Discovery Expedition - Discovery Expedition

Мұз сөресінің жанында жатқан желкенді үш мықты кеме.
Экспедициялық кеме Ашу Антарктикада Мұзға қарсы үлкен кедергі

The Ашу Экспедиция ресми ретінде белгілі 1901-1904 жж Британдық ұлттық антарктикалық экспедициясы, Ұлыбританияның алғашқы ресми барлауы болды Антарктика бастап аймақтар саяхат туралы Джеймс Кларк Росс алпыс жыл бұрын (1839-1843). Бірлескен комитетінің жанынан кең көлемде ұйымдастырылды Корольдік қоғам және Корольдік географиялық қоғам (RGS), жаңа экспедиция ғылыми зерттеулер мен географиялық барлау жұмыстарын сол кезде қол тигізбейтін құрлықта жүргізді. Ол Антарктиканың мансабын бастады, олар көптеген жетекші қайраткерлерге айналады Антарктиканы барлау дәуірі, оның ішінде Роберт Фалькон Скотт экспедицияны кім басқарды, Эрнест Шаклтон, Эдвард Уилсон, Фрэнк Уайлд, Том Криан және Уильям Лэшли.

Оның ғылыми нәтижелері жан-жақты қамтылды биология, зоология, геология, метеорология және магнетизм. Экспедиция жалғыздың бар екенін анықтады қарсыз Антарктика алқаптары құрамында Антарктиданың ең ұзын өзені бар. Бұдан кейінгі жетістіктерге жаңалықтар кірді Крозье мүйісі император пингвині колония, Король Эдуард VII жер, және Поляр платосы (арқылы батыс таулары маршрут) орналасқан, онда Оңтүстік полюс орналасқан. Экспедиция жетуге тырысты Оңтүстік полюс дейін саяхаттау Ең оңтүстік белгісі 82 ° 17′S болғанда.

Кейінгі кәсіпорындарға арналған трейбрейкер ретінде Ашу Экспедиция Британдық Антарктиканы зерттеу тарихындағы маңызды оқиға болды.

Экспедиция туралы мәліметтер

Алдыңғы

1839 - 1843 жылдар аралығында корольдік теңіз капитаны Джеймс Кларк Росс, оның екі кемесін басқарады HMS Эребус және HMS Террор, аяқталды Антарктика материгіне үш рейс. Осы уақытта ол Антарктиканың көптеген кейінгі британдық экспедицияларының жұмыс өрісін қамтамасыз ететін жаңа секторын ашты және зерттеді.[1]

Ауыр кестеленген форма киген адам үлкен қылышты сызып алып, дұрыс көрінеді. Навигациялық құрал үстелдің оң жағында орналасқан.
Мырза Джеймс Кларк Росс, Росс теңізін, Росс мұзды шельфін және МакМурдо-Саундты ашқан

Росс осы аймақтың жалпы географиясын құрды және оның көптеген ерекшеліктерін атады; The Рос теңізі, Үлкен Мұз тосқауылы (кейінірек деп өзгертілді Ross мұз сөресі ), Росс аралы, Кейп-Адаре, Виктория жері, McMurdo Sound, Крозье мүйісі егіз жанартаулар Эребус тауы және Террор тауы.[1] Ол шлагбаумға енемін деп бірнеше рет оралды, бірақ оған қол жеткізе алмады Ең оңтүстік шағын тосқауыл кірісінде 78 ° 10 ′, 1842 ж. ақпанда.[2] Росс жер тосқауылдың шығысында жатыр деп күдіктенді, бірақ оны растай алмады.[A]

Росстан кейін Антарктиканың осы секторына елу жыл бойы тіркелген саяхаттар болған жоқ. Содан кейін, 1895 жылы қаңтарда норвегиялық кит аулау саяхаты Виктория Ландының солтүстік шетіндегі Адаре мүйісіне қысқа қонды.[3] Төрт жылдан кейін Карстен Борчгревинк осы қонуға қатысқан, өзінің экспедициясын аймаққа, Оңтүстік крест. Бұл экспедиция британдық баспа магнаты Sir-ден 35000 фунт стерлинг есебінен қаржыландырылды Джордж Ньюнес, бұл кәсіпорынды «Британдық Антарктикалық экспедиция» деп атаған жағдайда.[4] Борчгревинк 1899 жылы ақпанда Адаре мүйісіне келіп қонып, кішкене саятшылық құрып, 1899 жылы қыстады. Келесі жазда ол тосқауылдағы Росстың кіреберісіне келіп оңтүстікке қарай жүзді. Осыдан кейін үш адамнан тұратын партия шлагбауммен оңтүстікке шанамен сырғанап, ең жаңа Оңтүстікке 78 ° 50 at жылдамдықта жетті.[5]

The Ашу Экспедиция 19-20 ғасырлар тоғысында Антарктида аймақтарына халықаралық қызығушылықтың артуы кезінде жоспарланған. Астында неміс экспедициясы Эрих фон Дригальский шамамен сол уақытта кетіп бара жатты Ашу, Үнді мұхитының оңтүстігінде материктің секторын зерттеу. Швед зерттеушісі Отто Норденскиельд дейін экспедицияны басқарды Грэм Ланд, және астында француз экспедициясы Жан-Батист Шарко баратын болды Антарктида түбегі. Соңында, шотланд ғалымы Уильям Брюс туралы айтады дейінгі ғылыми экспедицияны басқарды Уэддел теңізі.[6]

Корольдік флот, Маркхем және Скотт

Әсерінен Джон Барроу, Екінші хатшысы Адмиралтейство, полярлық барлау бейбіт уақыттың провинциясына айналды Корольдік теңіз флоты кейін Наполеон соғысы.[7] 1845 жылы жоғалғаннан кейін теңіз қызығушылығы төмендеді Франклин экспедициясы және одан кейінгі көптеген нәтижесіз іздеулер. 1874–76 жж. Бастаған Солтүстік полюс экспедициясы тап болған мәселелерден кейін Джордж Нарес және Нарестің өзінің Солтүстік полюсті «мүмкін емес» деп жариялауы, Адмиралтейство бұдан әрі полярлық квесттер қауіпті, қымбат және пайдасыз болады деп шешті.[8]

Сол жаққа қарап, медальдармен, жылтыр түймелермен және ауыр иықпен безендірілген әскери-теңіз формасын киген, шашы тарылған адам
Капитан Роберт Фалькон Скотт жетекшісі болып тағайындалды Ашу Экспедиция

