Николай Коломейцев - Nikolai Kolomeitsev - Wikipedia

Николай Коломейцев
NNKolomeitsev.jpg
Коломеицевтің 1917 жылға дейінгі суреті
Туған(1867-07-16)16 шілде 1867
Покровка [Ұлыбритания ], Херсон губернаторлығы, Ресей империясы
Өлді6 қазан 1944 ж(1944-10-06) (77 жаста)
Париж, Франция
Адалдық Ресей империясы
 Ресей Республикасы
Қызмет /филиал Императорлық Ресей Әскери-теңіз күштері
Қызмет еткен жылдары1880–1915
ДәрежеАдмирал
Пәрмендер орындалдыБалтық флоты
Шайқастар / соғыстарОрыс-жапон соғысы
Бірінші дүниежүзілік соғыс
МарапаттарӘулие Станислав ордені (Романовтардың Императорлық Үйі)
Георгий ордені
Әулие Анна ордені
Әулие Владимир ордені
Коломеицев Заря 1900 ж
Ресейлік полярлық кеме Заря 1902 ж
Экспедиция мүшелері Заря.
Жоғарғы қатар, солдан үшінші: Александр Колчак.
Екінші қатар: Коломейцев, Матисен, Толл, Вальтер, Сееберг және Бялиныцкий-Бируля.

Николай Николаевич Коломейцев, сондай-ақ жазылған Коломейцев (Орыс: Николай Николаевич Коломейцев) (1867 ж. 16 шілде - 1944 ж. 6 қазан) Ресей империясы және Арктика зерттеуші.

Өмірбаян

Ерте өмір

Николай Коломейцев ауылында дүниеге келген Покровка ішінде Херсон губернаторлығы туралы Ресей империясы (бүгінгі күн Украина 1867 жылы. Ол 1884 жылы әскери қызметке кіріп, офицер ретінде бітірді Императорлық Ресей Әскери-теңіз күштері 1887 ж. Ол 1893 жылдың желтоқсанында лейтенант шенін алды. 1894–1895 жж. Ресейдің Тынық мұхиты флоты, және бітіргеннен кейін мина соғысы жылы жұмыс істейтін бірнеше кемеде қызмет етті Сібір.

Коломейцев мүше болды Бас гидрографиялық әкімшілік Сауалнама экспедициясы ақ теңіз. Ол сонымен бірге экспедицияға қатысты Енисей шығанағы басқарған Л. Добротворский оған арктикалық суларда жүзу бойынша тәжірибе берді.

1900–1902 жылдардағы орыс полярлық экспедициясы

Негізгі мақала: 1900–1902 жылдардағы орыс полярлық экспедициясы

1900 жылы барон Эдуард Толл атынан экспедицияны басқарды Ресей Ғылым академиясы кемеде Заря. Коломейцев кеменің командирі болып аталды. Оның екінші командирі болды Федор Андреевич Матисен, алдыңғы барлау сапарына қатысқан Шпицберген. Александр Колчак экспедицияны үшінші теңіз офицері ретінде де бірге жүрді гидрограф. Бұл офицерлердің барлығы әскери ортадан шыққан. «Ресейлік полярлық экспедициясы» деген атпен белгілі, оның мақсаты солтүстіктен солтүстік ауданды жақсы зерттеу болды Жаңа Сібір аралдары және ақыр соңында Солтүстік полюс қол жетпейтінді табу үшін Санников жері.

Коломейцев қондырғының жабдықталуын қадағалады Заря жылы Ларвик, Норвегия. Экспедиция жүзіп өтті Санкт-Петербург 1900 жылдың 7 шілдесінде. Көп ұзамай Толл мен Коломейцев арасында экипажды емдеуге қатысты үйкеліс пайда болды. Коломейцев Ресей императорлық-теңіз флотының классикалық теңіз офицері ретінде ер адамдармен арақашықтықты сақтап, тәртіп бұзғаны үшін қатал жазалар қолдануға тырысты. Бірақ Толл (Ресейдегі уақыт рухына көбірек сәйкес келеді) жолдастықты көкседі және қарапайым теңізшілерді теңдей көрді. Сондықтан, екі адам да бір-бірінің жүйкелеріне кіріп кетті. Коломейцев Толльдің қатынасын оның кеме командирі ретіндегі беделіне нұқсан келтіру ретінде түсіндірді.[1] Жағдай оңтүстік-батыстан шығанағындағы алғашқы қыстау кезінде нашарлай түсті Таймыр аралы. (Толл шығанағына «Бухта Колин Арчера» деп ат қойды) Колин Арчер Кеме жасау зауыты Заря орнатылған). Қыстау кезеңіндегі кластрофобтық жағдайдың арқасында капитан Коломейцев пен экспедиция жетекшісі Эдуард Толь арасындағы қарым-қатынас үзіліске жетті.

