,0272,0852,338
Салық төлегенге дейінгі таза пайда (€ миллион)−38.640.265.714.940.1132.6143.5130.462.8158.3196.6
Таза пайда (€ миллион)8.527.846.010.428.393.498.395.348.9117.3149.9
Қызметкерлер саны (жылдың аяғында)1,0131,1951,2661,3891,7741,9372,3902,6373,0303,0893,553
Жолаушылар саны (м)5.98.211.012.314.817.221.524.827.829.632.7
Жолаушылардың жүктеме коэффициенті (%)70.373.773.275.677.779.679.681.382.483.784.3
Ұшақ саны (орташа)2126364453648096106108
Ескертпелер / ақпарат көздері[33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43]

Басшылар

  • Бас атқарушы: Хавьер Санчес-Прието[44]
  • Директор Корпоративті: Соня Херес Бурдеус[44]
  • Маркетинг бойынша директор: Ллуис Понс Аргимон[44]
  • Маршрут және кіріс бойынша директор: Сильвия Москера Гонсалес[44]
  • Директордың сатылымы: Хуан Карлос Иглесиас Гарсия[44]

IAG-ті иемдену

Vueling компаниясының бас кеңсесі Эль-Прат-де-Лобрегатта, Испания

2012 жылдың қараша айында, International Airlines Group, оның еншілес компаниясы Иберия «Вуэлингтің» 45,85% акциясын иеленді, қалған 54,15% -ын Iberia және IAG екеуінің де акцияларына иелік ететіндіктен және 100% акциялар арқылы IAG-қа толықтай иелік етпейтін компанияны сатып алуды ұсынды. IAG, сонымен қатар иесі British Airways, Iberia-дағы шығынды тоқтатуға көмектесу үшін Vueling-ті қолдануды жоспарлап отыр. Алайда, нарықтық тенденциялар (пайданың жоғарылауы және Vueling-тен алынған көрсеткіштер акциялардың қымбаттауына алып келді) IAG ұсынысын авиакомпанияны айтарлықтай төмендетуге мәжбүр етті. Vueling өз акционерлерін IAG ұсынысын қабылдамауға шақырды, ал акционерлерге 2013 жылдың 8 сәуіріне дейін шешім қабылдауы керек еді.[45]

2013 жылғы 27 наурызда IAG акцияларға ұсынысын 7 евродан 9,25 еуроға дейін көтеріп, Vueling ұсынысын жақсартты. Жарияланғаннан кейін жанармай акциясы тез өсіп, уақытша тоқтатылғаннан кейін 8,8% - 9,23 еуроға дейін өсті BMAD Вуэлингтің жаңартылған ұсынысқа қатысты ресми түсініктемесін күтті. Қабылдау мерзімі 48 күнтізбелік күнге ұлғайтылды.[46]

2013 жылдың 9 сәуірінде Vueling кеңесі бірауыздан акционерлерге IAG ұсынған бір акция үшін 9,25 еуроны құрайтын жақсартылған ұсыныс қабылдауға кеңес берді. IAG бас директоры Вилли Уолш басқарма жаңа ұсынысты ұсынғанын растады; дегенмен, Уолш сонымен қатар Вуэлингтің Ибериямен біріктірілмейтіндігін мәлімдеп, «Вуэлинг IAG тобында жеке тұлға ретінде жұмыс істейді» деді.[47]

2013 жылғы 23 сәуірде IAG Vueling-ті бақылауға ие болды, оның нәтижесінде IAG жақында сатып алған 44,66% акциясы Iberia-дің 45,85% акцияларымен біріктіріліп, 90,51% акцияны құрады. Vueling қазір IAG құрамында дербес компания болып қала береді және оның басқару құрылымы өзгермейді; дегенмен, Vueling бас директоры тікелей IAG бас директоры Вилли Уолшқа есеп береді.[48]

Жиі ұшуға арналған бағдарлама

Вуэлинг ұшу бағдарламасы бұл Vueling Club, бұл мүшелерге ақша табуға және сатып алуға мүмкіндік береді Авиос рейстерді марапаттау немесе Vueling тарифтеріне жеңілдіктер үшін IAG авиакомпаниялар Aer Lingus, British Airways, Flybe, Иберия, және Деңгей және марапаттау сапарлары үшін Oneworld авиакомпанияның серіктестері. Vueling Club Vueling бағдарламасының орнына Punto (испанша нүкте), 2017 жылдың 27 қазанында, 2017 жылдың тамызында жарияланғаннан кейін.[49] Пунто шот иелеріне Vueling рейстеріне ұпай жинауға және сатып алуға мүмкіндік берді.

