Bee-Line автобус жүйесі - Bee-Line Bus System
 | |
 Neoplan AN460 # 551, қазір зейнеткер, New Flyer XDE60 # 302-ні Бедфорд саябағында өтеді. | |
| Ұран | Бару жолы |
|---|---|
| Ата-ана | Вестчестер округінің қоғамдық жұмыстар және көлік бөлімі |
| Құрылған | 1978 жылғы 1 мамыр |
| Штаб | 100 Шығыс Бірінші көшесі, 9-қабат Вернон тауы, Нью-Йорк 10550 |
| Жергілікті | Вестчестер округі, Нью-Йорк |
| Қызмет көрсету аймағы | Вестчестер, Бронкс, Нью Йорк, және Путнам Нью-Йорктегі округтер және Фэрфилд округі жылы Коннектикут |
| Қызмет түрі | Жергілікті, экспресс, автобус-рельс бағытындағы автобустар |
| Маршруттар | 64 |
| Флот | 327 тұрақты маршрут 91 паратрансит |
| Күнделікті серуендеу | 111,316 (2013) [1] |
| Жанармай түрі | Дизель, Дизель-электр гибридті |
| Оператор |
|
| Бас атқарушы | Джей Писко, П.Е., Комиссар |
| Веб-сайт | Bee-Line автобус жүйесі |
The Bee-Line автобус жүйесі, автобустарда кіші әріппен таңбаланған ара жүйесі, Бұл автобус жүйеге қызмет көрсету Вестчестер округі, Нью-Йорк. Жүйе округтің Қоғамдық жұмыстар және көлік департаментіне тиесілі.
Тарих
Жүйе 1978 жылы 1 мамырда Вестчестер округінің көлік департаментімен автобус жүйесін он үш жеке автобус компанияларымен біріктіру үшін құрылды және автобустарды, тарифтердің құрылымын, бағыттары мен қызметтерін бақылауға алды. 1980 жылдарға қарай автобустық жүйеде кім қызмет көрсететіндігі туралы мәселе туындады. 1987 жылы 19 мамырда WCDOT ресми түрде автобус қызметіне «Bee-Line System» деп атады, «ұшуда ара» талисманы бар.[2]
Қазіргі уақытта Вестчестер округінің қоғамдық жұмыстар және көлік басқармасы екі жеке автобус компаниясымен Вестчестер округінде және оның айналасындағы округтарда қызмет көрсету үшін келісімшарт жасайды: Йонкерлер - негізделген Liberty Lines Transit, Inc., осы жылдар ішінде басқа он екі автобус компанияларынан франчайзинг сатып алған немесе алған негізгі компания үш автобус маршрутынан басқасында автобус басқарады; және Кортландт Манор - негізделген P.T.L.A. 16, 18 және 31 маршруттарда автобустармен жұмыс жасайтын шағын компания - Enterprise, Inc.
Қызмет көрсету саласы
Bee-Line бағыттарының көпшілігі аптасына жеті күн жұмыс істейді. Күнтізбелік жылдың екі күнінде жалпы аудан бойынша қызмет жоқ, Алғыс айту күні (қараша айындағы төртінші бейсенбі), және Рождество (25 желтоқсан).
Вестчестер шегінде
Жүйенің 64 бағыты көбінесе қаланың оңтүстік бөлігінде графиктің шоғырланған Вернон тауы, Жаңа Рошель, және Йонкерлер қызмет көрсетудің жоғары жиілігін алу. Ақ жазықтар, округтің орталығы және ең орталық орналасқан қала - бұл көптеген көлік маршруттары бар трансцентрде шоғырланған көлік орталығы.
Вестчестердің солтүстік бөлігіндегі қызмет сирек және аздап қоныстанған аудандардың жанында шоғырланған Киско тауы, Оссининг, немесе Peekskill. Сияқты бағыттар Бедфорд Хиллз, Льюисборо, Солтүстік Салем, және Фунт-Ридж тек паратрансит қызметін алады. Оқу жылы ішінде арнайы автобус маршруттары да жұмыс істейді. Уездің ең кішкентай, ауылдық елді мекендерінен басқаларының барлығында кем дегенде бар қарбалас уақыт қызмет.[3]
Вестчестердің сыртында
Вестчестер округі шекарамен шектесетіндіктен Нью-Йорк қаласы аудан туралы Bronx, Bee-Line-дің көптеген бағыттары Бронкске өтеді, бұл Вестчестер тұрғындарына қосылуды ұсынады MTA Нью-Йорк транзиті автобустар және метро; кем дегенде бір Bee-Line бағыты әрқайсысына қосылады метро желісі Бронкте қызмет ету. Bee-Line жүйесі сонымен қатар жедел бағытта жұмыс істейді BxM4C Ақ жазықтан, Гринбург, Хартсдейл, Скардейл, және Йонкерс Орталық саябақ даңғылы дейін Бесінші авеню жылы Манхэттен (кері сапарлар жұмыс істейді Мэдисон-авеню Манхэттенде).