Толом Коломейцевті бірге жіберді Казак офицер Расторгуев қарлы боранға қауіпті шаналармен аузына дейін барады Таймыр өзені. Ол сондай-ақ оны көмір қоймаларын ұйымдастыру тапсырмасына жіберді Заря қосулы Диксон және Голчиха, сондай-ақ экспедицияның почтасын әкелу Дудинка. Толл Коломейцевтің кетіп бара жатқанын көргенде өзін жеңілдеткенін жасыра алмады, бірақ тіпті тиісті картасы жоқ бұл қауіпті сапарлар Коломейцев пен Расторгуевті өлтіруге мәжбүр етті.[2] Коломейцев қызметінен босатылып, негізгі экспедициядан бөлінгеннен кейін, Федор Матисен командир ретінде көтерілді. Заря.[3] Коломейцев пен Расторгуев Таймыр өзенін таба алмағанымен, олар 800 км-ден астам жол жүріп өтіп, Дудинка өзені, саласы Енисей 1901 ж. мамырына дейін. Бұл сапарлар жергілікті карталарды айтарлықтай түзетуге және табуға мүмкіндік берді Жоғарғы Таймыр өзені.[4]

Бірнеше жылдан кейін Эдуард Толлдың жесірі баронесса Эмми фон Толл «ескі мектептің» капитаны Коломейцев пен оның тең құқықты күйеуі арасында қатты келіспеушіліктер болғанын көрсетті. Күйеуінің журналын редакциялау кезінде ол: «Әрі қарай, мен экспедиция мүшелері арасындағы өзара қатынастардың егжей-тегжейлерін маңызды емес деп қалдырдым».[3]

Коломейцев экспедициядағы Императорлық Ресейдің аздаған жақтастарының бірі болған көрінеді. Саяхаттың соңғы кезеңінде Жаңа Сібір аралдарында капитан Матисен туын көтерді Нева яхталар клубы (Невский флоты), Ресей туының орнына, қосулы Заря 'діңгек. Сол жалау жоғарыға көтерілді Заря ол батып кеткенше.[5]

Коломейцев Ресей полярлық экспедициясымен саяхаты туралы екі кітап жазды; олардың бірі 1901 жылы Императорлық Әскери-теңіз академиясында (Izvestiya Imperatorskoy Akademii Nauk), екіншісі 1902 жылы Императорлық Географиялық Қоғамда (Izvestiya Imperatorskago Russkago Geographicheskago Obschestva) жарық көрді.

1902 жылы Коломейцев бұйрық берді мұзжарғыш Ермак, әлемдегі алғашқы мұзжарғыштардың бірі. Ол кіші капитан шеніне 1904 жылы 6 желтоқсанда көтерілді

Орыс-жапон соғысы

Кезінде Орыс-жапон соғысы, Коломейцев капитан болды торпедалы қайықты жойғыш Буиньи (Буйный) 2-ші Тынық мұхит эскадрильясымен, ол кезінде іс-қимыл жасады Цусима шайқасы. Ол шайқас кезінде қайығын жанып тұрған флагманмен бірге әкелгенде батыр атанды Княз Суворов. Ол адмиралды құтқарды Зинови Петрович Рожественски, басынан жарылып, жанып жатқан және батып бара жатқан әскери кемесінің снарядымен, сондай-ақ экипаждың бір бөлігі. Адмирал Рожественски торпедалық қайыққа ауыстырылды Бедовий (Бедовый). Коломейцевтің қайығы Буиньи қайтып келді Владивосток артиллериялық атысқа батып кетті крейсер Дмитрий Донской. Коломейцев, сондай-ақ ауыр жараланған, жапондар экипаждарымен бірге қолға түсірді Дмитрий Донской, Буиньи және Ослабя қосулы Дагелет аралы.[6] Алмаз, Бравий және Грозный Цусима шайқасынан кейін Владивостокқа оралған үш кеме ғана болды.