Алайда, Корольдік географиялық қоғам хатшысы (және кейінірек президент) Сэр Клементс Мархэм бұрынғы әскери-теңіз күші болған, ол 1851 жылы Франклиндегі экспедициялардың бірінде қызмет еткен.[9] Ол 1874–76 жылдардағы экспедицияның бір бөлігінде Нареспен бірге болды және флоттың полярлық барлаудағы тарихи рөлін қалпына келтірудің сенімді қорғаушысы болып қалды.[10] Бұл амбицияны одан әрі дамыту мүмкіндігі 1893 жылдың қарашасында көрнекті биолог болған кезде пайда болды Сэр Джон Мюррей, Антарктика суларына биолог ретінде барған Челленджер Экспедиция 1870 жылдары РГС-ке жүгінген. Мюррей «Антарктидалық барлаудың жаңаруы» атты мақаласын ұсынып, британдық ғылымның пайдасына толық көлемдегі экспедиция шақырды.[11] Мұны Мархэм де, елдің бас ғылыми органы да қатты қолдады Корольдік қоғам. Екі қоғамның бірлескен комитеті құрылып, экспедиция қандай формада болатынын шешті. Мархэмнің Росс немесе Франклин стилінен кейінгі толыққанды әскери іс-қимыл туралы көзқарасы бірлескен комитет бөлімдері қарсы болды, бірақ оның табандылығы соншалық, экспедиция, сайып келгенде, оның қалауымен қалыптасты. Кейінірек оның немере ағасы мен биографы экспедиция «оның миын құру, оның тұрақты энергиясының өнімі» деп жазды.[11]

Мүмкіндік туындаған жағдайда, кейінірек полярлық міндеттерге жарамды болуы мүмкін перспективалы жас теңіз офицерлері туралы ескерту Мархэмнің тәжірибесі болды. Ол алғаш байқады Ортаншы 1887 жылы Роберт Фалькон Скотт, соңғысы бірге қызмет еткен HMS Ровер жылы Сент-Китс және оны есіне алды. Он үш жылдан кейін, Скотт, қазіргі уақытта Торпедо Лейтенант қосулы HMSҰлы, мансаптық өсудің жолын іздеді және Лондондағы сэр Клементспен кездейсоқ кездесу оны экспедиция басшылығына жүгінуге мәжбүр етті. Скотт әрдайым оның бірінші таңдауы болғанымен, Маркхэмның есінде бұрыннан болған, бірақ басқа жағымды үміткерлер оның көзқарасы бойынша өте ескірген немесе қазір қол жетімсіз болған.[12] Маркхэмнің сенімді қолдауымен Скоттың тағайындалуы 1900 жылдың 25 мамырында қамтамасыз етілді, содан кейін оны тез арада жоғарылатты Командир.[13]

Ғылым приключенияға қарсы

Экспедицияның командалық құрылымын шешуге тура келді. Мархэм басынан бастап оның жалпы жетекшісі ғалым емес, теңіз офицері болуы керек деп анықталды.[14] Скотт тағайындағаннан кейін Маркхэмге хат жазып, «кемені және десанттарды толық басқаруы керек» деп қайталап, алдағы кездесулердің барлығында кеңес алуды талап етті.[15] Алайда, Біріккен Комитет Мархэмнің келісуімен тағайындауды қамтамасыз етті Джон Вальтер Григорий, Геология профессоры Мельбурн университеті және бұрынғы геолог көмекшісі Британ мұражайы, экспедицияның ғылыми жетекшісі ретінде. Біріккен Комитеттің Корольдік Қоғам фракциясы мақұлдаған Григорийдің пікірінше, жер партиясын ұйымдастыру мен басқару оның қолында болуы керек: «... Капитанға жерді тереңдету, сүйреу кезінде қажет көмек көрсету тапсырылды. торларды және т.с.с., қайықтарды ғылыми персоналдың қарауына қажет жерде орналастыру. «[15] Бұдан кейінгі дауда Маркэм Скоттың бүкіл экспедицияны басқаруы толық және бір мағыналы болуы керек деп сендірді, ал Скоттың өзі бұған отставкаға дейін табанды болды.[15] Маркхам мен Скоттың көзқарасы басым болып, Григорий ғылыми жұмысты «теңіз авантюрасына бағындыруға болмайды» деп отставкаға кетті.[16]

Бұл қайшылық экспедиция аяқталғаннан кейін созылған және жарияланған кейбір нәтижелердің дәрежесі мен сапасына қатысты сындарда көрініс тапқан Қоғамдар арасындағы қатынастарды нашарлатты.[17] Маркхэм өзінің әскери-теңіз командасына деген талабы ғылымға деген құрметсіздікті емес, ең алдымен дәстүр мен стильге байланысты деп мәлімдеді. Ол өздігінен басқаларға қарағанда жоғары ендікке жетудің өзі «қолдауға тұрарлық емес» деген сенімін ашық айтты.[16]

Персонал

Орталық шашты, галстук таққан ақ түсті жағасы бар және қара күртеше киген адам. Оның бет әлпеті байсалды
Эрнест Шаклтон, Үшінші офицер Ашу

Маркхэм толыққанды корольдік әскери-теңіз экспедициясы болады деп үміттенген, бірақ адмиралтейственың ескертуі бойынша: «Әскери-теңіз күштерінің қазіргі жағдайлары оларды офицерлерге несие беруге мүмкіндік бермейді ...».[18] Алайда, Адмиралтейство Скотт пен Чарльз Ройдс, кейінірек рұқсат етілген Майкл Барн және Реджинальд Скелтон экспедицияға қосылу.[19] Қалған офицерлер сол жақтан болды Merchant Marine, оның ішінде Альберт Армитаж, тәжірибесі бар екінші командир Джексон-Хармсворт Арктикалық экспедициясы, 1894–97 жж, және Эрнест Шаклтон, холдингтер, дүкендер мен жабдықтарға жауап беретін және ойын-сауықтарды ұйымдастыруға жауапты үшінші қызметкер.[20] Адмиралтейство шамамен жиырмаға жуық босатты кіші офицерлер және теңізшілер, экипаждың қалған бөлігі сауда қызметінен немесе азаматтық жұмыс орындарынан.[19][B] Төменгі палуба комплектілерінің арасында Антарктиданың ардагерлері болғандар да болды, соның ішінде Фрэнк Уайлд, Уильям Лэшли, Томас Криан (экспедицияға Жаңа Зеландияда теңізшінің қашуынан кейін қосылды),[21] Эдгар Эванс және Эрнест Джойс.[22] Экспедиция ресми әскери-теңіз күштерінің жобасы болмаса да, Скотт экспедицияны теңіз желілерінде басқаруды ұсынды және экипаждың әскери-теңіз тәртібі туралы заңға сәйкес жұмыс істеуге өз еркімен келісімін берді.[23]

