Пассай және Харсимус сызығы - Passaic and Harsimus Line

	Барлық координаттарды картаға келесі жолмен салыңыз: OpenStreetMap
	Координаттарды келесі түрде жүктеп алыңыз: KML · GPX

Харсимус филиалының көтергіш көпірі Хакенсак өзені

Шығыс соңында Bergen Hill Cut P&H арқылы өтті Ұлттық доктар екінші

Бұрынғы аулаларға жақын жерде қалған тіректер Гудзон өзені

P&H картасы және оның айналасындағы теміржолдар. P&H - бұл картаның сол жақ төменгі жағында екі қызыл сызық арасында басталатын көк сызық, содан кейін шығысқа қарай бұрылады, төменгі қызыл сызықпен сәйкес келеді.

Конраил Келіңіздер Пассай және Харсимус сызығы жүк тасымалымен қызмет етеді солтүстік-шығысы Нью-Джерси, негізінен жолаушыға балама ретінде Солтүстік-шығыс дәлізі. Ол поездарды алады Солтүстік-шығыс дәлізі және Лихай сызығы жақын Ньюарк Либерти халықаралық әуежайы солтүстік-шығыста және шығысқа қарай Джерси Сити, Нью-Джерси бөлігі ретінде қызмет етеді CSX бастап негізгі дәліз Нью-Йорк штатында қалған шығыс жағалауына дейін.

Маршруттың сипаттамасы

Сызық түйіннен басталады Амтрак Келіңіздер Солтүстік-шығыс дәлізі Лейнде 40 ° 41′31 ″ Н. 74 ° 11′54 ″ / 40.69188 ° N 74.1982 ° W / 40.69188; -74.1982 (LANE Interlocking) Байланыстыру ^[1] жақын Waverly Yard 40 ° 41′45 ″ Н. 74 ° 11′40 ″ В. / 40.695856 ° N 74.194566 ° W / 40.695856; -74.194566 (Waverly Yard). Ол солтүстік-шығыс дәлізінің жанынан, шығысқа қарай, бастапқыда 0-ші трек бойымен өтеді (ауланың шығысындағы ескі P&H филиалы қазір қалдырылған).

Бір мильден кейін Екінші Гринвилл шығысқа қарай бөлінеді Lehigh Valley теміржол көпірі және P&H желісі астынан өтеді Лихай сызығы және шығысқа бұрылады. Lehigh Line-ге шығыс Гринвилл филиалынан жолға шығыс арқылы қамтамасыз етіледі Емен аралы ауласы 40 ° 42′31 ″ Н. 74 ° 08′17 ″ В. / 40.70867 ° N 74.138103 ° W / 40.70867; -74.138103 (Емен аралы ауласы); басқа трек қалдырады Емен аралы ауласы P&H желісіне қосылу үшін солтүстік бағытта жүрді.

Өткеннен кейін Пассай өзені үстінде Пункт-көпір^[2] 40 ° 44′30 ″ Н. 74 ° 07′16 ″ В. / 40.741672 ° N 74.121095 ° W / 40.741672; -74.121095, P&H желісі өтеді ЖОЛ және PATH параллельімен шығысқа бұрылады. Эстакаданың алдынан бөлінген жол PATH оңтүстігіне жетеді. Содан кейін P&H желісі шығысқа қарай жүреді Батыс Хадсон содан кейін Харсимус филиалының көтергіш көпірі арқылы Хакенсак өзені дейін Марион түйіні 40 ° 44′16 ″ Н. 74 ° 04′25 ″ В. / 40.737665 ° N 74.07372 ° W / 40.737665; -74.07372 (Марион түйіні), қайда Солтүстік жүгіру жолы теміржол қозғалысының көп бөлігімен солтүстікке кетеді.

P&H желісі өткен Марион түйіні енді арқылы екінші қосылыс болып табылады Журнал алаңындағы көлік орталығы 40 ° 43′56 ″ Н. 74 ° 03′47 ″ В. / 40.732141 ° N 74.063114 ° W / 40.732141; -74.063114 (Журнал алаңы) дейін Ұлттық доктар филиалы біріншісінің қысқа бөлімі арқылы Өзен сызығы. Хобокен мен Вивокендегі өзен сызығы қазір пайдаланылады Гудзон-Берген жеңіл рельсі.

Тарих

P&H желісі, Conrail-ге өтпес бұрын, болды Пенсильвания темір жолы P&H желісі. Бұған дейін бұл болды Waverly және Passaic филиалы PATH арқылы өтетін көпірден оңтүстікке қарай, PRR-дің сол жерден өзенге дейінгі сызығы және Харсимус филиалы бұдан әрі жол жоқ, шығыс бойымен Харсимус сабағының жағалауы дейін Харсимус қоймасы.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

^ LANE үшін PRR құлыптау диаграммасы, 1 қаңтар 1968 ж. Алынған 12/26/2010.
^ http://www.federalregister.gov/articles/1997/02/12/97-3484/drawbridge-operation-regulations-passaic-river-new-jersey

Сыртқы сілтемелер

Тарихи американдық инженерлік жазбалар (HAER) № NJ-43, «Конрель көпірі «(Хакенсак өзенінің көтергіш көпірінің құжаттамасы)

[1] LANE үшін PRR құлыптау диаграммасы, 1 қаңтар 1968 ж. Алынған 12/26/2010.

[2] ttp://www.federalregister.gov/articles/1997/02/12/97-3484/drawbridge-operation-regulations-passaic-river-new-jersey

[1]

[2]