Малага әуежайы - Málaga Airport

Малага, Колумбия әуежайын қараңыз Джеронимо-де-Агуайо әуежайы.

Малага әуежайы

Малага-Коста-дель-Соль аэропорту
Aena Malaga.svg
Malaga (AGP - LEMG) AN1863602.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіENAIRE
ОператорAena
Қызмет етедіМалага және Коста-дель-Соль
Орналасқан жеріЧурриана, Малага, Андалусия, Испания
БиіктікAMSL16 м / 52 фут
Координаттар36 ° 40′30 ″ Н. 004 ° 29′57 ″ В. / 36.67500 ° N 4.49917 ° W / 36.67500; -4.49917Координаттар: 36 ° 40′30 ″ Н. 004 ° 29′57 ″ В. / 36.67500 ° N 4.49917 ° W / 36.67500; -4.49917
Веб-сайтaena.es
Карта
AGP is located in Province of Málaga
AGP
AGP
Малага және Андалусия провинциясындағы орналасуы
AGP is located in Andalusia
AGP
AGP
AGP (Андалусия)
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
мфут
13/313,20010,500Асфальт
12/302,7509,022Асфальт
Статистика (2018)
Жолаушылар19,021,704
Жолаушылардың ауысуы 17-18Өсу2.1%
Ұшақтың қозғалысы141,313
Қозғалыстар 17-18 өзгередіӨсу14.2%
Жүк (т)2,768
Дереккөздер: Жолаушылар тасымалы, AENA[1]
Испан AIP, AENA[2]

Малага әуежайы (IATA: AGP, ИКАО: LEMG), ресми түрде Малага – Коста-дель-Сол әуежайы[3] (Испан: Малага-Коста-дель-Соль аэропорту) 2011 жылдың маусымынан бастап,[4][5] төртінші жұмыс әуежай Испанияда[1] кейін Мадрид – Барахас, Барселона және Пальма-де-Майорка. Бұл испан туризмі үшін маңызды әуежай, себебі ол басты болып табылады халықаралық әуежай қызмет ету Коста-дель-Соль. Ол оңтүстік-батысқа қарай 8 км (5,0 миль)[6] туралы Малага және солтүстіктен 5 км (3,1 миль) Торремолинос. Әуежай әлемнің 60-тан астам еліне ұшу байланысы бар және 2015 жылы 14,4 миллионнан астам жолаушы өткен.[1] 2017 жылы Малага әуежайы арқылы 18,6 миллион жолаушы өтті.

Әуежай үш терминалмен жұмыс істейді. Алдыңғы екеуіне іргелес үшінші терминал 2010 жылы 15 наурызда ашылды, ал ұшу жұмыстары 2010 жылы 16 наурызда басталды. Екінші ұшу-қону жолағы әуежайда 2012 жылы 26 маусымда ашылды.[7]

Малага әуежайы - бұл ең көп жүретін халықаралық әуежай Андалусия, бұл аймақтағы трафиктің 85 пайызын құрайды. Бұл халықаралық бағыттардың алуан түрлілігін ұсынады. Байланысты әуежай Коста-дель-Соль, Испанияның жиырма қаласымен және Еуропаның жүзден астам қалаларымен күнделікті байланыс орнатады. Тікелей рейстер Африкаға, Таяу Шығысқа және Солтүстік Америкаға жазғы маусымда да қызмет етеді. Әуежайда базасы бар авиакомпаниялар Air Europa, Норвег, Scandinavian Airlines, Ryanair, Vueling және Easyjet ол маусымдық базада жұмыс істейді.

Тарих және даму

Малага әуежайындағы басқару мұнарасы, 2002 жылы салынған
Малага әуежайы
Әуежайдың тағы бір көрінісі

Малага әуежайы - өзінің орналасқан жерінде тұрған ежелгі испан әуежайларының бірі.

Малага әуежайы 1919 жылы 9 наурызда ашылды.[дәйексөз қажет ] Сынақ рейстерінен кейін Малагадан алғашқы әуе қатынасы 1919 жылы 1 қыркүйекте басталды Дидье Даурат арасындағы тұрақты рейстерді бастады Тулуза, Барселона, Аликанте, Танжер және Касабланка.

Бірыңғай ұшу-қону жолағы 1960 жылдары кеңейтіліп, сайттың ортасында жаңа терминал тұрғызылды. Осы даму кезеңінде жаңа навигациялық жабдық, оның ішінде онжылдықтың соңында, 1970 жылы радиолокациялық жүйе орнатылды.[дәйексөз қажет ]

Әуежайға қазіргі атауы 1965 жылы берілді. 1968 жылы жаңа жолаушылар терминалы ашылды. 1972 жылы жоспарланбаған трафикке арналған екінші жолаушылар терминалы ашылды. Ұсыныс жасайтын компаниялардың көбеюі пакеттік демалыс (1965 жылға қарай 30-ға жуық) бұл трафиктің түрі әуежай бизнесінің өсіп келе жатқан үлесін қамтамасыз ететіндігін білдірді. Терминал салынған терминалдарға өте ұқсас болды Пальма-де-Майорка, Аликанте, Ибица және Джирона.

