Джон Франклин - John Franklin

Ұқсас аттары бар басқа адамдар үшін қараңыз Джон Франклин (айырмашылық).

Мырза

Джон Франклин

KCH ФРЖ FLS ФРГ
Джон Франклин profile.jpg
Ван Димен жерінің губернатор-лейтенанты
Кеңседе
5 қаңтар 1837 - 21 тамыз 1843 (1837-01-05 – 1843-08-21)
ХатшыДжон Монтагу
АлдыңғыСэр Джордж Артур
Сәтті болдыСэр Джон Эардли-Уилмот
Жеке мәліметтер
Туған(1786-04-16)16 сәуір 1786 ж
Спилсби, Линкольншир, Англия
Өлді11 маусым 1847 ж(1847-06-11) (61 жаста)
Уильям аралының королі, Солтүстік-Батыс территориясы (қазір Нунавут, Канада )
Жұбайлар
​
​
(м. 1823; қайтыс болды1825)​

​
​
(м. 1828)​
Балалар1
Әскери қызмет
Адалдық Біріккен Корольдігі
Филиал Корольдік теңіз флоты
Қызмет еткен жылдар1800–1847
ДәрежеКөк-контр-адмирал (өлгеннен кейін)
Соғыстар
Экспедициялар

Сэр Джон Франклин KCH ФРЖ FLS ФРГ (1786 ж. 16 сәуір - 1847 ж. 11 маусым) - британдық Корольдік теңіз флоты офицер және Арктиканы зерттеуші. Соғыстарға қарсы болғаннан кейін Наполеондық Франция және Құрама Штаттар, ол екі экспедицияны басқарды Канадалық Арктика, жылы 1819 және 1825 ретінде қызмет етті Ван Димен жерінің губернатор-лейтенанты 1839-1843 жж. аралығында оның үшінші және соңғы экспедициясы мәжбүрлеу Солтүстік-батыс өткелі 1845 жылы Франклиннің кемелері мұзға айналды Уильям аралының королі қазірде Нунавут, ол 1847 жылы маусымда қайтыс болды. Мұзды кемелер он айдан кейін тасталды және бүкіл экипаж аштық сияқты себептермен қайтыс болды, гипотермия, және цинги.

Өмірбаян

Ерте өмір

Франклин дүниеге келді Спилсби, Линкольншир, 16 сәуір 1786 ж, Ханна Уикс пен Уиллингем Франклиннен туылған он екі баланың тоғызыншысы. Оның әкесі көпшілік мырзалардан шыққан саудагер болған, ал шешесі фермердің қызы болған.[1] Оның ағаларының бірі кейін адвокатураға түсіп, соңында судья болды Медресе; тағы біреуі қосылды East India Company; ал апасы Сара анасы болған Эмили Теннисон, әйелі Альфред, лорд Теннисон.[2] Джон Франклинге үлкен ағалары әр түрлі мансапта орналасу үшін кейде сәтті, кейде болмаса да күрескенін ескере отырып, оның әлеуметтік және экономикалық жағдайын жақсартуға деген ұмтылыс әсер еткен болуы керек.[3]

Білімі: Король Эдуард VI грамматикалық мектебі жылы Louth, ол көп ұзамай теңіздегі мансапқа қызығушылық танытты.[4] Франклиннің шіркеуге кіруін немесе бизнесмен болуын көздеген әкесі,[1] бастапқыда қарсы болған, бірақ оған 12 жасында сауда кемесімен сынақ сапарына шығуға рұқсат беруге құлықсыз сенген.[5] Оның теңізде жүзу тәжірибесі оның теңіздегі мансапқа деген қызығушылығын ғана растады, сондықтан 1800 жылы наурызда әкесі Франклин оны Корольдік теңіз флоты тағайындау HMSПолифем.[6]

