Сиырлар - Cowes

Бұл мақала Вайт аралындағы қала туралы. Австралияның Филлип аралындағы қаланы қараңыз Сиырлар, Виктория.

Сиырлар
Сиырлардағы ғимараттар esplanade.jpg сайтынан көрінеді
Сиырлар шеруі
Сиыр Уайт аралында орналасқан
Сиырлар
Сиырлар
Ішіндегі орналасуы Уайт аралы
Аудан2,8002 км2 (1,0812 шаршы миль)[1]
Халық10405 (2011 жылғы санақ)[2]
• Тығыздығы3,716 / км2 (9,620 / шаршы миль)
ОЖ торына сілтемеSZ493958
Азаматтық шіркеу
  • Сиырлар[3]
Бірыңғай билік
Салтанатты округ
  • Уайт аралы
Аймақ
ЕлАнглия
Егемен мемлекетБіріккен Корольдігі
Пошта қалашығыСиырлар
Пошталық индекс ауданыPO31
Теру коды01983
ПолицияХэмпшир
ОтУайт аралы
Жедел жәрдемУайт аралы
Ұлыбритания парламенті
Орындар тізімі
Ұлыбритания
Англия
Уайт аралы
50 ° 45′34 ″ Н. 1 ° 18′01 ″ В / 50.7595 ° N 1.3002 ° W / 50.7595; -1.3002Координаттар: 50 ° 45′34 ″ Н. 1 ° 18′01 ″ В / 50.7595 ° N 1.3002 ° W / 50.7595; -1.3002

Сиырлар (/кaʊз/) болып табылады Ағылшын теңіз порты қала және азаматтық шіркеу[4] үстінде Уайт аралы. Сиырлар сағасының батыс жағалауында орналасқан Медина өзені, кішігірім қалаға қарама-қарсы орналасқан Шығыс сиырлар шығыс жағалауында. Екі қаланы байланыстырады Қалқымалы көпір, а паром.

2001 жылғы халық санағында 9663 адам болды, бұл тамыздың басында регата кезінде екі есеге өсті. 2011 жылғы санақтағы халық саны 10405 адамды құрады.

Чарльз Годфри Леланд 19 ғасырдың өлеңдерінде қалалар поэтикалық түрде суреттелген: «Күн күркіреген екі ұлы сиыр / Шығыста, батыс жағалауда».

Cowes негізі қаланғаннан бері халықаралық яхта жарыстарының үйі ретінде қарастырылды Корольдік яхта эскадрильясы 1815 ж. ол әлемдегі ең көне тұрақты регатаға өз атын береді, Сиырлар апталығы, бұл жыл сайын тамыздың бірінші аптасында орын алады. Кейінірек, энергетикалық қайық жарыстар өткізіледі.

Қаланың сәулет өнерінің көп бөлігіне әсем ғимарат стилі әлі күнге дейін қатты әсер етеді Ханзада Альберт танымал болды.

Тарих

Сиырлар, шамамен 1890 - 1900 жж

Аты-жөні

Аты Westcowe 1413 жылы екінің бірінің аты ретінде куәландырылған құм жәшіктері, екі жағында Медина өзені сағасы, болжамды ұқсастығымен аталған сиыр. Кейіннен бұл атау билік кезінде салынған бекіністерге ауыстырылды Генрих VIII өзеннің шығыс және батыс жағалауында француздардың шапқыншылығын жою үшін сиырлар немесе сиырлар деп аталады. Кейіннен олар өздерінің аттарын Шамблордың бұрынғы атауын алмастыра отырып, Кауз және Шығыс Кауз қалаларына берді.

Қалашықтың атауы бұрын дау тудырған, кейде оны сиырлар, содан кейін батыс сиырлары деп атаған. Мысалы, XVII ғасырдан бастап қала Cowes деп аталатын маңызды кезең бар, бірақ 19 ғасырдың соңына дейін Қалалық аудандық кеңес Батыс Сиыс деп аталды. 1895 жылы West Cowes қалалық округтік кеңесі қаланың атауын ресми түрде Cowes деп өзгертуге рұқсат сұрады және бұл 1895 жылы 21 тамызда берілді.[5]

Сиырлардың атауы қалаға қатысты инфрақұрылымда (карталар, жол белгілері мен пошталық мекен-жайларды қоса алғанда) жақсы қалыптасқанымен, атау Батыс сиырлар қалды Адмиралтейство кестелері, қолданылған матростар, 2015 жылға дейін, ол Cowes тұрғынының хатынан кейін түзетілді.[6][7]

Қызыл шұңқыр, бағыттарды қамтамасыз ететін Саутгемптондағы паромдық компания Саутгемптон Сиырларға да, Шығыс сиырларға да бұл атауды қолдануды жалғастырды Батыс сиырлар қала үшін ақпарат пен жарнамада және қала терминалының атауы ретінде.[8]

Корольдік яхта эскадрильясының штаб-пәтері орналасқан жерде және тамыз айында әйгілі «Сиырлар апталығы» өтеді. - Әдемі Британия сериясынан, Уайт аралыМиттонның авторы.