1991 жылы 30 қарашада әуежайда жаңа жолаушылар терминалы ашылды, ол бүгінгі Терминал 2 болып табылады Рикардо Бофилл. Барлық дерлік қызметтер өз терминалдарын тіркеу кезінде ғана терминал ашылған кезде оны осы терминалға көшірді.

Терминал 3 Малага әуежайы

1995 жылы ескі жолаушылар ғимараты жалпы авиациялық терминалға айналдырылып, әуежайдың солтүстігінде үлкен ұшақтарға қызмет көрсетуге арналған жаңа ангар салынды. Бір жылдан кейін жүк тасымалы үшін арнайы қызмет көрсететін терминал, сонымен бірге үлкен ұшақтарға техникалық қызмет көрсетуге арналған ангар салынды. 1997 жылы қақпалардың тұрағы кеңейтіліп, барлық қақпаларға жанармай жүйелері қосылды.

Әуежайдың ішкі ұшу бөлімінде бір кезде бас кеңсе болған Binter Mediterraneo.[8]

2002 жылдың қарашасында биіктігі 54 м жаңа басқару мұнарасы салынды.[9]

2004 жылы «Малага жоспары» басталды, оның ішінде жаңа терминал мен жаңа ұшу-қону жолағын салу идеялары бар.

2005 жылы әуежайды кеңейтуге орын беру үшін 60-шы жылдардың аяғындағы ескі жолаушылар терминалы қиратылды.

2005 жылдың қарашасында Monarch Airlines Малагада база ашты.[10] Ол негізделген Airbus A320-200 сол жерде және жұмыс істейтін жоспарлы қызметтер қосылды Абердин, Блэкпул және Newquay. Алайда олардың маршруттары танымал болмағандықтан, база 2007 жылы жабылды. 2007 жылдың наурызында, Clickair Барселонаға жаңа маршрут жариялағаннан кейін Малагада база ашты. Әуе компаниясы біріккеннен бері база қалады Vueling.

2009 жылдың 26 ​​ақпанында, Ándalus Líneas Aéreas Малагадан өз жұмысын бастады, бірақ кейін 2010 жылдың тамызында жұмысын тоқтатты. Бұл негізгі базасы Малагада болғанға дейін болған жалғыз авиакомпания болды. Helitt Líneas Arereas базасын 2011 жылдың соңында ашты. 2009 жылдың 16 желтоқсанында арзан тасымалдаушы Ryanair осы әуежайда базасын жариялады. Бұл Ryanair-тің Малагадан 39-ға дейін жеткізетін қосымша 19 маршруты бар 38-ші базасы болады. База 2010 жылы 23 маусымда ашылды. Қосымша бағыт Барселона олардың Барселона базасының жоспарланған ашылуынан кейін жарияланды.

2010 жылдың 15 наурызында жаңа 3-ші терминал аяқталды. Ол ашылды Король Хуан Карлос Испания, келесі күні көпшілік пайдалануда. 2010 жылғы 10 қыркүйекте Малага әуежайындағы қала маңындағы теміржол вокзалы ашылды, ол 3-ші терминалдан Малагаға пойызбен жетуге мүмкіндік берді.

2011 жылдың қараша айында, Helitt Líneas Arereas Малагада өз базаларын ашты, рейстер жасалды Мелилла әуежайы сонымен қатар қосымша маршруттар ашу. Компания 2014 жылдың қарашасында жұмысын тоқтатты.

2012 жылдың 17 мамырында екінші ұшу-қону жолағына алғашқы коммерциялық қонулар алғаш рет өтті. Оны қолданған алғашқы әуе кемесі ПА-28 жеке 4 моторлы жеңіл қозғалтқыш және алғашқы коммерциялық рейс Амстердамнан шыққан Boav 737-800 ұшағымен Transavia Flight HV6115 болды. Жаңа ұшу-қону жолағына барлығы 44 ұшақ қонды. Ұшу-қону алаңы әуежай 2012 жылдың 30 сәуірінде Азаматтық авиация қауіпсіздігін қамтамасыз еткеннен кейін пайдалануға берілді. Ұшу-қону алаңы ресми түрде 2012 жылы 26 маусымда ашылды және оны Испанияның көлік министрі Ана Пастор ашты.[11] Ол қазіргі ұшу-қону жолағы орналасқан терминалдардың екінші жағында орналасқан. Ол 12/30 бағытында және оның үш жылдам шығысы бар.[12][13]

2017 жылдың маусымында, Scandinavian Airlines Ирландия Малагада өз базаларын ашатындықтарын мәлімдеді. База 2018 жылдың маусым айында ашылды.[14] 14 наурыз 2018 жылы бұл туралы жарияланды Primera Air әуежайда бір әуе кемесімен және алты жаңа маршрутпен база ашуы керек еді. База 2018 жылдың 27 қазанында ашылуы керек еді, бірақ бұлай болмады, өйткені компания 2018 жылдың 1 қазанында жұмысын тоқтатты.[15]