Капитан Лоуфорд командирі Полифем 64 мылтық алып жүрді[7] және Франклин тағайындалған кезде, әлі теңізде болды. Ол кемеге 1800 жылдың күзіне дейін қосылмады. Бастапқыда бірінші дәрежелі ерікті ретінде қызмет етті,[8] Көп ұзамай Франклин бұл әрекетті көрді Копенгаген шайқасы онда Полифем бөлігі ретінде қатысты Хоратио Нельсон эскадрилья.[9] Австралия жағалауына экспедиция HMSТергеуші, командирі капитан Мэттью Флиндерс, кейіннен, қазір Франклинмен бірге а делдал.[10] Ол капитанмен бірге жүрді Натаниэль биі үстінде Эрл Кэмден, адмиралды қорқытады Шарль де Дюран-Линуа кезінде Пуло-Аура шайқасы ішінде Оңтүстік Қытай теңізі қосулы 14 ақпан 1804 ж. Ол осы жерде болған Трафальгар шайқасы 1805 жылы HMSБеллерофон. Кезінде 1812 жылғы соғыс Америка Құрама Штаттарына қарсы, қазір лейтенант Франклин бортта қызмет етті HMSБедфорд кезінде жарақат алды Борнге көлінің шайқасы 1814 жылы желтоқсанда, АҚШ-тың шешуші жеңісіне дейін Жаңа Орлеан шайқасы бір айдан кейін.[11]

Франклин бұйырды HMSТрент 1818 жылы Лондоннан саяхатқа Шпицберген, қазір Шпицберген.[12] Жалпы экспедицияны капитан басқарды Дэвид Букан HMS бойынша Доротея.

1819: Мыс экспедициясы

Негізгі мақала: Мыс экспедициясы

1819 жылы Франклин жетекшісі болып сайланды Мыс экспедициясы құрлықтан Хадсон шығанағы аузынан шығысқа қарай Канаданың солтүстік жағалауын сызу Коппермин өзені.[13] 1819 жылғы экспедициясында Франклин құлады Хейз өзені Робинзон сарқырамасында оны экспедиция мүшесі ағынның төменгі жағында 90 м (98 жд) қашықтықта құтқарды.[14]

1819-1822 жылдар аралығында ол өз партиясындағы 20 адамның 11-інен айырылды. Олардың көпшілігі аштықтан қайтыс болды, бірақ сонымен бірге кем дегенде бір кісі өлтіру мен ұсыныстар болды каннибализм. Тірі қалғандар тамақтануға мәжбүр болды қыналар тіпті өздерінің былғары етіктерін де жеуге тырысты. Бұл Франклинге «етігін жеген адам» деген лақап атқа ие болды.[15]

1823: неке және үшінші арктикалық экспедиция

Негізгі мақала: Маккензи өзенінің экспедициясы

1823 жылы Англияға оралғаннан кейін Франклин ақынға үйленді Элеонора Анне Порден. Келесі жылы олардың қызы Элеонора Изабелла дүниеге келді. Оның әйелі 1825 жылы туберкулезден қайтыс болды.[16]

1825 жылы ол екінші канадалыққа және үшіншіге кетті Арктика экспедиция, Маккензи өзенінің экспедициясы. Мақсат бұл жолы аузы болды Маккензи өзені ол жағалауды батысқа қарай еріп, мүмкін кездесетін Фредерик Уильям Бичи солтүстік-шығысқа жүзуге тырысатын кім Беринг бұғазы. Онымен бірге болды Джон Ричардсон Маккензиден шығысқа қарай Коппермин өзенінің сағасына дейін кім жүретін.

Сонымен қатар, Уильям Эдвард Парри Атлантикадан батысқа жүзуге тырысар еді. (Бичі жетті Пойнт Барроу және Парри шығыста 1400 км-де қатып қалды. Бұл кезде солтүстік жағалаудағы белгілі нүктелер Беринг бұғазынан шығысқа қарай жүзге жуық миль, Макензидің сағасы, Копперминнен Франклиннің шығысқа дейінгі бөлігі және Бутия шығанағы Бұл қысқа уақыт ішінде құрлықтан көрінді.) Жабдықтар бұл жолы ішінара ұйымдастырылғандықтан жақсырақ ұйымдастырылды Питер Уоррен Диз туралы Hudson's Bay компаниясы (HBC).