Кейінірек теңіз мансабы

Ресейдің Жапониядан жеңілуінен кейін Коломейцев қызмет етті атқарушы қызметкер үстінде әскери кеме Андрей Первозванный 1906 жылдың аяғында ол 1908 жылы Әскери-теңіз академиясын бітірді, оған командование тағайындалды крейсер Алмаз 1909 жылы 6 желтоқсанда толық капитана дәрежесіне көтерілді. 1910 жылы Николай Коломейцев, жасы қырыққа келген шағында, Набоков Нина Дмитриевнаға үйленді. 1910 жылдың қарашасынан 1913 жылдың желтоқсанына дейін ол әскери кеме Слава. 1913 жылы 6 желтоқсанда Коломейцевке арт-адмирал атағы берілді.

Бірінші дүниежүзілік соғыс және орыс революциясы

Басталуымен Бірінші дүниежүзілік соғыс 1914 жылы Коломеицев крейсер эскадрильясын басқарды Ресей Балтық флоты. Ол 1917 жылғы 6 қазанда вице-адмирал атағымен белсенді қызметтен зейнетке шықты. Кезінде Ресей революциясы, оны қамауға алды Большевик үкіметі 1917 ж. түрмеде Питер мен Пол қамалы жылы Петроград. Ол 1918 жылы қашып, мұз үстінен қашып кетті Финляндия. 1918 жылы ол қосылды Ақ қозғалыс Еріктілер армиясы және Оңтүстік Ресейдің қарулы күштері және большевиктерге қарсы теңіз күштерін басқарды Балтық теңізі.

Сүргін және өлім

Ақ қозғалысының күйреуінен кейін Ресейдегі Азамат соғысы, Коломейцев әйелімен бірге жер аударылуға кетті Франция. Ол Франциядағы Сент-Джордж Одағының рыцарлары одағының төрағасының орынбасары болып қызмет етті.

Коломейцев қайтыс болды Париж 1944 жылы оны а Америка Құрама Штаттарының армиясы жүк көлігі. Ол жерленген Сен-Женевьев-дес-Бой орыс зираты

Құрмет

Өлімнен кейінгі құрмет

Ол соғыс қаһарманы болғандықтан және Ақ қозғалысты қолдағанына қарамастан, Николай Коломейцевке де құрмет көрсетілді КСРО режим. Шағын арал тобы (Коломейцев аралдары ), а шығанағы ішінде Қара теңіз (Бухта Коломеицева), тау (Гора Коломеицева ) 73 ° 59′24 ″ Н. 84 ° 15′29 ″ E / 73.990 ° N 84.258 ° E / 73.990; 84.258, өзен (Река Коломеицева) 75 ° 50′24 ″ Н. 95 ° 49′12 ″ E / 75.840 ° N 95.820 ° E / 75.840; 95.820, сондай-ақ ресейлік кеме -жағалаулық кеме Николай Коломейцев) 1972 жылы салынған,[7] капитан Коломеицевтің есімін алып жүру.

Жұмыс істейді

  • Otchet plavanii яхтасы «Заря» с июня по сентябрь 1900г. Известия Императорской Академии Наук. Санкт-Петербург 1901 ж.
  • Russkaya polyarnaya экспедиция под nachal'stvom барон Толля. Izvestiya Imperatorskago Russkago Geographicheskago Obschestva. Санкт-Петербург 1901 ж.
  • Черновики. Париж 1924 ж.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Н.Болотников. Никифор Бегичев, Мәскеу-Ленинград 1949 ж
  2. ^ Чайковский, Ю. (2002). «Возвращение лейтенанта Колчака. К 100-летию Русской полярной экспедиции (1900–1903)» [Лейтенант Колчактың оралуы. 100 жылдық мерейтойында Ресей полярлық экспедициясы РАС]. Вестник РАН 2: 152–161.
  3. ^ а б E. Толл. Die Russische Polarfahrt der Сарджа 1900–1902 жж. Ден Тагебюхерн фон барон Эдуард Фон Толл. Берлин 1909
  4. ^ Зырянов П.Н. (2012). Адмирал Колчак, верховный правитель России [Адмирал Колчак, Ресейдің жоғарғы билеушісі] 1356 (4-ші басылым). Мәскеу: Жас Гвардия. ISBN  978-5-235-03375-7. б. 62
  5. ^ Уильям Барр, Барон Эдуард фон Толлдың соңғы экспедициясы: Ресей полярлық экспедициясы, 1900–1903 жж. 1980 ж
  6. ^ Дитер Э.Циммер 2000 ж
  7. ^ «Географиялық және геокеңістіктік ақпарат». Архивтелген түпнұсқа 2007 жылғы 19 шілдеде. Алынған 19 мамыр 2008.

Сыртқы сілтемелер