Терминалдар

Малага әуежайында үш терминал бар, тек екеуі ғана қолданыста. Оның жалпы авиациялық терминалы мен жүк терминалы бар. Жолаушылар Терминал 2 мен Терминал 3 арасында жағалаумен де, әуе жағымен де ауыса алады. Әуежай әуе компаниялары пайдаланатын үш пирстен немесе доктан тұрады: B терминалы (13 қақпасы бар, жетеуі әуе көпірімен) және C терминалы (10 қақпасы бар, жетеуі аэробірі бар) 2-ші терминалда және D пироны (20 қақпасы бар, 12 әуе көпірі бар) 3-ші терминалда. B пирогы еуропалық емес трафик үшін қолданылады (сонымен қатар төменгі деңгейдегі Шенген рейстері), Pier C - шенгендік емес трафик үшін, ал D Pier - шенгендік трафик үшін қолданылады. Ұлыбритания мен Ирландияға рейстер B Pier де, C Pier де қолданылады. EasyJet, EasyJet Швейцария & Ryanair рейстер 2-ші терминалда тіркеледі, ал қалғандары 3-ші терминалды пайдаланады. Терминалдарда барлығы 164 тіркеу орны бар, барлығы 48 отырғызу қақпасы бар, оның 26-сында әуе көпірлері бар.

Терминал 1

Терминал 1 (T1 стилінде) 1972 жылы 30 маусымда ашылды және Семена мен Меллилаға рейстермен бірге Шенген емес бағыттарға ұшу үшін пайдаланылды. 2010 жылғы 16 наурызда Шенген емес бағыттарға рейстер 3-ші терминалдағы C Pier-ге, ал Ceuta және Mellila-ға рейстер D Pier-ге көшіп, 1-ші терминалда ешқандай рейс жоқ, дегенмен Jet2.com қысқа уақыт ішінде рейстерге тіркелуді жалғастырды, бірақ көп ұзамай 2-ші терминалға көшті. Қазір терминал көпшілік үшін жабық.

1-терминал багаж залы 2 сериядағы «Жетіншіге оралу: 1 бөлім» эпизодында көрсетілген Auf Wiedersehen, үй жануарлары.

Терминал 2

Терминал 2

Терминал 2 (стилі T2) 1991 жылы 30 қарашада ашылды Пабло Руис Пикассо Терминал. Ғимаратты сәулетші жобалаған Рикардо Бофилл, және бұрыннан бар жолаушылар терминалымен үйлесетін етіп салынған. Ол үш қабатты және жертөлені, екінші қабат кетуге, ал бірінші қабат келушілерге арналған. Бірінші қабат В Pier үшін төменгі деңгейге және келуге апаратын аллеяларға арналған. Жертөле жалға алу машиналарына арналған. Терминалды аяқтау үшін көлік тұрағы мен жалға берілетін автокөліктерге арналған ғимарат салынды, олар кету және келу бөлмелерінің кіреберісінің дәл жанында салынған.

Терминалда 2008 жылы құрылыс жұмыстары аяқталды. Шығу кезінде Pier C-ге апаратын түпнұсқа құрылым бұзылып, орнына 3-терминал үшін құрылыс жұмыстарын аяқтауға мүмкіндік беретін уақытша құрылымға ауыстырылды. Терминал 3 ашылғаннан кейін уақытша құрылым жабылды және алынып тасталды, енді C терминалына 3 терминалдан қол жеткізілді.

Терминалда жұмыс жаңа терминал ашылғанға дейін жасалуы керек еді. Терминал 1 жабылуға тиіс болғандықтан, барлық нөмір нөмірлерін өзгерту керек болды. Бастапқы қақпа нөмірін сақтаған жалғыз қақпа - B16. Бастапқы қақпа нөмірлерін қолданған соңғы рейс an Aer Lingus ұшу Лондон Гэтвик. Терминал 3 ашылғанда, ескі келушілерді күту алаңы жолаушыларды үш зал бар терминалдар арасындағы терминалға ауыстыруға ауыстырылды. багаж карусельдері қосылды.

Терминал 2 жаңартылды, өйткені Терминал 3 құны 2,5 миллион еуроға жетті.[16] 2-терминалдың едендері 2011 жылдың басында жаңартылды, және барлық төбелер 2013 жылдың аяғы мен 2014 жылдың ортасына дейін боялған. Қазіргі уақытта ескі сауда алаңында жұмыс жүргізілуде, қазір жабық. 2017 жылдың қыркүйегінде 2-терминал 8,4 миллион еуроны құрайтын қайта жөндеуден өткізілетіні белгілі болды. Оған дәретхана бөлмелерін жақсарту, жаңа едендер мен ғимараттың сыртын бояу кіреді.[17] Pier C жаңартуға 2018 жылдың 12 қарашасында жабылып, 2019 жылы 18 наурызда қайта ашылды, ал B Pier 2019 жылы қыста жаңартылуы керек еді.[18]

Терминал 3

Pier D, 2010 жылы 15 наурызда ашылды

Терминал 3 (T3 түрінде) - Малага әуежайының жаңа терминалы. Құрылыс жоспарлары 2001 жылы басталды, ал құрылыс 2004 жылы басталды. Жұмыстарды осы компания жүзеге асырды Ферровиальды.[19] Оны 2010 жылдың 15 наурызында Кинг ашты Хуан Карлос.[20]

Малага әуежайындағы жаңа терминал ғимаратын сәулетші Брюс С. Фэйрбанкс жобалаған. Терминал Коста-Дель-Сол айналасындағы туризмді арттыру және жолаушылар санының артуына байланысты әуежайды кеңейту мақсатында салынған. Ол Терминал 2-ге іргелес және оның аумағы 2 000 000 шаршы метрді құрайды, бұл Терминалдың 2-сінен екі есе үлкен. Онда 301-ден 386-ға дейінгі 86 тіркеуші, 20 жаңа кіру қақпасы бар, он екіде әуе көпірлері болады және 12 багажды қайтарып алу карусельдері; тоғыз Еуропалық Одақ, екі Еуропалық Одақ және бір арнайы багажды қайтарып алу каруселі.