Ғылыми топ тәжірибесіз болды. Доктор Джордж Мюррей, Григорийдің басты ғалым ретіндегі ізбасары тек саяхаттарға саяхат жасауы керек еді Австралия (іс жүзінде ол кемені сол уақытта қалдырды Кейптаун ),[24] сапарды пайдаланып, ғалымдарды оқытады, бірақ экспедицияның егжей-тегжейлі жұмысында қатысуға болмайды. Бұрынғы Антарктика тәжірибесі бар жалғыз ғалым болды Луи Бернакчи Борчгревинкпен бірге магниттік бақылаушы және метеоролог ретінде болған. Геолог, Хартли Феррар, 22 жастағы Кембридждің жақында бітірген түлегі болды, ол Маркхам «адам болып шығар» деп ойлады. теңіз биологы Томас Вере Ходжсон, Плимут мұражайынан, екі дәрігердің үлкені сияқты, ересек тұлға болды, Реджинальд Коеттлиц, ол 39 жасында экспедицияның ең қарт мүшесі болды. Ол, Армитаж сияқты, Джексон-Хармсворт экспедициясында болған.[25] Кіші дәрігер мен зоолог болды Эдвард Уилсон, ол Скоттқа жақын болды және капитанға жетіспейтін сабырлылық, шыдамдылық пен отрядты қамтамасыз етті.[26]

Ұйымдастыру және міндеттері

Король Дултон экспедициядан шыққан пингвиннің айналасында «» АШУ «АНТАРКТИКАЛЫҚ ЭКСПЕДИЦИЯСЫ 1901» деп жазылған сүйек қытай пластинасы. С Реджинальд Фордтан қайтарылған.

Қаржы

Экспедицияның жалпы құны 90 000 фунт стерлингке бағаланды (2009 ж. Шамамен 7,25 миллион фунт стерлинг),[27][28] оның ішінде Ұлыбритания үкіметі 45000 фунт стерлинг ұсынды, егер екі қоғам сәйкесінше сома жинай алса.[29] Олар бұған көбіне ауқатты адамдардың 25000 фунт садақасының арқасында қол жеткізді RGS мүше Llewellyn W. Longstaff.[29] RGS өзі 8000 фунт стерлинг бөлді, бұл осы күнге дейінгі кез-келген экспедицияға ең үлкен үлес,[30] және 5000 фунт стерлингтен келді Альфред Хармсворт, кейінірек Арктикадағы Джексон-Хармсворт экспедициясын қаржыландырған лорд Нортклифф, 1894–97 жж.[31] Қалғаны кішігірім қайырымдылықтардан жиналды. Экспедиция сонымен қатар маңызды коммерциялық демеушіліктің пайдасын көрді: Колмандікі қыша мен ұн ұсынылған, Кэдберидікі 3,500 фунт (1600 кг) шоколад берді, Құстар печенье мен кремді ұнтақтарды сыйға тартты, Эванс, Лешер және Уэбб барлық лайм шырынын берді. Джагер арнайы киімге 40% жеңілдік берді, Боврил жеткізілген сиыр сығындысы және басқалары айтарлықтай үлес қосты.[32]

Кеме

Жез қоңырау, жазуы бар: «SS Discovery, Лондон 1901»
Кеменің қоңырауы С.С. Ашу

Экспедиция кемесін Данди кеме жасаушылар компаниясы Антарктида суларында жұмыс істеуге арналған арнайы зерттеу кемесі ретінде және Ұлыбританияда салынған соңғы үш діңгекті ағаш желкенді кемелердің бірі болды.[33] Құрылыс құны 34 050 фунт стерлингті (2009 = 2,7 миллион фунт), қозғалтқыштар үшін 10 322 фунт стерлингті (830 000 фунт) құрады,[27][34] және барлық өзгертулерден кейінгі соңғы шығын 51000 фунт стерлингті (£ 4.1 млн) құрады.[35] Бұл атау тарихи теңіз бірлестіктеріне ие болды, жақында бұл кемелерде қолданылған Нарес экспедиция, және осы ескі кеменің кейбір ерекшеліктері жаңа кеменің дизайнына енгізілді. Оны Леди Маркэм 1901 жылы 21 наурызда S.Y. Ашу (Корольдік зерттеу кемесі атауы 1920 жылдары сатып алынған).[36]

Ол корольдік әскери-теңіз кемесі болмағандықтан, адмиралтейство жол бермейді Ашу ұшу Ақ прапорщик. Ол ақырында RGS үй жалауын көтеріп, «Сауда-саттықты тасымалдау туралы» заңға сәйкес жүзді Көк прапорщик және бургер Харвич Корольдік Яхта Клубы.[37]

Иттер

Скотт хабарласты Фриджоф Нансен Лондондағы өзінің «жанжалдасатын» комитетінен гөрі сенім артқан Ослода және жабдықтар бойынша оның кеңесіне құлақ асқан.[38] Кейіннен Armitage Ресейдің Архангель қаласында орналасқан шотландтық ит пен шаңғышы бойынша 25 сібір шана итіне тапсырыс берді. Хантфордтың айтуынша, бұл сарапшы экспедицияға шақырылмаған.[39]

Міндеттері

The Ашу Экспедиция, оған дейінгі Росс пен Борчгревинктің экспедициясы сияқты, Антарктиданың Рос теңізінде жұмыс істеуі керек еді. Континенттің басқа аймақтары қарастырылды, бірақ ұстанған қағидасы: «белгісізге бару үшін олар белгілі нәрседен бастау керек» .Экспедицияның екі негізгі мақсаты бірлескен комитеттің «Командирге нұсқауында» қысқаша баяндалған: «мүмкіндігінше сіздің экспедицияңыздың аумағына кіретін оңтүстік полярлық жерлердің сол бөлігінің табиғатын, жай-күйін және көлемін анықтау» және «оңтүстік аймақтардан оңтүстікке қарай магниттік зерттеу жүргізу. қырқыншы параллель және метеорологиялық, океанографиялық, геологиялық, биологиялық және физикалық зерттеулер мен зерттеулер жүргізу ». Нұсқаулықта «бұл мақсаттардың ешқайсысы екіншісіне құрбан болмауы керек» деп көрсетілген.

Географиялық мақсатқа қатысты нұсқаулар нақтылана түсті: «Географиялық қызығушылықтың басты нүктелері - сэр Джеймс Росстың мұздық тосқауылын оның шығыс шетіне дейін зерттеу; Росс бөгетті қоршауға қоятын жерді табу. шығысқа қарай немесе оның жоқтығына көз жеткізу үшін [...] Егер сіз мұзда қыстауды шешсеңіз ... сіздің географиялық барлау іс-әрекетіңіз батысқа [...] алға жылжуға бағытталуы керек. , оңтүстікке қарай жылжу және жанартау аймағын зерттеу ».

