Mahan Air - Mahan Air - Wikipedia

Mahan Air
هواپیمائی ماهان
Mahan Air Logo.svg
IATAИКАОҚоңырау
W5IRMMAHAN AIR
Құрылған1991; 29 жыл бұрын (1991)[1]
Операциялар басталдыМаусым 1992 ж; 28 жыл бұрын (1992-06)
Хабтар
Фокустық қалалар
Жиі ұшатын бағдарламаМахан мен Майлз
Флоттың мөлшері53
Бағыттар54
Бас компанияМол-әл-Мовахедин институты
ШтабАряшахр, Тегеран, Иран
Негізгі адамдарХамид Арабнеджад, төраға & бас атқарушы директор
Қызметкерлер4,719 (2017) [2]
Веб-сайтwww.mahan.aero

Mahan Airlines, атымен жұмыс істейді Mahan Air (Парсы: هواپیمایی ماهان‎, романизацияланған: Havâpeymâye Mâhân) жеке меншік болып табылады Иранның әуе компаниясы негізделген Тегеран, Иран.[3][4] Қиыр Шығысқа, Таяу Шығысқа, Орталық Азияға және Еуропаға тұрақты рейстер мен халықаралық рейстерді орындайды. Оның негізгі үй базалары Тегеран Имам Хомейни атындағы халықаралық әуежай және Мехрабад халықаралық әуежайы.

Тарих

Ерте даму

Mahan Air әуекомпаниясы 1991 жылы толық қызмет көрсететін авиакомпания (FSC) ретінде құрылды және 1992 жылы маусымда Иранның алғашқы жеке авиакомпаниясы ретінде жұмысын бастады. Маханның аты тарихи қаладан алынған Махан жылы Керман провинциясы. Әуекомпания әуе компаниясына қосылды IATA 2001 жылы және Мол-Әл-Мовахедин атындағы Қайырымдылық Институтына тиесілі (100%).[дәйексөз қажет ]

1999 жылы үш Airbus A300B4 жолаушылар ұшағы алынды, ал 2002 жылы A310s және A320s паркі қатарына қосылды. Ұлыбританияның Жоғарғы сотының хабарлауынша, үш 747-400 ұшағын Mahan Air өзінің иесінен заңсыз алған, Blue Sky Airlines, 2008 жылы жалған сату вексельдерін қолдана отырып. Махан әуе кемесін Еуропаға қайтару туралы бұйрық берген кезде, ол мұны істей алмайтынын мәлімдеді, өйткені оны Иран билігі алаяқтық үшін тергеп жатқан, ал ұшақ Иранда сақталуы керек еді.[5] 2006 жылдан бастап әуе паркі кеңейтілген модернизациядан өтті, өйткені Boeing 747-400s, Airbus A300-600s, Avro RJ-100s және Airbus A340-600s біртіндеп сатып алынып, Mahan Air авиакомпаниясының қазіргі бағыттарына қосымша қуат беруіне мүмкіндік берді. әлемдегі басқа бағыттарға жету. Әуе компаниясы өз қызметін 2011 жылы Тегераннан Шанхайға, 2013 жылы Гуанчжоуға және 2014 жылы Бейжіңге бастады.[дәйексөз қажет ]

2015 жылы авиакомпания 5,4 миллион жолаушыны тасымалдады, орташа жүктеме коэффициенті - 77%. 2015 жылдың ортасында ол 60 ұшақтан тұратын паркке ие болды, бұл Иранның орындықтар саны мен әуе паркінің көлеміне негізделген ең ірі авиакомпания болды. Ол Еуропа, Қиыр Шығыс және Таяу Шығыстағы халықаралық бағыттарға жоспарлы жолаушылар тасымалымен айналысады. Mahan Air әуе компаниясының кең ішкі желісі бар. Әуе компаниясы 2016 жылдың бірінші жартысында Копенгаген және Париж қызметтерін бастады.[дәйексөз қажет ]

