Сентецу Техоко класындағы тепловоз - Sentetsu Tehoko-class locomotive

Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:;
• Уайт	4-6-0
Өлшеуіш	1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы)
Жүргізуші диа.	1,680 мм (66 дюйм)
Ұзындық	17,972 мм (58 фут 11,6 дюйм)
Ені	2.997 мм (9 фут 10.0 дюйм)
Биіктігі	4 232 мм (13 фут 10,6 дюйм)
Локо салмағы	72,52 т (71,37 тонна)
Тендерлік салмақ	43,45 т (42,76 тонна)
Жанармай сыйымдылығы	6,00 т (5,91 тонна)
Су қақпағы	15 100 L (4000 АҚШ гал)
Firebox:; • Өрт сөндіру алаңы	3,73 м2 (40,1 шаршы фут)
Қазандық:;
• Шағын түтіктер	167 x 51 мм (2,0 дюйм)
• Үлкен түтіктер	20 x 137 мм (5,4 дюйм)
Қазандық қысымы	12,6 кгс / см2 (179 дюйм)
Жылыту беті	175,50 м2 (1,889,1 шаршы фут)
• Түтікшелер	161,90 м2 (1 742,7 шаршы фут)
• Firebox	12.00 м2 (129,2 шаршы фут)
Суперқыздырғыш:;
• Жылыту аймағы	38,60 м2 (415,5 шаршы фут)
Цилиндрлер	1
Цилиндр мөлшері	530 мм × 660 мм (21 дюйм 26 дюйм)
Клапанның берілісі	Вальшарттар

Түрі және шығу тегі
Қуат түрі	Бу
Құрылысшы	ALCo, Шахеку жұмыс істейді
Құрылған күні	1917–1919
Барлығы өндірілген	36

Мемлекеттік теміржол Tehoko сыныбы (テホコ); Корея ұлттық теміржолдық Teou5 класы (터우 5); Корея мемлекеттік теміржолы Tŏuo сыныбы (더우 오)
	1945 ж. Сентецу Техоко класындағы тепловоз.
Түрі және шығу тегі
Қуат түрі	Бу
Құрылысшы	ALCo, Шахеку жұмыс істейді
Құрылған күні	1917–1919
Барлығы өндірілген	36
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:;
• Уайт	4-6-0
Өлшеуіш	1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы)
Жүргізуші диа.	1,680 мм (66 дюйм)
Ұзындық	17,972 мм (58 фут 11,6 дюйм)
Ені	2.997 мм (9 фут 10.0 дюйм)
Биіктігі	4 232 мм (13 фут 10,6 дюйм)
Локо салмағы	72,52 т (71,37 тонна)
Тендерлік салмақ	43,45 т (42,76 тонна)
Жанармай сыйымдылығы	6,00 т (5,91 тонна)
Су қақпағы	15 100 L (4000 АҚШ гал)
Firebox:; • Өрт сөндіру алаңы	3,73 м2 (40,1 шаршы фут)
Қазандық:;
• Шағын түтіктер	167 x 51 мм (2,0 дюйм)
• Үлкен түтіктер	20 x 137 мм (5,4 дюйм)
Қазандық қысымы	12,6 кгс / см2 (179 дюйм)
Жылыту беті	175,50 м2 (1,889,1 шаршы фут)
• Түтікшелер	161,90 м2 (1 742,7 шаршы фут)
• Firebox	12.00 м2 (129,2 шаршы фут)
Суперқыздырғыш:;
• Жылыту аймағы	38,60 м2 (415,5 шаршы фут)
Цилиндрлер	1
Цилиндр мөлшері	530 мм × 660 мм (21 дюйм 26 дюйм)
Клапанның берілісі	Вальшарттар
Өнімділік көрсеткіштері
Максималды жылдамдық	95 км / сағ (59 миль / сағ)
Белсенді күш	120,0 кН (27,000 фунт.)f)
Мансап
Операторлар	Таңдалған үкіметтік теміржол; Корея ұлттық теміржолы; Корея мемлекеттік темір жолы
Сынып	Сентетсу: テホコ; KNR: 터우 5; KSR: 더우 오
Сыныптағы нөмір	36
Сандар	Сентетсу: テホコ 1– テホコ 36
Жеткізілген	1917–1919

The Техоко-класс (テホコ) локомотивтер класы болды бу локомотивтер туралы Таңдалған үкіметтік теміржол (Сентетсу) бірге 4-6-0 дөңгелекті орналастыру.^[1] «Teho» атауы Американдық атау жүйесі паровоздар үшін, олардың астында 4-6-0 доңғалақ орналасуы бар тепловоздар «Он доңғалақ» деп аталды.^[2]

