Sentetsu Pureni классындағы тепловоздар - Sentetsu Pureni-class locomotives - Wikipedia

Таңдалған үкіметтік теміржол Pureni сыныбы (プ レ ニ)
Корея ұлттық теміржол Pureo2 класы (푸러 2)
Корей Мемлекеттік Теміржол Пуреду класы (부러 두)
Түрі және шығу тегі
Қуат түріБу
ҚұрылысшыБолдуин, Ниппон Шары
Құрылған күні1905 Брукс (9), 1935 Ниппон Шариō (1)
Барлығы өндірілген10
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
​
 • Уайт2-6-2 Т
Өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы)
Жүргізуші диа.1370 мм (54 дюйм)
Ұзындық10,446 мм (34 фут 3,3 дюйм)
Ені2,730 мм (8 фут 11 дюйм)
Биіктігі3,695 мм (12 фут 1,5 дюйм)
Желімді салмақ37,00 т (36,42 тонна)
Локо салмағы52,00 т (51,18 тонна)
Жанармай сыйымдылығы1,78 т (1,75 ұзын тонна)
Су қақпағы5500 л (1500 АҚШ галл)
Firebox:
• Өрт сөндіру алаңы		1,66 м2 (17.9 шаршы фут)
Қазандық:
​
• Шағын түтіктер175 x 51 мм (2,0 дюйм)
Қазандық қысымы11,5 кгс / см2 (164 дюйм)
Жылыту беті98.00 м2 (1 054,9 шаршы фут)
• Түтікшелер88.50 м2 (952,6 шаршы фут)
• Firebox9,50 м2 (102,3 шаршы фут)
Суперқыздырғыш:
​
• теріңіз?
• Жылыту аймағы?
Цилиндрлер1
Цилиндр мөлшері410 мм × 610 мм (16 in × 24 in)
Клапанның берілісіСтивенсон
Өнімділік көрсеткіштері
Максималды жылдамдық75 км / сағ (47 миль)
Белсенді күш72,1 кН (16,200 фунт)f)
Мансап
ОператорларКёнбу темір жолы
Таңдалған үкіметтік теміржол
Корея ұлттық теміржолы
Корея мемлекеттік темір жолы
СыныпСентетсу: プ レ ニ
KNR: 푸러 2
KSR: 부러 두
Сыныптағы нөмірGR: 9
Сентетсу: 9
СандарСентетсу: プ レ ニ 1– プ レ ニ 9
Жеткізілген1905, 1935

The Pureni-класс (プ レ ニ) тепловоздар паровоздар тобы болатын 2-6-2 дөңгелекті орналастыру қолданылған Таңдалған үкіметтік теміржол (Сентецу) Корея. «Таза» атау келесіден шыққан Американдық атау жүйесі паровоздар үшін, олардың астында 2-6-2 доңғалақ орналасуы бар тепловоздар «Прерия» деп аталды.[1]

Барлығы Сентецу 227 тепловозға иелік еткен барлық таза сабақтар жеке теміржолдар 52 басқа тиесілі болған кезде; осы 279 локомотивтің 169-ы жөнелтілді Корея ұлттық теміржолы жылы Оңтүстік Корея және 110 дейін Корея мемлекеттік темір жолы жылы Солтүстік Корея.[2]

Сипаттама

Pureni сыныбы 1905 жылы енгізілді, оның тоғызында АҚШ бойынша Брукс локомотивтері.[3] Айырмашылығы Purei сыныбы, Пурениде қыздырылған бу қазандығы болған. Бұлар, 1906 жылғы Purei классындағы тепловоздар сияқты, нокдаун түрінде жеткізіліп, Инчхон дүкендерінде жиналды.[4] Кёнбу теміржолын 1906 жылы Сентецу мемлекет меншігіне алды, ал 1918 жылы олардың нөмірлері 271 мен 279 аралығында өзгертілді.[5] 1935 жылы тағы бір қондырғы салынды Ниппон Шары, түпнұсқаның орнына 276.[4] Тоғыз тепловоздың нөмірлері 1938 ж. Жалпы нөмірлерін ауыстыру кезінде 1-ден 9-ға дейін өзгертілді.[5]

Соғыстан кейінгі

Кейін Азат ету және Кореяны бөлу, олар бөлінді Солтүстік және Оңтүстік, бірақ қай қозғалтқыштың қай жерге кеткендігі туралы түсініксіз.