2011 жылдан бергі даму

2011 жылдың 12 желтоқсанында АҚШ Қаржы министрлігі Mahan Air компаниясын терроризмді материалдық және тасымалдауды қолдаушы ретінде тағайындау туралы «қаржылық, материалдық және технологиялық қолдау көрсету үшін Ислам Революциясы Сақшылар корпусы-Кодс күштері (IRGC-QF). Mahan Air компаниясы Тегеранда орналасқан, IRGC-QF-ге көлік, қаражат аударымы және персоналға туристік қызмет көрсетеді. « [6][7][8][9][10]

2016 жылы 6 сәуірде Mahan Air әуе компаниясына Сауд Арабиясының әуе кеңістігі арқылы ұшуға тыйым салынды.[11]

2015-2018 жылдар аралығында Mahan Air өз қызметі мен әуе паркін едәуір кеңейтті. Mahan Air Азия, әсіресе Қытай және еуропалық бағыттар арасындағы іскерлік трафикке бағытталған. 2016 жылы Германия мен Даниядан басқа, Mahan Air Милан мен Афиныға қызмет көрсете бастады; және келесі жылы Барселонаға. Ол 2018 жылдың соңына дейін Қытайға аптасына 15 рейс жасады.[дәйексөз қажет ]

Кезінде Венесуэладағы президенттік дағдарыс, Mahan Air әуе компаниясы өзінің тікелей әуе кемесін ашты Каракас - 2019 жылдың сәуірінде Техран бағыты.[12]

2019 жылдың қаңтарында Германия үкіметі Mahan Air компаниясының бұрын қызмет еткен Германияға қонуына тыйым салды Мюнхен әуежайы және Дюссельдорф әуежайы Маханның Сирияға қатысуы мен қауіпсіздік мәселелеріне сілтеме жасап.[13][14] Франция дәл осындай тыйым салуды 2019 жылдың 25 наурызында жасады, ал Mahan Air Парижге 4 апталық рейстен бас тартуға мәжбүр болды.[15]

2019 жылдың 1 қарашасында Италия үкіметі сондай-ақ Mahan Air әуе компаниясының 2019 жылдың 15 желтоқсанынан бастап елге ұшуына тыйым салатындығын мәлімдеді. Америка Құрама Штаттарының Мемлекеттік хатшысы Майк Помпео Римге сапары, оның барысында ол итальяндық шенеуніктерден ирандық авиакомпанияларға Италияның әуе кеңістігін пайдалануға рұқсат беруді тоқтатуға шақырды.[16] Еуропалық Одақтағы қалған бағыттар Барселона болды, содан бері Афина мен Варна да маусымдық болды. Алайда, 2020 жылдың сәуірінде авиакомпания Испанияға да трафик құқығынан айырылды.[17]

2020 COVID-19 пандемиясындағы рөлі

ВВС-дің хабарлауынша, Иран ресми түрде Қытайға ұшатын және шығатын барлық рейстерді тоқтатқаннан кейін, Mahan Air ақпан мен наурыз айларында Қытайға және басқа жерлерге ұшуды жалғастырды.[18]

Тегеранның имамы Хомейни мен Қытайдың әуежайларынан ұшып келу және кету деректері рейстердің наурыз айына дейін жалғасқанын көрсетеді.[дәйексөз қажет ]5 ақпандағы рейс Ирактың қалған студенттерін Уханьдан Багдадқа жеткізді, ал 6 ақпанда 70 ирандық студенттерді Уханнан Тегеранға қайтарды.[дәйексөз қажет ]

Mahan Air Иранның студенттер газеті 6 ақпандағы рейсті сынағаннан кейін Қытайдан барлық рейстерді аяқтады деп мәлімдеді. Бірақ коммерциялық ұшу трекерінен алынған мәліметтер 24. 23 ақпанға дейін созылған Пекин, Шанхай, Гуанчжоу және Шэньчжэньден тағы 55 рейсті көрсетті (осы уақытқа дейін Иран COVID-19 жағдайларын 43 рет растаған). ВВС тергеуі мұны анықтады Ливанның алғашқы COVID-19 жағдайлары Mahan Air рейстерінде пайда болды.[дәйексөз қажет ]