Bee-Line көбінесе Bronx-та жабық есіктермен жұмыс істейді (жергілікті қызмет тек Bronx ішінде жүру үшін ұсынылмайды, оның орнына MTA аймақтық автобустық қызметтері қолданылуы керек). Жалғыз ерекшелік:
- 8-маршрут, ол аяқталады Сент-Винсент тауы колледжі Бронкс / Йонкерс шекарасында;
- 40, 41, 42 және 43 маршруттарбірге жүретін Ақ жазықтар жолы солтүстігінде Уэйкфилд - 241-ші көше метро терминалы;
- 45-маршрутқызмет етеді Pelham Bay паркі метро терминалы, Пелхам шығанағы және Сплит-рок гольф алаңы және Бартов-Пелл сарайы;
- 54-маршрут, Бронкс / Вернон тауы шекарасы бойымен Мунди-Лейнде жүреді, өйткені басқа автобустардың бағыттары бұл аудандар арқылы толығымен жүрмейді;
- және 60 және 61 маршруттарбірге жүретін АҚШ-тың 1-бағыты (Шығыс Фордхам және Бостон Бронкс жолдары).
Одан басқа, 12-маршрут (Армонк-Сатып алу-Ақ жазықтар) қысқа уақытқа енеді Гринвич, Коннектикут бойымен King Street, онда ол Гринвичте тоқтайды және Рай Брук, Нью-Йорк Нью-Йорк / Коннектикут шекарасы бойымен; 77-маршрут кіреді Путнам округі қызмет ету АҚШ-тың 6-бағыты арасындағы дәліз Махопак және Кармел; және 16-маршрут Махопак ауыл орталығына қызмет ету үшін Путнам округіне қысқа уақытқа кіреді.[3]
Тарифтер
Барлық тарифтер нақты өзгерісті немесе MetroCard. Барлық аударымдар ақы төлеумен ақысыз. Bee-Line жүйесінің кез-келген автобусында долларлық шоттар қабылданбайды.[4]
| Маршрут | Толық тариф | Аға / мүгедек тариф | Аудару Барлық аударымдар 2 сағатқа жақсы | 7 күндік шектеусіз жүру MetroCard | 30 күндік шектеусіз жүру MetroCard |
|---|---|---|---|---|---|
| BxM4C қоспағанда, барлығы | $2.75 | $1.35 |
| $33.00 Жеңілдетілген тариф идентификаторымен $ 16.50 | $127.00 Жеңілдетілген тариф идентификаторымен 63,50 доллар |
| BxM4C | $7.50 | $3.75 (Тек шыңнан тыс) |
| Шексіз жүруге болатын метро карталар қабылданбайды | |
Ескертулер:
| |||||
Bee-Line Bus MetroCard картасын 2007 жылдың 1 сәуірінен бастап қабылдай бастады.[5] BxM4C бағасы 7 доллардан 5 долларға дейін төмендеді. Кәдімгі тариф MetroCard үшін $ 2 болды, ал қолма-қол төленген жағдайда $ 1.75 болды. Осы күннен кейін доллар билеттері, төлқұжаттар және билеттер кітапшалары жолақы төлеуге қабылданбайды.[6] MetroCard фуралары адамдарға MetroCard-қа дайын болуға көмектесу үшін көп қолданылатын маршруттарда аялдамалар жасады.[7] 2019 жылдың 23 шілдесінде барлық автобустардағы Bee-Line автобусына ақы төлеу жүйесі жаңартылатыны белгілі болды OMNY MetroCard картасын ауыстыра отырып, 2021-2022 жылдардағы тарифтер жүйесі.
Флот
Белсенді флот
Бұл тізім тек тіркелген маршруттық қызмет көрсетуде пайдаланылатын автобустар мен маршруттық фургондардың тізімін ұсынады. Паратрансит көлік құралдары тізімде жоқ. Барлық автобустар мүгедектер арбасына қол жетімді.