Экспедиция

Бірінші жылдар

Сыртқы сапар

Экспедицияның негізгі сапарларының маршруттары Hut Point базасынан шығатын сараланған сызықтармен көрсетілген.
  Ең оңтүстік, 1902 ж. Қараша - 1903 ж. Ақпан
  Поляр платосы, 1903 ж. Қазан-желтоқсан
  Крозье мүйісі, 1902 ж. Қазан; 1903 жылдың қыркүйек-қазан айлары.

Ашу сол Уайт аралы[40] 1901 жылы 6 тамызда келіп, келді Жаңа Зеландия Магниттік түсірілім үшін 40 ° S-тан төмен айналма жолдан кейін 29 қарашада Кейптаун арқылы.[41] Бөдене аралы жылы Литтелтон айлағы экспедицияның иттері үшін карантиндік бекет ретінде пайдаланылды.[42] Үш аптадан кейін соңғы дайындықтан кейін ол оңтүстікке сапар шегуге дайын болды. 21 желтоқсанда, кеме кетіп бара жатқанда Литтелтон үлкен тобырға, жастарға қабілетті теңізші, Чарльз Боннер, көпшіліктің қошеметін қайтару үшін көтерілген шың шыңынан құлап өлді. Ол жерленген Порт Чалмерс, екі күннен кейін.[43]

Ашу содан кейін оңтүстікке қарай жүзіп, 1902 жылы 9 қаңтарда Адаре мүйісіне жетті. Борчгревинк лагерінің қалдықтарына қысқаша қонғаннан кейін және[44] кеме оңтүстікке қарай бойымен жалғасты Виктория жері жағалау. At McMurdo Sound Ашу қайтадан жерге тиіп, шығысқа қарай бұрылды Крозье мүйісі онда рельефтік кемелер экспедицияны таба алатындай етіп алдын-ала дайындалған хабарлама пункті орнатылды.[45] Содан кейін ол тосқауылдан шығысқа қарай жүрді, онда 30 қаңтарда Росс болжаған жер расталды және аталды Король Эдуард VII жер.[46][47]

4 ақпанда Скотт Шлагбаумға қонды және әуе түсірілімдері үшін алған бақылау шарын ашты. Скотт бортқа көтеріліп, мықтап бекітілген шарда 180 футтан жоғары көтерілді. Шэклтон екінші рейспен жүрді. Мұның бәрі бітпейтін тосқауыл бетін ғана көрді.[48] Уилсон жеке рейстерді «керемет ақылсыздық» деп ойлады.[49]

Қысқы кварталдар шығанағы

Лашықтардың жалпы көрінісі

Ашу содан кейін тұрақты кварталдар іздеп батысқа қарай жүрді. 8 ақпанда ол McMurdo Sound-ге кірді, содан кейін сол күні оның оңтүстік шекарасына жақын жерге зәкір тастады, ол кейіннен шоқындырылды. Қысқы кварталдар шығанағы. Уилсон былай деп жазды: «Біз барлығымызға осындай қысқы тоқсанға, кемеге қауіпсіз, барлық мұз қысымынан қорғайтын паналарға ие бола отырып, әкелу арқылы өте жақсы сәттіліктерімізді түсіндік».[50] Стокер Лэшли, дегенмен, бұл «қараңғы жер» көрінеді деп ойлады.[51] Жұмыс жағаға экспедицияның белгіленген жартасты түбекте саятшылықтарын орнатудан басталды Hut Point. Скотт экспедиция кемеде өмір сүріп, жұмыс істеуді жалғастыру керек деп шешті және ол оған рұқсат берді Ашу негізгі саятшылықты қойма мен баспана ретінде пайдалану үшін қалдырып, теңіз мұзына қатып қалу керек.[51]

Бүкіл партияның ешқайсысы білікті шаңғышылар болған жоқ, тек Бернакчи мен Армитаждың ит шанасымен тәжірибесі болған жоқ. Еркектердің осы әдістерді игеруге деген алғашқы күш-жігерінің нәтижелері көңілге қонымды болмады және Скоттың қалауын нығайтуға ұмтылды адам тасымалдау.[52] Бейтаныс жағдайлардың қаупі 11 наурызда Крозье мүйісіне сапар шегіп қайтып келе жатқан тараптың боран кезінде мұзды беткейде қалып қоюы кезінде расталды. Қауіпсіз жерді табуға тырысқанда, топтың бірі, Қабілетті теңізші Джордж Винс, жартастың шетінен сырғып, қаза тапты. Оның денесі ешқашан қалпына келмеген; оның жадында тұрғызылған қарапайым жазуы бар крест әлі күнге дейін Hut Point сағасының шыңында тұр.[53][54]

Мамыр-тамыздың қыс айларында ғалымдар өз зертханаларында болды, ал басқа жерлерде жабдықтар мен дүкендер келесі маусым жұмысына дайын болды. Релаксация үшін көркемөнерпаздар театры өткізілді, ал дәрістер түрінде оқу іс-әрекеттері болды. Газет, Оңтүстік полярлық уақыт, редакциялаған Шаклтон. Сырттағы іздеу мүлдем тоқтаған жоқ; мұзда футбол болды, магниттік және метеорологиялық бақылаулардың кестесі сақталды.[55] Қыс аяқталғаннан кейін, Скотт, Уилсон және Шэклтон өткізуге жоспарланған оңтүстік саяхатқа дейін жабдықтар мен рациондарды сынау үшін сынақ шаналары қайта жалғасты. Сонымен қатар, Родс басқарған партия Крозиер мүйісіне постта хабарлама қалдыру үшін барды және оны тапты император пингвині колония.[56] Тағы бір топ, Армитейдждің басқаруымен, батыстағы тауларда барлап, қазан айында экспедицияның алғашқы белгілерімен оралды. цинги. Армитаж кейінірек бұл аурудың пайда болуына Скоттың жаңа ет үшін жануарларды союға «сентиментальды қарсылығынан» себеп болды.[57] Бүкіл экспедицияның диетасы тез арада қайта қаралды, содан кейін қиындықтар шешілді.[58]

Оңтүстік саяхат

Шаклтон, Скотт және Уилсон 1903 жылы 3 ақпанда, Оңтүстік полюске жету әрекетінен оралғанда
Сол жақ алдыңғы қатарда заманауи кеменің жоғарғы жұмыстары орналасқан. Оң жағында, теңіз мұзымен қоршалған аласа алқапта төбесі тік төртбұрышты саятшылық орналасқан. Алыста мұзды таулардың қатары орналасқан
Заманауи фотосуреті Discovery's McMurdo Sound-тегі Winter Quarters Bay-дағы оң жақта Hut Point саятшылығының жанында

