ЛАТАМ Колумбия - LATAM Colombia - Wikipedia

LATAM Airlines Колумбия
Latam-logo -v (Indigo) .svg
IATAИКАОҚоңырау
4CБАРЖергілікті желі
Құрылған2 қазан, 1980 ж[1]
(AIRES ретінде)
2011 жылғы 3 желтоқсан
(LAN Колумбия ретінде)
ХабтарЭль-Дорадо халықаралық әуежайы
Жиі ұшатын бағдарламаLATAM Pass
АльянсOneworld (2013-2020; филиал)
Флоттың мөлшері15
Бағыттар31
Бас компанияLATAM Airlines тобы
ШтабБогота, Колумбия
Негізгі адамдарСантьяго Альварес (бас атқарушы директор )
Веб-сайтwww.latam.com

Aerovías de Integración Regional S.A. (Қысқартылған сөз: AIRES, жарық ауа), г / б / а LATAM Airlines Колумбия, және бұрын ретінде белгілі Колумбия, Бұл Колумбиялық авиакомпания. Бұл Колумбиядағы екінші ірі әуе тасымалдаушысы.

Әуекомпания жоспарланған аймақтық жолаушылар тасымалымен, сондай-ақ ішкі жүк тасымалымен айналысады. Оның негізгі базасы Эль-Дорадо халықаралық әуежайы жылы Богота.[2]

Тарих

Бұрынғы AIRES Bombardier Dash 8 Q200

Әуе компаниясы 1980 жылы 2 қазанда құрылды, 1981 жылы 20 ақпанда жұмысын бірнеше шағын ұшақтармен бастағанға дейін, олар кейбір ұшақтарға ие болды. Embraer 110 Bandeirante және Fairchild F27. 1990 жылы авиакомпания жолаушылар көлігінің 9% төмендеуін тіркеді.

Алайда, көтерілуімен AeroRepública 1992 жылы бұл олардың Колумбия нарығында жаңа бәсекелесі болғандығын білдірді. Әуе компаниясы шағын экспансиялар жасады, көбінесе көршілес елдерге қызмет көрсетті Венесуэла және Эквадор.

1998 ж. Қарашада авиакомпания өзінің хабар тарата бастады Кариб аймағы, операциялар базасын ашу Барранкилла, қайдан рейстер басталды: Картагена, Санта-Марта, Валледупар, Корозал елдің солтүстігіндегі басқа қалалар арасында.

2000 жылдың 13 желтоқсанында әуе компаниясы интернационалдануын әуе компаниясының ашылуымен бастады Барранкилла -Оранжестад, Аруба маршрут, аптасына екі рет ұшатын, кейінірек ол өз жұмысын бастады Виллемстад, Кюрасао.

2004 жылы компания корпоративті имиджді өзгертті, сонымен қатар кеңсе тауарларын өзгертті, инвестиция құны 1000 миллион песоға жуықтады деп мәлімдеді.

2009 жылы магистральдық маршруттардың басталуымен жаңа дәуір басталды, осылайша олармен иық тіреді Авианка және Copa Airlines Колумбия және бұл Jet әуе кемесін қосу және арзан авиакомпания болу арқылы тарифтік схеманы бұзу арқылы жасалды.

2010 жылдың 28 қазанында бұрынғы AIRES авиакомпаниясының 98% акциясын сатып алғаны белгілі болды Чили тасымалдаушы LAN Airlines. 2010 жылдың 26 ​​қарашасында LAN Airlines жалпы қарызын өз мойнына алып, топтың тағы бір еншілес компаниясы ретінде LAN холдингіне қоса отырып, AIRES акцияларының 98,9% сатып алуды аяқтағанын хабарлады. 2011 жылдың 3 желтоқсанында AIRES авиакомпанияның мүшесі бола отырып, LAN Колумбия ретінде өзгертіліп, жұмысын бастады. LATAM Airlines тобы.