Ерте тарих

Бұрынғы ғасырларда екі қоныс әлдеқайда кішірек және Шығыс пен Батыс деп аталған Шамблор немесе Шамельхорде,[9] Шығыс - бұл маңызды қоныс.

The Уайт аралы француз шапқыншылықтарының нысаны болды, және елеулі шабуылдар болды. Генрициан сарайлары XVI ғасырда екі елді мекенде салынған. Кауздағы батыс форт әлі күнге дейін түпнұсқасыз болса да сақталып келеді Тюдор сияқты мұнаралар Cowes Castle. Шығыс Сиуста салынған форт ұқсас болған, бірақ оны тастап кеткен деп санайды c. 1546 содан бері жойылды.

Уайт аралы - Кауздегі теңіз порты ағылшын жерінде өткенге дейінгі алғашқы аялдама болды Атлант мұхиты немістер мен швейцариялық жолаушылар тиелген көптеген кемелермен Роттердам бару Жаңа әлем портының тағайындалған қаласы Филадельфия, Пенсильвания. Бұл немістер мен швейцариялық жолаушылар британдықтарға айналмақ болған Колониялық Америка, және ағылшын капитандары Англияның Кауеске тоқтағандығы туралы жазбаша жазбалар жасады.[10]

Корольдік патронат яхталар орталығын жасайды

80 тонналық, 60 адамдық кеменің құрылысы шақырылды деп саналады Вайт егеуқұйрығы[11] Медина өзенінің жағасында 1589 жылы королеваны пайдалану үшін Елизавета I сиырлардың әлемге әйгілі қайық жасау орталығына айналуы үшін тұқым септі. Алайда демалу және спорт үшін теңізде жүзу ережелерінен гөрі ерекше жағдай болып қала берді. Бұл тек теңізшінің билігіне дейін болған жоқ Георгий IV бұл кезең «Әлемнің яхталар астанасы» ретінде Каустың гүлдену кезеңіне қойылған болатын. 1826 жылы Корольдік яхта эскадрильясы алғаш рет үш күндік регата ұйымдастырды, ал келесі жылы король бұл оқиғаға арналған кубок ұсыну арқылы іс-шараны мақұлдағанын білдірді. Бұл белгілі болды Cowes Regatta көп ұзамай ол әрқашан отшашумен аяқталатын төрт күндік шараға айналды.

The апиын қайшылары Нина (1852), Эамонт (1853) және Жабайы Дайрелл (1854) Ковста салынған.[12]

Тамаша үйлер

Cowes Marina

Cowes-те 18 ғасырда Вестборнде 1795 жылы туылған ұлы Доктор болып өмір сүрген әдет-ғұрыптарды жинайтын үй болды. Томас Арнольд, директор Регби мектебі.

Нортвуд үйі Уордтар отбасының үйі болды. Ол 1929 жылы қалаға сеніммен берілді, оның негізі Нортвуд паркі болды. Уильям Джордж Уорд ақынның жақын досы болған Теннисон және оның жадында ақын алты жол жазды.

Сиырлар мен Шығыс сиырлар біртұтас болды қалалық аудан 1933 ж.

Екінші дүниежүзілік соғыс және Блыскавика

Әуе шабуылы кезінде Екінші дүниежүзілік соғыс 1942 жылы 4/5 мамырда жергілікті қорғаныс күштерін поляк эсминеці күшейтті Блыскавика (өзі салған Дж.Сэмюэль Уайт 2002 жылы экипаждың батылдығын оқиғаға 60 жыл толуына орай бірнеше күн бойы өткізілген жергілікті еске алу шарасы сыйлады. 2004 жылы Каустың ауданы кеме командирінің құрметіне Францки орны деп аталды.[13] Cowes қаласында ORP Błyskawica қоғамының достары белсенді жұмыс істейді. Блыскавица мемориалы бар.[14]

Экономика

Cowes High Street

Сиырлардың да, шығыс сиырлардың да өнеркәсібі әрдайым теңіз қолөнері мен қайық жасаумен байланысты материалдарды салу мен жобалауға, оның ішінде ерте кезеңдерге негізделді. ұшатын қайықтар, және парус жасау. Бұл бірінші болатын жер әуе көлігі сыналды.