Терминалдың көлемі екі еседен асып, 30 миллион жолаушыға немесе сағатына 9000 жолаушыға ие, 2008 жылы рейстер саны мен 12 813 764 жолаушы екі есеге көбейеді деп күтілуде,[21] және бұл жаңа ұшу-қону жолағы аяқталғаннан кейін одан әрі артты.

Жалпы авиациялық терминал

Малага әуежайындағы жалпы авиациялық терминал (жеке авиациялық терминал деп те аталады) жанында орналасқан N-340 автожол, және 31 ұшу-қону жолағына жақын. Терминал ескі жолаушылар терминалы ғимаратынан құрылды, содан бері жаңартылып, жаңартылды. Ол 1968 жылы 29 қаңтарда ашылды және жеке ұшақтар үшін қолданылады.

Жүк терминалы

Жүк терминалы 1996 жылы ашылды, автокөлік құралдарына арналған 16 қондырғы бар.[22] Оның ауданы 5700 м2 (61,000 шаршы фут) төрт салқындатқыш бөлмеден, құнды тауарлар қоймасынан және қауіпті және радиоактивті материалдардан тұратын алаңнан тұрады.[22] Ол әуежайдың солтүстігінде орналасқан, испан тілінде «Carga Aena» деп аталады.[22]

Болашақ жоспарлар

Автотұрақ

Жеті қабатты және 2500 тұрақтан тұратын жаңа автотұрақ салынды, 66 жаттықтырушыға арналған жерасты паркингі бар.[16] Ұзақ уақытқа созылатын автотұрақ 2010 жылдың ортасында ашылды.[23]

Оңтүстік электр станциясы

Екі оңтүстік электр станциясы екі ұшу-қону жолағына қызмет көрсететін болады, оның ауданы 5 580 м².[дәйексөз қажет ]

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Төмендегі авиакомпаниялар Малагаға қайту және қайту бойынша тұрақты және чартерлік қызметтерді жүзеге асырады:[24]

