Нью-Йорк қаласындағы жедел автобус маршруттарының тізімі - List of express bus routes in New York City - Wikipedia

• Шіркеу көшесі (солтүстікке)
• Бродвей (оңтүстікке)

• Шіркеу көшесі, Алтыншы авеню (солтүстікке)
• Бесінші авеню, Бродвей (оңтүстік бағытта)

• Шіркеу көшесі (солтүстікке қарай)
• Бродвей (оңтүстік бағытта)

• Алтыншы авеню (солтүстікке)
• Бесінші авеню (оңтүстік бағытта)
• 23-ші көше

• Тар жол (тек SIM3c)
• Жеңіс бульвары, Ватчог жол, Порт-Ричмонд даңғылы

• Шіркеу көшесі, Алтыншы авеню (солтүстікке)
• Бесінші авеню, Бродвей (оңтүстік бағытта)

• Шіркеу көшесі (солтүстікке қарай)
• Бродвей (оңтүстік бағытта)

• Шіркеу көшесі, Алтыншы авеню, Мэдисон-авеню (солтүстікке)
• Бесінші авеню, Бродвей (оңтүстік бағытта)

• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• Лексингтон даңғылы (оңтүстікке)
• 23-ші көше

• Алтыншы авеню (солтүстікке қарай)
• Бродвей, Хьюстон көшесі (оңтүстікке)
• Батыс көшесі

• 42-ші көше
• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• Бесінші авеню (оңтүстік бағытта)

• Goethals Road (тек SIM8-де)
• Ричмонд даңғылы, Вудроу жолы

• Алтыншы авеню (солтүстікке қарай)
• Бродвей, Хьюстон көшесі (оңтүстікке)
• Батыс көшесі

• Алтыншы авеню (солтүстікке)
• Бесінші авеню (оңтүстікке)
• 23-ші көше

• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• Лексингтон авенюі (оңтүстік бағытта)
• 23-ші көше

• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• Лексингтон авенюі (оңтүстік бағытта)
• 42-ші көше

• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• Бесінші авеню (оңтүстік бағытта)
• 34-ші көше

• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• Бесінші авеню (оңтүстік бағытта)
• 42-ші көше

• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• Лексингтон авенюі (оңтүстік бағытта)
• 42-ші көше

• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• Бесінші авеню (оңтүстік бағытта)
• 42-ші көше

• Орман даңғылы
• Жеңіс бульвары (Sunnyside қызметі)
• Томпкинс даңғылы (Rosebank қызметі)

• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• Бесінші авеню (оңтүстік бағытта)
• 23-ші көше

• Шіркеу көшесі (солтүстікке қарай)
• Бродвей (оңтүстік бағытта)

• Алтыншы авеню (солтүстікке қарай)
• Бродвей, Хьюстон көшесі (оңтүстік бағытта)
• Батыс көшесі

• Тар жол (тек SIM33C үшін)
• Ганнон авенюі, Ричмонд авенюі, Орман даңғылы

• Шіркеу көшесі, Алтыншы авеню, Мэдисон авенюі (солтүстікке қарай)
• Бродвей, Бесінші авеню (оңтүстікке қарай)

• Шіркеу көшесі (солтүстікке қарай)
• Бродвей (оңтүстік бағытта)

• Барлық уақытта жұмыс істейді: SIM1 тек қызған уақытта жұмыс істейді; SIM1C барлық уақытта жұмыс істейді

• Гюгеноттан Тоттенвиллге дейін Гилан бульвары арқылы ұзартылды^[30]:194
• 2019 жылдың 13 қаңтарындағы жағдай бойынша, серуендеу төмен болғандықтан, шыңнан тыс қызмет алынып тасталды

• Ең жоғары және шыңнан тыс уақытта жұмыс істейді
  • SIM3 тек қызу жұмыс уақытында жұмыс істейді; SIM3C шыңы аз уақытта Төменгі Манхэттен арқылы жұмыс істейді
• SIM3 23-ші көше арқылы жұмыс істейді FDR Drive ең жоғары сағаттарда оңтүстікке қарай аралық аялдамаларды айналып өту (бұрынғы X42 сияқты).

• Ең жоғары және шыңнан тыс уақытта жұмыс істейді
  • SIM4 & SIM4X тек қызған уақытта жұмыс істейді; SIM4C шыңы аз уақытта жұмыс істейді
  • SIM4X экспрессі Ричмонд авенюі бойымен жүреді, тек Ламберц Лейнде және Статен Айленд Сауда орталығында тоқтайды (Ламбертс Лейн аялдамасы 2019 жылдың 13 қаңтарында қосылған)
• Бруклиндеги Бей-Риджге (бұрынғы X17C астында) бұрынғы демалыс қызметі алынып тасталды.^[30]:195
• Кешке қарай Статен Айлендке бағытталған SIM4C қызметі 2018 жылдың 7 қазанында SIM8 бағыты бойынша батысқа қарай Гугенот даңғылына дейін созылды.^[31][32]
• 2019 жылдың 13 қаңтарынан бастап SIM4C автобустары SIM2 шыңын ауыстыру үшін Гуенотқа таратылды.