Жеткеннен кейін Ұлы құл көлі стандартты HBC маршрутын қолдана отырып, Франклин барлау сапарына 1000 миль (1600 км) Маккензи арқылы түсіп, одан әрі өтті 16 тамыз 1825, аузына жеткен екінші еуропалық болды. Ол Парри үшін жерленген хаттары бар флагшток орнатты. Ол қыстаққа Форт-Франклинге оралды (қазіргі заман) Délįnę ) қосулы Ұлы аю көлі. Келесі жазда ол төменге түсіп, мұхиттың қатып қалғанын көрді. Ол батысқа қарай бірнеше жүздеген миль жүріп өтіп, одан бас тартты 16 тамыз 1826 ж Қайту рифінде Бичейдің Пойнт Барроуынан 150 миль (240 км) шығысқа қарай жүргенде.

21 қыркүйекте Франклин Фортында қауіпсіздікке қол жеткізіп, ол одан әрі кетті 20 ақпан 1827 ж және қыста және көктемде қалған уақытты өткізді Форт Чипевян. Ол жетті Ливерпуль 1827 жылдың бірінші қыркүйегінде. Ричардсонның шығысқа саяхаты сәтті болды.[дәйексөз қажет ] Осы экспедициядан алынған Франклиннің күнделігінде оның еркектерінің ойнағаны суреттелген хоккей Ұлы аю көлінің мұзында; Фортлиннің Фортында салынған Делини̨, осылайша өзін спорттың туған жерінің бірі деп санайды.[17]

Қосулы 5 қараша 1828, ол үйленді Джейн Гриффин, бірінші әйелінің досы және бірге өмір сүру барысында қайтпас қайсарлық танытқан тәжірибелі саяхатшы. Қосулы 29 сәуір 1829 ж, ол рыцарь болды Георгий IV және сол жылы бірінші марапатталды Алтын медаль туралы Société de Géographie Франция. Қосулы 25 қаңтар 1836 ж, ол рыцарь командирі болды Корольдік гельфтік орден және грек рыцарі Құтқарушы ордені.[18]

1837: Ван Димен жерінің губернатор-лейтенанты

Франклин тағайындалды Ван Димен жерінің губернаторы 1837 жылы, бірақ 1843 жылы қызметінен босатылды. Ол орталықтағы маңызды белгісімен есте қалды Хобарт Оның мүсіні саябақта үстемдік етеді Франклин алаңы, ол бастапқы Үкімет үйінің орны болған. Мүсіннің астындағы іргеде пайда болады Теннисон Эпитафия:

Мұнда емес! Ақ солтүстіктің сенің де, сенің де сүйектерің бар
Батыр теңізші
Қазір сіздің бақытты саяхатыңызға өнер
Ешқандай полюсте емес

Оның әйелі ақыры 1890 жылы құрылған университет құру үшін мұражай құруға жұмыс жасады Тасмания корольдік қоғамы 1843 жылы күйеуінің басшылығымен. Леди Франклин лейтенант-губернатордың 1818 жылы құрылған жеке ботаникалық бақтарын мемлекеттік ресурс ретінде басқару үшін жұмыс істеген болуы мүмкін. Леди Франклин сондай-ақ а глиптотека және Хобарт маңында оны қолдау үшін айналасындағы жерлер.

Ауылы Франклин, үстінде Хуон өзені сияқты, оның құрметіне аталған Франклин өзені үстінде Батыс жағалау Тасмания өзенінің бірі, байланысты Тасмания өзендерінің бірі Франклин бөгеті туралы дау.[19][20]

Тасмания губернаторы қызметінен кеткеннен кейін көп ұзамай Франклин қайырды қайта қарады Артур Сеат, дәл ішіндегі кішкентай тау Порт-Филлип шығанағы, ол капитанмен делдал ретінде барған Мэттью Флиндерс 1802 ж. сәуірде. Бұл сапарда оны Брайан капитан Рид пен Артур Артур Станциясының Эндрю Мюрисон МакКрэй қосты, қазір ол белгілі McCrae Homestead.[21]