Бағыттар

Codeshare келісімдері

Велинг бар кодерлік келісімдер келесі авиакомпаниялармен:[50]

Флот

2020 жылдың қыркүйегіндегі жағдай бойынша, Вуэлинг паркі келесі ұшақтардан тұрады:[52]

Жанармай паркі
ҰшақҚызметтеТапсырыстарЖолаушыларЕскертулер
Airbus A319-1006144
Airbus A320-20076180
186
Airbus A320neo2519[53]186
Airbus A321-20018220
Airbus A321neo12[54]TBA
Барлығы12531

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c «IAG - International Airlines Group - жылдық есептер».[тұрақты өлі сілтеме ]
  2. ^ «IAG - International Airlines Group - жаңалықтар релизі». Алынған 10 шілде 2015.
  3. ^ а б «IAG - International Airlines Group - жылдық есептер». www.es.iairgroup.com. Алынған 5 мамыр 2018.[тұрақты өлі сілтеме ]
  4. ^ «Вулинг тарихы». Vueling.com. Архивтелген түпнұсқа 2010-12-10. Алынған 2011-12-08.
  5. ^ «Vueling Венадан Римге ұшу қызметін бастады» (PDF) (Ұйықтауға бару). Вена әуежайы. 4 мамыр 2015. Мұрағатталды (PDF) түпнұсқадан 2015 жылғы 6 қыркүйекте. Алынған 14 тамыз 2015.
  6. ^ «Мадридте тізімге енгізілген бюджеттік тасымалдаушы Вуэлинг жанармай құнын жоғарылататынын және билеттердің арзандауы биыл шығын туралы есеп беруі мүмкін екенін ескертті». E-tid.com. 2007-10-02. Архивтелген түпнұсқа 2012-04-30. Алынған 2011-12-08.
  7. ^ «CNMV испаниялық қор нарығын реттеуші арзан жүк тасымалдаушы Vueling акцияларының саудасын тоқтатты». E-tid.com. 2007-10-01. Архивтелген түпнұсқа 2012-04-30. Алынған 2011-12-08.
  8. ^ Жанармай құю қайта құрылымдауды аяқтайды; операциялық пайда туралы II тоқсан туралы есеп береді[өлі сілтеме ]
  9. ^ «Clickair-пен бірігу үшін вуэлинг». News.airwise.com. 2008-07-08. Мұрағатталды 2012-02-10 аралығында түпнұсқадан. Алынған 2011-12-08.
  10. ^ а б «Ұлыбританияға жаңа әуе компаниясының атауын беру. TravelMole. Фил Дэвис». Travelmole.com. 2009-07-06. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2010-07-24 ж. Алынған 2011-12-08.
  11. ^ «Iberia-Clickair-Vueling қосылуды мақұлдау үшін берілуге ​​арналған слоттар». Халықаралық рейс. 2009-01-09. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2009-07-10. Алынған 2011-12-08.
  12. ^ «Vueling жолаушылар статистикасы» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011-05-22. Алынған 2011-12-08.
  13. ^ «МТВ-дан вулинг жасау» (Испанша). Испания: MTV. 2010-02-14. Архивтелген түпнұсқа 2012-05-10. Алынған 2011-12-16.
  14. ^ Лундгрен, Йохан (1996-2006). Фотосуреттерді іздеу нәтижелері EC-KDG. Airliners.net. «AirNav Systems» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі. URL мекен-жайы 2011 жылы қол жеткізілген.
  15. ^ а б Лундгрен, Йохан (1996-2006). Фотосуреттерді іздеу нәтижелері EC-KDG. Airliners.net. «AirNav Systems» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі. URL мекен-жайы 2011 жылы қол жеткізілген.
  16. ^ «MTV-мен жанармай құю саласындағы ынтымақтастық». Vueling.com. Архивтелген түпнұсқа 2010-08-05. Алынған 2011-12-08.
  17. ^ «Vueling Тулузадағы базасын жариялайды». Халықаралық рейс. 2010-11-09. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011-08-11. Алынған 2011-12-08.
  18. ^ «Vueling компаниясы Амстердамдағы базасын жариялайды». Blog.flylowcostairlines.org. 2010-12-08. Архивтелген түпнұсқа 2011-08-12. Алынған 2011-12-08.
  19. ^ «Жаңа авиациялық авиация». Letstravelmag.com. 2011-01-21. Мұрағатталды 2012-04-24 аралығында түпнұсқадан. Алынған 2011-12-08.
  20. ^ «Хабарлама» (итальян тілінде). Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 13 шілдеде. Алынған 10 шілде 2015.
  21. ^ «Vueling», Airliner World: 7 ақпан 2013 жыл
  22. ^ «Vueling желісі 2013 жылы Барселона-Эль-Прат әуежайынан 100 бағытқа дейін кеңейеді». Архивтелген түпнұсқа 12 шілде 2015 ж. Алынған 10 шілде 2015.
  23. ^ «Қарама-қарсы 34 әуе кемесі мен 6 дағдарысқа қарсы дағдарыс» (Испанша). Испания: кеңейту. 2016-07-04. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017-09-20. Алынған 2017-09-20.
  24. ^ Бакуеро, Камило С. (2016-07-20). «La generalación de tres rutas de Vueling indigna a la Generalitat». Эль-Паис (Испанша). Испания. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017-09-20. Алынған 2017-09-20.