Скотт, Уилсон және Шэклтон 1902 жылдың 2 қарашасында иттерімен және қолдау партияларымен кетті. Олардың мақсаты «оңтүстікке қарай Тікелей шлагбаумда мүмкіндігінше тосқауылға жету, мүмкін болса полюске жету немесе жаңа жер табу» болды.[59] Алғашқы маңызды кезең 11 қарашада, Борчгревинктің қолдаушысы өткен кезде өтті Ең оңтүстік жазба 78 ° 50 ′.[60] Алайда, иттермен шеберліктің жоқтығы көп ұзамай байқалды, ал прогресс баяу болды. Қолдау партиялары оралғаннан кейін, 15 қарашада Скотт тобы жүктерін жібере бастады (жартылай жүктерді алға, содан кейін екінші жартысына оралды), осылайша оңтүстікке қарай әр мильге үш миль жүрді. Иттердің жемімен қателіктер жіберілді,[61] иттер әлсіреген сайын Уилсон әлсіздерді басқаларға тамақ ретінде өлтіруге мәжбүр болды. Ер адамдар да қиналып, азап шегіп жатты қар соқырлығы, үсік және ерте цинга ауруының белгілері, бірақ олар батыстағы таулармен қатар оңтүстікке қарай жалғасты. Рождество күні екі рационмен және Шэклтон шұлықтарымен жасырып, сол үшін сақтаған Рождество пудингімен тойланды.[62] 1902 жылы 30 желтоқсанда олар Шлагбаумнан шықпай, ең оңтүстікке 82 ° 17′S жетеді.[C] Үйдегі саяхаттарда қиындықтар көбейді, өйткені қалған иттер өліп, Шаклтон цинбритпен құлады.[63] Уилсонның 1903 жылғы 14 қаңтардағы күнделік жазбасында «бізде цинга ауруының белгілері аз болса да бар» деп мойындады.[64] Скотт пен Уилсон алға ұмтылды, тарта алмайтын Шаклтонмен қатар жүріп, анда-санда шанамен жүрді. Тараптар кемеге 1903 жылы 3 ақпанда эстафеталарды қоса алғанда 960 миль (1 540 км) жүріп өтіп, 93 күндік саяхатта 16 мильден сәл асып жетті.[62]

Рельефтік кеменің келуі

Оңтүстік партия болмаған кезде көмек кемесі Таң жаңа керек-жарақ әкеліп келді. Экспедицияны ұйымдастырушылар бұл деп ойлады Ашу 1903 жылдың басында мұздан босатылып, Скотқа қыс басталғанға дейін теңізде геологиялық барлау және іздестіру жұмыстарын жүргізуге мүмкіндік берді. Ашу наурызда немесе сәуірде Жаңа Зеландияға оралады, содан кейін Ұлыбритания арқылы Тынық мұхиты магниттік түсірілімін маршрутта жалғастыруда.[65] Таң осы уақыт ішінде Скотт қажет етуі мүмкін кез-келген көмекті көрсетер еді.[66]

Бұл жоспар көңілі қалмады Ашу мықтап мұзға айналды. Маркхам мұны жеке күткен болатын және Таң'капитан, Уильям Колбек, мұзда тағы бір жыл өмір сүруге рұқсат беретін Скотқа құпия хат тасып жүрген.[65] Бұл енді сөзсіз, құтқару кемесі партияның кейбіреулеріне үйге оралуына мүмкіндік берді. Олардың арасында, оның еркіне қарсы, сауығып келе жатқан Шэклтон болды, ол Скотт «өзінің қазіргі денсаулығында одан әрі қиындықтар туғызбау керек» деп шешті.[67] Скотт-Шэклтонның арасы туралы әңгімелер осы сәттен бастап немесе оңтүстік сапар кезінде құлаған сөздермен ашуланған сөз алмасуға себеп болды.[68] Осы бөлшектердің кейбірін Скоттпен қарым-қатынасы бұзылған және Скотт, Уилсон мен Шэклтон қайтыс болғаннан кейін Скоттты нашар жағынан көрсетуге бейім бөлшектерді ашуды жөн көрген Армитаж ұсынды.[67] Басқа дәлелдер Скотт пен Шэклтонның біраз уақытқа дейін жақсы жағдайда болғандығын көрсетеді;[67] Шэклтон экспедицияны 1904 жылы үйге оралғанда кездестіріп, кейінірек Скоттқа өте жылы хат жазды.[69]

Екінші жыл

1903 жылғы қыс өткеннен кейін Скотт экспедицияның екінші негізгі сапарына дайындалды: батыс тауларға көтерілу және Виктория Ландының ішкі бөлігін зерттеу. Армитаждың өткен жылғы барлау тобы қайтып келгенге дейін 8700 фут (2700 м) биіктікке дейінгі жолды бастады, бірақ Скотт осы нүктеден батысқа қарай, егер мүмкін болса, Оңтүстік магниттік полюс. Ақаулы шанаға байланысты жалған старттан кейін, Скотт, Лэшли және Эдгар Эванс кіретін кеш өтті Ашу 26 қазан 1903 ж.[70]

Алдыңғы жағында, солға қаратып, басы қара және денесі ақ құс, тік тұрып қанаттары жайылған. Артқы жағында серіктес құс оңға қарайды
Император пингвиндері. Крозье мүйісіндегі колонияны Чарльз Ройдс бастаған партия 1902 жылдың қазан айында ашқан болатын.
Балапандармен бірге екі император пингвинінің суретін салуы (1903 ж. Қыркүйек)

Көтерілу Феррар мұздығы олар партия геологының есімімен аталған, олар боранмен бір апта лагерьде болмай тұрып, 2100 метр биіктікке көтерілді. Бұл оларға 13 қарашаға дейін мұздық шыңына жетуге мүмкіндік бермеді.[71] Содан кейін олар Армитаждың ең алыс нүктесінен әрі қарай жүріп өтті Поляр платосы және онымен саяхаттаған алғашқы партия болды. Скотт, Эванс және Лашли геологиялық және көмекші партиялардан оралғаннан кейін батысқа қарай тағы да сегіз күн бойы жазықсыз жазықтықта жүріп, 30 қарашада ең батыс нүктесіне жету үшін шамамен 150 миль қашықтықты жүріп өтті.[70][72] Мұздыққа көтерілу кезінде бұрғылау кезінде навигациялық кестелерінен айырылып, олар өздерінің қай жерде екенін нақты білмеді және позицияларын түзетуге көмектесетін бағдарлары болмады. Феррар мұздығына кері сапар оларды сағатына бір мильден аспайтындай етіп, қорлар аз болатын және Скотттың үлкен навигация ережелеріне тәуелді болған жағдайда жүзеге асырды.[70] Скотт пен Эванс мұздықтың түсуінде қарсыз аймақ табылғанға дейін немесе жарыққа түсіп кетуі мүмкін өлім қаупі бар аман қалды. құрғақ алқап, сирек кездесетін Антарктикалық құбылыс. Лашли құрғақ алқапты «спудтарды өсіруге арналған керемет орын» деп сипаттады.[70][73] Кешке жетті Ашу 24 желтоқсанда, 59 күнде өткен жеті жүз мильдік сапардан кейін. Адамдарды тасымалдау бойынша бұл саяхатта олардың орташа орташа есеппен 14 мильден асуы өткен маусымда оңтүстік сапарға шыққан иттермен салыстырғанда едәуір жақсы болды, бұл факт Скоттың иттерге деген көзқарасын күшейтті.[70] Полярлық тарихшы Дэвид Крейн батыс саяхатын «полярлық тарихтың ұлы саяхаттарының бірі» деп атайды.[73]

