Гринвич көшесі - Greenwich Street

Шатастыруға болмайды Гринвич даңғылы.

Координаттар: 40 ° 43′18.96 ″ Н. 74 ° 0′35,44 ″ Вт / 40.7219333 ° N 74.0098444 ° W / 40.7219333; -74.0098444

Жақыннан оңтүстікке қарап Солтүстік Мур көшесі
Гринвич көшесі 753-57 Батыс 11-ші көше
Гринвич пен Барклэйдің шығысқа қарай бұрышы, кейіннен қираған Дүниежүзілік сауда орталығының жанында 11 қыркүйек шабуылдары 2001 жылы

Гринвич көшесі - солтүстіктен оңтүстікке дейінгі көше Нью-Йорк қаласы аудан туралы Манхэттен. Ол қиылысында созылады Тоғызыншы авеню және Гансеворт көшесі ішінде Meatpacking ауданы оның солтүстік шетінде оңтүстік шетінде Батарея паркі.

Қиылысатын негізгі шығыс-батыс көшелеріне солтүстіктен оңтүстікке дейін жатады. Кристофер көшесі, Хьюстон көшесі, Канал көшесі, және Палаталар көшесі. Гринвич көшесі арқылы өтеді Meatpacking ауданы, Батыс ауылы, Гудзон алаңы, және Tribeca. Канал көшесінің солтүстігінде көлік Гринвич көшесімен солтүстік бағытта жүреді; Канал көшесінің оңтүстігінде оңтүстікке қарай жүреді.

Тарих

Гринвич көшесінің алғашқы құжаттары 1790 жылдары пайда болды, ол параллельге параллель жүрді Гудзон өзені. Ол кезде ол «Гринвичке апаратын жол» деп аталды, өйткені бұл Төменгі Манхэттеннен жалғыз үздіксіз жол болды. Гринвич ауылы басқа Бродвей.

18 ғасырдың аяғында төменгі Гринвич көшесі қаланың төрт қабатты федералды типтегі зәулім үйлерімен көмкерілген ең сәнді тұрғын аудандарының біріне айналды, дегенмен жоғарғы Гринвич көшесінде қолөнершілер, дүкеншілер мен ақысыз қаралар анклавы тұратын. .[1] Гринвич көшесі 1820 жылы таңдау мекен-жайы ретінде өзінің мәртебесін сақтап қалды,[2] бірақ 1850 жылдарға қарай бай тұрғындар қаладан қашып кетті, ал көшедегі жеке тұрғын үйлер ерекше болды. Біраз уақыт тұрған адам қонақ үйдің иесі болды Амос Эно, бірде кетіп қалды, ол қызының айтуы бойынша «иммигранттар пансионаттарымен қоршалған».[3] 1873 жылы көшеде сары май мен ірімшік биржасы күн сайын жүк теміржол терминалдарына сүт өнімдері келетін жерден ашылды.[4] 1882 жылға қарай бу шығаратын зауыт New York Steam компаниясы Гринвич және Дей көшелерінде орналасқан.[5]

19 ғасырдың басында Цирк импресарионы Джон Билл Риккетс Гринвич көшелерінде өзінің «Жаңа Амфитеатрын» ашты, Джозеф-Франсуа Мангин Мұнда сатылымға шыққан адамдар оның «ат спорты циркін» тамашалады, онда «клоундар, арқанмен жүретіндер, стендтер, акробатикалық шабандоздар, монтаждалған үнділер мен отшашулар» болды.[6] Бұл аймақ үшін дәстүрді жалғастырды, өйткені 150 жыл бұрын балауыз мұражайы мен отшашумен мақтана алатын және түстен кейін шай ішетін «Воксхолл бақтары» салынды. Сэмюэль Фронж, of Fraunces Tavern, Гринвич пен Уоррен көшелерінің қазіргі бұрышына жақын.[7]

1824 жылы суретші Томас Коул, 1818 жылы АҚШ-қа келген, өзінің резиденциясын а қарақұйрық жергілікті дүкендерде өз суреттерін көрмеге қойып, Гринвич көшесінде.[8] Ақын және жазушы Эдгар Аллан По 1844 және 1845 жылдар аралығында көшедегі пансионатта өмір сүрді, бірақ лас көшелер мен лак-мышык сатушылар шығарған шу туралы шағымданып, бұл маңайды ұнатпады.[9]