| Флот нөмірлері | Жыл | Фото | Өндіруші | Үлгі | Ұзындық | Ені | Қуат күші | Ескертулер |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116-136 (17 белсенді) | 2005 |  | Orion Bus Industries | Орион V 05.505 | 32 фут (9,8 м) | 96 дюйм (2,4 м) |
Шаттл циклында, рельстен автобусқа дейінгі маршруттарда және төмен жүру маршруттарында қолданылады.116, 117 және 119 2016 жылы зейнетке шықты. | |
| 601-704 (104 белсенді) | 2006 |  | Орион V 05.501 | 40 фут (12 м) | 102 дюйм (2,6 м) | 601 - 2005 жылғы модель. | ||
| 201-204 (4 белсенді) |  | Орион VII OG HEV 07.501 |
| |||||
| 801-830 (27 белсенді) | 2008 |  | Орион V 05.501 |
| ||||
| 205-299 (95 белсенді) | 2009 |  | Солтүстік Америка автобустары | 40-LFW HEV | ||||
| 301-378 (78 белсенді) | 2018-2019 |  | Жаңа Flyer Industries | Xcelsior XDE60 буындары | 60 фут (18 м) |
Өткен флот
| Жыл | Құрылысшы және модель атауы | Ұзындық (фут) | Ені (дюйм) |  | Қозғалтқыш / беріліс қорабы | Сандар | Соңғы зейнеткерлікке шыққан жыл | Ескертулер |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 | General Motors корпорациясы RTS-03 TH-7603 | 35 | 96 |  | Детройт Дизель 8V71N Эллисон V730 | 101-106, 189-190, 194-205 | 1996 |
|
| 1978 | General Motors корпорациясы RTS-03 TH-8603 | 40 | 96 | Детройт Дизель 8V71N Эллисон V730 | 107-188, 191-193 | 1996 |
| |
| 1983 | АДАМ SG-310-16.5-2A (буындалған) | 60 | 102 | MAN D2566 MLUM Renk-Doromat 874B | 600-661 | 2002 |
| |
| 1986- 1987 | Motor Coach Industries 102A2 | 40 | 102 | Детройт Дизель 6V92TA Эллисон HTB-748 | 901-936 | 2009 | Белсенді тізімдегі қол жетімді емес соңғы автобустар. | |
| 1990 | Жабысқақ Metro-B 40102-6T | 40 | 102 | Детройт Дизель 6V92TA Дауыс D863.3 | 760-874 | 2007 | Бұл Bee Line компаниясының мүгедектер арбалары жоқ соңғы автобустары. | |
| 1990 | Жабысқақ Metro-B 40102-6C | 40 | 102 | Cummins L10 Дауыс D863.3 | 875-879 | 2001 | Бұл төрт циклді қозғалтқыштары бар Bee Line компаниясының алғашқы автобустары. | |
| 1994 | Startrans Supreme Сенатор | 25 | 96 |  | Navistar T444E Ford 4R100 4 жылдамдығы | 301-310 | 1999 |
|
| 1994 | Orion Bus Industries 02.501 | 25.92 | 96 | Navistar T444E Эллисон AT545 | 311 | 2000 | Бұл автобус Орион 2-ге тапсырыс берген жалғыз автобус болар еді. Ол автобус-рельстегі шаттлдарда қолданылған. | |
| 1995 | Жетілдірілген көлік жүйелері AVS22 | 22 | 102 | Solectria AC55 | 312 | Белгісіз | Бұл Bee-Line компаниясының электрмен жүретін жалғыз автобус болатын. Ол White Plains ішіндегі Shoppers Shuttle қызметі үшін пайдаланылды. | |
| 1995- 1996 | Orion Bus Industries 05.501 | 40 | 102 | Детройт Дизель 50 сериясы Allison B-400R Gen II | 401-484 | 2009 |
| |
| 1997 | Startrans Supreme Сенатор | 25 | 96 | Navistar T444E Ford 4R100 4 жылдамдығы | 313-332 | 2004 | Бұл автобустар шаттл паркін кеңейтті. | |
| 1999 | Startrans Supreme Сенатор | 25 | 96 | Navistar T444E Ford 4R100 4 жылдамдығы | 333-361 | 2005 | Бұл автобустар шаттл паркін кеңейтті және алғашқы 11 шаттлды фургонды ауыстырды. | |
| 2001-2003 | Neoplan USA AN460 «Transliner» буындары | 60 | 102 | Детройт дизельді сериясы 60 | 501-578 | 2020 | ||
| 2002 | DaimlerChrysler Орион 05.505 | 32 | 96 | Детройт Дизель сериясы 50 EGR Эллисон B-400R Gen III | 101-115 | 2012 |
| |
| 2005 | Коуч және жабдық Феникс | 25 | 91 | Navistar VT365 Alison 2000 PTS | 301-318 | 2010 |
| |
| 2007 | Коуч және жабдық Феникс | 25 | 91 | MaxxForce 7 Alison 2000 PTS | 319-320 | 2010 | 2010 жылғы қызметтің қысқартуларымен ауыстырусыз зейнетке шыққан. |
Флоттағы тарихи құрмет
2004 жылдың қазанында, содан кейін-Вестчестер округінің атқарушы билігі Эндрю Дж. Спано бір айға созылған өлкетану мерекесін 2002 жылғы Orion 05.505 автобустарының барлығында қолданылған үздік 15 жеңімпаз атауды жариялау арқылы бастады. 2005 жылдан 2012 жылдың қаңтарына дейін бұл автобустардың әрқайсысында Вестчестер округінің дамуына әсер еткен адамның, жердің немесе заттың аты жазылған.
