Жемчужный көшесі станциясы - Pearl Street Station

Інжу-Стрит станциясының эскизі

Жемчужный көшесі станциясы алғашқы коммерциялық орталық болды электр станциясы Құрама Штаттарда. Ол 255-257-де орналасқан Інжу-Стрит ішінде Қаржы ауданы туралы Манхэттен, Нью-Йорк қаласы, оңтүстігінде Фултон көшесі өлшемі 50-ден 100 футқа дейін (15-тен 30 метрге дейін).[1] Станцияны салынған Edison Illuminating компаниясы басшылығымен Фрэнсис Аптон, жалдаған Томас Эдисон.

Інжу-Стрит станциясы көмірмен атылды; ол алтыдан басталды динамос және ол басталды электр энергиясын өндіреді 1882 жылдың 4 қыркүйегінде 82 тұтынушыға 400 лампадан тұратын бастапқы жүктеме қызмет етеді.[2] 1884 жылға қарай Перл көшесі станциясы 5016 тұтынушыға 10164 шаммен қызмет көрсетті.[1] Станция бастапқыда тапсырыс бойынша жасалған Porter-Allen-мен жұмыс істеді жоғары жылдамдықты бу машиналары 175 ат күші 700 айн / мин,[3]:529 бірақ бұлар өздерінің сезімтал әкімдеріне сенімсіз болып шықты. Олар жойылып, орнына жаңа қозғалтқыштар қойылды Армингтон және Симс бұл Эдисонның динамосы үшін әлдеқайда қолайлы болды.[3]:527 Інжу-Стрит станциясы да әлемдегі алғашқы станция болды когенерация өсімдік.[4] Бу қозғалтқыштары электр қуатын беретін болса, Эдисон жылу энергиясын қамтамасыз ету арқылы пайдаланды бумен жылыту жергілікті Манхэттен блогындағы жергілікті өндірушілер мен ғимараттарға.

Інжу-Стрит вокзалы «Бірінші аудан» (солтүстіктен сағат тілімен шектелген) ретінде қызмет етті Шырша көшесі, Шығыс өзен, Уолл-стрит, және Нассау көшесі ). Электр энергетикасы тарихындағы маңыздылығына байланысты аталған аудан құрамында бірнеше басқа электр станциялары болған Excelsior Power Company ғимараты.[5][6] Станция 1890 жылы өртеніп, қазірде сақталып отырған бір динамодан басқаларының бәрін қиратты Гринфилд ауылының мұражайы Дичборн, Мичиган.[7]

Масштабты модельдер

1929 жылы Edison компаниясы станцияның үш ауқымды жұмыс моделін жасады. Түйме басылған кезде қозғалтқыш қозғалтқыштарды, генераторларды және модельдегі басқа жабдықты айналдырды. Белгіленген түймелерге жалғанған шамдар жиынтығы ғимараттың әртүрлі аймақтарын анықтады. Үлгілік ғимараттың бүйіріндегі ажыратулар бірінші деңгейдегі қазандықтарды, екінші деңгейлі поршеньді қозғалтқыштар мен динамоларды, үшінші және төртінші деңгейлердегі басқару және сынақ механизмдерін тексеруге мүмкіндік берді. Үлгілер бір жарым дюймге дейінгі өлшемде салынған және ұзындығы 62 дюйм, биіктігі 34 дюйм және ені 13 дюйм болды. Модельдер әлі күнге дейін бар және көрсетілген Смитсон институты Келіңіздер Американдық тарихтың ұлттық мұражайы Вашингтонда, Колумбия округі; кезінде Біріктірілген Эдисон Оқу орталығы Лонг-Айленд қаласы, Нью Йорк; және Генри Форд мұражайы Дичборн, Мичиган. Модельдерді құрастыру кезінде шамамен 31 адам жұмыс істеді, оны аяқтауға 6 ай уақыт кетті.[6]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Джозефсон, Мэтью (1959). Эдисон: өмірбаяны / Мэттью Джозефсон. Нью-Йорк: МакГрав-Хилл. б. 255. OCLC  1155696415.
  2. ^ Skruen uden ende, 253 бет, үшінші басылым
  3. ^ а б Электр әлемі. McGraw-Hill. 1922 ж.
  4. ^ Industrial Motor Power Corp, Когенерация дегеніміз не?
  5. ^ «Excelsior Steam Power Company ғимараты» (PDF). Нью-Йорк қаласының бағдарларды сақтау жөніндегі комиссиясы. 2016 жылғы 13 желтоқсан. 5. Алынған 2020-09-10.
  6. ^ а б Сульцбергер, Карл (наурыз-сәуір, 2013). «Меруерт көшесі миниатюрада: электр станциясының модельдері». IEEE Power & Energy журналы. 11 (2). Алынған 8 қыркүйек, 2020.
  7. ^ «Нью-Йорк пен Вестчестерді қуаттандыру». Кон Эдисон. Алынған 10 қыркүйек, 2020.

Сыртқы сілтемелер

Координаттар: 40 ° 42′28 ″ Н. 74 ° 00′17 ″ В. / 40.70778 ° N 74.00472 ° W / 40.70778; -74.00472