Журнал алаңындағы көлік орталығы - Journal Square Transportation Center
Журнал алаңы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ЖОЛ жедел транзит станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Орналасқан жері | Магнолия даңғылы, 130[1] Джерси Сити, Нью-Джерси | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаттар | 40 ° 43′56 ″ Н. 74 ° 03′47 ″ В. / 40.732141 ° N 74.063114 ° WКоординаттар: 40 ° 43′56 ″ Н. 74 ° 03′47 ″ В. / 40.732141 ° N 74.063114 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иелік етеді | Нью-Йорк пен Нью-Джерсидің порт әкімшілігі | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформалар | 2 арал платформалары | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жолдар | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Байланыстар |  NJT автобусы: 1, 2, 6, 10, 64, 67, 80, 83, 84, 87, 88, 119, 125, 319 A&C автобус корпорациясы (30, 32, 33) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Құрылыс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Көлік тұрағы | 464-автокөлік Жабық тұрақ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мүмкіндік жоқ | Иә | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тарих | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ашылды | 1912 жылғы 14 сәуір[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Қайта салынды | 1926–1929 17 қазан 1968 - 16 қазан 1975[3][4] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрлендірілген | 600 V (Тұрақты ток ) үшінші рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алдыңғы атаулар | Саммит даңғылы (14 сәуір 1912 - 1 қаңтар 1925)[5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жолаушылар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 8,160,2932  0.8% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Қызметтер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Журнал алаңындағы көлік орталығы Бұл көп модальды көлік торабы магнолия даңғылында орналасқан және Кеннеди бульвары[1] кезінде Журнал алаңы жылы Джерси Сити, Нью-Джерси, АҚШ.[6] Иесі және басқарушысы Нью-Йорк пен Нью-Джерсидің порт әкімшілігі, кешенде он қабатты мұнара, бөлшек сауда алаңы, автобекет, екі деңгейлі автотұрақ және Журнал алаңындағы вокзал бар ЖОЛ теміржол транзиттік жүйесі. Жерасты станциясының төбесі биік және платформаларды байланыстыратын аралық деңгей бар. Вокзалдың жоғарғы деңгейінде көше деңгейіне шығатын эскалаторлар банкі, автотұраққа дейінгі лифтілер және көше деңгейіндегі автобус шығанағына апаратын эскалаторлар сериясы бар.
Тарих және жақын жер
Тасымалдау орталығы а кесу арқылы Берген шоқысы. Берген төбесінің кесіндісі бастапқыда 1834-1838 жылдары қазылған Нью-Джерси теміржол көлігі компаниясы, кейінгі бөлігі Пенсильвания темір жолы (PRR), кіру үшін Гудзон өзенінің жағалауы.[7] Жолаушылар пойыздары не болғанына дейін жүрді Айырбастау орны жүк пойыздары Харсимус филиалы жалғастырды Харсимус сабағының жағалауы.
Орталық PATH-тің ізашары Хадсон және Манхэттен теміржолының Summit Avenue вокзалы ретінде басталды. Тоқтау Саммит даңғылы, Гроув-Стрит пен Манхэттен Трансфер станциялары арасында орналасқан, 1912 жылы 14 сәуірде ашылды құю бекеті.[2] Ол кезде бір ғана платформа, вокзалдың орталығындағы арал платформасы қолданылып келді. Саммит-авеню вокзалы 1913 жылдың 23 ақпанына дейін аяқталмады Испандық шешім ашылды, ал жабық мезонин ашылды.[7] Сол уақытта жолаушылар 33-ші көше сызығы жолаушылар бара жатқанда, сыртқы платформаларға түсіп, отырды Ньюарк-Гудзон терминалы сызық көтеріліп, орталық арал платформасына отырды. Шығыс бағытта жүретін жедел пойыздарға арналған айналма жол шығысқа қарайғы платформаның оңтүстігінде орналасқан.[8]