• Бастапқыда SIM5X жедел нұсқасы болды, тек South Beach Park & ​​Ride-ден Манхэттенге дейін таңертең.
  • SIM5X 7 қыркүйекте Tysens Lane-де New Dorp-қа дейін созылып, қоғамдастыққа жақсырақ қызмет етті, бірақ барлық маршрут 2018 жылдың 7 қазанында жылдамдығы аз болғандықтан, тез тоқтатылды.^[33][32]

• Статен Айлендке сапарлар клиенттердің шағымынан кейін 2018 жылғы 30 тамызда 5-ші авенюден Лексингтон авенюіне қарай бағытталды.^[34][35]
• Автобустардың қарама-қарсы қозғалысқа түсіп қалмас үшін солтүстік терминал алтыншы авенюден және оңтүстік орталық саябақтан Лексингтон даңғылы мен 57-ші көшеге ауыстырылды.
• Бастапқыда SIM6X жедел нұсқасы болды, тек South Beach Park & ​​Ride-ден Манхэттенге дейін таңертең.
  • SIM6X 2018 жылдың 7 қыркүйегінде қауымдастыққа жақсырақ қызмет ету үшін Tysens Lane-дегі New Dorp-қа дейін созылды, бірақ маршрут аз болғандықтан, барлық қозғалыс 2018 жылдың 7 қазанында тоқтатылды.^[33][32]

• SIM23 және SIM24 2018 жылғы 5 қарашада 42-ші көшеден 34-ші көшеге бағытталды, X23 / X24 маршрутын қайталайды^[37]
• SIM24 бағыты 2020 жылғы 13 қаңтарда Outerbridge Park & ​​Ride бағытына бағытталды; SIM23 SIM24 қызметін ауыстыру үшін Hylan бульвары бойымен батыстан Luten авенюіне дейін созылды, сонымен бірге Оңтүстік-Шығыс Аннадейлге дейін қызмет кеңейтілді.^[38]

• Статен Айлендке сапарлар 2018 жылғы 30 тамызда 5-ші авенюден Лексингтон авенюіне қарай бағытталды^[34]
• Outerbridge Park & ​​Ride-ге қызмет көрсетілмейді

• Мидтаун
  Шығыс 57-ші көше және Мэдисон авенюі

  ---

• Челси
  Батыс 23-ші көше және Бродвей

  ---

• Төменгі Манхэттен
  Томас және Шіркеу көшесі

• Шіркеу көшесі, Алтыншы авеню, Мэдисон авенюі (солтүстікке қарай)
• Бесінші авеню, Парк авенюі Оңтүстік, Бродвей (оңтүстік бағытта)

• 23-ші көше
• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• Бесінші авеню (оңтүстік бағытта)

• Үшбірлік орны, саябақ қатары, су көшесі (қала орталығындағы цикл)
• 23-ші көше
• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• Бесінші авеню (оңтүстік бағытта)

• Flatbush даңғылы, H даңғылы, M даңғылы
• Пенсильвания авеню (Тек қала орталығына сапарлар)

• Бесінші авеню (оңтүстік бағытта)
• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• 34-ші көше

• Rush Hour қызметі Томас немесе 23-ші көшеде тоқтатылады
• Барлық демалыс қызметі 57-ші көшеде тоқтатылады
• Қызмет 1972 жылы 3 қаңтарда басталды, өйткені Манхэттен мен Бруклин арасындағы алғашқы экспресс автобус маршруты ретіндегі B27X 1976 жылы X27 болып өзгертілді.
• Батарея орнында және 1981 жылы қосылған Гринвич көшесінде тоқтаңыз^[49]
• Демалыс қызметі 2002 жылдың қыркүйегіне қосылды^[50]

• Seagate толық емес уақытта және тек түннің бір бөлігінде жұмыс істейді; қызмет Томас немесе 23-ші көшеде тоқтатылады
• Барлық демалыс қызметі 57-ші көшеде тоқтатылады
• Бұрын Бруклиндеги Кропси даңғылы мен Бей 49-шы көшесінде тоқтатылған
• Демалыс қызметі 2002 жылдың қыркүйегіне қосылды^[50] бюджеттік дағдарысқа байланысты 2010 жылғы маусымнан 2016 жылғы қыркүйекке дейін жойылды^[51][52]
• Бастапқыда B28X 1971 жылы, кейін 1976 жылы X28 болып өзгертілді.
• Түнгі қызмет 2020 жылы 6 мамырда басталды түні бойы метроның тоқтауы себеп болған Covid-19 пандемиясы; аз жүруге байланысты 2020 жылдың 28 маусымында тоқтатылды.

• Демалыс күндері қызмет көрсетілмейді
• Манхэттенде 23-ші көшенің оңтүстігінде аялдамалар жоқ
• Бюджеттік дағдарысқа байланысты 2010 жылғы маусым-2011 жылғы шілде уақытша жойылды^[51][53]

• Түнде немесе жексенбіде қызмет көрсетілмейді
• Қала орталығындағы Midtown қызметі күні бойы жұмыс істейді
• Тек қала орталығында және Midtown жедел қызметтері тек жұмыс күндері қарбалас сағаттарда жұмыс істейді
• 1979 жылға дейін Pioneer Bus басқарған BM1, BM2, BM3, 1989 жылға дейін Эрин Турс басқарған BM4; барлық бағыттар содан кейін басқарылады Command Bus Company 2005 жылға дейін^[39]
• BM2 1974 жылдың қазан айында Канарси қаласынан Starrett City-ге дейін созылды^[54]
• Түнде BM2 және BM3 қызметі 2020 жылы 6 мамырда COVID-19 пандемиясы салдарынан метроның түнгі тоқтауына байланысты басталды.
• BM3 түнгі қызметі аз серуендеуге байланысты 2020 жылдың 28 маусымында тоқтатылды.

• 1979 жылға дейін Pioneer Bus басқарады, Command Bus Company 1979-2005^[39]
• Бұрын Квинсте, 79-ші көшеде бір ғана аялдама жасаған Линденвуд;^[55] Woodhaven және Cross Bay бульварлары бойымен кеңейтілген қызмет 2010 жылдың сәуірінен басталды
• BQM1 нөмірінен 2007 жылғы 16 шілдеде қайта нөмірленген.^[55]

• Шығыс 23-ші көше
• Мэдисон авенюі (шығу)
• Бесінші авеню (кіріс)
• Шығыс 57-ші көше
• Үшінші авеню (кіріс)

• 34-ші көше, Алтыншы авеню
• 57-ші көше (кіру)
• 59-шы көше (шығыс)

• Whitestone Expressway қызмет жолы (жұмыс күндері)
• Парсонс бульвары (демалыс)
• Cross Island Parkway қызмет жолы

• Лайквилл жолы
• Куинс бульвары (түнде)