Сондай-ақ 1800 жылдардың ортасында Гринвич көшесінде орналасқан көптеген сауда нүктелерінің бірі болды »Ханым қалпына келтіріңіз », шын мәнінде таблетка сатқан Энн Лохман аборт қалаусыз жүктілік. Гринвич көшесінің орналасқан жері екі еселеніп, өз баласын көтергісі келетін әйелдерге арналған орынға айналды. 1846 жылы Рестеллдің бәсекелестері мен кісі өлтіру туралы жалған мәлімдемелер жасаған ашулы тобыр оның Гринвич көшесіндегі штаб-пәтеріне түсіп, оны қаладан шығаруға тырысты; 40 полицей тәртіпті қалпына келтірді. Кәсіпорындарын басқарып байыған Рестелл бірнеше рет тұтқындалды, бірақ қиындықтан құтқарудың жолын таба алды және ақырында осында сарай тұрғызды. Бесінші авеню және 52-ші көше.[10]

1867 жылы инженер Чарльз Т. Харви рұқсатты үлгерді Нью-Йорк штатының заң шығарушы органы эксперимент ретінде қысқа жолды биік жол салу. Батарея орнының солтүстігінде Гринвич көшесінде орналасқан, қозғалтқыштары алға және артқа қозғалып тұрған автомобильге кабельдермен бекітілген, екі ұшында екі қозғалмайтын қозғалтқышы бар жарты мильдік бір жолды қондырғы, 1868 жылдың маусымына дейін тестілеуге дайын болды. Харви өзі банкротқа ұшырады 1869 жылғы қара жұма спекуляцияларынан туындаған Джей Гулд және Джеймс Фиск, бірақ ол құрған компания бірқатар қайта құрулардан өтті және 1872 жылы пайда болды New York Elevated Railway Company, бұл паровоздарды Гринвич пен жоғары көтерілген бір жолмен вагондарды тарту үшін пайдаланды Тоғызыншы авеню дейін 30 көше, мұнда терминалға байланыс орнатуға болады Гудзон өзенінің теміржолы.[11] Сайып келгенде, бұл Тоғызыншы авеню Эл, ол 1940 жылы бұзылды.

Қазіргі кезде Дүниежүзілік сауда орталығының сайты, Гринвич көшесі бір кездері аталған ауданды аралап өткен Радио қатары радио бөлімдерін сатуға мамандандырылған. Бұл аудан 1962 жылы бұзылды, сол кезде бұл ауданға жол беруге тыйым салынған құрылыс туралы Әлемдік сауда орталығы.[12] Дүниежүзілік сауда орталығы жойылғаннан кейін 11 қыркүйек шабуылдары, қоғам Дүниежүзілік Сауда Орталығы сайты арқылы көше торын қалпына келтіруді қолдады.[13][14][15] Ақыр аяғында қайта құру туралы шешім қабылданды Кортландт, Фултон, және Дүниежүзілік Сауда Орталығының алғашқы құрылысы кезінде қираған Гринвич көшелері.[14]

Этимология

Гринвич көшесінің екеуі де - бастапқыда Гринвич жолы деп аталған[16] - және Гринвич даңғылы, кейде онымен шатастырады, олардың есімдерін бұрынғы тәуелсіз елден шығарады Гринвич ауылы, оны қала солтүстікке қарай өскен сайын Нью-Йорк салған. «Гринвич» «жасыл ауыл» дегенді білдіреді, одан шыққан «вич» Латын vicus арқылы Саксон фитиль. Екі жолдың ішінен Гринвич көшесі қысқа, көрікті әрі танымал болды[16] ауылға баратын жол, бірақ жиі су астында қалады[17] 19 ғасырға дейін, полигон өзеннің шетін алысырақ жылжытқан кезде.[16]

Тасымалдау

Метро

The IRT Broadway – Жетінші авеню желісі Весей көшесінен оңтүстікке қарай соңына дейін Гринвич көшесінің астында өтеді. The Кортландт көшесі және Ректор көшесі станциялар (1 поезд) оған тікелей қызмет етеді. Басқа метро станциялар жақын жерден Гринвич көшесіне қызмет етеді. Оларға (солтүстіктен оңтүстікке) 14-ші көше – Сегізінші авеню станция (A, ​C, ​E, Және L пойыздар); The Кристофер көшесі – Шеридан алаңы (жергілікті), Хьюстон көшесі (жергілікті), Канал көшесі (жергілікті), Франклин көшесі (жергілікті) және Палаталар көшесі (экспресс) станциялары IRT Broadway – Жетінші авеню желісі (1, ​2, және3 пойыздар); және Палаталар көшесі - Дүниежүзілік сауда орталығы станция (A, ​C, жәнеE пойыздар).[18]

The Кристофер көшесі PATH пойызы станция (ПЛО – 33, JSQ – 33, және JSQ – 33 (HOB арқылы) поездар) Гринвич көшесінің шығысында Христофор көшесінде орналасқан.[19] The Әлемдік сауда орталығы PATH станциясы (NWK – WTC және HOB – WTC пойыздар) Весей және Гринвич көшелерінде орналасқан.[20]