Қытайдан Тегеранға аттанған ұшақтар да 24 сағат ішінде сапар шегеді Барселона, Дубай, Куала Лумпур және Стамбул.[дәйексөз қажет ] 6 ақпан мен 31 наурыз аралығында барлығы 37 Mahan Air рейсі Дубайға, 19 рейс Түркияға, 12 рейс Малайзияға, 8 Сирияға, 6 Тайландқа ұшты. Кабинаның экипажы өздерінің жеке қорғаныс құралдарының (ЖҚҚ) жетіспеушілігі мен ұшақтардағы оқшаулау шаралары туралы алаңдаушылық білдірді, бірақ авиакомпания үнсіз қалды Mahan Air компаниясы Қытайға гуманитарлық көмек жіберіп жатқанын және рейстердің ешқайсысы жолаушылар рейсі емес деп мәлімдеді.[дәйексөз қажет ]

Деректер көрсеткендей, алты рейс көмекке пайдаланылғанымен, тағы төрт рейс Иран азаматтарын Қытайдан эвакуациялау үшін пайдаланылған және 6 ақпан мен 31 наурыз аралығында Қытаймен жалпы 157 рейс болған.[18][19]

Корпоративтік мәселелер

Mahan Air штаб-пәтері Тегеранда орналасқан.[20] Оның қазіргі ұраны - «Керемет рух».[20] Mahan Club «Mahan & Miles» деп аталатын Mahan Air адалдық бағдарламасы арнайы демалыс бөлмелері мен арнайы «жылдам» кезектерге кіруді қамтиды.[21]

Бағыттар

Негізгі мақала: Mahan Air бағыттарының тізімі

Mahan Air 2020 жылдың қаңтарынан бастап Азия мен Африканың ішкі және халықаралық бағыттарына жоспарлы қызмет көрсетеді. Қазіргі уақытта «Махан Эйр» компаниясына Еуропаға рейстер жасауға тыйым салынған, себебі ол «қара тізімге» енген.[22] Қазіргі уақытта Mahan Air әуе компаниясына АҚШ-қа, Канадаға, Латын Америкасына, Жапонияға, Оңтүстік Кореяға, Израильге, Кипрге, Катарға, Бахрейнге, Сауд Арабиясына және Океанияға Иранға салынған санкцияларға байланысты тыйым салынған, өйткені авиакомпания алып келді деп айыпталған. COVID-19 Қытайдан АҚШ-қа және оның одақтастарына қарсы терроризмге қолдау көрсетіп, Венесуэла, Ресей, Қытай, Солтүстік Корея, Йемен, Сирия және Иран Революциялық Сақшыларына және оның бөлімшелеріне қару-жарақ пен жарылғыш заттарды тасымалдау арқылы Қытайдан бірнеше Таяу Шығыс елдеріне.[23][24]

Флот

Mahan Air Boeing 747-400
Mahan Air Airbus A310-300
Mahan Air Airbus A340-600

2019 жылғы қарашадағы жағдай бойынша Mahan Air әуе паркі келесі ұшақтардан тұрады:[25]

Mahan Air әуе паркі
ҰшақҚызметтеТапсырыстарЖолаушыларЕскертулер
ДжYБарлығы
Airbus A300-6005—24256280[26]
Airbus A310-3009—12190202[26]
Airbus A340-3005—30269299[26]
Airbus A340-6007—45263308[26]
Boeing 747-3001—26434460[26]Қазіргі уақытта сақтаулы[27]
Boeing 747-4001—26434460[27]
BAe 146-30010——100100[26]
Барлығы38—

Бұрынғы флот

Бұрынғы Махан Эйр Airbus A320-200

Mahan Air әуе кемесінің келесі түрлерін пайдаланды:[28][29]