Аудан 1925 жылдың 1 қаңтарында газет алаңына сай Журнал алаңы болып өзгертілді, Джерси журналы. Шамамен сол уақытта Саммит-авеню станциясы жаңартылып, «Журнал алаңы» болып өзгертілді.[7][5] Ашық бетон арқа көпір тасымалдау Кеннеди бульвары және 1926 жылы салынған станция - бұл кеңесші инженер ұсынған өршіл көтерілген плаза схемасының нұсқаулы нұсқасы. Авраам Бертон Коэн. Теміржол станциясын жоғарыдағы көпір палубасындағы аялдамаларға қосу үшін өтпелі жолдар доғалардан тоқтатылды (кейінірек аялдамалар алынып тасталды).[9] Станцияның солтүстік-шығыстағы қоймалары да кеңейтілді. Станциядағы жолдардың саны үштен алтыға дейін көбейтіліп, 33-ші көшеден аяқталатын пойыздарды, сондай-ақ Ньюарктан шығатын жергілікті және экспресс пойыздарды орналастырды. Станцияның төрт ішкі жолына қызмет ететін екі арал платформасы болды платформалық айырбастар Ньюарк-Хадсон терминалы мен Журнал алаңы - 33-ші көше пойыздары және төрт ішкі жолды айналып өткен жедел пойыздарға арналған айналма жолдар.[8] Журнал алаңындағы станция 1929 жылы 1 маусымда қайта тағайындалды.[7]
1962 жылы Порт әкімшілігі H&M сатып алып, оны PATH ретінде қайта құрды. Станцияны қалпына келтіру 1968 жылы басталды.[10][3] Ірге тасы 1972 жылы 20 қыркүйекте орнатылғанымен, көлік орталығының өзі 1973, 1974 және 1975 жылдары кезең-кезеңімен ашылды[11] соңғы фазаларында Бруталистік сәулет қозғалыс. Жаңартылған станция 1975 жылы 17 қазанда арналды.[4] Ескерткіші Джеки Робинсон 1998 жылы орталыққа арналған.[12][13][14]
Журнал алаңындағы төбенің бір бөлігі 1983 жылдың 8 тамызында қарбалас уақытта платформаға құлап, 2 адам қаза тапты және 8 адам жарақат алды. Төбенің плитасы, он жыл бұрын жөндеу кезінде орнатылған жалған төбесі, сол сәуірдің өзінде салбырап.[15][16]
Орталықты кейде пойыз-автобусты жылжыту арқылы ауданның құлдырауына ықпал етті деп санайды алмасу және, демек, жаяу жүргіншілер, алаңның айналасындағы басқа коммерциялық жұмыстардан аулақ.[17]
The Лёвтың Джерси театры, Стэнли театры, Хадсон округтық қауымдастық колледжі, Журнал квадрат, Хадсон округтық сот ғимараты және Хадсон округінің әкімшілігі ғимараты жақын маңда. Жақын маңда орналасқан Берген алаңы, Үндістан алаңы, Марион бөлімі, Бес бұрыш, Төбе, және МакГинли алаңы, сайты Маяк және Әулие Петр колледжі.
Орналасу
| G | Көше деңгейі | Шығу / кіру, автобус терминалы |
| М | Mezzanine | Жол жүрісін бақылау |
| P Платформа деңгейі | Жол 1 | ← NWK – WTC қарай Ньюарк (Харрисон ) |
Арал платформасы  | ||
| Жол 2 | ← JSQ-33 (демалыс күндері HOB арқылы ) тоқтату жолы | |
| Жол 3 | JSQ-33 (демалыс күндері HOB арқылы ) қарай 33-ші көше (Гроув көшесі ) → | |
| Арал платформасы | ||
| Жол 4 | NWK – WTC қарай Әлемдік сауда орталығы (Гроув көшесі ) → | |
Жедел транзиттік қызмет
Journal Square PATH станциясы 1912 жылы 14 сәуірде ашылды Саммит даңғылы Станция туралы Гудзон және Манхэттен теміржолы. Жоғарыда айтылғандай, ол 20-жылдары Журнал алаңы болып өзгертілді. Қазіргі уақытта бұл екі PATH сызығының оңтүстік терминалы, Журнал алаңы – 33-ші көше жұмыс күндері және Журнал алаңы – 33-көше (Хобокен арқылы) демалыс күндері, кеш түндер мен мереке күндері. Бұл сонымен қатар Ньюарк-Дүниежүзілік сауда орталығы түзу. Станция сонымен қатар PATH әкімшілік штабы ретінде қызмет етеді.[18][19]
Платформа деңгейінде ішкі экспресс жолдар әдетте Журнал алаңы - 33-көше және Журнал алаңы - 33-көше (Хобокен арқылы) жолдарымен, ал сыртқы жергілікті жолдар Ньюарк - Дүниежүзілік Сауда Орталығы желісіндегі пойыздармен қолданылады. .[20]
Автобус
Журнал алаңы - үш ірі терминалдың бірі Нью-Джерси транзиттік автобустары Джерси Ситиге және одан кері, қалғандары - Exchange Place және Hoboken Terminal. NJ Transit және жеке кәсіпорындар басқаратын автобустар пункттерге дейін және кері қарай жүреді Хадсон округі және Порт әкімшілігінің автобус терминалы жылы Мидтаун Манхэттен. Сондай-ақ қызмет көрсетіледі Ньюарк, Хакенсак, Джерси жағасы және Атлантик-Сити.[21] Автобустардың келуі мен кетуі вокзал ішінен немесе Павония немесе Сип даңғылдары арқылы қол жетімді платформаларды пайдаланады.
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б «Журнал алаңы вокзалы». Нью-Йорк пен Нью-Джерсидің порт әкімшілігі. Алынған 28 мамыр, 2019.
- ^ а б «Hudson & Manhattan Co. өткен жылы 50 279 доллар артық пайда берді». The Wall Street Journal. 1912 ж. 3 мамыр. 6. Алынған 21 қараша, 2019 - Newspapers.com арқылы
. - ^ а б «Патерсон фирмасы $ 247,000 PATH келісімшартын алды». Paterson Daily News. 17 қазан, 1968. б. 53. Алынған 21 қараша, 2019 - Newspapers.com арқылы .