• Кәсіподақтар трассасы, 188-ші көше
• 73-ші авеню, Horace Harding Expressway (тек QM8)

• 34-ші көше, Алтыншы авеню
• 57-ші көше (кіру)
• 59-шы көше (шығыс)

• Қызмет 1971 жылы 18 қазанда Q20X ретінде басталды^[73][74]
• 1976 жылы X20 нөміріне ауыстырылды^[73] және 1990 жылғы ағымдағы санға дейін^[75]

• Қызметі 1971 жылы 18 қазанда Q24X ретінде басталды^[73][74]
• 1976 жылы X24 нөміріне ауыстырылды^[73] және қазіргі саны 1990 ж^[75]

• Қызметі 1971 жылы 2 тамызда Q18X ретінде басталды, бұл Queens пен Манхэттен арасындағы алғашқы NYCT жедел қызметі^[76][77]
• 1976 жылы Х18-ге дейін, ал 1990 жылы қазіргі нөмірге ауыстырылды^[75]
• Кейбір AM шыңдары Медисон Авеню арқылы жұмыс істейтін Шығыс 57-ші көше мен 3-ші авенюде аяқталады
• Түнгі қызмет 2020 жылдың 6 мамырында COVID-19 пандемиясының салдарынан метроның түнде тоқтауына байланысты басталды; аз жүруге байланысты 2020 жылдың 28 маусымында тоқтатылды.

• Тек қарбалас уақытта жұмыс істейді, QM5 арқылы қол жетімді қызметтен тыс
• Қызмет 1968 жылы 26 ақпанда басталды;^[78]
• Steinway Transit 1968-1985 ж.ж., Queens / Steinway Transit Corp. 1985-1988 жж.,^[78] және Queens Surface Corporation 1998-2005 жж^[39]
• 2010 жылдың маусымында QM7 қайта тағайындалды
• Шыңнан тыс қызмет 2015 жылдың желтоқсанында тоқтатылды
• Үшінші авеню қызметі 2016 жылдың қыркүйегінде QM31 қайта таңбаланған

• Қызмет 1969 жылы 9 маусымда басталды.^[60][79][80]
• 1969-1988 жылдар аралығында Куинз Транзит басқарды^[60] және Queens Surface Corporation 1988-2005^[39]
• Демалыс күндері қызмет көрсету 2014 жылдың сәуірінде Парсонс бульварына бағытталды
• Квинске қызмет көрсету бағыты 2015 жылдың тамызында 59-шы көшеге бағытталды
• Үшінші авеню қызметі 2016 жылдың қыркүйегінде QM32 қайта таңбаланған
• QM32 қызметі AM-дің қарбалас уақытында екі бағытта жұмыс істейді және PM-нің қарсыласу уақыты тек шығысқа қарай жұмыс істейді

• Queens Transit 1970-1988, Caravan Transit 1988-1990 ж.ж. басқарады Queens Surface Corporation^[39] 1990-2005
• Патшайымдарға қызмет көрсету бағыты 2015 жылдың тамызында 59-шы көшеге бағытталды

• Куинз Транзит 1971-1988 жж. Басқарады және Queens Surface Corporation^[39] 1988-2005
• Үшінші авеню қызметі 2016 жылдың шілдесінде QM44 деңгейіне өзгертілді

• Қарбалас уақытта жаңа піскен шабындықты айналып өтіп, ең жоғары бағытта жүреді
• Steinway Transit 1968-1985, Queens / Steinway Transit Corp. басқарады Queens Surface Corporation 1988-2005^[39]
• Бұрын QM1A құрамына кіретін, 2010 жылдың маусымы болып қайта тағайындалған^[81]
• 2010 жылдың маусым айында QM8 қайта тағайындалды^[81]
• Үшінші авеню қызметі 2016 жылдың қыркүйегінде QM35 деп өзгертілді

• 1968-1988 жж. Steinway Transit басқарды Queens Surface Corporation 1988-2005^[39]
• Бұрын QM1A құрамына кірген, 2010 жылдың маусымында қайта тағайындалған^[81]
• Үшінші авеню қызметі 2016 жылдың қыркүйегінде QM36 қайта таңбаланған
• Түнгі QM6 қызметі 2020 жылы 6 мамырда COVID-19 пандемиясының салдарынан метроның тоқтауына байланысты басталды, QM18 Куинс бульвары бойымен тоқтайды, сонымен қатар Woodhaven бульвары мен Хоффман Драйвында қону және Куинс бульварында ұшып кету. & Вудхавен бульвары.
• Түнгі сервис 2020 жылғы 28 маусымда аз серуендеуге байланысты тоқтатылды.

• QM7 Fresh Meadows-тан, QM8 Glen Oaks-тан жұмыс істейді және Fresh Meadows-ты айналып өтеді.
• QM8 AM «Super Express» қызметі Fresh Meadows қызмет етеді
• Steinway Transit 1978-1988, Caravan Transit 1988-1990, және Queens Surface Corporation 1990-2005^[39]
• Бұрын QM1 / QM1A бөлігі болды, 2010 жылы маусымда қайта тағайындалды^[81]

• Бұрын басқарған Триборо жаттықтырушысы^[39]
• Қалалық қызмет 1971 жылы QM11 деп өзгертілді
• Үшінші авеню қызметі 2016 жылдың қыркүйегінде QM40 қайта таңбаланған

• Бұрын басқарған Триборо жаттықтырушысы^[39]
• Форест-Хиллстегі 71-ші авенюден шығысқа қарай тоқтайды, 2011 жылдың қаңтарында тоқтатылған
• Elmhurst аялдамалары қосылды және 2016 жылдың шілде айында Вудхавен бульварына бағыт өзгерді
• Күндізгі қызмет 2010 жылдың жазынан 2012 жылдың қысына дейін қысқарды
• Үшінші авеню қызметі 2016 жылдың қыркүйек айында QM42 деп өзгертілді