Mahan Air тарихи флоты
ҰшақБарлығыТаныстырылдыЗейнеткерЕскертулер
Airbus A300B2320062008
Airbus A300B4519992013
Airbus A300-6001020002006
Airbus A310-300420042006
Airbus A320-200720042014Аударылды Iran Air және Iran Aseman Airlines
Airbus A321-100220042015
BAe 146-300920042015
Boeing 747-300M120082015
Lockheed L-1011 TriStarБелгісізБелгісізБелгісіз
McDonnell Douglas MD-82120082009
McDonnell Douglas MD-83220062007
Туполев Ту-154М219932005
Туполев Ту-204-120220052006

Оқиғалар

  • 23 ақпан 2006 (2006-02-23): Mahan Air Airbus A310 бастап рейсті орындау Тегеран, Иран, Бирмингем халықаралық әуежайына жақындағанда ауыр оқиғаға тап болды. Ұшақ ҰҚЖ шекарасынан 11 нм қашықтықта болғанына қарамастан, әуе кемесі жарияланған минималды биіктікке 740 футқа түсті. Ұшу-қону жолағынан 6 нм қашықтықта әуе кемесі 660 фут биіктікке төмендеді, бұл жер деңгейінен 164 фут болатын. Түсу профилін байқаған Бирмингем әуе қозғалысын басқару ұшаққа жедел көтерілу туралы нұсқаулық берді, алайда экипаж а жіберіп алған тәсіл, алған GPWS ескерту. Ұшақ радарға екінші рет жақындау үшін векторланды, бұл кезде экипаж қайтадан ерте түсуді бастады. Осыған орай радиолокациялық бақылаушы экипажға биіктікті сақтауды тапсырды, ал экипаж қауіпсіз қонуға жақындады. Жол-көлік оқиғасын тергеу бірінші себеп дұрыс қолданбау болғанын анықтады DME көзқарас үшін едәуір бұзылуымен үйлеседі Экипаж ресурстарын басқару. Қауіпсіздік туралы үш ұсыныс жасалды.[30]
  • 2013 жылдың 23 қыркүйегінде Boeing 747-300 тіркелген EP-MNE Mahan әуе рейсі 5070 Керманнан Мединаға дейін V1 ұшу тоқтап, ұшып-қону жолағынан шыққан. Барлық 443 адам тірі қалды, тек 13-і жарақат алды. Ұшақ жөнделіп, қызметіне қайта оралды, бірақ екі жылдан кейін тағы бір апатта жоғалып кетеді.[31]
  • 2014 жылғы 13 маусымда Airbus A310 тіркелген EP-MNX ұшағы Тегеран-Имам Хомейни атындағы халықаралық әуежайда тұрғанда жолаушылар автобусына соғылды. Әуе кемесі оқиға болған кезде иесіз болған және жөнделген.[32]
  • 2015 жылғы 15 қазанда 5070 рейсіндегі оқиғаға қатысқан сол әуе кемесі бұрынғыдай жұмыс істеді Махан әуе рейсі 1095 Тегераннан Бандар-Аббасқа Тегераннан көтерілгеннен кейін қозғалтқыш істен шыққан. Әуе кемесі Тегеранға оралды және борттағы 441 адамға жарақатсыз шұғыл қонды. Әуе кемесі жөндеусіз бүлініп, Mahan Air әуе кемесінің корпусын жоғалту жөніндегі алғашқы апат болып саналды.[33]
  • 2015 жылғы 24 желтоқсанда, Mahan әуе рейсі 5112, Airbus A310 тіркелген EP-MNP Стамбұлда Ататүрік әуежайында такси кезінде Стамбулда алжапқыштан аударылды. Барлық 166 адам тірі қалып, ұшақ жөнделді.[34]
  • 2020 жылы 23 шілдеде Mahan Air ұшағы, Airbus A310-300 тіркелген EP-MNF ретінде жұмыс істейтіні туралы хабарланды. 1152 Тегераннан Бейрутқа Сирияның әуе кеңістігінде американдық жойғыш ұшақтар ілесіп келді. Үш жарақат алған ұшақ Бейрутқа қонды.[35]