АвиакомпанияларБағыттар
Эгей авиакомпаниялары Маусымдық: Афина
Aer Lingus Қорқыт, Дублин
Маусымдық: Шеннон
Аэрофлот Мәскеу – Шереметьево
airBalticРига, Таллин[25][26]
Air Europa Мадрид, Мелилла, Париж – Шарль де Голль
Маусымдық: Пальма-де-Майорка, Тенерифе - Солтүстік
Air France Париж – Шарль де Голль[27]
Air Malta Мальта
Air Transat Монреаль – Трюдо (2021 жылғы 9 ақпанда жалғасады)
Alitalia Рим – Фиумицино
Көк ауа Бухарест
British Airways Лондон – Сити, Лондон – Гэтвик (2021 жылғы 28 наурыздан бастап жалғасады), Лондон - Хитроу
Маусымдық: Лондон – Стэнстед, Манчестер
Brussels Airlines Брюссель
Bulgaria Air София
easyJet Амстердам, Базель / Мюлуз, Белфаст - Халықаралық, Берлин – Бранденбург, Бристоль, Женева, Глазго, Ливерпуль, Лондон – Гэтвик, Лондон-Лутон, Манчестер, Милан – Малпенса, Париж – Шарль де Голль, Тулуза
Маусымдық: Порту
Эфирге кіріңіз Маусымдық жарғы: Катовице, Варшава - Шопен
Eurowings Штутгарт, Вена
Маусымдық: Кельн / Бонн,[28] Дюссельдорф, Гамбург[28]
Evelop Airlines Маусымдық жарғы: Аликанте
Finnair Хельсинки
Gulf Air Маусымдық: Бахрейн[29]
Сыпайылық Сеута, Гибралтар
Iberia Express Мадрид
Iberia Regional Мадрид, Мелилла
Маусымдық: Ибица, Леон, Жақсы, Валенсия
Jet2.com Бирмингем, Шығыс Мидленд, Эдинбург, Глазго, Лидс / Брэдфорд, Лондон – Стэнстед, Манчестер, Ньюкасл-апон Тайн
Маусымдық: Белфаст - Халықаралық
KLM Амстердам
Kuwait Airways Маусымдық: Кувейт қаласы[30]
LOT Polish Airlines Маусымдық: Варшава - Шопен[31]
Lufthansa Франкфурт, Мюнхен
Luxair Люксембург
Неос Милан – Малпенса
Norwegian Air Shuttle Ольборг, Берген, Биллунд, Копенгаген, Гетеборг, Гран-Канария, Гамбург, Хельсинки, Мюнхен, Осло-Гардермоен, Ставангер, Стокгольм-Арланда, Тенерифе - Оңтүстік, Тронхейм
Маусымдық: Сандефьорд
Qatar Airways Маусымдық: Доха
Royal Air Maroc Касабланка
Маусымдық: Агадир
Ryanair Амстердам, Барселона, Бергамо, Берлин – Бранденбург, Биллунд, Бирмингем, Борнмут, Бристоль, Брюссель, Будапешт, Шарлеруа, Кельн / Бонн, Копенгаген, Қорқыт (2021 жылғы 28 наурыздан бастап жалғасады), Дублин, Шығыс Мидленд, Эйндховен, Франкфурт, Глазго, Глазго – Прествик, Гетеборг, Гран-Канария,[32] Гамбург, Краков, Лидс / Брэдфорд, Ливерпуль, Лондон-Лутон, Лондон – Саутенд, Лондон – Стэнстед, Манчестер, Мемминген, Ньюкасл-апон Тайн, Порту, Прага, Сантандер, Сантьяго-де-Компостела, Шеннон (2021 жылғы 28 наурыздан бастап жалғасады), Стокгольм-Скавста, Тенерифе - Оңтүстік,[33] Валенсия (1 желтоқсан 2020 жылы басталады),[34] Вена,[35][36] Варшава - Модлин, Визе
Маусымдық: Абердин, Белфаст - Халықаралық, Болонья, Братислава, Бремен, Кардифф (2021 жылғы 2 маусымда жалғасады), Дортмунд, Эдинбург, Эксетер, Хагесунд, Ибица, Карлсруэ / Баден-Баден, Тықылдатыңыз, Марсель, Милан – Малпенса, Неаполь, Нюрнберг, Пальма-де-Майорка, Рим – Фиумицино, Сандефьорд, Шеннон, Стокгольм-Вестерас, Тампере, Тетуан, Тревизо, Вроцлав
Саудия Маусымдық: Джидда,[37] Эр-Рияд[38]
Scandinavian Airlines Берген, Копенгаген, Осло-Гардермоен, Ставангер, Стокгольм-Арланда
Маусымдық: Орхус,[39] Мальмё, Skellefteå,[40] Тампере[41]
Ақылды қанаттар Прага
Маусымдық: Катовице
Маусымдық жарғы: Братислава
Sun d'Or Маусымдық: Тель-Авив
Швейцарияның халықаралық әуе желілері Женева, Цюрих
TAP Air Portugal Лиссабон
Трансавия Амстердам, Эйндховен, Париж – Орли, Роттердам / Гаага
Маусымдық: Лион
TUI Airways Бирмингем, Бристоль, Кардифф, Донкастер / Шеффилд, Шығыс Мидленд, Лондон – Гэтвик, Манчестер
Маусымдық: Белфаст - Халықаралық, Эдинбург, Глазго, Ньюкасл-апон Тайн
Маусымдық жарғы: Дублин[42]
TUI Бельгияға ұшады Антверпен, Брюссель, Шарлеруа, Льеж, Остенд / Брюгге
Маусымдық жарғы: Бордо[43]
TUI Нидерландымен ұшады Амстердам
Turkish Airlines Стамбул
Волотея Маусымдық: Астурия, Бильбао, Бордо, Генуя, Лион,[44] Менорка,[45] Нант, Жақсы, Палермо, Тулуза, Венеция
Vueling[46] Амстердам, Астурия, Барселона, Бильбао, Брюссель, Кардифф, Гран-Канария, Ланзароте, Марракеш, Марсель, Пальма-де-Майорка, Париж – Орли, Рим – Фиумицино, Сантьяго-де-Компостела, Тенерифе - Солтүстік, Цюрих
Маусымдық: Фуэртевентура, Ибица, Лион, Нант
Wizz Air Бухарест, Будапешт, Донкастер / Шеффилд (2020 жылғы 14 желтоқсанда басталады),[47] Лондон-Лутон, Вена

Статистика

Малагадағы жолаушылар саны 1995 жылы 6 миллионнан 2007 жылы 13,6 миллион жолаушыға дейін көбейіп, 2008 жылы 12,8 миллионға дейін төмендеді. 2009 жылы жолаушылар саны шамамен 11,6 миллионға дейін төмендеп, ұшақтар қозғалысы 13,6 азайған кезде 9,3% төмендеу болды. % 103,536 дейін. Алайда 2010 жылы жолаушылар саны 12 миллионға дейін өсті, ал 2011 жылы қайтадан 12,8 миллионға дейін өсті және 2012 жылы 12,5 миллионға дейін азайды. Жолаушылар саны 2013 жылы 12,9 миллионға дейін өсті.[1] Жүк тасымалы жыл сайын азайып келеді.

