Кристофер көшесі вокзалы (PATH) - Christopher Street station (PATH)

Кристофер көшесі
Порт әкімшілігі Транс-Хадсон ЖОЛ жедел транзит станция
PATH Christopher St vc.jpg
Станция платформасы 2007 ж
Орналасқан жеріКристофер көшесі, 137
Манхэттен, Нью Йорк
Координаттар40 ° 44′01 ″ Н. 74 ° 00′25 ″ В. / 40.733602 ° N 74.006821 ° W / 40.733602; -74.006821Координаттар: 40 ° 44′01 ″ Н. 74 ° 00′25 ″ В. / 40.733602 ° N 74.006821 ° W / 40.733602; -74.006821
Иелік етедіНью-Йорк пен Нью-Джерсидің порт әкімшілігі
Сызықтар)Uptown Hudson Tubes
Платформалар1 арал платформасы
Жолдар2
БайланыстарНью-Йорк метрополитені:
«1» пойызы ​«2» пойызы кезінде Кристофер көшесі – Шеридан алаңы
Жергілікті транзит NYCT автобусы: M8, Хадсон көшесіндегі M20 NB
Тарих
Ашылды25 ақпан, 1908 ж
Электрлендірілген600V (Тұрақты ток ) үшінші рельс
Жолаушылар
20181,507,614[1] Төмендеу 4.6%
Қызметтер
Алдыңғы станцияPATH logo.svg ЖОЛСтанциядан кейін
Хобокен
Терминус
ПЛО – 33
Жұмыс күндері
9-көше
қарай 33-ші көше
Ньюпорт
қарай Журнал алаңы
JSQ – 33
Жұмыс күндері
Хобокен
қарай Журнал алаңы
JSQ – 33 (HOB арқылы)
Демалыс күндері демалыс күндері
Жолдың орналасуы
Аңыз
дейін 9 ст
Гудзон өзені
дейін Ньюпорт
немесе Хобокен

Кристофер көшесі Бұл станция үстінде ЖОЛ жүйе. Орналасқан Кристофер көшесі арасында Гринвич және Хадсон Көшелері Гринвич ауылы маңы Манхэттен, Нью-Йорк қаласы, ол қызмет етеді Хобокен – 33-ші көше және Журнал алаңы – 33-ші көше жұмыс күндеріндегі жолдар, және Журнал алаңы – 33-көше (Хобокен арқылы) демалыс күндері кезек.

Тарих

Кіру

Станция 1908 жылы 25 ақпанда Нью-Джерси мен H арасындағы кеңейту шеңберінде ашылды 33-ші көше.[2] Ол 1986 жылы жөндеуден өтті, оның барысында станция біраз уақытқа жабылды.[3]

Станция ежелден Джерси Сити мен Хобокенге баратын жолаушылардың ғана емес, сонымен қатар Гринвич ауылынан Мидтаунға бара жатқан Манхэттен тұрғындарының да қатты трафигін көрген. Жақын метро станция, Кристофер көшесі-Шеридан алаңы, бір блок жерде.

Онсыз да тығыз станция станциядан кейін одан сайын күшейе түсті 2001 жылғы 11 қыркүйек нәтижесінде өмірлік маңызды заттар жойылды Әлемдік сауда орталығы PATH станциясы. Кристофер-стритпен қазір Нью-Джерсидегі ең жақын PATH станциясы болғандықтан, ол өте тығыз болды. Станцияның қарбалас болғаны соншалық Порт әкімшілігі таңертеңгі қарбалас уақытта оны тек шығатын станцияға айналдыруға мәжбүр болды. Порт әкімшілігі вокзалдағы көп адамдарды азайту үшін Кристофер мен Бедфорд-стриттен екінші кіреберісті (қазіргі кіреберістен бір жарым шығыс шығыс) салуды жоспарлады, бірақ жергілікті оппозиция бұл жобаны өлтірді. Тұрғындар жоба жақын маңдағы нәзік тарихи ғимараттарға қауіп төндіреді (үлкен құрылыс жобасы тудыратын діріл арқылы) және ауылдағы бизнес пен көлік қозғалысын бұзады деп алаңдады.[4]

