Сентецу Баруи класындағы тепловоз - Sentetsu Barui-class locomotive

Таңдалған үкіметтік теміржол Barui сыныбы (バ ル イ) Корея ұлттық RR Baru1 сыныбы (바루 1) Корей мемлекеттік темір жолы Баруха сыныбы (바루 하)
503. Сентетсу паровозы
Түрі және шығу тегі Қуат түрі Бу Құрылысшы Болдуин Құрылған күні 1913−1914 Барлығы өндірілген 12
Техникалық сипаттамалары Конфигурация: ​  • Уайт 4-6-4 Т Өлшеуіш 1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) Жүргізуші диа. 1,520 мм (60 дюйм) Ұзындық 13,552 мм (533,5 дюйм) Ені 3.048 мм (120.0 дюйм) Биіктігі 4,456 мм (175,4 дюйм) Желімді салмақ 52,42 т (51,59 тонна) Локо салмағы 150,0 т (147,6 тонна) Жанармай сыйымдылығы 1,0 т (0,98 тонна, 1,1 қысқа тонна) Су қақпағы 11,3 м3 (3000 АҚШ гал) Firebox: • Өрт сөндіру алаңы 2,78 м2 (29.9 шаршы фут) Қазандық: ​ • Шағын түтіктер 196 x 51 мм (2,0 дюйм) Қазандық қысымы 12,0 кгс / см2 (171 дюйм) Жылыту беті 130,8 м2 (1,408 шаршы фут) • Түтікшелер 116,1 м2 (1,250 шаршы фут) • Firebox 14,7 м2 (158 шаршы фут) Цилиндр мөлшері 450 мм × 660 мм (18 дюйм 26 дюйм) Клапанның берілісі Вальшарттар
Өнімділік көрсеткіштері Максималды жылдамдық 75 км / сағ (47 миль) Белсенді күш 95,0 кН (21,400 фунт.)f)
Мансап Операторлар Таңдалған үкіметтік теміржол Корея ұлттық теміржолы Корея мемлекеттік темір жолы Сынып Сентетсу: バ ル イ KNR: 바루 1 KSR: 바루 하 Сыныптағы нөмір Сентетсу: 12 KNR: 3 KSR: 9 Сандар . ル イ 1– バ ル イ 12 Жеткізілген 1913−1914

The Баруи сыныбы (バ ル イ) паровоздың паровоздар класы болды Таңдалған үкіметтік теміржол (Сентетсу) бірге 4-6-4 дөңгелекті орналастыру. «Бару» атауы Американдық атау жүйесі паровоздар үшін, олардың астында 4-6-4 дөңгелектері бар тепловоздар «Балтық» деп аталды.

Күн санап артып келе жатқан жүк ағындарының қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін төртеуі салынды Болдуин локомотивтері туралы АҚШ 1913 жылғы Сентецу үшін,^[1] кім оларды бірінші кезекте қолданды Гёнвон сызығы.^[2] Тағы екеуі 1914 жылы салынды, одан кейін тағы алтауы қосылды, және барлығы он екісі сол уақытта қызмет етті. Жапония жеңіліс Тынық мұхиты соғысы 1945 ж.^[1]

Бастапқыда バ ル イ 501 - バ ル イ 512 деп нөмірленген олар 1938 ж. Сентетсудың жалпы нөмірін өзгертуде バ ル イ 1 - バ ル イ 12 сандарын алды.

Кореяны бөлгеннен кейін үшеуі барды Корея ұлттық теміржолы олар Оңтүстік Кореяда шақырылды 발틱 1 (немесе 발틱) сынып (Балтик), және тоғыз Корея мемлекеттік темір жолы жылы Солтүстік Корея, олар тағайындалған жерде 바루 하 сынып (Паруха).^[3]

Әдебиеттер тізімі