Корея ұлттық теміржолы 푸러 2 (Pureo2) сыныбы

Кем дегенде, Pureni классындағы үш тепловоз аяқталды Корея ұлттық теміржолы Оңтүстікте Сентецудың қозғаушы күші бөлінгеннен кейін елдің бөлінуі; бұлар тағайындалды 푸러 2 (Pureo2) ҚР ҰБ сынып.[5]

Корея мемлекеттік теміржолы ŏ 두 (Пурду) сыныбы / 1200 серия

Локомотивтерді қабылдады Корея мемлекеттік темір жолы Солтүстікте бастапқыда тағайындалды 부러 두 (Пуруду) сынып; кейінірек олар 1200 сериясында қайта нөмірленді. Жалпы саны, олардың қызмет ету мерзімі және кейінгі тағдырлары белгісіз.

Құрылыс

Кёнбу теміржолының бастапқы нөмірлері белгісіз
Sentetsu жүгіру нөміріСоғыстан кейінгі
1918–19381938–1945ИесіНөмірҚұрылысшыЖылЕскертулер
1. 271. レ ニ 1??Брукс1905Бастапқыда Гёнбу теміржолы үшін салынған.
272. レ ニ 2??Брукс1905Бастапқыда Гёнбу теміржолы үшін салынған.
273. レ ニ 3??Брукс1905Бастапқыда Гёнбу теміржолы үшін салынған.
274. レ ニ 4KNR푸러 2-4Брукс1905Бастапқыда Гёнбу теміржолы үшін салынған. 1953 жылға дейін алынып тасталды[5]
275. レ ニ 5??Брукс1905Бастапқыда Гёнбу теміржолына арналған.
6 レ 276 (1-ші)---Брукс1905Бастапқыда Гёнбу теміржолы үшін салынған. 1935 жылға дейін апатқа ұшырады.[4]
6 レ 276 (екінші). レ ニ 6??Ниппон Шары19351. プ 276 үшін ауыстыру ретінде салынған.[4]
7. 277. レ ニ 7??Брукс1905Бастапқыда Гёнбу теміржолы үшін салынған.
278. レ ニ 8KNR푸러 2-8Брукс1905Бастапқыда Гёнбу теміржолы үшін салынған. Корея соғысы кезінде жойылды.[5]
279. レ ニ 9KNR푸러 2-9Брукс1905Бастапқыда Гёнбу теміржолы үшін салынған. 1954 жылы жедел.[5]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Колвин, Фред Х. (1906). Теміржол қалтасы: теміржол ақпаратының жылдам анықтамалық циклопедиясы. Нью-Йорк, Дерри-Коллард; Лондон, Локомотив баспасы компаниясы (АҚШ-Ұлыбритания бірлескен басылымы). б. L ‑ 9.
  2. ^ «Солтүстік және Оңтүстік Корея паровоздары». 20 сәуір 2004. Түпнұсқадан мұрағатталған 2004 жылғы 20 сәуір.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
  3. ^ 푸 러형 증기 기관차 (탱크 식) 를 알아 보자. 2012 жылғы 2 желтоқсан (корей тілінде)
  4. ^ а б c г. Бён, Сен-у (1999). 철도 차량 100 년사 [Корея темір жолдары жылжымалы құрамы] (корей тілінде). Сеул: Korea Rolling Stock Technical Corp.
  5. ^ а б c г. e f «Кореяның ұлттық RR сыныбы PR-2 2-6-2T». donsdepot.donrossgroup.net.