1845: Солтүстік-Батыс өткелінің экспедициясы

Негізгі мақала: Франклиннің жоғалған экспедициясы
Мүмкін деп ойлаған маршруттар Эребус және Террор, оларға дейін 2014–2016 қайта табу
  Диско шығанағы Бичей аралы, 1845
  Корнуоллис аралының айналасында, 1845–46
  Солтүстік-батысқа қарай Уильям аралының королі, 1846

Франклиннің екінші арктикалық экспедициясынан кейін Арктиканың жағалауындағы материкті зерттеу кезінде зерттелмеген Арктиканың жағалау сызығы 500 км-ге (311 миль) жетпей қалды. Британдықтар Солтүстік-Батыс өткелінің диаграммасын аяқтау үшін жақсы жабдықталған Арктика экспедициясын жіберуге шешім қабылдады. Сэрден кейін Джеймс Кларк Росс экспедицияны басқару туралы ұсыныстан бас тартты, 59 жасында болса да, не болатынын қабылдаған Франклинге шақыру жіберілді. Франклиннің жоғалған экспедициясы.

Жас жігіт, капитан Джеймс Фицджамес, бұйрығы берілді HMSЭребус және Франклин экспедиция командирі деп аталды. Капитан Фрэнсис Крозье кім бұйырды? HMSТеррор кезінде Росс экспедициясы дейін 1841-1844 жж Антарктика, атқарушы офицер және командир болып тағайындалды Террор. Франклинге команда берілді 7 ақпан 1845туралы ресми нұсқаулар алды 5 мамыр 1845.[22]

1845 жылы экспедиция аттанар алдында түсірілген Франклиннің дагереотиптік фотосуреті. Оның үстінде 1843–1846 үлгісі бар Корольдік теңіз флоты киген бас киімі бар шинельді шешіңіз.

Экипажды таңдаған Адмиралтейство.[дәйексөз қажет ] Олардың көпшілігі ағылшындар, көбісі солтүстік Англиядан, ал аз бөлігі ирландиялықтар мен шотландтықтар болды.[дәйексөз қажет ]

Эребус және Террор берік салынған және жақында жасалған өнертабыстармен жабдықталған. Оларға бу машиналары кірді Лондон және Гринвич теміржолы бұл кемелерді 4 жасауға мүмкіндік берді түйіндер (7,4 км / сағ; 4,6 миль / сағ) өз күштерімен, бригаданың жайлылығы үшін және қозғалтқыш қазандықтары үшін тұщы суды көп мөлшерде қамтамасыз ету үшін буға негізделген бірегей аралас жылыту және дистилляция жүйесі, темір рульге мүмкіндік беретін механизм және оларды зақымданудан сақтау үшін темір құдықтарға бұрап шығаратын винтті, кемелер кітапханаларын 1000-нан астам кітаптан және шартты түрде консервіленген немесе консервіленген консервіленген азық-түлік қорларынан тұратын үш жылдық кітаптар. Консервіленген консервіленген азық-түлік кемелер жүзіп кетерден бірнеше ай бұрын келісімшартқа отырған шартты провайдерден жеткізілді.

Провайдерлердің «патенттік процесі» жақсы болғанымен, оның мыңдаған консервілерді дайындаудағы асығыстықтары консервілердің ішкі шеттеріне дәнекерлеудің моншақтарын әкеліп, тамаққа сіңіп кетуіне мүмкіндік берді. Сонымен қатар, су айдау жүйесінде қорғасын құбырлары мен қорғасынды дәнекерленген қосылыстар қолданылған болуы мүмкін, олар құрамында қорғасын мөлшері жоғары ауыз су шығарған болар еді.[23]