Кейін Кореяны азат ету, тірі қалған 178 локомотивтің барлық Teho сыныптары - соның ішінде бұрын жеке теміржол компанияларына тиесілі алтау - 106 Корея ұлттық теміржолы ішінде Оңтүстік, және 72 дейін Корея мемлекеттік темір жолы ішінде Солтүстік.^[3]

Сипаттама

Сентецуға жеткізілген 4-6-0 тепловоздарының алғашқы үлкен класы - бұл テホコ (Техоко) автоматты форсункалармен жабдықталған экспрессивті локомотивтер және басқа Teho сыныптарына қарағанда едәуір үлкен класс.^[1] Бастапқыда 271–279 санымен құрылған алғашқы тоғызды салған ALCo Келіңіздер Schenectady 1917 жылы жұмыс істейді,^[4] артынан сол жылы салынған 280–285 нөмірлі алты дана Оңтүстік Маньчжурия темір жолы Келіңіздер Шахеку жұмыс істейді;^[1] Тағы он екі адам 1918 жылы ALCO-ның Питтсбург зауытында 295–306 болды.^[1] Сентецу басқаратын барлық Техо типті локомотивтер сияқты олардың да доңғалақтары 1680 мм (66 дюйм) және ең жоғары жылдамдығы 95 км / сағ (59 миль) болды,^[1] бастапқыда жолаушыларға магистральдық қуат ретінде пайдаланылды Гёнбу желісі; кейінірек олар филиалдық міндеттерге ауыстырылды.^[5] 1938 ж. Жалпы нөмірлеу кезінде олар テホコ 1 мен テホコ 36 болды.^[4] 1918 жылы қайта нөмірленген кезде тізімдегі 27 локомотив сол жылы 701–727 болды;^[4] 1918-1919 жылдары Шахекудан жеткізілген соңғы тоғыздың саны 728-736 болды. Сентетсуда 1938 ж. Қайта нөмірлеу кезінде сынып тағайындалды テホコ (Техоко), ал локомотивтердің нөмірлері テホコ 1 ден テホコ 38 дейін өзгертілді.^[1]

Соғыстан кейінгі

Корей ұлттық теміржолы 터우 5 (Teou5) класы

Техоко классындағы тепловоздардың дәл таралуы Кореяны бөлу 1945 ж. және 1947 ж. Сентетсу активтерінің бөлінуі белгісіз, бірақ кем дегенде жетеуі активтерге кетті Оңтүстік,^[4] қайда Корея ұлттық теміржолы оларды тағайындады 터우 5 (Teou5) сынып ^[1] және оларды 1955 жылдың сәуіріне дейін, оларды тепловоздармен ауыстырғанға дейін қолданды.^[5]

Оңтүстік Кореядағы Teho типіндегі жалғыз тепловоз 터우 5-700 болып табылады, ол Korail персоналмен жұмыс бөлімінің кіреберісінде орналасқан. Сентецу 1935 жылы Йонгсанда теміржол бюросының қайта құрылуының 10 жылдығына арналған еске алу шарасын өткізіп, сол жерде көрсету үшін 터우 5-700 салынды. Ол локомотивтің ішкі құрылымын бейнелейтін кесінді ретінде салынған және оған жетекші доңғалақтарды жылжытатын қозғалтқыш орнатылған, бұл өз кезегінде локомотивтің қозғалмалы бөліктерінің жұмысын көрсетеді. Көрсетілім ретінде пайдаланғаннан кейін ол Йонгсандағы Теміржол университетіне көшірілді, онда ол студенттерге оқу құралы ретінде пайдаланылды, содан кейін Кореяның теміржол мәдени мәдениетінің бөлігі ретінде сақтау үшін қазіргі орнына қайта көшірілді.^[5]

Корея мемлекеттік теміржол way 오 (Tŏuo) сыныбы

Сыныптың көп бөлігі сабаққа барды Солтүстік бөлімнен кейін, олар тағайындалған жерде 더우 오 (Tŏuo) сынып Корея мемлекеттік темір жолы, бірақ олардың қызмет ету мерзімі мен кейінгі тағдырлары туралы аз мәлімет бар.