Скотт болмаған кезде тағы бірнеше сапар аяқталды. Ройдс пен Бернакки Барьерде SE бағытында 31 күн жүріп, оның біркелкі жазық сипатын бақылап, одан әрі магниттік көрсеткіштер жасады. Тағы бір тарап зерттеді Коеттлиц мұздығы оңтүстік-батысында және Уилсон императордың пингвиндер колониясын жақын жерде бақылау үшін Крозиер мүйісіне барды.[70]

Екінші көмек экспедициясы

Скотт қайтып келеді деп үміттенген еді Ашу мұздан босатылды, бірақ ол қатты ұстады. Жұмыс мұз араларымен басталды, бірақ 12 күндік тербелістен кейін 140 футтық екі параллель кесінділер ойылып, кеме ашық судан 32 шақырым жерде тұрды.[74] 1904 жылы 5 қаңтарда көмек кемесі Таң оралды, бұл жолы екінші кемемен, Терра Нова. Колбек Адмиралтейственің қатаң нұсқауларын алып жүрді, егер болса Ашу Белгілі бір мерзімде оны босату мүмкін болмады, оны тастап, оның көмекшісі екі көмек кемесімен үйге әкелді. Бұл ультиматум Мархэмнің осы екінші көмек экспедициясының шығындарын өтеу үшін қазынашылыққа тәуелділігінің нәтижесі болды, өйткені экспедицияның қазынасы бос болды. Адмиралтейство вексельді тек өз шарттарымен жасайды.[75] Үш капитанның келіскен мерзімі - 25 ақпан, және ол көмек кемелерінің жету уақытымен жарыс болды Ашу, Hut Point-де әлі де жылдам ұсталды. Сақтық шарасы ретінде Скотт өзінің ғылыми үлгілерін басқа кемелерге көшіре бастады. Мұзды жару үшін жарылғыш заттар қолданылды, ал аралау партиялары жұмысын қайта бастады, бірақ көмек кемелері жақындай алса да, қаңтардың аяғында Ашу құтқарушылардан екі миль қашықтықта (шамамен 3 км) мұзда қалды. 10 ақпанда Скотт оны тастап кетуге мәжбүр болатынын мойындады, бірақ 14 ақпанда мұздың көп бөлігі кенеттен үзіліп кетті Таң және Терра Нова ақырында қатар жүзе алды Ашу.[76] Соңғы жарылыс заряды 16 ақпанда қалған мұзды алып тастады, ал келесі күні, ол аяқ астынан уақытша жерге түскенде, соңғы қорқыныштан кейін, Ашу Жаңа Зеландияға қайту саяхатын бастады.[77]

Үйге келу және нәтижелер

Алдыңғы жағында күңгірт қоңыр қорғандар мен толқындардың көрінісі, олардың артында қар басқан тау шыңдары орналасқан.
Виктория жерінің батыс тауларындағы құрғақ аңғарлар, экспедицияның батыс сапарында табылған.

Ұлыбританияға оралғаннан кейін экспедицияның қабылдауы бастапқыда тынышталды. Мархэм кемені Портсмутта қарсы алу үшін болған Ашу 1904 жылы 10 қыркүйекте қонды, бірақ бірнеше күн өткен соң Лондонда болған кезде қонақтарды қарсы алған жоқ.[78] Алайда, экспедицияға деген халықтың үлкен ынта-ықыласы болды, содан кейін ресми тану басталды. Скотт тез жоғарылатылды Капитан, және шақырды Balmoral Castle ретінде инвестициялаған патша Эдуард VII-мен кездесу үшін Виктория корольдік орденінің командирі (Түйіндеме). Ол сонымен қатар француздарды қоса алғанда, шетелдерден медальдар мен марапаттар кластерін алды Légion d'honneur.[79] Полярлық медальдар және басқа офицерлер мен экипаж мүшелеріне көтермелер берілді.[80]

Экспедицияның негізгі географиялық нәтижелері король Эдуард VII жердің ашылуы болды; батыс тауларға көтерілу және Поляр платосының ашылуы; үстірттегі алғашқы шанамен саяхат; Барьердің 82 ° 17′S ең оңтүстік бағытына саяхаты. Росс аралының аралдық табиғаты құрылды,[81] Трансантарктикалық таулар 83 ° S,[82] және 200-ден астам жеке таулардың позициялары мен биіктігі есептелді.[83] Көптеген басқа да белгілер мен бағдарлар анықталды және аталды, сонымен қатар жағалауды зерттеу жұмыстары кең болды.

Ғылыми маңызы зор жаңалықтар болды. Бұларға батыс тауларындағы қарсыз құрғақ аңғарлар, Крозее мүйісіндегі император пингвин колониясы, мұздық тосқауылдың өзгермелі мұз қайраңы болғандығы туралы ғылыми дәлелдер,[84] және Антарктиданың арақатынасын орнатуға көмектескен Феррар ашқан жапырақ қалдықтары Гондвана супер-континент.[85] Мыңдаған геологиялық және биологиялық үлгілер жиналып, жаңа теңіз түрлері анықталды. Оңтүстік магниттік полюстің орны ақылға қонымды дәлдікпен есептелген. Медициналық жағынан Вилсон жаңа итбалық етінің антисорбутикалық әсерін анықтады, бұл өлім қаупін жойды цинги осы және одан кейінгі экспедицияларға.[86]

Әскери-теңіз күштерінің бас гидрографынан (және бұрынғы Скотт қарсыласы) ғылыми нәтижелерді жалпы мақұлдау Сэр Уильям Уартон жігерлендірді.[87] Алайда, метеорологиялық деректер жарияланған кезде олардың дәлдігі ғылыми мекемеде, оның ішінде Лондон физикалық қоғамының президенті, доктор Д. Чарльз Чри.[88] Скотт өзінің командасының жұмысын қорғады, сонымен қатар Ройдстың бұл саладағы құжаттары «қорқынышты слипшод» болғандығын жеке мойындады.[89]