Малага әуежайының жолаушыларының жалпы саны 2000-2019 (миллион)
Жаңартылған: 2018 жылғы 13 қаңтар. 2017 жылғы деректер.[1]
ЖолаушыларҰшақтың қозғалысыЖүк (тонна)
20009,443,87292,9309,920
20019,932,97598,1749,365
200210,429,439101,5198,670
200311,566,616110,2206,837
200412,046,277116,0476,811
200512,669,019123,9595,493
200613,076,252127,7765,399
200713,590,803129,6985,828
200812,813,472119,8214,800
200911,622,443103,5363,400
201012,064,616105,6313,064
201112,823,117107,3972,992
201212,581,944102,1622,711
201312,922,403102,3592,661
201413,748,976108,2612,498
201514,404,170108,8972,472
201616,672,776123,7002,288
201718,628,876137,0922,866
201819,021,704141,3132,768
Ақпарат көзі: Aena статистикасы[1]

Маршрут статистикасы

Ең тығыз маршруттар - ішіндегі бағыттар Еуропа, әсіресе Біріккен Корольдігі және Ирландия. Сәйкес Aena, ең тығыз маршрут Лондон Гэтвик ілесуші Манчестер және Барселона.[48] Басқа бос емес маршруттар Амстердам, Дублин, Копенгаген, Брюссель, Париж – Шарль де Голль, Лондон Стэнстед, Бирмингем, Бристоль және Қорқыт.

Жер үсті көлігі

Екі жол әуежайға жетеді - MA-21 (Торремолинос –Малага ). MA20 жаңа кіреберіс жолы енді ашық.[49]

Көлік торабы

Көлік торабы

Малага әуежайы енді жаңа терминалдың 3-інен тыс жерде көлік торабына ие, оған жаңа терминал ғимаратынан ұшып келу және кету деңгейлерінен қол жеткізуге болады. Келу және кету қабаты бар. Автовокзал мен қала маңындағы теміржол станциясына келу деңгейінен жетуге болады, ал екі паркингке де кету деңгейінен жабық ұзын жолмен жетуге болады.

Қала маңындағы пойыздар желісі

Жаңа теміржол вокзалы

Әуежайда жерасты бекеті бар Cercanías Málaga қала маңындағы пойыздар, Малагамен байланыстыру, қала орталығымен жақсартылған байланыс қамтамасыз ету.[50] Станция 2010 жылдың 10 қыркүйегінде ашылды[51] және Терминалдың келу аймағында орналасқан. Пойыздар Малага Сити мен 20 минут аралығында жүреді Фуенгирола Малага әуежайы арқылы.[52]

Желіні Марбеллаға дейін ұзарту керек, бірақ бұл 2020 жылға дейін толық болмайды. Қазіргі уақытта жұмыс тоқтап тұр, ал қаржылық көмек күтілуде Еуропалық инвестициялық банк. Бұл жол Algeciras-қа дейін созылуы мүмкін, бірақ бұл әлі расталмаған.[53]

Автобекет

Әуежайда жер астында орналасқан автовокзал бар. Оған көлік торабының келу деңгейінен немесе барлық терминалдардан қол жеткізуге болатын 3-ші терминалдан келуге болады. Сондай-ақ, жүк терминалының сыртында аялдама бар.

Арасындағы ынтымақтастық келісімнен кейін Малага Метрополитен Консорциумы, Málaga Transport Company (EMTSAM) және Portillo Avanza автобус компаниясы, қазіргі уақытта Малага әуежайында көпшілікке арналған ақпарат және автобус билеттерін сату жаңа пункті жұмыс істейді.

Автотұрақтар

Жаңа терминал ашылғанға дейін әуежайда Р2 деп аталатын бір ғана үлкен автотұрақ болған. Әуежайда қазір екі адам бар, оларда 3700 орын бар (P2-де 1200, жаңа P1-де 2500). Қазір барлық ашық кеңістіктердің қақпақтары бар. Оларға көлік торабы арқылы жетуге болады.

Апаттар мен оқиғалар

  • 13 қыркүйек 1964 ж. - А Балэйр Fokker F-27 (тіркеу HB-AAI) ұшу-қону жолағына өте жақын. Ұшқыш тік құлдыраған кезде ұшақ қатты қонып, қанаттың бір бөлігі сынған. Адам өлімі болған жоқ. Ұшақ есептен шығарылды.[54]
  • 20 желтоқсан 1970 - А Sobelair Дуглас DC-6B (тіркеу OO-CTL) Малага ұшақ баратын жердегі ауа райына байланысты оралды. Гидравликалық жүйеде ақаулық орын алып, жүріс бөлігінің сол жақ беріліс бөлігі істен шыққан. Бұл әуе кемесі жерге қонғаннан кейін сол жаққа қарай бағытталуына себеп болды. Адам өлімі болған жоқ. Ұшақ есептен шығарылды.[55]
  • 13 қыркүйек 1982 - Spantax рейсі BX995 а DC-10 -30CF (тіркеу EC-DEG) Ұшақ көтерілу үшін домалап келе жатқанда, ұшқыш қатты дірілді сезіп, ұшуды тоқтатты. Борт экипажы әуе кемесін басқара алмай, ұшақта тоқтай алмады ұшу-қону жолағы ұзындығы бар. Әуе кемесі ұшу-қону жолағын басып өтіп, аэродромның әуе қондырғысына соғылып, қозғалтқышынан айырылды. Ол Малага-Торремолинос тас жолынан өтіп, теміржол жағалауына соғылмас бұрын көліктерге соғылып, отқа оранды. Ұшақты шұғыл эвакуациялау жүргізілді, бірақ борттағы 50 адам қайтыс болды, ал 110 адам ауруханаға жатқызылды. Апаттың себебі - мұрын тісті доңғалақтың оң жақ дөңгелегіндегі қалпына келтірілген протектордан фрагменттердің бөлінуі, дірілді тудыруы.[56]
  • 13 қазан 2000 - ұрланған Сабена 689 рейсі Airbus A330-200 Брюссельден Абиджанға бара жатқанда Нигерия азаматы болған қылмыскерді полиция басып озған Малагаға шұғыл қонды.
  • 29 тамыз 2001 - Binter Mediterráneo рейсі BIM8261 а CASA CN-235 (тіркеу EC-FBC) Мелильядан Малагаға ұшып бара жатқан. Соңғы жақындағанда ұшақтың сол жақ қозғалтқышы істен шығып, ұшақ апатты жағдайда қонды. Ұшақ бірінші шеткі шамдарға соғылып, шамның жанына тоқтады N-340. Апатты тергеу барысында қозғалтқыш алғашқы істен шыққаннан кейін көп ұзамай Бірінші офицер абайсызда ұшақтың екі қозғалтқышын өшіріп тастайды, бұл жалпы қуат жоғалтуға әкеледі. Ұшақтағы 44 адамның төртеуі, соның ішінде ұшқыш капитан Фдез қаза тапты. Руано.[57] Ұшақ есептен шығарылды.[58]