- ^ а б «PATH көлік орталығы бөлінеді». Asbury Park Press. 17 қазан, 1975. б. 5. Алынған 21 қараша, 2019 - Newspapers.com арқылы .
- ^ а б «Журнал алаңы деп аталатын Саммит Авеню вокзалы». Берген жазбасы. Хакенсак, Нью-Джерси. 20 желтоқсан 1924. б. 7. Алынған 21 қараша, 2019 - Newspapers.com арқылы .
- ^ «Journal Square көлік орталығы - Wikimapia». Wikimapia.org. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ а б c г. Чиассон, Джордж (қыркүйек 2015). «Гудзон астындағы рельстер қайта қаралды - Гудзон және Манхэттен». Электрлік теміржолшылар қауымдастығының жаршысы. 58 (9): 2–3, 6–7. Алынған 10 сәуір, 2018 - Issuu арқылы.
- ^ а б Чиассон, Джордж (қыркүйек 2015). «Гудзон астындағы рельстер қайта қаралды - Гудзон және Манхэттен». Электрлік теміржолшылар қауымдастығының жаршысы. 58 (10): 2–3, 5. Алынған 10 сәуір, 2018 - Issuu арқылы.
- ^ Коэн, А.Бертон. «Хадсон округы бульвары көпірі Плаза.» Purdue инженерлік шолуы 21, № 4 (1926 ж. Мамыр): 3-6, 22.
- ^ "1968". Panynj.gov. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ «Тарих - Журнал алаңындағы көлік орталығы - NY & NJ порт әкімшілігі». Panynj.gov. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ [1]
- ^ https://portfolio.panynj.gov/2017/02/07/jackie-robinson-tribute-at-journal-square-and-heres-to-you-mr-robinson/
- ^ https://rucore.libraries.rutgers.edu/rutgers-lib/20942/
- ^ Нарваез, Альфонсо А. (9 тамыз, 1983). «ПЕРТЕРЛІК ОРТАЛЫҚТАҒЫ ТӨБЕЛЕРДІҢ ҚАЗАҚШАЛАРЫ, ЖЕРСІДЕ 2 ОЛАРДЫ ӨЛТІРУ ЖӘНЕ 8 ЖАРАУАТТАР». The New York Times. Алынған 12 маусым, 2018.
- ^ Associated Press (1983 ж. 9 тамыз). «Зерттеу PATH апатынан басталады» (PDF). Yonkers Herald Statesman. б. 6. Алынған 15 маусым, 2018 - арқылы Fultonhistory.com.
- ^ Періште, Карен. «Journal Squared: Джерси Сити маңындағы тұрғын үй көбейеді.» New York Daily News. 13 қараша, жұма. 1. 2009 жылдың 13 қарашасында алынды.
- ^ «Journal Square көлік орталығы - NY & NJ порт әкімшілігі». Panynj.gov. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ Нью-Йорк пен Нью-Джерсидің порт әкімшілігі. «Тарих - Журнал алаңындағы көлік орталығы». Алынған 28 мамыр, 2019.
- ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Нью-Йорк метрополитенінің трассалары 2006 ж (3-ші басылым). Догерти. OCLC 49777633 - арқылы Google Books.
- ^ [2]
- ^ «NJT автобусының 1 кестесі» (PDF). Njtransit.com. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ «NJT автобус 2 кестесі» (PDF). Njtransit.com. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ «NJT автобусының 6 кестесі» (PDF). Njtransit.com. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ «NJT автобусының 64 кестесі» (PDF). Njtransit.com. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ «NJT автобусының 67 кестесі» (PDF). Njtransit.com. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ а б NJT 80 кестесі Мұрағатталды 4 шілде 2009 ж., Сағ Wayback Machine
- ^ «NJT 83 кестесі» (PDF). Njtransit.com. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ «NJT 84 кестесі» (PDF). Njtransit.com. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ а б «NJT автобус 87 кестесі» (PDF). Njtransit.com. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ «NJT автобус 88 кестесі» (PDF). Njtransit.com. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ «NJT автобусының 125 кестесі» (PDF). Njtransit.com. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ «NJT автобус 319 кестесі» (PDF). Njtransit.com. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
- ^ «Bergenline даңғылы». Jerseyjitneys.info. 2014 жылғы 2 қаңтар. Алынған 17 желтоқсан, 2017.
Сыртқы сілтемелер
- PATH - Журнал алаңы
- Хадсон округындағы NJT автобус маршруттары
- Google Maps Street View-тен Кеннеди бульварына кіру
- Google Maps Street View-тен кіру алаңы
- Google Maps Street View платформалары
| Қызметтер |  | |
|---|---|---|
| Станциялар | ||
| Инфрақұрылым | ||
| Тарихи / бұрынғы | ||
| Тарифтер | ||
| Байланысты | ||