Экспедиция жаңадан пайда болған цербрумен күресуге қол жеткізді итбалық диета, және Скотт оны болашақ полярлық экспедицияларға ұсынды.[90] Бұл дәрігерлер аурудың себептерін білмегенімен болған. Сол кезде жаңа піскен ет диетасы емдей алатыны белгілі болды, алайда оның құрамында жаңа табылған ет немесе әлі табылмаған басқа жаңа тағам жоқ. С дәрумені себеп болды.[91] Осылайша, итбалықтың жаңа еті оңтүстік сапарға «егер біз өзімізді цинги шабуылына ұшырасақ» алынды,[92] Оның 1907–09 жж Намруд экспедициясы Шаклтон сонымен қатар қосымша пингвин мен итбалық етін қоса алғанда, диеталық қамтамасыз ету арқылы аурудан аулақ болды.[93] Алайда, лейтенант Эдвард Эванс дерлік өзін-өзі айыптаудан қайтыс болды[94] 1910–13 жылдардағы цинги Терра Нова Экспедиция және цинги әсіресе Шаклтонның қызыл күреңіне қатты әсер етті Рос теңізінің кеші 1915–16 жылдар аралығында. Осыдан кейін шамамен 25 жыл өткен соң, оның себептері анықталғанға дейін ол қауіпті болып қала берді Ашу Экспедиция.[95]

Салдары

Hut Point сағасында орнатылған Винс мемориалды кресі

Скоттқа экспедицияның ресми есебін жазу үшін Әскери-теңіз күштерінен демалыс берілді, Ашылымның саяхаты; бұл 1905 жылы жарық көрді және жақсы сатылды.[96] Алайда, Скотттың оңтүстік саяхат кезінде Шэклтонның бұзылуы кітабындағы жазбасы екі адамның арасындағы келіспеушілікке әкелді, әсіресе Скотттың серігі шанамен қаншалықты жүргендігі туралы нұсқасы бойынша. Бұдан шығатын қорытынды, Шаклтонның бұзылуы оңтүстік рекордты айтарлықтай әсер етпеді.[97]

Ақырында Скотт әскери-теңіз мансабын қалпына келтірді, алдымен теңіз барлау директорының көмекшісі, содан кейін 1906 жылдың тамызында, Туы-капитан контр-адмиралға Джордж Эгертон қосулы HMS Жеңімпаз.[98] Ол осы уақытқа дейін өзінің көпшілікке жағымсыз болғанына қарамастан, ұлттық қаһарманға айналды,[78] және экспедиция көпшілікке салтанат ретінде ұсынылды. Бұл эйфория объективті талдауға немесе экспедицияның күшті және әлсіз жақтарын мұқият бағалауға көмектеспеді. Атап айтқанда, Скоттың адамды мұзбен саяхаттаудың басқа әдістеріне қарағанда өзін ерекше асыл нәрсе ретінде дәріптеуі шаңғы мен иттерге қатысты әдістерге жалпы сенімсіздік тудырды, бұл ой кейінгі экспедицияларға жіберілді.[99] Бұл сияқты тәжірибелі мұзды саяхатшылар Фриджоф Нансен, мұндай мәселелер бойынша оның кеңесі әдетте ізделетін, бірақ көбіне бір жағына шығарылады.[100]

The Ашу Экспедиция Антарктикалық мансабын бірнеше онжылдықта қарапайым немесе экспедициялардың жетекшілері болған бірнеше адам бастады. Скотт пен Шэклтоннан басқа, төменгі палубадан Фрэнк Уайлд пен Эрнест Джойс бірнеше рет мұзға оралды, шамасы, қалыпты өмірге қайта орала алмады.[101] Скоттың 1903 жылғы батыс сапарындағы серіктері Уильям Лашли мен Эдгар Эванс өз басшыларының болашақ жоспарларымен үйлесіп, оның шанамен тұрақты серіктестері болды. Том Криан кейінгі экспедицияларда Скоттың да, Шэклтонның да соңынан ерді. Лейтенант «Тедди» Эванс, көмекші кеменің бірінші офицері Таң, 1910 жылы Скоттпен бірлескенге дейін өзінің экспедициясын басқаруды жоспарлады.[102]

Көп ұзамай әскери міндеттерін қалпына келтіргеннен кейін, Скотт Корольдік Географиялық Қоғамға Антарктидаға оралу ниетін ашты, бірақ ақпарат бұл кезеңде көпшілікке жария етілмеді.[103] Скотт 1907 жылдың басында географиялық және магниттік Оңтүстік полюстерге жетудің екі мақсаты бар экспедицияны басқару жоспарын жариялаған Шэклтонмен қоршалды. Қысыммен Шэклтон Скотт өзінің жеке жұмыс саласы деп мәлімдеген McMurdo Sound-тен жұмыс жасамауға келісті.[103] Егер басқа жерге қауіпсіз қону таба алмаған жағдайда, Шэклтон бұл уәдеден бас тартуға мәжбүр болды.[104] Оның экспедициясы өте сәтті болды, оның оңтүстік жорығы 88 ° 23 ′ аяқталды, Оңтүстік полюстен 100 географиялық мильге жетпей, оның солтүстік партиясы Оңтүстік Магниттік Полюстің орнына жетті.[105] However, Shackleton's breach of his undertaking caused a significant break in relations between the two men, with Scott dismissing his former companion as a liar and a rogue.[106]

Scott's plans gradually came to fruition – a large-scale scientific and geographical expedition with the conquest of the South Pole as its principal objective. Scott was anxious to avoid the amateurism that had been associated with the Ашу Expedition's scientific work. He appointed Edward Wilson as his chief scientist, and Wilson selected an experienced team.[107] The expedition set off in June 1910 in Терра Нова, бірі Discovery's relief ships. Its programme was complicated by the simultaneous arrival in the Antarctic of Роальд Амундсен 's Norwegian expedition. Amundsen's party reached the South Pole on 14 December 1911 and returned safely. Scott and four companions, including Wilson, arrived at the Pole on 17 January 1912; all five perished on the return journey.[108]