  25. ^ «Жанармай құю базаларды жауып, қайта құрылымдау жоспарын шығарады». www.intelligent-aerospace.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 17 қазанда. Алынған 5 мамыр 2018.
  26. ^ «Fluge nach Barcelona: Fueling gibt Frankfurt auf - aeroTELEGRAPH». aerotelegraph.com. 30 қаңтар 2017 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 17 қазанда. Алынған 5 мамыр 2018.
  27. ^ «Ресми: Ники вулингтің бір бөлігі болады - бір-бірден миль». Бірден бір миль. 2017-12-29. Мұрағатталды 2017-12-31 аралығында түпнұсқадан. Алынған 2017-12-31.
  28. ^ Вайсс, Ричард (2018-03-20). «Ryanair сирек формаға Niki Lauda авиакомпаниясын дилерлік компания ретінде сатып алады». Блумберг. Bloomberg L.P.
  29. ^ Кейси, Дэвид (2018-06-28). «Вена IAG-ті австриялықтардың шабуылын жоспарлап, LEVEL-ге шақырады». Routesonline. UBM (Ұлыбритания) Ltd.. Алынған 2018-07-24.
  30. ^ Хофманн, Курт (2018-07-03). «IAG-тің Австриядағы деңгейі Венадағы LCC бәсекелестігін арттырады». ATWOnline. Әуе көлігі әлемі. Алынған 2018-07-24.
  31. ^ «Vueling арзан авиакомпаниясы Париж-Дубровник рейстерін бастады». Хорватия апталығы. Алынған 2020-02-26.
  32. ^ Yabiladi.com. «Vueling Airlines» компаниясы шілде айында Севилья мен Марракешті байланыстыра бастайды «. en.yabiladi.com. Алынған 2020-02-26.
  33. ^ FY08[тұрақты өлі сілтеме ]
  34. ^ FY09[тұрақты өлі сілтеме ]
  35. ^ FY10 Мұрағатталды 2012-09-12 сағ Wayback Machine
  36. ^ FY11 Мұрағатталды 2013-01-24 сағ Wayback Machine
  37. ^ FY12 Мұрағатталды 2013-03-19 Wayback Machine
  38. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2016-01-08. Алынған 2015-01-10.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  39. ^ «2014 жылғы аудиторлық есеп». 16 наурыз 2015 ж. Алынған 24 сәуір 2017.[тұрақты өлі сілтеме ]
  40. ^ «Тәуелсіз аудиторлық есеп 2015». 1 наурыз 2016. Алынған 24 сәуір 2017.[тұрақты өлі сілтеме ]
  41. ^ «Тәуелсіз аудиторлық есеп 2016». 23 ақпан 2017. Алынған 24 сәуір 2017.[тұрақты өлі сілтеме ]
  42. ^ «Тәуелсіз аудиторлық есеп 2017». 7 наурыз 2018. Алынған 6 маусым 2018.[тұрақты өлі сілтеме ]
  43. ^ «Тәуелсіз аудиторлық есеп 2018» (PDF). 27 ақпан 2019. Алынған 19 қазан 2019.
  44. ^ а б c г. e Джиберт, Ана Мария (26 наурыз 2012). «Негізгі басшылар» (PDF). Deloitte. б. 48. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2013 жылғы 24 қаңтарда. Алынған 13 наурыз 2019 - Vueling Investors арқылы.
  45. ^ «IAG сноубельден кейінгі жанармай құю нұсқаларын қарастыруда». RTE.ie. 8 наурыз 2013 жыл. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 11 шілдеде. Алынған 10 шілде 2015.
  46. ^ «IAG бюджеттік Vueling авиакомпаниясының бағасын үштен бірі көтерді». Reuters UK. 2013-03-27. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 11 шілдеде. Алынған 10 шілде 2015.
  47. ^ Менон, Правен (2013-04-10). «IAG басшысы испандық Vueling авиакомпаниясын Iberia-мен біріктірмейді». Reuters. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 11 шілдеде. Алынған 10 шілде 2015.
  48. ^ Роберт Уолл (23 сәуір 2013). «British Airways-тың ата-анасы IAG Испаниядағы әуе көлігін бақылауды жеңіп алды». Bloomberg.com. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2014 жылғы 20 шілдеде. Алынған 10 шілде 2015.
  49. ^ «Vueling Club and Avios». Vueling.com. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017-09-21.
  50. ^ «Vueling туралы профиль». CAPA. Авиация орталығы. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016-11-11. Алынған 2016-11-11.
  51. ^ Лю, Джим (20 қараша 2018). «LATAM Brasil / Vueling 2H18 жылдан бастап кодтық қызметті бастайды». Routesonline. Алынған 20 қараша 2018.
  52. ^ «Вуэлинг флотының егжей-тегжейлері және тарихы». planespotters.net. 25 мамыр 2017. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 12 тамызда. Алынған 3 қыркүйек 2018.
  53. ^ Уитни, Пратт және. «Pratt & Whitney IAG 47 Airbus A320neo Aircraft-қа қуат береді». www.prnewswire.com. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2017-08-12. Алынған 2017-08-12.CS1 maint: қосымша тыныс белгілері (сілтеме)
  54. ^ «Airbus 2019 жылдың мамыр айындағы тапсырыс кітабындағы өзгерістер анықталды». www.ch-aviation.com.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Vueling Wikimedia Commons сайтында