  • 2016 жылы 19 маусымда British Aerospace BAe-146-300 тіркелген EP-MOF ретінде жұмыс істейді Mahan әуе рейсі 4525 Ахваздан Харькке дейін Харьк әуежайына қонғаннан кейін ұшу-қону жолағын басып өтті және бүлінген. Борттағы 89 адамның барлығы жарақатсыз аман қалды, бірақ ұшақ корпусы жоғалған деп жарияланды.[36]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Махан Эйр туралы». Mahan Air. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 4 қаңтарда. Алынған 4 қаңтар 2014.
  2. ^ «هواپیمایی ماهان - درباره ما» [Туралы]. www.mahan.aero (парсы тілінде). Mahan Air. Алынған 2 маусым 2017.
  3. ^ «Сату кеңселері [Иран]». www.mahan.aero. Mahan Air Tower, Азадеган көшесі, Карадж тас жолы, Тегеран 1481655761 - Иран: Mahan Air. Мұрағатталды түпнұсқадан 2009 жылғы 21 шілдеде. Алынған 17 ақпан 2011.CS1 maint: орналасқан жері (сілтеме)
  4. ^ «Бізбен хабарласыңы». www.mahan.aero. Mahan Air Tower, Азадеган көшесі, Карадж тас жолы, Тегеран 1481655761 - Иран: Mahan Air. Архивтелген түпнұсқа 2011 жылғы 19 маусымда. Алынған 17 ақпан 2011.CS1 maint: орналасқан жері (сілтеме)
  5. ^ «Mahan Air & Anor және Blue Sky One Ltd & Ors [2011] EWCA Civ 544». ТЕГІН. 11 мамыр 2011. мұрағатталған түпнұсқа 23 қыркүйек 2015 ж. Алынған 7 тамыз 2013.
  6. ^ «Қазынашылық Иранның терроризмді қолдаумен байланысты ирандық коммерциялық авиакомпанияны тағайындады». қазынашылық.gov. Америка Құрама Штаттарының қазынашылық департаменті. Алынған 10 шілде 2015.
  7. ^ «Иранның баллистикалық зымыран бағдарламасын қолдаушыларға және қазандық санкцияларына терроризм тағайындаған Mahan Air». қазынашылық.gov. Америка Құрама Штаттарының қазынашылық департаменті. 24 наурыз 2016. Алынған 11 қыркүйек 2016.
  8. ^ «Иран Асадты қолдайтын АҚШ санкцияланған әуе компаниясын әлі де қолданады, IRGC». Демократияны қорғау қоры. 17 қыркүйек 2015 ж. Алынған 11 қыркүйек 2016.
  9. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 4 қарашада. Алынған 28 қазан 2016.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  10. ^ «ЕО террористік тізімі - Консилиум». www.consilium.europa.eu. Еуропалық Кеңес / Еуропалық Одақ Кеңесі. Алынған 2 маусым 2017.
  11. ^ http://www.nzherald.co.nz/business/news/article.cfm?c_id=3&objectid=11617375
  12. ^ «Иранның Mahan Air компаниясы Венесуэлаға тікелей рейстер ашты». 8 сәуір 2019. Алынған 22 мамыр 2019.
  13. ^ «Mahan Air droht Einflugverbot für Deutschland» [Mahan Air Германияға қонуға тыйым салуы мүмкін]. aero.de (неміс тілінде). 22 желтоқсан 2018. Алынған 23 желтоқсан 2018.
  14. ^ Германия қауіпсіздікке байланысты Иранның Mahan Air компаниясына тыйым салады, AP (News & Observer қайта басылымы), 21 қаңтар 2019 ж
  15. ^ «Иранның Mahan Air компаниясы санкцияларға байланысты Париж рейстерін тоқтатты'". Франция 24. 19 наурыз 2019. Алынған 14 қараша 2019.
  16. ^ «Италия Маханның ұшуына тыйым салады». theiranproject.com. Иран жобасы. Алынған 2 қараша 2019.
  17. ^ aerotelegraph.com - «Mahan Air бұдан әрі Испанияға ұшуға тыйым салынды» (Неміс) 16 сәуір 2020 ж