• Линденвуд арқылы Ховард жағажайы мен Озон паркі арасында 157-ші авеню арқылы жұмыс істейді
• Шыңнан тыс қызмет 157-ші даңғыл мен 92-ші көшеде тоқтатылады
• Жексенбілік қызмет жоқ
• «Shopper's Special» деген лақап ат^[82][83][84]
• Қызмет басталды Жасыл сызықтар 1970 ж^[85]
• Сенбі қызметі 1979 жылдың шілдесіне қосылды^[82]
• Ховард жағажайының тұрғындары Манхэттенге бару үшін пайдаланған JFK Express 1990 жылы 15 сәуірде тоқтатылғаннан кейін, қызмет 157 авеню мен 84-ші көшеден 159-шы авенюге және 102-ші көшеге дейін кеңейтілді. 157-ші авенюде және Кросс-бульварда жаңа аялдама қосылды. Өзгеріс Куинс Боро президенті Клэр Шульманның өтініші бойынша енгізілді.^[86]

• Бұрын басқарған Жасыл сызықтар
• QM16 қызметі 1971 жылы 12 сәуірде басталды,^[84] QM17 қызметі 1976 жылы 20 желтоқсанда басталды^[87]
• Ховард-Бичтің 157-ші авенюінің солтүстігінде 2006 жылдың шілдесінде тоқтатылды^[88][89][90]
• QM16 2007 жылдың 4 қыркүйегінде Рокауэй паркінен Непонситке дейін созылды.^[91][92][93] содан кейін Роксбери Форт Тилден 2011 жылғы 18 сәуірде,^[91][94][93] содан кейін клиенттердің тұрақтарын орналастыру үшін 2011 жылдың желтоқсанында Джейкоб Риис паркіне қысқартылды^[95]
• QM17 түнгі қызметі 6-шы мамырда екі бағытта жұмыс істейтін COVID-19 пандемиясы салдарынан метроның тоқтауы салдарынан басталды.
• QM17 түнгі қызметі QM15-ті күндіз Кросс-Бай бульвары мен Вудхавен бульвары бойына тоқтатады

• Қызмет басталды Жасыл автобус жолдары шамамен 1975 ж^[96]
• 8 шілдеде 1986 ж. Қоғамдық кеңес 9 ресми түрде Оңтүстік Озон саябағындағы Бостандық даңғылынан 150-ші авенюге дейінгі жолды ұзартуды ұсынды. Басқарма 18 ақпанда Green Bus Lines компаниясының өтінішін қабылдамады, өйткені оның кейбір мүшелері маршрутты пайдаланатын қосымша шабандоздар автобустарда артық болады деп қорықты. Басқарма бұл өзгерісті компания маршрутқа жаңа автобустар қосқаннан кейін ғана мақұлдады. Бұл өзгеріс 150-ші авенюден Манхэттенге автобуспен баратын жолаушылар екі жолақы төлемеуі үшін жасалды.^[97]
• 2008 жылдың көктемінде 135-ші авеню бойымен ұзартылды

• Демалыс күндері қызмет көрсетілмейді
• Қызмет 1970 жылы 7 шілдеде басталды, бастапқыда Утопия Парквейден солтүстік / батысқа қарай QM2 бағыты бойынша жұмыс істеді^[98]
• Queens Transit 1970-1988 ж.ж. басқарады, Queens Surface Corporation 1988-2005^[39]
• Патшайымдарға қызмет көрсету бағыты 2015 жылдың тамызында 59-шы көшеге бағытталды
• 2011 жылдың қыркүйегінде QM2A-дан қайта нөмірленген

• Бұрын басқарған Ямайка автобустары^[39]

• Қызмет 1988 жылы 6 маусымда басталды
• Бұрын басқарған Триборо жаттықтырушысы^[39]
• Алтыншы авенюге 2011 жылдың көктемінде қайта бағытталды
• Қалалық қызмет 2010 жылдың маусымында QM24W-тен QM25-ке дейін өзгертілді
• Үшінші авеню қызметі QM34-ті 2016 жылдың шілдесінде қайта атады

• Үшінші авеню (солтүстікке)
• Лексингтон даңғылы (оңтүстікке)

• Бродвей (BxM1 сапарларын таңдаңыз)
• 230-шы көше, Каппок көшесі, Генри Хадсон Парквей, Ривердейл даңғылы

• Алтыншы авеню, Мэдисон авенюі (солтүстікке қарай)
• Жетінші авеню, Бесінші авеню (оңтүстікке қарай)

• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• Бесінші авеню (оңтүстік бағытта)

• Мэдисон авеню, үшінші авеню (солтүстікке қарай)
• Бесінші авеню (оңтүстік бағытта)

• Вестчестер даңғылы, Брукнер бульвары
• City Island Avenue (таңдаулы сапарлар)

• Рэндалл авенюі, Хардинг авенюі
• Throgs мойны бульвары (шығыс)
• Кларенс авенюі (кіріс)

• Мэдисон авенюі (солтүстік бағытта)
• Бесінші авеню (оңтүстік бағытта)

• Шіркеу көшесі, Алтыншы авеню және Мэдисон авенюі (солтүстікке қарай)
• Бесінші авеню, Бродвей (оңтүстік бағытта)

• Демалыс күндері таңдалған сапарлар тоқтаусыз жұмыс істейді Магистр Deegan Expressway, айналып өту Инвуд
• 1968-1984 жылдары Riverdale Transit Corp басқаратын қызмет 1968 жылы басталды, содан кейін Liberty Lines Express 1984-2005^[39][113]
• Түнгі қызмет 2020 жылдың 6 мамырында COVID-19 пандемиясының салдарынан метроның түнде тоқтауына байланысты басталды; аз жүруге байланысты 2020 жылдың 28 маусымында тоқтатылды.