Қоғамдық көрнекті орындар

Андың алдыңғы бөлімі бар Иберия EC-CGO McDonnell Douglas DC-9 әуежайдың оңтүстік бөлігінде, 2002 жылдың желтоқсанында орнатылған. Ол жалпы авиациялық терминалдан алыс емес.

Негізгі автотұрақтың сыртында а Cessna 421 Алтын бүркіт, тіректерде сақталған EC-FPA тіркелген. Ол 2011 жылы орнатылған.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f «Estadsticas - Aeropuertos Espaoles y Navegacin Area - aena-aeropuertos.es». Алынған 1 маусым 2015.
  2. ^ «AIP - ENAIRE - аэронавигациядан қалай кеңес алуға болады». Алынған 1 маусым 2015.
  3. ^ «Әуежайлар». AENA. 29 қазан 2012 ж.
  4. ^ «Әуежай Малага-Коста-дель-Соль деп өзгертіледі». SUR ағылшын тілінде. 2011 жылғы 15 маусым.
  5. ^ «Тапсырыс FOM / 1509/2011» (PDF). Boletín Oficial del Estado. 16 қыркүйек 2016 ж.
  6. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 22 шілдеде. Алынған 2015-06-04.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  7. ^ «Малага әуежайындағы екінші ұшу-қону жолағының салтанатты ашылуы 26 маусымда өтеді». Малага әуежайы туралы жаңалықтар. Алынған 1 маусым 2015.
  8. ^ «Дүниежүзілік авиакомпания анықтамалығы». Халықаралық рейс. 26 наурыз-1 сәуір 1997 ж. 56. «Aeropuerto de Málaga. Salidas Nacionales. Oficinas 36-37. Málaga, E-29004, Испания.»
  9. ^ Николас Янберг. «Малага әуежайын басқару мұнарасы (Малага, 2002) | Structurae». En.structurae.de. Алынған 16 қыркүйек 2016.
  10. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 5 қазанда. Алынған 2011-11-04.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  11. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 4 шілдеде. Алынған 2012-06-26.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  12. ^ «Бірінші коммерциялық ұшақтар Малага әуежайының жаңа ұшу-қону жолағына қонды». Малага әуежайы туралы жаңалықтар. Алынған 1 маусым 2015.
  13. ^ «Малаганың екінші ұшу-қону жолағы осы жазда пайдалануға дайын». Алынған 1 маусым 2015.
  14. ^ SAS Малага базасы
  15. ^ Primera Air жаңа бағыттар туралы хабарлайды
  16. ^ а б «Малага әуежайының жаңа терминалы ғимараты, Коста-Дель-Соль - әуежай технологиясы». Алынған 1 маусым 2015.
  17. ^ Малага T2 қайта құру
  18. ^ [1]
  19. ^ «17,4 млн. Тонна көлеміндегі Ferraial y Sando Malaga аэропорты мен аэропуэрто-да жасалған». La opinión de Malaga.
  20. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 22 шілдеде. Алынған 2010-02-14.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  21. ^ «Малага сыйымдылығын екі есеге арттыру үшін 3 терминалын ашады». anna.aero авиакомпаниясының жаңалықтары және анализі. 13 сәуір 2010 ж.
  22. ^ а б c «Малага әуежайының жүк терминалы». Алынған 1 маусым 2015.
  23. ^ «Ұзақ уақытқа арналған тұрақ (P3) - Автотұрақ туралы ұсыныс - Малага-Коста-дель-Соль әуежайы - Эйна». Алынған 1 маусым 2015.
  24. ^ aena.es - Infovuelos, to a la información de vuelos de Aena (Испан) 17 ақпан 2018 шығарылды
  25. ^ https://www.airbaltic.com/kk-EE/campaign/tll-direct-flights
  26. ^ https://tarbija24.postimees.ee/6680147/air-baltic-jatkab-tallinna-malaga-otselendudega-detsembrini
  27. ^ Лю, Джим. «Air France S20 Испания / Португалия желісіне қосымшалар». Routesonline. Алынған 23 қазан 2019.
  28. ^ а б Лю, Джим. «Eurowings S20 18OCT19 жағдай бойынша қысқа қашықтықтағы желі қосымшалары». Routesonline. Алынған 21 қазан 2019.
  29. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/282818/gulf-air-adds-seasonal-malaga-service-in-s19/
  30. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/278644/kuwait-airways-resumes-malaga-service-in-s18/