Франклин экспедициясы жолға шықты Гринхит, Англия, on 19 мамыр 1845, 24 офицер мен 110 адамнан тұратын экипажбен. Кемелер солтүстікке қарай жүрді Абердин және Оркни аралдары жабдықтар үшін. Шотландиядан кемелер Гренландияға бет алды HMSРаттлер және көлік кемесі, Барретто Джуниор. Уайтфиш шығанағының орналасқан жерін дұрыс бағаламағаннан кейін Диско аралы, экспедиция кері сапар шегіп, ақырғы сапарға дайындық үшін солтүстік форпостта тұрды. Экипаждың бес мүшесі шығарылып, үйіне жіберілді Раттлер және Барретто Джуниорэкипаждың соңғы құрамы 129-ға дейін қысқарды. Экспедицияны соңғы рет еуропалықтар көрді 26 шілде 1845, кезде кит аулайтын капитан Даннет Уэльс ханзадасы кездесті Террор және Эребус ішіндегі айсбергке байланған Ланкастер дыбысы.

Қазір экспедиция қыстады деп есептеледі Бичей аралы 1845–46 жж. Террор және Эребус мұзға түсіп қалды Уильям аралының королі 1846 жылы қыркүйекте қайтадан жүзбеді. Кейінірек сол аралда табылған жазбада Франклин сол жерде қайтыс болды 11 маусым 1847 ж бірақ оның қабірінің нақты орны белгісіз.

Чарльз Бэконның Франклин мүсінін ою Спилсби оны орнатқанға дейін 1861 ж

Екі жылдан кейін және экспедициядан ешқандай хабар жоқ, Леди Франклин Адмиралтейсті іздеу тобын жіберуге шақырды. Экипаж жабдықтарды үш жыл бойы тасымалдағандықтан, Адмиралтейство тағы бір жыл күтіп, іздеу бастайды және экспедицияны тапқаны үшін 20000 фунт сыйақы ұсынады. Ақша мен Франклиннің даңқы көптеген ізденістерге әкелді.

Бір сәтте он британдық және екі американдық кеме, USSАванстық және USSҚұтқару, Арктикаға қарай бет алды. Ақырында, экспедицияның өзінен гөрі Франклинді іздеген кемелер мен ерлер көп болды. «Сияқты балладаЛеди Франклиннің жоқтауы «, Леди Франклиннің жоғалған күйеуін іздеуін еске алып, танымал болды.[24]

1850 жылдың жазында экспедициялар, оның ішінде үшеуі Англиядан, біреуі Америка Құрама Штаттарынан болды. Олар Бичей аралының шығыс жағалауына жақындасты, мұнда Франклин экспедициясының алғашқы жәдігерлері табылды, оның ішінде үш экипаж мүшелерінің қабірлері болған. Көптеген адамдар Франклин әлі тірі деп ойлады және ол жоғары дәрежеге көтерілді Көк-контр-адмирал 1852 жылдың қазанында, байқамай қалудың мысалы қайтыс болғаннан кейін жоғарылату.[25]

1854 жылы шотланд зерттеушісі Джон Рэй, геодезия кезінде Бутия түбегі Гудзон Бэй компаниясы үшін сөйлесуден Франклин партиясының шынайы тағдырын анықтады Inuit аңшылар. Оған екі кеме де мұзға айналды, ал адамдар қауіпсіз жерге жаяу жетуге тырысты, бірақ суыққа бой алдырды, ал кейбіреулері каннибализмге барды деп айтты.[26]

Рэйдің Адмиралтействоға берген есебі баспасөзге тарады, бұл кеңінен бас тартуға әкелді Виктория қоғамы, Франклиннің жесірін ашуландырып, Рэйді абыройсыздыққа айыптады. Леди Франклиннің күйеуін мақтауға тырысуы, оның қолдауымен Британдық құрылым Келесі төрт онжылдықта 25 іздеу жүргізді, олардың ешқайсысы Франклин мен оның адамдарына қатысты ескертпе туралы қосымша ақпарат қоспады, бірақ Арктиканың картографиясын жасауға үлкен үлес қосты.[26]

1980 жылдардың ортасында Оуэн Битти, а Альберта университеті профессоры антропология, Бечи аралының экипажының қайтыс болуы ықтимал екендігін көрсететін 10 жылдық ғылыми зерттеулер сериясын бастады пневмония[27] және мүмкін туберкулез.[28] Токсикологиялық есептер осыны көрсетті қорғасынмен улану мүмкін фактор болды.[29][30]