• 1984 жылға дейін Riverdale Transit Corp. басқарды, содан кейін Liberty Lines Express 1984-2005 ж^[39][113]
• Түнгі қызмет 2020 жылдың 6 мамырында COVID-19 пандемиясының салдарынан метроның түнде тоқтауына байланысты басталды; аз жүруге байланысты 2020 жылдың 28 маусымында тоқтатылды.
• Bronx автобус жүйесін қайта құру шеңберінде West Midtown-қа қызмет ету үшін Инвуд және Генри Хадсон Парквей арқылы жүру үшін қызмет Майор Диган шоссесінен өзгертіледі.^[114]

• 1984 жылға дейін Riverdale Transit Corp. басқарды, содан кейін Liberty Lines Express 1984-2005 ж^[39]
• Харлемдегі алып кету 123-ші көшеде және Мэдисон авенюде қол жетімді

• «Riverdale Transit Corp.» компаниясы 1984 жылға дейін BxM4B ретінде, содан кейін Liberty Lines Express 1984-2005 ж.ж. басқарды.^[39]
• Bedford Park қызметі (BxM4A) 2010 жылдың маусым айында тоқтатылған кезде BxM4 қалпына келтірілді
• Ван Кортландт авенюінің солтүстігіндегі қызмет бұрынғы BxM4B қызметіне ұқсас Bronx автобус жүйесін қайта құру шеңберінде Батыс 205 көшесі мен Пол авенюіндегі жаңа терминалға Мошолу парквейі мен Гулден даңғылы арқылы өзгертіледі. Шығыс 233 көшесі мен Катонах даңғылы бойындағы қызмет жаңа BxM5 арқылы ұсынылады.

• Манхэттенге 1-2-3-4-5 бөлімдері арқылы Co-op City; Манхэттеннен Co-op City қаласындағы 5-4-3-2-1 учаскелері арқылы
• Түнгі жұмыс уақытында қызмет бөлінеді, сондықтан Манхэттенге бармас бұрын белгілі бір сапарлар Co-op City-дің тек бір-екі учаскесіне қызмет етеді.
• Қызмет 1971 жылы 18 қаңтарда басталды,^[116] басқарады Нью-Йорк автобус қызметі 2005 жылға дейін^[39]
• Wall Street Express қызметі 1980 жылдары аяқталды; Whitestone Expressway, Квинс-Мидтаун туннелі және FDR дискісі арқылы Co-op City-ден қала орталығына қызмет көрсету Bronx автобустарын қайта жоспарлау жобасының бөлігі ретінде 2019 жылдың маусымында BxM17 ретінде қысқаша ұсынылды.
• Түнгі қызмет 2020 жылдың 6 мамырында COVID-19 пандемиясының салдарынан метроның түнде тоқтауына байланысты басталды; түнгі уақытта BxM8 барлық Брукнер бульвары бойымен тоқтайды.

• Екі шыңға бағытталған сапарлар ұзартылады Қала аралы бұрынғы BxM7B маршрутын ауыстыру
• Pelham Bay қызметі BxM7A ретінде 1972 жылы 10 қаңтарда басталды
• City Island service began January 7, 1980 as the BxM7B
• Operated by New York Bus Service until 2005^[39]
• Services were combined and renumbered BxM8 in September 2011
• During weekday peak periods only, service along Westchester Avenue, Crosby Avenue, and Jarvis Avenue will be discontinued for City Island trips as part of a redesign of the Bronx bus system.

• Off-peak and weekend BxM10 service will operate via Hugh J. Grant Circle to serve current BxM6 customers who will no longer have off-peak and weekend service as part of a redesign of the Bronx bus system.

• Overnight service began on May 6, 2020 due to the overnight subway shutdown caused by the COVID-19 pandemic; discontinued on June 28, 2020 due to low ridership.
• The BxM11 routing will change to operate from East 233 Street via Bronxwood Avenue and Boston Rd to existing BxM11 non-stop routing to Midtown as part of a redesign of the Bronx bus system. Service along Nereid Avenue will be provided by the new BxM5. Service along White Plains Road will continue to be provided by the subway.

• First drop-off and last pickup in Manhattan is at Мэдисон алаңы
• Stops at 5th Avenue and 35th Street (southbound) and Madison Avenue and 56th Street (northbound) for transfers from/to other Queens and Bronx express buses
• Began service on September 11, 1978 operated Liberty Lines Express (along with New York City Transit's X61 route )^[117][39]
• Service will be rerouted from the Major Deegan Expressway and 5th Avenue to operate via Inwood and the Henry Hudson Parkway to serve Hudson Yards and Downtown as part of a redesign of the Bronx bus system.

• Operated by MTA New York City Transit
• Special event service only, fares collected only for travel to Randall's Island
• M35 local bus service available full-time

• Күнделікті қызмет. Operated all times. Peak-hour service started/ended at 23rd Street in Manhattan.
• Overnight express service started on January 20, 2013.^[125]
• Originally numbered R13X in 1972, then X13 in 1976.

• Тек шыңы қызмет. Bypassed Lower Manhattan via FDR Drive.

• Peak service only

• Peak service only

• Тек шыңы қызмет. Bypassed Lower Manhattan via FDR Drive.

• Тек шыңы қызмет.
• Discontinued on June 27, 2010 due to a budget crisis^[51]

• Тек шыңы қызмет. Operated via West Street in Lower Manhattan.

• Peak service only

• Peak service only
• Operated via West Street in Lower Manhattan
• Service started in December 1968 as the R9X.^[127]
• The route was relabeled the X9 in 1976.

• Күнделікті қызмет.
• Peak hour trips (X10B) operated via West Street at World Financial Center in Lower Manhattan instead of Broadway and Church Street. Battery Park service replaced by X11.
• Service on Narrows Road provided by the X14 during peak hours, when the X10 did not stop there.
• Originally R10X in 1970, then became X10 in 1976
• In September 1994, two non-revenue trips were converted to revenue trips, providing one reverse commute trip in the AM from Manhattan and on in the PM to Manhattan to serve the College of Staten Island.^[129]
• On January 17, 1998, an early Saturday morning trip toward Manhattan leaving Jewett at 6:30 a.m. was added. Service continued running hourly from 7:00 a.m. to 9 p.m..^[130]

• Peak service only

• Тек шыңы қызмет.
• During the height of the rush hour, X12 trips ended at 23rd Street, while X42 trips acted as midtown super-express service (via the FDR Drive & 23rd Street instead of 6th Avenue/Broadway).
• X42 service south of 23rd Street to Houston Street eliminated on April 12, 2004.^[132]

• In 2002, service was changed from operating to/from Worth Street/Broadway to operating along the Downtown Loop routing shared by the X15, X18, and X20.
• Discontinued on June 27, 2010 due to budget crisis^[51] Downtown riders served by X14 buses making additional Downtown stops.