Қазіргі жұмыс берушілердің қатарына кіреді BAE жүйелерінің интеграцияланған жүйелік технологиялары (Insyte), Ньюпорт-Роудтағы ескі Сомертон аэродромының орналасқан жерін алып жатыр, Коуз; және GKN Aerospace шығыс сиырларда.

Осы уақытта қала халқы күрт көбейеді Сиырлар апталығы, жергілікті кәсіпкерлер үшін жылдың ең қызған уақыты. Қаланың экономикалық құлдырауға қарамастан, 2009 жылы жақсы жұмыс істегені туралы хабарланды.[15]

Үлкен көше - бұл қаладағы бөлшек сауда дүкендерінің көпшілігі орналасқан. Олардың қатарына яхталардың әуесқойларына арналған мамандандырылған желкенді дүкендер кіреді.

Спорт және бос уақыт

Сиырларда а Футбол клуб Cowes Sports F.C., ол Вествуд паркінде ойнайды.

Көлік

Өзеннен өтетін тізбекті паром немесе «жүзбелі көпір»; Шығыс сиырлардан көрініс
Сиырлар Esplanade және Cowes Castle (үй Корольдік яхта эскадрильясы )
Сиырлар, шығыс сиырлардан қаралған

Cowes - Вайт аралы үшін кіреберіс қала. Саяхатшылар Саутгемптон жоғары жылдамдықпен қызмет етеді катамаран ретінде танымал Cowes жолаушылар паромы Red Jet. Оңтүстік Вектис 'маршрут 1 - бұл Каустың негізгі автобус қызметі. Red Jet терминалымен бір қабатты автобустар Red Jet терминалына қызмет көрсетеді, ал 1 маршрут екі қабатты палубаларға қызмет етеді M&S Foodhall Carvel Lane-де (бұрынғы сайт) Cowes теміржол вокзалы ). Екеуі де жүгіреді Ньюпорт саяхатшыларды басқа арал бағыттарына апару.[16] Уайтбус сонымен қатар Cowes және жергілікті қызметтерді басқарды Гурнар 2011 жылға дейін Қалқымалы көпір екі қаланы байланыстырады Батыс сиырлар және күні бойы шығыс сиырлар. Бұл физикалық көпірмен ауыстырылмаған бірнеше тізбекті паромдардың бірі.

Сиырлар - бұл бастама Уайт аралы жағалау жолы.[17]

Бір кездері сиырларға аралдың астанасы Ньюпортқа теміржол қатынасы арқылы қатынайтын, бірақ ұсыныстар бойынша жасалған кемшіліктер бөлігі ретінде Доктор Бишинг 1960 жылдары Ньюпортқа дейінгі жол 1966 жылы кесілген болатын. Арктика жолының оңтүстігіндегі трассалар қазір велосипед жолы ретінде сақталды.

Park and Ride

Cowes Park and Ride - бұл саябақ және серуендеу Уайт аралындағы схема, бұрынғы өндірістік алаңда, Сомертондағы Кауздің шетінде 85 орындық автотұрақ және аялдама бар. Қазіргі уақытта ол қызмет етеді Оңтүстік Вектис 1 маршруттағы автобустар күндізгі 10 минут сайын.[18] Саябақтан және серуендеуден Cowes Pontoon үшін £ 2,50 қайтару саяхаты қол жетімді Red Jet қайық Саутгемптон. Бұл Оңтүстік Вектис ұсынатын бірнеше кері сапарлардың бірі.[19]

The саябақ және серуендеу Cowes-қа арналған схема 2004 жылы бірлескен кәсіпорын аясында іске қосылды Wight кеңесі, Оңтүстік Вектис және Қызыл шұңқыр. Ол Сомертон өнеркәсіптік үйіндегі бұрынғы кеңес депосында салынған. Схема негізінен Дания жолындағы автотұрақты дамыту үшін жоғалтқандықтан жүрді, нәтижесінде Коуздың айналасында тұрақ жоқ. Пайдаланудың алғашқы бірнеше аптасында, кез-келген Оңтүстік Вектис бағыттары саябақта тоқтап, серуендеу алдында, қызыл шұңқыр субсидия беретін уақытша шаттлдық қызмет орнатты, таңертең және кешкі шыңдарда 15 минуттық жиілікке оралды.[20]

