Квест (кеме) - Quest (ship)
 Квест | |
| Тарих | |
|---|---|
| Атауы: |
|
| Иесі: |
|
| Оператор: |
|
| Тіркеу порты: | |
| Құрылысшы: | Эрик Линдстолс Батбиггери, Рисор |
| Іске қосылды: | 1917 |
| Жұмыс істемейді: | 5 мамыр 1962 ж |
| Сәйкестендіру: |
|
| Тағдыр: | Негізін қалаушы Лабрадор теңізі |
| Жалпы сипаттамалары | |
| Сыныбы және түрі: |
|
| Тонаж: | |
| Ұзындығы: | 110 фут 7 дюйм (33,71 м) |
| Сәуле: | 24 фут 9 дюйм (7,54 м) |
| Ұстау тереңдігі: | 11 фут 8 дюйм (3,56 м) |
| Айдау: |
|
| Желкенді жоспар: | Шунер[1] |
Квест, қуаты төмен, шхунер -қызықты пароход 1917 жылдан бастап 1962 жылы батқанға дейін жүзген, полярлық барлау кемесі ретінде танымал Шэклтон-Роуэт экспедициясы 1921-1922 жж. Міне, осы кеменің бортында сэр Эрнест Шаклтон кеме айлақта болған кезде 1922 жылы 5 қаңтарда қайтыс болды Оңтүстік Джорджия. Шаклтон-Роуэт экспедициясына дейін және одан кейін, Квест итбалық аулайтын кеме ретінде немесе коммерциялық қызметте жұмыс істейді тығыздағыш. Квест алғашқы экспедициялық кемесі де болды Британдық Арктикалық әуе трассасы экспедициясы аралының шығыс жағалауына қарай Гренландия 1930-1931 жж.
Квест ұзындығы 111 фут (34 м), сәулесі 24 фут (7,3 м) және 12 фут (3,7 м) тереңдігі болды.[2] Кеме 209 және 214 деңгейлерінде әртүрлі бағаланған брутто-тонна,[1] төменде сипатталған 1924 жж. байланысты болуы мүмкін.
Шэклтон-Роуэт экспедициясы
Квест бастапқыда салынған Рисор, Норвегия 1917 жылы ағаш корпусты герметик ретінде Фока I[1] немесе Фока II.[3] Ол 1921-1922 жылдардағы Шаклтон-Роветт экспедициясының полярлық экспедициялық кемесі болды. Кеменің аты өзгертілді Квест Леди Эмили Шаклтон, экспедиция жетекшісі Эрнест Шаклтонның әйелі.[4] Экспедиция қаржыгері есебінен Джон Куиллер Роуэт, Квест желкен шебері басқарған өзгертулермен экспедицияға ауыстырылды Фрэнк Уорсли, соның ішінде қайта бұрғылау және а палуба үйі.[5] Шаклтон мүшесі болды Корольдік яхта эскадрильясы және де осы сапар үшін Квест туды RYS жұрнағы және ұшып кетті Ақ прапорщик.[4]
Лондоннан жүзу Оңтүстік мұхит 1921 жылы 17 қыркүйекте кеме Оңтүстік Грузияға 1922 жылы 4 қаңтарда Антарктида суларына кіруге дайындалып жатқан кезде жетті. Келесі түні экспедицияның командирі Шэклтон кемеде оның қазығында тұрған кезде қайтыс болды. Гритвикен. Бұл экспедицияның Антарктика жағалауын зерттеудің өзінің бастапқы бағдарламасын жүзеге асырудың барлық перспективаларын аяқтады Эндерби жері.[4] Басқарды Фрэнк Уайлд, Квест бойынша десултативті зерттеу жүргізді Уэддел теңізі Оңтүстік Атлантикаға оралмас бұрын. Квест тиді Тристан да Кунья мамырдың басында архипелаг,[5] және Қол жетпейтін арал, орнитолог Губерт Уилкинс типінің үлгілерін алды гросбиктегі бұталар.
