Kinleith филиалы - Kinleith Branch
| Kinleith филиалы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 2015 жылғы 4 маусымда Тырау маңындағы Памела сарайынан DL-арқылы жүк тасымалы өтеді. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шолу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Күй | Ашық, тек жүк тасымалымен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иесі | Жаңа Зеландия теміржол корпорациясы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Морринсвилл, Вайкато Кинлейт диірмені | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станциялар | Уолтон (Шығыс жағалауы магистралі ) Тырау / Оксфорд Тауманги Путаруру (үшін Роторуа филиалы ) Личфилд | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сервис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (лар) | KiwiRail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жылжымалы құрам | Жоқ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тарих | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ашылды | 1952 жылғы 6 қазан (ауыр рельсті жол ретінде) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Техникалық | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сызық ұзындығы | 65 км (40 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жолдар саны | Бойдақ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мінез | Ауыл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Жол өлшеуіш | 1,067 мм (3 фут 6 дюйм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Kinleith филиалы теміржол желісі орналасқан Вайкато аймақ Жаңа Зеландия. Желіні Темза алқабы мен Роторуа теміржол компаниясы, Taupo Totara Timber компаниясы салған және қайта салған Қоғамдық жұмыстар департаменті бірінші кезекте Кинлейт диірмені 1952 ж.[1] Ұзындығы 65 шақырым (40 миль).
Тарих
The Жаңа Зеландия үкіметтік теміржолдары Темзаға дейінгі жол 1884 жылы 1 қазанда Морринсвиллге ашылды. Заңды қабылдаудың мүмкіндіктерін пайдалана отырып, Темза алқабы мен Роторуа теміржол компаниясы Морринсвиллден бастап жоспарланған маршруттың бір бөлігі ретінде жол салған. Роторуа Личфилдке дейін.[2] Морринсвилл-Оксфорд бөлімі 1886 жылы 8 наурызда ешқандай салтанатсыз ашылды.[3] NZGR компаниясы орнына 1886 жылы 8 наурызда компанияны қабылдады Роторуа филиалы бастап теміржол желісі Путаруру. Путаруру мен Личфилд арасындағы 8 км (5 миль) бөлікті 1897 жылы NZGR жауып тастады, өйткені ол мақсатсыз жұмыс жасады. Содан кейін Taupo Totara Timber Company (TTT Company) Путарурудан пайдаланылмай жатқан теміржол қабатын өзінің құрылысына пайдаланды Мокайға жеңіл салынған сызық, жақын Таупа көлі.[4]
Аймақта табиғи ағаш таусылғаннан кейін TTT компаниясының желісі 1944 жылы 26 қазанда жабылды. Алайда үкімет бұл жолдың әлеуеті зор екенін байқады және 1946 жылы қыркүйекте Путаруру мен Кинлейт арасындағы 29 км (18 миль) учаскені алды. Бұл сызық а бөлігін құрады Таупуге ұсынылған теміржол желісі. 1947 жылы 9 маусымда ТТТ К компаниясынан сатып алынған тісті доңғалақты паровоздарды қолдана отырып, Қоғамдық жұмыстар департаментінің бақылауымен желінің бөлімі қайта ашылды. Қоғамдық жұмыстар департаменті ақырында ауыр рельсті жолды қалпына келтірді, оның бір бөлігі әкелінді. Таранаки ашылғаннан кейін Туракина ауытқуы,[5] кеңірек қисық сызықтар және жіңішке бағалар, жету Токороа 1949 жылы және Кинлит 1952 жылы.[6]
Көпірлер
Морринсвиллдің Оксфордқа дейінгі бастапқы бөлігінде 14 көпір болған. № 1 көпір, үстінен Пиако өзені Морринсвиллде бастапқы жоспарлар бойынша өзеннен 54 фут (16 м) биіктігі 7 фут, 67 фут (67 м) болатын көпір болады. каури және тотара.[7]
Қызметтер
1913 жылдан бастап Морринсвиллден Путаруру қызметіне а автомобиль пойызы.[8]
Шығарылғаннан бері Geyserland Express 2001 жылы Роторуаға дейін барлық пойыздар жүк пойыздары болып табылады. Путаруру-Кинлейт диірменінен шыққан жол 1952 жылы қайта жаңартылғаннан кейін ғана тұрақты жүк пойыздарын көре бастады. Кейде экскурсиялық жолаушылар пойыздары жұмыс істеді, кейбіреулері сақталған паровоздармен тартылды.
Филиал әр жұмыс күнінде Кинлейтке кіретін және шыққан сегіз пойызды, екеуі сенбіде, төртеуі жексенбіде көреді.[9]
Әдебиеттер тізімі
- ^ Герман 2007, б. 25–29.
- ^ «Темза алқабы және Роторуа теміржол компаниясы». Жаңа Зеландия Хабаршысы. 1 наурыз 1886. б. 6. Алынған 15 мамыр 2018.
- ^ «Сейсенбі, 9 наурыз, 1886». Waikato Times. 9 наурыз 1886. б. 2018-04-21 121 2. Алынған 1 маусым 2018.
- ^ Черчман және Херст 2001, б. 118.
- ^ «Путаруру-Токороа теміржолы». Plenty Times шығанағы. 31 желтоқсан 1947. б. 3. Алынған 14 мамыр 2018.
- ^ Робин Бромби (2003). Ұлт салған рельстер - Жаңа Зеландия теміржолдарының энциклопедиясы. Грантем үйі. ISBN 1-86934-080-9.
- ^ «Морринсвилл. (Соңғы шығарылымнан кейін өткізілді.)». Te Aroha жаңалықтары. 26 сәуір 1884. б. 7. Алынған 15 мамыр 2018.
- ^ «Өкілдер палатасының журналдарына қосымша - 1913 сессия I - D-02 2 бет». atojs.natlib.govt.nz. Алынған 14 мамыр 2018.
- ^ «Солтүстік аралдың бас жоспары» (PDF). 24 мамыр 2009. мұрағатталған түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 21 шілдеде.
Библиография
- Черчмен, Джеффри Б; Херст, Тони (2001) [1990, 1991]. Жаңа Зеландияның темір жолдары: тарихқа саяхат (Екінші басылым). Транспресс Жаңа Зеландия. ISBN 0-908876-20-3.
- Герман, Брюс Дж (2007). Солтүстік аралдағы тармақтар. Веллингтон: Жаңа Зеландия теміржол және локомотив қоғамы. 25-29 бет. ISBN 978-0-908573-83-7.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)