Бұл серіктестіктің мүшесі болды Oneworld 2013 жылдың 1 қазанында альянс, бірақ 2020 жылдың 1 мамырында кетті.[3][4]

Бағыттар

Флот

Қазіргі флот

ЛАТАМ Колумбия Airbus A320-200 Колумбияның жергілікті желісінде
Бұрынғы Колумбия LAN Boeing 737-700

2019 жылдың қазан айындағы жағдай бойынша, LATAM Колумбия паркі келесі ұшақтардан тұрады:[5][6][7]

LATAM Колумбия флоты
ҰшақҚызметтеТапсырыстарЖолаушыларЕскертулер
Airbus A319-1006144
Airbus A320-2009174
Барлығы15

Бұрынғы флот

Бұрын авиакомпания келесі ұшақтарды басқарған:

LATAM Колумбия бұрынғы флоты
ҰшақБарлығыТаныстырылдыЗейнеткерЕскертулер
Boeing 737-7001020092014
Boeing 767-300ER220122017Жалға алынған LAN Airlines
Bombardier Dash 8 Q100419942009
Bombardier Dash 8 Q2001220032015
Bombardier Dash 8 Q300419942011
Bombardier Dash 8 Q400[8]420102014
Embraer EMB 110 Bandeirante619812001
Fairchild F-27419871997

Оқыс оқиғалар мен жазатайым оқиғалар

  • 2008 жылдың 28 қаңтарында AIRES 053 рейсі Венесуэланың Маракайбо қаласынан Боготадағы Эль-Дорадо әуежайының ұшу-қону жолағын сол қолдың негізгі берілісі құлағаннан кейін басып озды. Ұшақ а Bombardier Dash 8-200, тіркеу HK-3997. Апаттың ықтимал себебі - әуе кемесі сол қозғалтқыштағы ақаулықпен қонуды жүзеге асырды, бұл ұшақтың ҰҚЖ экскурсиясын туғызып, ұшақтың қол жетімді ұзындығы шегінде тоқтай алмауына мүмкіндік берді. Техникалық қызмет көрсету туралы есептердің қанағаттанарлықтай түзетілмеуі және қайталанатын жазбалар бойынша тиісті бақылаудың болмауы ықпал еткен фактор болды.[9]
  • 2008 жылдың 23 тамызында AIRES 051 рейсі Колумбиядағы Barranquilla-Ernesto Cortissoz Airport (BAQ) қону кезінде оң жақ шассидің құлауынан кейін айтарлықтай зақымданды. 31 тұрғынның ешқайсысы зардап шеккен жоқ. The Bombardier Dash 8-300, HK-3952 тіркелген, Кюрасао-Хато халықаралық әуежайынан (CUR) халықаралық рейсте қызмет етті. Ұшу-қону жолағының табалдырығынан 770 метрдей (2530 фут) төмен түсіп, қону және қону қалыпты болды. Экипаж негізгі редуктордың оң қолының дірілін байқады. Жүріс бөлігінің аяғы құлап түсті. Өрт болған жоқ.[10]
  • 2010 жылдың 16 тамызында, AIRES рейсі 8250 қону кезінде апатқа ұшырады Густаво Рохас Пинилья халықаралық әуежайы, жылы Сан-Андрес, Колумбия, найзағай кезінде найзағай соққаннан кейін. Бір адамның қайтыс болғаны ауруханаға барар жолда инфаркт салдарынан болды, тағы 129 адам жарақат алды.[11] Жарақат алғандардың бірі кейін қайтыс болды.[12] Кейін оның себебі ұшқыштың қателігі деп анықталды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Айрес тарихы» (Испанша). Aires.aero. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылдың 7 сәуірінде.
  2. ^ «Анықтама: World Airlines». Халықаралық рейс. 27 наурыз, 2007. 69-70 бб.
  3. ^ «Колумбия LAN әлемнің 1 қазанына қосылады». Әуе көлігі әлемі. 2013 жылғы 4 қыркүйек. Алынған 4 қыркүйек, 2013.
  4. ^ «Толығырақ | oneworld». www.oneworld.com. Алынған 14 ақпан, 2020.
  5. ^ «Global Airline Guide 2019 (Бірінші бөлім)». Airliner World (Қазан 2019): 12.
  6. ^ https://www.flightradar24.com/data/airlines/4c-are/fleet
  7. ^ LATAM Колумбия флотының бөлшектері (englisch), abgerufen am 16. қыркүйек 2020 ж
  8. ^ «Global Airline Guide 2016 (Бірінші бөлім)». Airliner World (Қазан 2016): 12.
  9. ^ AIRES рейсі 053
  10. ^ AIRES рейсі 051
  11. ^ «Колумбия ұшағы найзағайдан кейін апатқа ұшырады». BBC News. 16 тамыз, 2010 жыл. Алынған 16 тамыз, 2010.
  12. ^ "Комуникадо-де-Пренса 06 Мұрағатталды 9 қыркүйек, 2010 ж Wayback Machine. «AIRES. 2010 жылдың 15 қыркүйегінде алынды.

Сыртқы сілтемелер