Сондай-ақ қараңыз

Ескертпелер мен сілтемелер

Ескертулер

  1. ^ Captain Scott's instructions, as leader of the 1901 Ашу Expedition, required him to "discover the land which as believed by Ross to flank the barrier to the eastward". Savours, 16-17 беттер.
  2. ^ The complete crew list is given in Savours, б. 19.
  3. ^ Modern calculations of the position, based on photographs, suggest that the latitude reached was 82° 11′. Кран, pp. 214–15 and Финндер, б. 98.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Коулман, pp. 329–335.
  2. ^ Престон, 12-14 бет.
  3. ^ Престон, 11-12 бет.
  4. ^ Престон, б. 14.
  5. ^ Хантфорд, The Last Place on Earth, б. 140.
  6. ^ Хантфорд, The Last Place on Earth, pp. 141–44.
  7. ^ Кран, б. 67.
  8. ^ Джонс, б. 50.
  9. ^ Престон, б. 15.
  10. ^ Мархэм, pp. 228, 232–37.
  11. ^ а б Джонс, 56-58 б.
  12. ^ Кран, 82-83 б.
  13. ^ Престон, 28-29 бет.
  14. ^ Кран, б. 80.
  15. ^ а б c Кран, pp. 91–101.
  16. ^ а б Джонс, 62-63 б.
  17. ^ Джонс, б. 70.
  18. ^ Кран, б. 78.
  19. ^ а б Хантфорд, The Last Place on Earth, б. 144.
  20. ^ Фишер, б. 23.
  21. ^ Смит, б. 31.
  22. ^ Savours, б. 19.
  23. ^ Финндер, б. 35.
  24. ^ Финндер, 43-44 бет.
  25. ^ Престон, 36-37 бет.
  26. ^ Хантфорд, The Last Place on Earth, б. 160.
  27. ^ а б Құнды өлшеу.
  28. ^ Финндер, б. 28.
  29. ^ а б Кран, 78-79 б.
  30. ^ Джонс, б. 60.
  31. ^ Финндер, 36-37 бет.
  32. ^ Престон, б. 39.
  33. ^ Savours, pp. 11–18.
  34. ^ Savours, б. 15.
  35. ^ Savours, б. 18.
  36. ^ Savours, pp. 11–15, 110.
  37. ^ Кран, б. 113.
  38. ^ Scott, cited from Huntford p138: "Whilst I have been trying to carry out the equipment on the precepts you [Nansen] taught me in Norway, a committee of 32 scientific men have been quarrelling as to where the expedition is to go!"
  39. ^ Хантфорд, The Last Place on Earth, б. 139.
  40. ^ Skelton 2004, б.[бет қажет ].
  41. ^ Savours, б. 24.
  42. ^ "Quail Island, Lyttelton used by Antarctic expeditions". Мәдениет және мұра министрлігі. 19 қыркүйек 2014 ж. Алынған 24 қараша 2015.
  43. ^ Смит, б. 37.
  44. ^ Кран, б. 142.
  45. ^ Кран, 145-46 бет.
  46. ^ Престон, б. 45.
  47. ^ Финндер, 55-57 б.
  48. ^ Престон, 45-46 бет.
  49. ^ Уилсон, б. 111 (diary entry, 4 February 1902).
  50. ^ Уилсон, б. 112 (diary entry, 8 February 1902).
  51. ^ а б Престон, б. 46.
  52. ^ Скотт, Vol 1, p. 467.
  53. ^ Престон, б. 48.
  54. ^ Финндер, 70-72 бет.
  55. ^ Кран, pp. 175–185.
  56. ^ Финндер, б. 87.
  57. ^ Престон, б. 59.
  58. ^ Кран, pp. 194–96.
  59. ^ Уилсон, б. 150 (diary entry, 12 June 1902).
  60. ^ Уилсон, б. 214 (diary entry, 11 November 1902).
  61. ^ Кран, б. 205.
  62. ^ а б Престон, pp. 61–67.
  63. ^ Кран, 226–27 б.
  64. ^ Уилсон, б. 238.
  65. ^ а б Кран, б. 233.
  66. ^ Кран, б. 273.
  67. ^ а б c Престон, б. 68.
  68. ^ Финндер, б. 100.
  69. ^ Кран, б. 310.
  70. ^ а б c г. e f Престон, pp. 70–76.
  71. ^ Финндер, б. 120.
  72. ^ Кран, б. 70.
  73. ^ а б Кран, б. 270.
  74. ^ Кран, б. 275.
  75. ^ Финндер, 129–30 бб.
  76. ^ Смит, б. 66.
  77. ^ Кран, pp. 277–87.
  78. ^ а б Престон, pp. 80–84.
  79. ^ Кран, б. 309.
  80. ^ Престон, б. 82.
  81. ^ Престон, б. 47.
  82. ^ Уилсон, б. 230 (diary entry, 30 December 1902).
  83. ^ Престон, б. 77.
  84. ^ Кран, pp. 272–73.
  85. ^ Кран, б. 272.
  86. ^ "We thus discarded all tinned meats, and every symptom of scurvy rapidly disappeared... [I]n my own case marked scurvy symptoms were dismissed and the disease completely cured without recourse to lime juice. The main thing undoubtedly was, that fresh meat alone was eaten" cited from Wilson EA (1905) The medical aspect of the Discovery's voyage to the Antarctic. British Medical Journal 8 July 1905, pp. 77–80
  87. ^ Кран, б. 302.
  88. ^ Хантфорд, The Last Place on Earth, 229–30 бб.
  89. ^ Кран, б. 392.
  90. ^ "[…] there lies the most invaluable safeguard for the welfare of future Antarctic expeditions; it seems evident that the whole circle of the Antarctic seas is abundantly provided with animal life. It is not conceivable, therefore, that any party wintering in the Antarctic Regions will have great difficulty in providing themselves with fresh food; and, as we have proved, where such conditions exist there need be no fear of the dreaded word 'scurvy.'" RF Scott The Voyage of the Discovery Vol I, Smith Elder & Co, London 1905, p. 556
  91. ^ Престон, б. 219.
  92. ^ Уилсон, б. 202 (diary entry, 15 October 1902).
  93. ^ Riffenburgh, 190-91 б.
  94. ^ Karen May 2012, Could Captain Scott have been saved? Revisiting Scott's last expedition, Polar Record, pp. 1–19
  95. ^ Хантфорд, The Last Place on Earth, б. 163.
  96. ^ Кран, б. 322.
  97. ^ Хантфорд, Шэклтон, 143–44 бб.
  98. ^ Кран, б. 325.
  99. ^ Джонс, б. 71.
  100. ^ Джонс, б. 83.
  101. ^ Riffenburgh, б. 126.
  102. ^ Кран, pp. 401–02.
  103. ^ а б Riffenburgh, pp. 108–16.
  104. ^ Riffenburgh, pp. 153–55.
  105. ^ Riffenburgh, pp. 221–44.
  106. ^ Хантфорд, Шэклтон, б. 304.
  107. ^ Престон, 111-12 бет.
  108. ^ Престон, pp. 197–205.

Дереккөздер

Желідегі ақпарат көздері

Әрі қарай оқу

  • Landis, M: Antarctica: Exploring the Extreme: 400 Years of Adventure. Chicago Review Press 2003 ISBN  1-55652-480-3
  • Seaver, George: Edward Wilson of the Antarctic John Murray 1933
  • Skelton, J V & Wilson, D W: Discovery Illustrated: Pictures from Captain Scott's First Antarctic Expedition Reardon Publishing 2001 ISBN  1-873877-48-X

Сыртқы сілтемелер