| Автобус нөмірі | Есімімен аталды |
|---|---|
| 101 | Toonerville арбасы |
| 102 | Роза саябақтары |
| 103 | Амелия Эрхарт |
| 104 | Элла Фицджералд |
| 105 | Гораций Грили |
| 106 | Джон Джей |
| 107 | Ескі бәс |
| 108 | Тыңшыларды ұстаушылар |
| 109 | Элиза А. Хортон |
| 110 | Жалпы «Сірке Джо» Стилвелл |
| 111 | Майкл Швернер |
| 112 | Вашингтон Ирвинг |
| 113 | Бас Граматан |
| 114 | Айдаһар |
| 115 | Элиша Гравес Отис |
Болашақ флот
2020 жылдың ақпанында Westchester County Bee-Line автобус паркі 78 гибридті-электрлік 60 автобуспен, 106 гибридті-электрлік 40 футтық автобуспен және 2 40 футтық толық электробустармен кеңейтілетіні туралы жарияланды. транзиттік автобус паркі 2025 жылға қарай электрлік немесе электр-гибридті бағытта жүреді. 60 футтық автобустар (жоғарыдағы XDE60s) барлығы 2020 жылдың жазына дейін жеткізілді. 2020 жылдың шілдесіндегі жағдай бойынша 40 дизельді-электрлік 40 футтық және 2 толық электрлі 40 автобустар жұмыс істейді. 2021 және 2025 жылдар аралығында жеткізілу жоспарланып отыр. Сонымен қатар, қосымша 20 толық электрлі автобустарды, 2025 жылға дейін 6 толық электрлі автобустарды жеткізуді жоспарлап отыр. 2 40 футтық электр автобустарын New Flyer Industries компаниясы салуды жоспарлап отыр.[12][13][14]
Әдебиеттер тізімі
- ^ «Bee-Line жүйесіне арналған Ұлттық транзиттік мәліметтер базасының бағдарламасын ұсыну, 2013 ж.» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016-03-04. Алынған 2015-08-08. (139 KB)
- ^ «Қарттар мен мүгедектерге арналған транзиттік көліктердің тарифтері: Вестчестер округін талдау» (PDF). (1,25 МБ)
- ^ а б «Bee-Line жүйесінің картасы» (PDF). transport.westchestergov.com. 2011. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2015-10-18. Алынған 2012-01-01. (4,64 МБ)
- ^ Тарифтер және MetroCard
- ^ «MTA NYC Transit MetroCard - Westchester Bee-Line автобустары». mta.info. Сәуір 2007. Түпнұсқадан мұрағатталған 28 мамыр 2007 ж. Алынған 15 мамыр, 2017.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
- ^ «Вестчестердегі MetroCard туралы барлығы». westchestergov.com. Сәуір 2007. Түпнұсқадан мұрағатталған 31 тамыз 2007 ж. Алынған 15 мамыр, 2017.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
- ^ «MetroCard ванының кестесі». westchestergov.com. Сәуір 2007. Түпнұсқадан мұрағатталған 1 қыркүйек 2007 ж. Алынған 15 мамыр, 2017.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
- ^ а б c г. e «Қоғамдық автобустар Мэнге қарай айналады». MaineDOT. 2012 жылғы 24 қаңтар. Алынған 4 ақпан, 2012.
- ^ «Вестчестердің заң шығарушылары Bee-Line жаңа автобустарын мақұлдады». лохуд.
- ^ Малуфф, Дэн. «DASH Вашингтон аймағында транзиттік WMATA-дан тыс бірінші буын автобустарын басқарады». Үлкен Үлкен Вашингтон. Алынған 15 тамыз 2019.
- ^ «Коннектикут қоғамдық көлік комиссиясы» (PDF). (97,9 КБ)
- ^ «Вестчестер Нью-Йорк штатынан гибридті-электрлі автобустар үшін 3 миллион доллар сыйақы алды». батысхестергов.
- ^ «Вестчестер округі өзінің көлік құралдары флотын АҚШ Көлік министрлігінің 1,5 миллион доллар грантымен кеңейтеді». батыс честергов.
- ^ «Жасылға бару: округ электрлі автобустарға 4,5 миллион долларға жуық облигацияны мақұлдайды». батыс честергов.