  18. ^ а б Беттина, ред. (5 мамыр 2020). «Ирандық авиакомпания» коронавирустың таралуына қалай көмектесті'". BBC News. BBC News араб. Алынған 8 мамыр 2020.
  19. ^ «Ашылды: алаяқтық Иран әуе компаниясы коронавирусты Таяу Шығыс арқылы қалай таратады». Араб жаңалықтары. 7 мамыр 2020. Алынған 7 мамыр 2020.
  20. ^ а б «Саяхат сабақтары». Mahan Air. Алынған 25 мамыр 2014.
  21. ^ «Mahan & Miles - Шарттар». Mahan Air. Алынған 25 мамыр 2014.
  22. ^ «Халықаралық маршруттық желі». www.mahan.aero. Mahan Air. Архивтелген түпнұсқа 4 мамыр 2019 ж. Алынған 10 қараша 2019.
  23. ^ https://kk.radiofarda.com/a/us-says-all-countries-should-ban-iran-s-mahan-air-to-avoid-coronavirus-and-sanctions/30602978.html
  24. ^ https://atalayar.com/kz/content/investigation-reveals-iranian-mahan-air-contributed-spread-coronavirus-middle-east
  25. ^ «Махан флоты». Mahan Air. Алынған 26 қараша 2019.
  26. ^ а б в г. e f «Mahan Air - орындықтар картасы». www.mahan.aero. Алынған 2 маусым 2017.
  27. ^ а б «Mahan Air-дің Boeing 747-і 10 жылдық зейнеткерлікке шыққаннан кейін қайтадан қызмет етеді». Қарапайым ұшу. 8 қазан 2019. Алынған 14 қараша 2019.
  28. ^ «Махан әуе флоты». airfleets.net. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 12 тамызда. Алынған 5 тамыз 2013.
  29. ^ «Mahan Airlines әуе паркінің егжей-тегжейлері және тарихы». planespotters.net. Алынған 5 тамыз 2013.
  30. ^ «2006 жылғы 23 ақпанда Бирмингем халықаралық әуежайына жақындаған F-OJHI тіркеуі, Airbus A310-304-тегі ауыр оқиға туралы хабарлама». Ұлыбритания AAIB. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 11 наурызда. Алынған 28 желтоқсан 2007.
  31. ^ Рантер, Харро. «ASN Aircraft Boeing 747-3B3 EP-MNE Керман халықаралық әуежайы (KER)». aviation-safety.net. Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған 1 қараша 2020.
  32. ^ Рантер, Харро. «ASN Aircraft Airbus A310-304 EP-MNX Тегеран-Имам Хомейни халықаралық әуежайы (IKA)». aviation-safety.net. Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған 1 қараша 2020.
  33. ^ Рантер, Харро. «ASN Aircraft авиакомпаниясы Boeing 747-3B3 EP-MNE Тегеран-Мехрабад әуежайы (THR)». aviation-safety.net. Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған 1 қараша 2020.
  34. ^ Рантер, Харро. «ASN Aircraft Airbus A310-308 EP-MNP Istanbul-Atatürk International Airport (IST)». aviation-safety.net. Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған 1 қараша 2020.
  35. ^ «Иран Mahan Air әуе компаниясының жолаушылар ұшағын Сирияға байланысты АҚШ-тың жойғыш ұшақтары» қудалады «деп мәлімдеді». АҚШ БҮГІН. Associated Press. 23 шілде 2020. Алынған 1 қараша 2020.
  36. ^ Рантер, Харро. «ASN Aircraft авиакомпаниясы British Aerospace BAe-146-300 EP-MOF Khark Airport (KHK)». aviation-safety.net. Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған 1 қараша 2020.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Mahan Air Wikimedia Commons сайтында