Порт әкімшілігі 9-шы көше вокзалына қызмет көрсету үшін екінші кіреберісті салу мүмкіндігін қарастыруды жалғастыруда, бұған кейбір жергілікті тұрғындар да қарсы. 11 қыркүйектің әсері тез аяқталған жоқ. 2002 жылы Кристофер-стрит станциясын тәулігіне орта есеппен 7400 адам немесе жылына шамамен 2,701 миллион адам пайдаланды. Бұл 2001 жылы вокзалды пайдаланған 1,314 миллион жолаушыдан екі есе көп болды.

Бекеттің орналасуы

GКөше деңгейіШығу / кіру, автобустар
B1MezzanineЖол ақысын бақылау
B2
Платформа деңгейі		Оңтүстік бағыт←      ПЛО – 33 жұмыс күндері қарай Хобокен (Терминус)
←      JSQ – 33 жұмыс күндері қарай Журнал алаңы (Ньюпорт )
←      JSQ – 33 (HOB арқылы) демалыс күндеріне қарай Журнал алаңы (Хобокен )
Арал платформасы
Солтүстік бағыт→      ПЛО – 33 жұмыс күндері қарай 33-ші көше (9-көше ) →
→           JSQ – 33 (HOB арқылы демалыс күндері) қарай 33-ші көше (9-көше ) →

Вокзалдың кіреберісі өзінің жеке ғимаратында орналасқан, қалпына келтірілген маркада кіреберісті безендіріп, «Гудзон туннельдері» деген түпнұсқа атауы бейнеленген. Жолаушылар тар орталықтың оңтүстік-батыс шетіне жеткенге дейін бірнеше қисық сызықтары бар тар баспалдақпен түседі арал платформасы.[5]

Бифф Элродтың «Өрлеу-түсу» суреті (PATH пойыздарының қолданушыларының баспалдақпен көтерілу немесе түсу суреттерін бейнелейтін) 1986 жылы тамызда қоғамдық өнер қорына уақытша қондырғы ретінде сайтта боялған, кейін оны Нью-Йорктегі порт әкімшілігі сатып алған. және Нью-Джерси, 1999 жылы қалпына келтірілді.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ «PATH шабандоздық есебі» (PDF). pathnynj.gov. Нью-Йорк пен Нью-Джерсидің порт әкімшілігі. 2018 жыл. Алынған 4 ақпан, 2019.
  2. ^ «ТРОЛЛЕЙ ТУННЕЛІ Джерсиге ашылды; Президент осы қала мен Хобокен арасындағы алғашқы ресми пойызға күш қосады. ЖҰЙЫҚТЫ ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТІЛЕДІ Екі қаланың арасындағы жолаушылар пойыздары түн ортасында жүре бастайды. Өзен штатындағы жаттығулар. Хьюз бен Форт құттықтаулар жасайды - кешкі ас кешкі шерриде « (PDF). The New York Times. 26 ақпан, 1908 ж. Алынған 13 ақпан, 2018.
  3. ^ Андерсон, Сюзан Хеллер; Данлап, Дэвид В. (27 мамыр, 1986). «НЫО-ЙОРК КҮНІ КҮНІ; ПЭТ алғашқы жылдарды еске түсіреді». The New York Times. ISSN  0362-4331. Алынған 20 шілде, 2016.
  4. ^ Амато, Альберт (22.10.2003). «PATH бағытын өзгерту». Ауыл тұрғыны. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылғы 7 ақпанда. Алынған 16 тамыз, 2009.
  5. ^ Догерти, Питер (2006) [2002]. Нью-Йорк метрополитенінің трассалары 2006 ж (3-ші басылым). Догерти. OCLC  49777633 - арқылы Google Books.

Сыртқы сілтемелер