• Originally the R8X to Downtown Brooklyn.
• Originally R14X in 1973, then became X14 in 1976.
• Peak service only

• Peak service only

• Discontinued on June 27, 2010 due to budget crisis^[51]

• Тек шыңы қызмет.
• Replaced the X17C in the peak direction for downtown service to and from Annadale.
• All X17 trips (A, C, and J) served the Eltingville Transit Center.
• On June 1, 2009, afternoon trips were extended from Annadale Road and Drumgoole Road West to Annadale Road and Arthur Kill Road, adding three stops. The change was made to formalize the route and reduce confusion.^[138]

• Originally R17X in 1973, then became X17 in 1976
• No service during peak hours in the peak direction
  • Peak direction service replaced by X17A, X17J, X19, X22, X22A, and X24 during these hours.
• Weekends, all X17 trips served Bay Ridge, Brooklyn (to and from Manhattan only). This was done simultaneously with the introduction of Sunday service on September 30th, 2012.
• All X17 trips (A, C, and J) served the Eltingville Transit Center.
• Extended to Tottenville during off-peak weekdays via Outerbridge Park and Ride in January 2013.

• Тек шыңы қызмет.
• Replaced the X17C in the peak direction for midtown Manhattan service.
• Operated via the Линкольн туннелі, Нью-Джерси Турнпэйк және Goethals Bridge
• Created in 2000 as a result of NYCDOT planning studies
• Бұрын Academy Bus Lines Ричмонд route, with some modifications
• All X17 trips (A, C, and J) served the Eltingville Transit Center.

• Operated as Park Hill/Rosebank Loop. AM buses ran from Targee Street & DeKalb Street to Water Street & Broad Street. PM buses ran from Trinity Place & Rector Street to School Road & Dennis Torricelli Street.
• Discontinued on June 27, 2010 due to budget crisis^[51]

• Тек шыңы қызмет.
• Replaced the X17C in the peak direction for downtown service to and from Huguenot and Arden Heights.

• On January 4, 2010, service was extended from its terminal at Father Capodano Boulevard and Seaview Avenue and rerouted to operate to a New York City Parks Department Park & Ride along Hylan Boulevard between Sand Lane and Narrows Road. The change was made to increase ridership on the route, which had capacity, to create a bidirectional route path and eliminate a confusing one-way loop, and to provide another express bus option for South Shore and South Beach residents.^[141]
• Discontinued on June 27, 2010 due to budget crisis^[51]

• Established in 2001 as a short-turn of the X22 with 3 trips each way.
• Discontinued in 2002, and replaced by the X22 bus.

• Тек шыңы қызмет.
• New super express route began service on September 2, 2014.^[144]

• Peak service only
• X22 bypassed Outerbridge Park and Ride except for a few PM trips
• X22A originated at Tottenville and operated express between Outerbridge Park and Ride and Manhattan, stopping only at Arthur Kill Road and Victory Boulevard
• Operated via the Линкольн туннелі, New Jersey Turnpike and the Goethals Bridge
• Created in 2000 as a result of NYCDOT planning studies
• Formerly the Academy Bus Lines Амбой маршрут
• Outerbridge Park and Ride service added on July 5, 2011 to replace the AE7, with six AM trips beginning at Outerbridge and eight PM trips serving Outerbridge.^[146][147]
• X22A service added on January 30, 2012 as a six-month trial,^[148] and later made permanent.

• Peak service only
• Began service on August 27, 2001, as a result of NYCDOT planning studies. Operated under city subsidy.^[150][151]
• Бұрын басқарған Atlantic Express.^[152]
• Taken over by Academy Bus in December 2013 following Atlantic Express filing for bankruptcy;^[3][153] temporarily only accepted cash following takeover.^[153]
• Operated via the Lincoln Tunnel, New Jersey Turnpike and the Goethals Bridge

• Peak service only
• Began service on August 27, 2001, as a result of NYCDOT planning studies. Operated under city subsidy.^[150][151]
• Formerly operated by Atlantic Express.^[152]
• Renamed from Арден түзу.
• Taken over by Academy Bus in December 2013;^[3][153] temporarily only accepted cash following takeover.^[153]
• Operated via the Lincoln Tunnel, New Jersey Turnpike and the Goethals Bridge

• Peak service only
• Operated via the Линкольн туннелі, New Jersey Turnpike and the Goethals Bridge
• Formerly the Academy Bus Lines Орман route until June 22, 2001;^[156][157] began service under NYCT on September 10, 2001.^[156]

• Peak service only
• Began service on June 3, 1991.^[159]
• Service initially ran an into Manhattan via the Verrazano-Narrows Bridge, the Gowanus Expressway, and the Brooklyn-Battery Tunnel. A stop was made at West Street and Vesey Street, and service continued up West Street. AM service turned onto 11th Avenue, 23rd Street, and then up Madison Avenue and then 57th Street to the terminal at Third Avenue. In the PM, service started at Park Avenue and 57th Street, then went south on Lexington Avenue, west on 23rd Street, before heading on Seventh Avenue and West Houston Street, before joining up with the AM route at West Street.^[159]
• AM trips ran via the Gowanus Expressway, PM trips ran via Линкольн туннелі, New Jersey Turnpike and the Goethals Bridge.
• On April 1, 1996, morning buses were rerouted via New Jersey to save up to 40 minutes in travel time and the route was extended 1.8 miles (2.9 km) from Marsh Avenue to the Richmond Avenue turnaround. The changes were made in response to a competing express bus route set up by a private bus operator on February 5, 1996, which already ran via New Jersey. A free transfer was instituted to make up for the loss of service to Lower Manhattan at Vesey Street. After three months, the changes increased ridership by 20%, making up most of the ridership lost to the competing bus company.^[160]
• Operated via Lincoln Tunnel in both directions until March 20, 2006, when buses were rerouted via the Staten Island and Gowanus Expressways and West Street. This was following the opening of the Staten Island Expressway bus lane in November 2005.^[161]