Бастапқыда, схема қызметті пайдаланатын адамдардың санының жетіспеушілігінен зардап шекті, алғашқы бірнеше күн ішінде жолаушылар қабылдамады.[21]

2006 жылдың сәуірінде Оңтүстік Вектис желісін қайта қарауға дейін саябаққа және серуендеуге 1, 2 және 3 маршруттар қызмет еткен,[20] Route Rouge брендімен жүретін 2 және 3 маршруттарымен.[22] Cowes-ке барлық қызметтер сайтқа қызмет етті, үш саябақ жолымен жүретін автобустар ағымдағы баламалы маршруттардың арасынан өтетін 1 маршрутты қоспағанда, ағымдағы парк пен серуендеу филиалы арқылы өтетін, бірақ Ньюпорт жолына қарағанда Милл Хилл жолымен жүретін.

Желіні қайта қарағаннан кейін, 2 және 3 маршруттар жолаушыларды Red Jet терминалының кіреберісіне апарып, сайтқа қызмет көрсету үшін әр 15 минут сайын көбейтілген жиілікпен 1-ші маршрутты қалдыратын сиырларға қызмет етпейді. Жиіліктің жоғарылауына байланысты автобустар бағыттар бойынша өту үшін үш қақпалы жолға қызмет көрсетпейді, сондықтан дөңгелек үй аяғындағы автобустар сайтқа қызмет етпейді.

Схема алғаш рет іске қосылған кезде, қайту билетінің бағасы 1 фунт стерлингті құраған, алайда 2008 жылдың сәуірінде бұл баға алғашқы рет көтеріліп, Оңтүстік Вектис 2 фунт стерлингке дейін өсті. Бұл шығындардың өсуіне және Уайт аралы кеңесінің ақысыз саяхаты үшін төлемдердің айтарлықтай төмендеуіне байланысты болды.[23] Бұл кейінірек 2009 жылдың 2 ақпанында тағы да 2 фунт стерлингпен бірге 2,50 фунт стерлингке жетіп, Оңтүстік Вектистің жылдық тарифтеріне шолу жасады.[24]

Кейінірек 2008 жылы бұл жерде кейбір бұзақылықтар орын алды, бір әйелдің көлігі түнде оны сол жерге қалдырғаннан кейін оның әйнектері сындырылды.[25] Полицейлер Уайт аралы кеңесімен бірлесе отырып, алаңдағы қауіпсіздікті жақсартуға тырысуда. Кеңесте қоғам мүшелері ұрылар нысанаға алуы мүмкін бағалы заттарды көліктердің ішінде көліктер ішінде қалдырып жатқандығы туралы айтылды.[26]

Сайт 2009 және 2010 жылдардың басында қайта құрылды. Жаңа кіреберіс айналма жолдан тікелей тұрғызылды, жаңа аялдама және баспана, көтерілген бордюр бар. Алдыңғы кіру және шығу есік ретінде кеңейтілді, ал автобустар енді үлкен бұрылыс жасамай немесе нашар тұрақта тұрған көліктердің кері жүруіне мәжбүр етпей сайтты қолдана алады. Қайта құру сонымен қатар көбірек орын береді. Алаңда 2009 жылдың 24 қарашасында жаңа автобустық баспана орнатылуы керек еді, соның салдарынан сайт 11-ден бастап автобустарға жабылды Мен, сырттағы негізгі жолда уақытша аялдамалармен жүремін, дегенмен бұл жоспарлағандай болмады. Сайт кейінірек ұзақ мерзімге жабылды, автобустар негізгі жолда бір айға жуық аялдамалар қолданды. Жаңартылған сайт 2010 жылдың 22 қаңтарында аяқталды, сол кезде автобустар қайтадан сайтқа кіре бастады.