  31. ^ https://businessinsider.com.pl/firmy/wakacje-2020-lot-poleci-do-kurortow-w-grecji-hiszpanii-i-wloch/zz5f5ew
  32. ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-anuncia-3-nuevas-rutas-nacionales-a-las-islas-canarias/?market=es
  33. ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-anuncia-3-nuevas-rutas-nacionales-a-las-islas-canarias/?market=es
  34. ^ https://corporate.ryanair.com/novedades/ryanair-reforzara-la-conectividad-regional-en-espana-con-4-nuevas-rutas-domesticas/?market=es
  35. ^ «Laudamotion 2018 жылдың жазғы операцияларын көрсетеді». routeonline.com. 16 наурыз 2018 жыл.
  36. ^ Лю, Джим. «Ryanair / Laudamotion S20 желісін 18JUN20 жағдайына шоғырландыру». Routesonline. Алынған 19 маусым 2020.
  37. ^ Лю, Джим. «Саудия Джидда - Малага қызметін S20-да жалғастырады». Routesonline. Алынған 10 қаңтар 2020.
  38. ^ «Саудия Malaga қызметін S18-де қалпына келтіруді жоспарлап отыр». Airlineroute.net. Алынған 5 ақпан 2017.
  39. ^ 2017, UBM (Ұлыбритания) Ltd. «SAS S17 жаңа еуропалық маршруттарды қосады».CS1 maint: сандық атаулар: авторлар тізімі (сілтеме)
  40. ^ SAS Skelleftea-ға жаңа маусымдық қызметті бастайды
  41. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/278934/sas-schedules-tampere-malaga-oct-2018-launch/
  42. ^ «Ұшу кестесі». TUI Airways. Алынған 25 мамыр 2019.
  43. ^ 2017, UBM (Ұлыбритания) Ltd. «TUI Бельгия S17 жаңа француз / итальян бағыттарын көрсетеді».CS1 maint: сандық атаулар: авторлар тізімі (сілтеме)
  44. ^ Лю, Джим. «Volotea S20-де COVID 19 желісінің кеңеюін көрсетеді». Routesonline. Алынған 25 мамыр 2020.
  45. ^ Лю, Джим. «Volotea таңдалған жаңа бағыттарды S21-ге жібереді». Routesonline. Алынған 11 тамыз 2020.
  46. ^ https://www.vueling.com/de/flug-buchen/unsere-flugstrecken
  47. ^ «Wizz Air компаниясы Донкастер Шеффилд әуежайында жаңа базасы мен кеңейтілетіндігі туралы хабарлайды». Wizzair.com. 13 тамыз 2020.
  48. ^ «Кіріспе - Малага-Коста-дель-Соль әуежайы - Anna.aero». Алынған 18 шілде 2017.
  49. ^ «La Pedopas de Las Pedrizas estarα acabada en noviembre - La Opinión de Málaga». Laopiniondemalaga.es. Алынған 16 қыркүйек 2016.
  50. ^ «Малага әуежайы туралы ақпарат: ұшу, келу, шолулар және блог». Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 1 сәуірде. Алынған 1 маусым 2015.
  51. ^ «Малага әуежайында пойызды қалай табуға және пайдалануға болады». Алынған 1 маусым 2015.
  52. ^ http://www.outofyourcomfortzone.net/how-to-get-from-the-airport-in-malaga-to-the-city-center-for-less-than-2-euros/
  53. ^ «Магдалена Альварес:» El BEI қаржыны қаржыландыруға көмектесу керек, сондықтан сіз оны жалға алуға болады «. SUR.es». Diariosur.es. Алынған 16 қыркүйек 2016.
  54. ^ Харро Рантер (1964 ж. 13 қыркүйек). «ASN Aircraft Fokker F-27 Friendship 200 HB-AAI Málaga Airport (AGP)». Aviation-safety.net. Алынған 1 маусым 2015.
  55. ^ Харро Рантер (1970 ж. 20 желтоқсан). «ASN Aircraft авиакомпаниясы Даглас DC-6B OO-CTL Málaga Airport (AGP)». Aviation-safety.net. Алынған 1 маусым 2015.
  56. ^ Харро Рантер (1982 ж. 13 қыркүйек). «ASN Aircraft авиакомпаниясы McDonnell Douglas DC-10-30CF EC-DEG Málaga Airport (AGP)». Aviation-safety.net. Алынған 1 маусым 2015.
  57. ^ «1001 апатқа ұшырауы - ұшақтардағы апаттарды талдау және фотосуреттер - Binter Mediterraneo - Малага, Испания - CASA 235-200». Алынған 1 маусым 2015.
  58. ^ Харро Рантер (29 тамыз 2001). «ASN Aircraft авиациялық оқиғасы CASA CN-235-200 EC-FBC Málaga Airport (AGP)». Aviation-safety.net. Алынған 1 маусым 2015.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Малага әуежайы Wikimedia Commons сайтында