• Service started on November 3, 1965; fare at the time was 30 cents.^[76][162]
• First express bus route to link Staten Island with Downtown Brooklyn.^[76]
• Service was discontinued in early 1990 due to low ridership.^[76]

(Бірінші
use)

(Бірінші
use)

(Бірінші
use)

(Бірінші
use)

• Began service on October 1, 1976 running from Grand Central to Battery Place and Greenwich Street.^[164][165] The service included a UniTicket program between the Конраил (қазір Метро-солтүстік ) rail service at Grand Central and the express bus route.^[166]
• Discontinued on June 27, 2010 due to budget crisis^[51]

• Created in 2002 with September 11 FEMA funds, to help replace IRT Broadway – Жетінші авеню желісі және ЖОЛ service to Lower Manhattan. Discontinued on April 12, 2004, following the resumption of PATH service.^{[50][132][167]}

• X27B and X28B travel path is the same as X27 and X28 except running via West Street and World Financial Center.
• Service operated briefly from January 3, 2011^[168] until July 1, 2011,^[53] due to a lawsuit which stated that 2010 service cuts violated the ADA заң.^[169]
• These routes were replaced by reinstated X37 және X38 bus service.

• Began service on February 14, 1972 as B29X.^[171][172]
• Originally the B29X; renumbered in 1976
• Served Midtown and Downtown Manhattan.^[172]
• Original terminal was West 5th Street and Sea Breeze Avenue (near Surf Avenue);^[172] later extended to Surf Avenue & West 37th Street (at Теңіз қақпасы ),^[173] then truncated to Stillwell Avenue.
• Discontinued on June 27, 2010 due to a budget crisis.^[51]

• School days only, discontinued on June 27, 2010 due to budget crisis. Service replicated by Q44 және Bx22 local buses and private buses for school students.^{[51][81][175]}
• Traveled between Queens and the Bronx via the Whitestone Bridge, and non-stop in the Bronx via the Hutchinson River Parkway, Cross Bronx Expressway, Bronx River Parkway, Kasmiroff Boulevard, and Bedford Park Boulevard.^[174]

• Began service on September 5, 1978.
• Discontinued on June 27, 2010 during budget crisis, due to low ridership and proximity to 7 subway service, and the Лонг-Айленд теміржол жолы Порт-Вашингтон филиалы stations nearby.^[51][81]

• Began service on September 11, 1978.^[177][117]
• Service reduced in 1980 due to low ridership.^[178]
• Discontinued in early 1990.

• Discontinued in early 1980, became BM15 operated by Fiesta Bus in 1981, then operated by Metro Apple Express in the late 1980s
• Discontinued when Metro Apple Express went bankrupt.

• Events-only special. Last ran in 2009, discontinued sometime after.^[179]

• The New York City Transit Authority, in March 1971, sought permission from the New York City Board of Estimate to operate express buses during rush hours along the FDR Drive. It was hoped that the route would attract Upper East Side residents that used their cars to get to the Financial District.^[181]
• Began service on April 1, 1971 as the M23X.^[74][181]
• The two former southern termini in Төменгі Манхэттен were at Pearl Street and Frankfort Street, and at Water Street and Broad Street.^[182]
• On June 24, 1996, service was rerouted from 5th Avenue and Madison Avenue with a terminal at 110th Street and 5th Avenue to a terminal at 92nd Street and York Avenue, running along York Avenue to 55th Street.^[183]
• Extended to World Financial Center on September 9, 2002.^[50]
• Discontinued on June 27, 2010 due to budget crisis^[51]
• Renamed from the X23 in 1988.
• The route had an alternate northern terminus in Гарлем at 110th Street and 5th Avenue.^[182]

• Combined into the then-X90 route in 2004.

• Manhattan: 5th Avenue (southbound), Madison Avenue (northbound)
• Bronx: Grand Concourse, West Gun Hill Road

• Discontinued on June 27, 2010 due to budget crisis.^[186]
• Оның орнына BxM4, and no service was restored to the Bedford Park branch.

• Манхэттен: 2-ші авеню, 116-ші көше, 5-ші авеню (оңтүстікке қарай); Мэдисон авеню, 72-ші көше, 3-ші авеню (солтүстікке қарай),
• Бронкс: Брукнер шоссесі, Сити аралы даңғылы

• Бюджеттік дағдарысқа байланысты 2010 жылдың 27 маусымында тоқтатылды.^[186]
• Ол екіге ауыстырылды BxM8 сапарлары Сити аралына дейін созылды.

• Шығыс бағытта: 57-ші көше және 3-ші даңғыл
  (екі филиал)

  ---

• Батыс бағытта:
  • 34-ші көше және 3-ші авеню (3-ші авеню арқылы)
  • 38-ші көше және 3-ші авеню (6-шы авеню арқылы)

• Манхэттен:
  • 3-ші Авеню филиалы: 3-ші Авеню, 59-ші көше
  • 6-шы авеню филиалы: 34-ші көше, 6-шы авеню, 57-ші көше
• Патшайымдар: 21-ші көше, 21-ші авеню, Дитмарс бульвары

• Бұрын басқарған Триборо жаттықтырушысы 1988 жылдың 6 маусымынан басталады.^[189]
• Манхэттендегі екі түрлі маршруттық филиалдар: Үшінші авеню және Алтыншы авеню^[39]
• Бюджеттік дағдарысқа байланысты 2010 жылдың 27 маусымында тоқтатылды.^[186][189]