Көрнекті тұрғындар

Ковес кітапханасы және теңіз мұражайы ғимараты

Сондай-ақ қараңыз

Бауырлас қалалар

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Ұлттық статистика басқармасы: QS102EW - халықтың тығыздығы. Тексерілді, 30 мамыр 2017 ж.
  2. ^ «Қала тұрғындары 2011». Архивтелген түпнұсқа 2016 жылғы 4 наурызда. Алынған 19 қазан 2015.
  3. ^ «Басты бет - Сиус қалалық кеңесі». www.cowestowncouncil.org.uk.
  4. ^ English Parishes & Welsh Communities N&C 2004 ж Мұрағатталды 26 шілде 2011 ж Wayback Machine
  5. ^ Brading, Rosetta (1994). (Батыс) Сиыр және Нортвуд: Уайт аралы, 1750-1914. Дж. Артур Диксон. ISBN  978-0-9519962-2-5.
  6. ^ Ричард Райт (16 қаңтар 2015). «120 жылдан кейін қазір Сиырлар». Уайт аралы. б. 8.
  7. ^ «Навигацияға көмек - UKHO жаңа диаграммасы 2793». Сиырлар: Cowes Harbor Комиссиясы. 3 тамыз 2015. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 4 наурызда. Алынған 23 тамыз 2015.
  8. ^ «Уайт паромдары аралы». Қызыл шұңқыр. 23 тамыз 2015. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 11 тамызда. Алынған 23 тамыз 2015.
  9. ^ Мартин, Р. (2006). «Уайт аралының шағын бекіністері». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 20 қазанда. Алынған 5 маусым 2012.
  10. ^ Ральф Б.Страссбургер. Пенсильваниядағы неміс пионерлері; 1727 жылдан 1808 жылға дейін Филадельфия портына келушілердің түпнұсқа тізімдерінің басылымы. Норристаун, Пенн., Пенсильвания неміс қоғамы, 1934 ж.
  11. ^ Капитандардың кеме жүргізушісі Мұрағатталды 28 қыркүйек 2011 ж Wayback Machine
  12. ^ Лаббок, насыбайгүл (1933). Апиын кескіштері. Бостон, MA: Чарльз Э. 384.
  13. ^ Орп командирі Блискавица атындағы сиырлар көшесі Мұрағатталды 11 сәуір 2013 ж Wayback Machine
  14. ^ «Вайт аралындағы ескерткіштер мен ескерткіштер - сиырлар: Блыскавика мемориалы 1». www.isle-of-wight-memorials.org.uk. Мұрағатталды түпнұсқадан 2016 жылғы 3 сәуірде.
  15. ^ «Теңіз жағасындағы қала блюзді ұрады». Уайт аралы. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 7 наурызда. Алынған 5 мамыр 2009.
  16. ^ «Оңтүстік Вектис - маршруттар тізімі». www.islandbuses.info. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 1 маусымда. Алынған 11 мамыр 2009.
  17. ^ «Уайт аралы жағалау жолымен». isleofwight.com. Алынған 17 қыркүйек 2013.
  18. ^ «Оңтүстік Вектис - маршрут 1». www.islandbuses.info. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 9 мамырда. Алынған 19 желтоқсан 2008.
  19. ^ «Оңтүстік Вектис - тарифтерге өзгерістер». www.islandbuses.info. Архивтелген түпнұсқа 2008 жылғы 3 тамызда. Алынған 19 желтоқсан 2008.
  20. ^ а б «Уайт Каунти Пресс -» Парк пен Райд Коузға келеді"". www.iwcp.co.uk. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 9 қаңтарда. Алынған 19 желтоқсан 2008.
  21. ^ «Арал Уайт Каунти Пресс -» Коммутаторлар саябақпен серуендейді"". www.iwcp.co.uk. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 9 қаңтарда. Алынған 19 желтоқсан 2008.
  22. ^ «Оңтүстік Vectis Omnibus компаниясы». 24 ақпан 2001. мұрағатталған түпнұсқа 2001 жылғы 24 ақпанда. Алынған 5 тамыз 2008.
  23. ^ «Арал Уайт Каунти Пресс -» Автобус бағасының тағы бір көтерілуіне шығындар себеп болды"". www.iwcp.co.uk. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 9 қаңтарда. Алынған 19 желтоқсан 2008.
  24. ^ «Жалғыз автобус бағасының қымбаттауы». Уайт аралы. Архивтелген түпнұсқа 2013 жылғы 16 қазанда. Алынған 11 сәуір 2009.
  25. ^ «Уайт Каунти Пресс аралы -» Саябақ бұзушылар қайтадан ереуілге шықты"". www.iwcp.co.uk. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 9 қаңтарда. Алынған 26 желтоқсан 2008.
  26. ^ «Уайт Каунти Пресс провинциясы -» Көбірек үлкен қылмыс Ковзға түседі"". www.iwcp.co.uk. Архивтелген түпнұсқа 2014 жылғы 9 қаңтарда. Алынған 26 желтоқсан 2008.

Сыртқы сілтемелер