Экспедиция 1922 жылдың шілдесінде Англияға оралды, бұл екіншісінің командирі Вайлдтың алкоголизммен байланысты болған нәтижелерін жариялады.[4] және кемшіліктер Квест полярлық мұздағы өнімділік. Әлсіз қуатты кеме қозғалтқыш үздіксіз қиындықтар туғызды, және кеме түзу сабақ оны мұзды теңіздерде қолдануға жарамсыз етті.[5]
Шығыс Гренландия экспедициясы
Квест қайтадан 1924 жылы Норвегияда қалпына келтірілді. Қайта салу кезінде герметик Шаклтон-Роуэт палубасын жағалауда пайдалану үшін құтқарылды.[3] 1928 жылы қалпына келтірілген кеме тірі қалған адамдарды құтқару жұмыстарына қатысты Италия Арктикалық дирижабль апаты. 1930 жылы қартайған герметик «кең сәулелі, түтік тәрізді кішкентай кеме, палубалар тісті дөңгелектермен» деп сипатталған, экспедицияның негізгі кемесі және Лондоннан Гренландияға саяхатшылар үшін көлік қызметін атқарды. Британдық Арктикалық әуе трассасы экспедициясы басқарды Джино Уоткинс 1930 ж.[6] Кейінірек ол графтың экспедициялық кемесі болды Гастон Микард 1932-1936 жж. арасындағы Шығыс Гренландия кәсіпорындары.[7]
Ағымдағы күй
Квест 1930 жылдан кейін тығыздағыш кеме ретінде қызметке оралды. 1935 жылы оны Британдық Шығыс Гренландия экспедициясы пайдаланды. Кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс Ағаш корпусты кеме а ретінде қызметке жіберілді мина тазалағыш және жеңіл жүк кемесі. Шағын кеме 1946 жылы мөр басу міндеттеріне оралды. 1962 жылы 5 мамырда итбалық аулау экспедициясында болған кезде, Квест мұзға тесіліп, солтүстік жағалауына батып кетті Лабрадор. Экипаж құтқарылды.[1]
Бұрынғы палубаның бөліктері, оның ішінде 1921-1922 жылдардағы Шаклтон кварталдары сақталып, 2010 жылдың ақпанындағы жағдай бойынша қалпына келтірілуде Сандефьорд. South Georgia Heritage Trust (SGHT) Норвегия Шаклтонның соңғы үйін Оңтүстік Джорджияға қайтару жоспарын жариялады; кабина үйге орналастырылады Оңтүстік Джорджия мұражайы жылы Гритвикен. Тасымалдаудың және қайта құрудың болжанған мерзімі 2011-2012 жж.[3]
476 фотосуреттерден тұратын мұрағаттық жинақ Квест/ Шаклтон-Роуэт экспедициясы Жаңа Оңтүстік Уэльс мемлекеттік кітапханасы жылы Сидней, Австралия.[8]
Сондай-ақ қараңыз
Батырлық дәуіріндегі антарктикалық барлау кемелерінің тізімі, 1897–1922 жж
Әдебиеттер тізімі
- ^ а б c г. «M / S Quest». warsailors.com. Алынған 1 қазан 2010.
- ^ «Антарктикалық кемелер». antarctic-circle.org. Алынған 3 наурыз 2010.
- ^ а б c «Shackleton 'Quest» кабинасы, Оңтүстік Джорджия мұражайына арналған жаңа шоу-бөлім «. MercoPress. Алынған 3 наурыз 2010.
- ^ а б c г. Хантфорд, Роланд (1986). Шэклтон. Нью-Йорк қаласы: Афин. бет.683–694. ISBN 978-0-689-11429-8.
- ^ а б c Томсон, Джон (1999). Шаклтонның капитаны: Фрэнк Уорслидің өмірбаяны. Оаквилл, Онтарио: Мозаикалық баспасөз. 133–141 бб. ISBN 0-88962-678-2.
- ^ Скотт, Джереми (2008). Мұзда би билеу: приключения, тәуекел және абайсыз ақымақтық туралы әңгіме. Лондон: Old Street Publishing Ltd. ISBN 978-0-689-11429-8.
- ^ Граф Микардтың қысқы тапсырмасы, 1936–37
- ^ «Шаклтон-Роуэт Антарктида экспедициясы» квест «бортында, 1921-1922 жж.». Хуберт Уилкинс және Александр Маклин. Алынған 11 наурыз 2010.
| Кеме апаттары |
|
|---|---|
| Басқа оқиғалар |
|
1961   1963 | |