102-ші көше және Ямайка даңғылы

• Манхэттен: 34-ші көше
• Патшайымдар: Вудхавен бульвары, Ямайка даңғылы

• Бұрын 1950-ші жылдардың басында басталған Green Bus Lines басқарған.^[191]
• Бұрынғыға ауыстыру Лонг-Айленд теміржол жолы Рокавей жағажайының филиалы қызмет Бруклин Маноры станция.^[191][192]
• Шың уақытында әр бағытта бір сапар.^[39]
• Бюджеттік дағдарысқа байланысты 2010 жылдың 27 маусымында тоқтатылды.^[186]

• Акведук жарысы, Патшайымдар

  ---

• Белмонт паркі, Нассау округі

• Мидвуд, Бруклин
  Патшалар тас жолы және Шығыс 16-шы көше,

  ---

• Кони Айленд, Бруклин
  Mermaid авенюі мен Stillwell авенюі

• Патшалар тас жолы: Патшалар магистралі, Авеню М
• Кони Айланд маршруты: Стиллвелл авенюі, Нептун даңғылы, Мұхит парквейі, Z авенюі, Ностранды даңғылы, U авенюі, Милл авенюі, Ральф авенюі
• Екі бағыт: Flatlands авенюі, Пенсильвания авенюі, Линден бульвары

Оңтүстік бағыт: 5-ші авеню, Бродвей, Бруклиндегі батарея туннелі

• BM10 1984 жылдың 10 маусымында қызмет ете бастады. 65-ші көше мен Бэй Парквейге және Форт Гамильтон Парквей арқылы Бэй Риджге жаңа филиалдар 1986 жылдың басында жоспарланып, BM11 және BM12 сәйкесінше.^[195]
• BM10 қызмет аптасына 7 күн, 28 күнделікті сапармен және таңғы 6-дан 9-ға дейін 5-10 минуттық бағытта жұмыс істеді.
• Барлық бағыттар 1994 жылы мамырда компания жұмысын тоқтатқан кезде тоқтатылды. Олар қайтадан бастауға тырысты Metro Apple 1995 ж. тамызындаNYCT Блиц автобустар, бірақ ол созылмады.
• Бей-Ридж Парквей ретінде тізімделді 75-ші көше олардың жүру кестесі мен автобус белгілері, бұл көше атауы бірдей.
• БМ15: Бастапқыда, Fiesta Bus маршрутты басқарды, БМ15 бастапқыда оңтүстік бағытта Лексингтон авенюі арқылы өткен.
• BM10, BM11 23-ші көше, FDR драйвы және Манхэттеннің орталығындағы қызмет Томас Стрит пен Бродвейден басталды. BM10 супер экспресс бастапқыда FDR Drive-қа ауысқаннан гөрі West West Hyuston Street, West Street арқылы жүрді.
• БМ15 Премьер-Министрдің қарбалас кезіндегі бір сапар Фултон мен Су көшесінен басталды.
• The тексеру нүктесі Бруклин бастапқыда Бродвей мен Бирж Плде болған, содан кейін Бей-Ридждің 66-ші көшесі мен 4-ші авенюде болған, олар супер экспресс бастаған кезде өзгертілген, сондықтан жолаушылар автобустар арасында ауыса алады. BM11, және БМ15 маршруттар өзгертілді, тексеру нүктесі Манхэттен үшін Бруклиндеги соңғы аялдама болды.
• BM11 Манхэттен 1989 жылы Bay Ridge Parkway & 12th авенюде тоқтай бастады
• QBM1, (Бриз Пойнт, жағажай 217-ші көше) және QBM2 (Хэммельс, жағажай 73-ші көше) Мадисон даңғылы арқылы. Бастапқыда басқарылатын Эрин-турлар.
• Оларда Джонс жағажайының 2 бағыты болған, BN1 Бей-Ридж, MN1 Мидтауннан басталды, 55-ші көше және 2-ші авеню жаз айларында жүгірді, ал олар а Амтрак Поездар арасында ауысу керек болған жолаушылар үшін Гранд Централь және Пенн станциясы арасында арнайы жүгіру және а Еңбек бөлімі метроға қосылу үшін кеңсе мен Бруклин қаласының орталығы арасындағы қызметкерлерге жүгірді.

• Қызмет 2001 жылдың шілдесінде басталды.
• 2001 жылғы 27 тамызда X23 ребрендингі болды.^{[150][203][157]}

• Қызмет 2001 жылдың шілдесінде басталды.
• 2001 жылы 27 тамызда X24 ребрендингі.^{[150][157][205]}
• Бұрын академия автобусы Арден маршрут.

• Қызмет 2001 жылы 25 маусымда басталды.
• 2001 жылдың 27 тамызында X21 ауыстырылды, NYC Transit басқарады.^[150][157]
• 2002 жылы біржола тоқтатылды.

• Қызмет 2001 жылы 25 маусымда басталды.
• 2001 жылы 27 тамызда X22 ауыстырылды, 2001 жылдың 27 тамызында NYC Transit басқарады.^[150][157]
• Бұрын академия автобусы Амбой маршрут.

• Қызмет 2001 жылы басталды.
• Қызмет 2003 жылдың 4 тамызында тоқтатылды, өйткені Atlantic Express автобус терминалындағы жалдау құқығынан айырылды.^[201][209]
• Ол AE7 бағытымен және MTA-ның X22 экспресс-маршрутымен біріктірілді.

• Бастапқыда 2001 жылы маусымда Травистегі Showplace ойын-сауық орталығында саябақ пен серуенде жұмыс істеді.^[203][211]
• 2003 жылдың 13 қаңтарында жағымды жазықтағы жаңа терминалға ауысыңыз.^[211][212]
• Жүргізушілікті арттыру мақсатында 2010 жылы Hylan Blvd & Seguine авенюіне дейін созылды.
• Төмен жүруге байланысты 2010 жылдың желтоқсанында тоқтатылды.^[213][211]
• X22 сервисі 2011 жылдың шілдесінде Outerbridge Park & ​​Ride бағытын өзгертті.