Avondale – Southdown Line - Avondale–Southdown Line

Avondale – Southdown Line
Шолу
КүйҰсынылған, зерттеуге жататын
ИесіЖаңа Зеландия теміржол корпорациясы (жер)
ТерминиSouthdown немесе Onehunga филиалы
Батыс сызығы
Сервис
ТүріҚалалық рельс
Жылжымалы құрамЖоқ
Техникалық
МінезҚалалық
Жол өлшеуіш3 фут 6 дюйм (1,067 мм)
Окленд жолаушылар рельсінің желісі 2017 жылғы 12 наурыздағы жағдай. Саутдаундағы теміржол жүк терминалы Те Папапа станциясының шығысында орналасқан. Бұл Оңтүстік сызықтан ауытқитын Сауттаун филиалының терминалы (тек жүк тасымалы).

The Avondale – Southdown Line арасындағы ұсынылған теміржол желісі болып табылады Avondale және Southdown жылы Окленд, Жаңа Зеландия. Оның негізгі функцияларының бірі - жолаушылар ағыны ең көп Окленд теміржол жүйесінің учаскесінен солтүстік-оңтүстік жүк пойыздарын шығару.[1]

Ұсыныстар

The Оклендтің аймақтық көлік басқармасы Келіңіздер Рельсті дамыту жоспары 2006 ж бұл сызықты Оклендтің теміржол желісіне қатысты ұзақ мерзімді пайымына қосқан, алайда жобада әзірлеу жұмыстары аз болған, және ол 2030 жылға дейін аяқталмауы мүмкін.[2] Қазіргі уақытта бұл желі 2031–2040 жылдар аралығында салынуы мүмкін деп болжануда.[3]

Маршрут

Сызық байланыстырады Батыс сызығы дәл шығысында Avondale теміржол станциясы бірге Оңтүстік сызық Окленд жүк орталығында, Саутдаун. 2010 жылы қайта ашылды Onehunga филиалы жолаушылар ағыны желінің Onehunga поселкесіндегі филиалмен қосылуын жеңілдетуі мүмкін. Жаңа Зеландия теміржол корпорациясы келесі сызық үшін дәліздің көп бөлігіне ие Окли Крик және бөлігі Мемлекеттік автомобиль жолы 20 дәліз. SH20 кеңейтімі Хиллсборо дейін Роскилл тауы желінің құрылысын қамтамасыз етті.[4] Сызық кіреберістің үстінен өтеді SH20 Waterview қосылымы.[5] KiwiRail -мен келісімге келді NZ көлік агенттігі автомобиль жолдары мен теміржол дәліздерін қайта құру үшін қажетті жер свопы бойынша.[3]

Гэлуэй көшесіндегі Onehunga филиалын Avondale-Southdown желісіне қосу арқылы Onehunga Mall астына туннель салып, Хью Ватт Драйвпен (штаттық шоссе 20) Хиллсборо қаласындағы маршрутқа қосылмас бұрын қосылуға болады.[6]

Оқу

2007 жылы мамырда Оклендтің аймақтық көлік басқармасы (ARTA) ONTRACK компаниясымен бірге Southdown-дағы Captain Springs Road мен Roskill тауындағы Hillsborough Road арасындағы учаскенің орындылығы мен шығындарын зерттеу үшін зерттеу тобын құрғанын хабарлады.[7]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ ARTA. «Әуежай рельсі және Авондейл-Саутдаун сызығы» (PDF). Алынған 25 қыркүйек 2011.
  2. ^ ARTA. «2006 ж. Теміржолды дамыту жоспары» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2010 жылғы 13 мамырда. Алынған 15 мамыр 2010.
  3. ^ а б Dearnaley, Mathew (2011 ж. 4 наурыз). «Мұнара болған жерде қалдырыңыз, дейді Unitec». NZ Herald. Окленд: APN Holdings. Алынған 7 наурыз 2011.
  4. ^ Жаңа Зеландия. «SH20 тауы Роскилл». Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 25 маусымда. Алынған 1 маусым 2007.
  5. ^ «Ұсынылатын су көрінісі байланысының туннелі бойынша туралау». Жаңа Зеландия. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 7 қыркүйекте. Алынған 8 ақпан 2008.
  6. ^ «Маунгакиеки ауданының жоспары» (PDF). Окленд қалалық кеңесі. Алынған 14 сәуір 2009.[өлі сілтеме ]
  7. ^ «БІЗДІҢ АЙЛЫҚ ЕСЕП - 2007 ж. Сәуір». Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 28 қыркүйекте. Алынған 5 маусым 2007.