The Дүниежүзілік сауда орталығы көлік орталығы, Гринвич пен Шіркеу көшелерінің арасында орналасқан, Дүниежүзілік Сауда Орталығы алаңындағы бес станцияны біріктіреді (2, ​3​, A, ​C, ​E​, ​N, ​R, жәнеW пойыздар, сондай-ақ PATH пойыздары).[20][21] Аралас станция станция арқылы қосылады Дей көшесінің өту жолы бірге Фултон орталығы (2, ​3​, 4, ​5​, A, ​C​, Дж, жәнеЗ пойыздар).[22]

Автобус

Қала M11 автобусы Гринвич көшесімен Бетун көшесінен Гансеворт көшесіне дейін жүреді.[23]

Екі автобус көшемен қиылысады, бірақ тоқтамайды:

  • Айқас көше M8 автобус Гринвич көшесін екі бағытта, батыс бағытта Кристофер көшесімен және шығыс бағытта Батыс 10 көшемен қиып өтеді.[23]
  • Айқас көше M21 автобусы Гринвич көшесін екі бағытта, батыс бағытта Хьюстон көшесімен және шығыс бағытта Көктем көшесімен қиып өтеді.[23]

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

Ескертулер

  1. ^ Бурроуз және Уоллес, 372-бет
  2. ^ Бурроуз және Уоллес, 456-бет
  3. ^ Берроуз және Уоллес, 715 б
  4. ^ Бурроуз және Уоллес, 940-бет
  5. ^ Бурроуз және Уоллес, 10553 бет
  6. ^ Бурроуз және Уоллес, 369 бет; 403-404
  7. ^ Бурроуз және Уоллес, 176-бет
  8. ^ Бурроуз және Уоллес, 469-бет
  9. ^ Бурроуз және Уоллес, б.700-01
  10. ^ Бурроуз және Уоллес, с.808-810
  11. ^ Бурроуз және Уоллес, 832-бет
  12. ^ Гланз, Джеймс және Липтон, Эрик (2003). Аспандағы қала. Times Books. 63-64 бет. ISBN  978-0-8050-7691-2.
  13. ^ «WTC урбанизмге сынақ болады». CNU. 2002-09-01. Алынған 2018-02-23.
  14. ^ а б Данлап, Дэвид В. (2014-08-01). «Дүниежүзілік Сауда Орталығының алаңында қайта қалпына келтіру бұрыннан қиылысады». The New York Times. Алынған 2018-02-23.
  15. ^ Гринспан, Э. (2013). Жердегі нөл үшін шайқас: Дүниежүзілік сауда орталығын қалпына келтіру үшін саяси күрестің ішінде. Сент-Мартин баспасөзі. б. 121. ISBN  978-0-230-34138-8. Алынған 2018-02-23.
  16. ^ а б c Федералды жазушылар жобасы (1939). «New York City Guide». Нью Йорк: Кездейсоқ үй. ISBN  978-1-60354-055-1. (Scholarly Press баспасы, 1976 ж. Қайта басылған; көбіне осылай аталады) Нью-Йоркке WPA бойынша нұсқаулық.), с.77
  17. ^ Мәскеу, Генри (1978). Көше кітабы: Манхэттеннің көше атаулары мен олардың шығу тегі туралы энциклопедия. Нью Йорк: Хагстром компаниясы. ISBN  978-0-8232-1275-0., б.55
  18. ^ «Метро картасы» (PDF ). Митрополиттік көлік басқармасы. 21 қазан, 2019. Алынған 18 қаңтар, 2018.
  19. ^ «Кристофер көшесінің вокзалы - PATH». NY & NJ порт әкімшілігі. Алынған 8 қыркүйек, 2018.
  20. ^ а б «Дүниежүзілік сауда орталығы станциясы - PATH». NY & NJ порт әкімшілігі. Алынған 19 ақпан, 2018.
  21. ^ Ии, Вивиан (9 қараша, 2014). «Шаң мен қоқыстардан жаңа зергерлік бұйымдар көтерілді». New York Times.
  22. ^ Альтамирано, Анжи (26 мамыр 2016). «MTA Fulton Center-ді WTC PATH станциясына қосатын жол ашты». Метро. Алынған 4 қаңтар, 2018.
  23. ^ а б c «Манхэттен автобус картасы» (PDF ). Митрополиттік көлік басқармасы. Желтоқсан 2017. Алынған 24 сәуір, 2018.

Библиография

Сыртқы сілтемелер