Георгий Седов (1908 мұзжарғыш) - Georgiy Sedov (1908 icebreaker)
 Г.Седов кеңестік пошта маркасында | |
| Тарих | |
|---|---|
 Біріккен Корольдігі | |
| Атауы: | Беотикалық |
| Иесі: | Thetis Steam Ship Co. Ltd. |
| Оператор: | Джоб Джорс, Сент-Джонс, Ньюфаундленд |
| Тіркеу порты: | Сент Джонс, Ньюфаундленд |
| Құрылысшы: | D & W Henderson Ltd, Глазго, Шотландия |
| Аула нөмірі: | 464 |
| Іске қосылды: | 25 желтоқсан 1908 ж |
| Қыз саяхаты: | 28 қаңтар 1909 ж |
| Жұмыс істемейді: | 1915 сатылды |
| Тарих | |
 кеңес Одағы | |
| Атауы: | Георгий Седов (Георгий Седов) |
| Иесі: | Кеңес Одағы Үкіметі |
| Тіркеу порты: | Архангельск қ |
| Сатып алынған: | 1915 |
| Жұмыс істемейді: | 1967 |
| Тағдыр: | Жойылған |
| Жалпы сипаттамалар | |
| Ауыстыру: | 3056 тонна |
| Ұзындығы: | 78,6 м |
| Сәуле: | 10,9 м |
| Жоба: | 6 м |
| Орнатылған қуат: | 2360 ihp |
| Айдау: | үш есе кеңейтілетін бу қозғалтқышы, 2 қазандық, 1 бұрандалы |
| Жылдамдық: | 12 түйін |
The Георгий Седов (Орыс: Георгий Седов) болды Кеңестік бу қозғалтқыштары орнатылған мұзжарғыш. Ол бастапқыда Ньюфаундленд тығыздағыш бумен пісіргіш Беотикалық деген атқа ие болды Орыс Капитан және полярлық зерттеуші Георгий Яковлевич Седов.
Бұл мұзжарғыш алғашқы кеңестік ретінде танымал болды дрейфті мұз станциясы.
1929 жылы мұзжарғыш Седов Кеңес ғалымдарын алып Франц-Йозеф жеріне «Жоғары ендік үкіметтік экспедициясына» барды.
1937 жылдың жазында мұзжарғыш Садко Мурманскіден жүзіп келді. Оның бастапқы мақсаты Генриетта, Жохов және Жанетт аралдарына жүзу болды De Long тобы және ғылыми зерттеулер жүргізу. Экспедицияның мақсаты - Солтүстік теңіз жолымен жүйелі түрде жүк тасымалдауға болатындығын анықтау және кешенді зерттеу Норденский архипелагы. Кеңестік әскери-теңіз күштері жоспарларын өзгертті, оның орнына мұз жарғышты күйзеліске ұшыраған кемелерге көмекке жіберді Қара және Лаптев теңіздері. The Садко аймағында 75 ° 17'N және 132 ° 28'E жылдамдықта жылдам мұзға түсіп қалды Жаңа Сібір аралдары. Тағы екі кеңестік мұзжарғыштар Седов және Малыгин сол аймақта мұз жағдайын зерттейтін, теңіз мұзының құрсауына түсіп, дәрменсіз күйге түсті. Ауа райының тұрақты қолайсыздығының салдарынан кептеліп қалған экипаждың бір бөлігі мен кейбір ғалымдарды 1938 жылдың сәуірінде ғана құтқару мүмкін болды. 1938 жылы 28 тамызда ғана мұз жара алады. Ермак 83 ° 4'N және 138 ° 22'E үш кеменің екеуін босатыңыз. Үшінші кеме Седов, мұзда жүзу үшін қалдырылуы керек және ғылыми полярлық станцияға айналды.
The Седов мұзға қарай солтүстікке қарай жылжи берді Полюс, өте ұнайды Фриджоф Нансен Келіңіздер Жақтау 1893-96 жылдары жасаған. Бортта капитан бастаған 15 экипаж болды Константин Бадыгин және В.Х. Буйницки. Ғалымдар кемеде 415 астрономиялық өлшеулерді, 78 электромагниттік бақылауларды, сондай-ақ олардың 812 күндік бортында қалың полярлы мұзды бұрғылау арқылы 38 тереңдікті өлшеді. Седов. Олардың арасында босатылды Гренландия және Шпицберген мұзжарғышпен Иосиф Сталин, сол кездегі кең флоттың ең ірі мұзжарғыш, 1940 жылы 18 қаңтарда.
Сондай-ақ қараңыз
Әдебиеттер тізімі
 | Бұл мақалада а қолданылған әдебиеттер тізімі, байланысты оқу немесе сыртқы сілтемелер, бірақ оның көздері түсініксіз болып қалады, өйткені ол жетіспейді кірістірілген дәйексөздер. (Маусым 2008) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
- Альберт Хастингс Маркхам, Арктиканы барлау, 1895
- Армстронг, Т., Арктикадағы орыстар, Лондон, 1958.
- Ерте кеңестік барлау
- Ресейдің Арктиканы зерттеу тарихы
- Седов туралы дастан