Құрылыс

Sentetsu жүгіру нөмірі			Соғыстан кейінгі
Түпнұсқа	1918–1938	1938–1945	Иесі	Нөмір	Құрылысшы	Жыл	Ескертулер
271	1. 701	. ホコ 1	?	?	ALCo-Schenectady	1917
272	702	. ホコ 2	?	?	ALCo-Schenectady	1917
273	3. 703	. ホコ 3	?	?	ALCo-Schenectady	1917
274	4. 704	. ホコ 4	?	?	ALCo-Schenectady	1917
275	5. 705	. ホコ 5	?	?	ALCo-Schenectady	1917
276	6. 706	. ホコ 6	?	?	ALCo-Schenectady	1917
277	7. 707	. ホコ 7	?	?	ALCo-Schenectady	1917
278	8. 708	. ホコ 8	?	?	ALCo-Schenectady	1917
279	709	. ホコ 9	?	?	ALCo-Schenectady	1917
280	10 ホ 710	. ホコ 10	KNR	터우 5-10	Шахеку	1917
281	11 ホ 711	. ホコ 11	?	?	Шахеку	1917
282	12. 712	. ホコ 12	?	?	Шахеку	1917
283	13 ホ 713	. ホコ 13	KNR	터우 5-13	Шахеку	1917
284	14 ホ 714	. ホコ 14	?	?	Шахеку	1917
285	15 ホ 715	. ホコ 15	?	?	Шахеку	1917
295	16 ホ 716	. ホコ 16	?	?	ALCo-Pittsburgh	1918
296	17 ホ 717	. ホコ 17	KNR	터우 5-17	ALCo-Pittsburgh	1918
297	18 ホ 718	. ホコ 18	?	?	ALCo-Pittsburgh	1918
298	19 ホ 719	19	KNR	-19 5-19	ALCo-Pittsburgh	1918
299	720	. ホコ 20	KNR	터우 5-20	ALCo-Pittsburgh	1918
300	721	21.. ホコ 21	?	?	ALCo-Pittsburgh	1918
301	722	. ホコ 22	?	?	ALCo-Pittsburgh	1918
302	3. 723	23	?	?	ALCo-Pittsburgh	1918
303	4. 724	.. コ 24	?	?	ALCo-Pittsburgh	1918
304	725	. ホコ 25	?	?	ALCo-Pittsburgh	1918
305	6. 726	. ホコ 26	?	?	ALCo-Pittsburgh	1918
306	7. 727	. ホコ 27	?	?	ALCo-Pittsburgh	1918
-	728	. ホコ 28	KNR	터우 5-28	Шахеку	1918–19
-	729	. ホコ 29	?	?	Шахеку	1918–19
-	30 ホ 730	. ホコ 30	?	?	Шахеку	1918–19
-	731	. ホコ 31	?	?	Шахеку	1918–19
-	732	. ホコ 32	?	?	Шахеку	1918–19
-	733	. ホコ 33	KNR	터우 5-33	Шахеку	1918–19
-	4. 734	. ホコ 34	?	?	Шахеку	1918–19
-	5. 735	. ホコ 35	?	?	Шахеку	1918–19
-	6. 736	. ホコ 36	?	?	Шахеку	1918–19
Барлығы							36

Әдебиеттер тізімі

^ ^а ^б ^в ^г. ^e ^f ^ж Бён, Сен-у (1999). 철도 차량 100 년사 [Корея теміржолдары жылжымалы құрамы] (корей тілінде). Сеул: Korea Rolling Stock Technical Corp.
^ Колвин, Фред Х. (1906). Теміржол қалтасы: теміржол ақпаратының жылдам анықтамалық циклопедиясы. Нью-Йорк, Дерри-Коллард; Лондон, Локомотив баспасы компаниясы (АҚШ-Ұлыбритания бірлескен басылымы). б. L ‑ 9.
^ «Корея ұлттық RR TW-1 4-6-0». donsdepot.donrossgroup.net.
^ ^а ^б ^в ^г. «Корея ұлттық RR сыныбы TW5 4-6-0s». donsdepot.donrossgroup.net.
^ ^а ^б ^в «철 또군 이 들려 주는 이야기: 네이버 블로그» Тексеріңіз | url = мәні (Көмектесіңдер). korail0918.blog.me.

[100yrs-1] а ^б ^в ^г. ^e ^f ^ж Бён, Сен-у (1999). 철도 차량 100 년사 [Корея теміржолдары жылжымалы құрамы] (корей тілінде). Сеул: Korea Rolling Stock Technical Corp.

[railroad_pocket-book-2] Колвин, Фред Х. (1906). Теміржол қалтасы: теміржол ақпаратының жылдам анықтамалық циклопедиясы. Нью-Йорк, Дерри-Коллард; Лондон, Локомотив баспасы компаниясы (АҚШ-Ұлыбритания бірлескен басылымы). б. L ‑ 9.

[dr137-3] «Корея ұлттық RR TW-1 4-6-0». donsdepot.donrossgroup.net.

[dr321-4] а ^б ^в ^г. «Корея ұлттық RR сыныбы TW5 4-6-0s». donsdepot.donrossgroup.net.

[Korail-5] а ^б ^в «철 또군 이 들려 주는 이야기: 네이버 블로그» Тексеріңіз | url = мәні (Көмектесіңдер). korail0918.blog.me.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]