1997 жылы, оның баяндамасынан 140 жылдан астам уақыт өткен соң, доктор Рэйдің есебі ақталды; Король Уильям аралынан табылған кейбір экипаж мүшелерінің сүйектеріндегі жүздердің кесілген іздері жағдайдың соншалықты ауыр болғанын, кейбір экипаж мүшелері каннибализмге барғанын қатты болжады.[31][32] Сүйектердің сынуы мен қайнатылуын дәлелдейтін, кейіннен миды шығаруға бағытталған әрекеттер анықталды.[33] Осы зерттеулер нәтижесінде ауа-райының қолайсыздығы, мұзға қамалған жылдар, уланған тамақ, ботулизм, аштық пен ауру, соның ішінде цинга ауруы Франклин партиясының бәрін өлтірді. 2009 жылы қазанда теңіз археологы Роберт Гренье 19 ғасырдағы Инуит аң аулау орындарынан табылған қаңылтыр мен мыс парақтарының соңғы жаңалықтарын баяндады. Гренье бұл металл бөліктері бір кездері металлургияға тиесілі болғанына сенімді Террор және кеме корпусының қорғаныс қабатын құрады.

Британдық газеттің дәйексөзі The Guardian айтады:

19 ғасырдағы инуиттердің ауызша куәліктерін зерттегеннен кейін - онда аштыққа куәгерлердің сипаттамалары бар, шаршап-шалдығып ерлер қардан өтіп, жергілікті тұрғындардан осындай шөл далада қалай аман қалғанын сұрау үшін жүрді - [Гренье] 19 ғасырдағы ресми мәлімет бойынша, барлық тірі қалған адамдар экспедиция мүшелері мұздай жабылған кемелерін тастап кетті. Ол екі кеме де оңтүстікке қарай жылжыды деп санайды, кемелер кемелері екі рет жойылғанға дейін экипаж қалады. Біреуі бұзылды, бірақ жазғы аң аулауға келген инуиттік аңшылар бұлтта жаңа мұзда жүзіп жүрген басқа кемені тапқанын хабарлады. Террор, өте ұқыпты және тәртіпті болды, бірақ инуиттер корпус қараңғылығына өздерінің май құятын шамдарымен түсіп, ішкі кабинадан ұзын бойлы адамды тапты. Гренье сол жерде олар алтыннан гөрі қымбат мыс пен құрал-саймандарды, оны өңдейтін кеме шеберханасындағы қайшыны қоса алып шықты деп санайды. Бір қорқыныштысы, олар сонымен қатар мачтаның бірі өртеніп жатқанын хабарлады. Фрэнклиннің соңғы адамдары тарихтан жоғалып кетпес бұрын, Гренье олардың көргендері - галлереядағы шұңқыр әлі таңертең дайындалған тамақтан темекі шегіп жатыр ма деп ойлады.[34]

Мұра

«Солтүстік-Батыс өткелінің ашушысы» - Мэттью Нобл 1866 жылғы Франклиннің мүсіні, Ватерлоо жері, Лондон

Виктория дәуіріндегі бұқаралық ақпарат құралдары Франклин партиясын жоғалтқаннан кейін бірнеше жыл бойы Франклинді өз еркектерін жетекшілікке алу жолында бастаған батыр ретінде бейнелейді. Солтүстік-батыс өткелі. Франклиннің туған қаласындағы мүсінінде «Солтүстік-Батыс өткелінің ашушысы» деген жазу бар. Сыртта орналасқан Франклиннің мүсіндері Афина клубы Лондонда және Тасмания ұқсас жазуларды алып жүру.[дәйексөз қажет ]

Олардың ішінде көптеген географиялық локальдар Франклиннің есімімен аталады Антарктидадағы Франклин аралы, Гренландиядағы Франклин аралы, Франклин Дыбысы Тасманияның солтүстігінде, Франклин бұғазы солтүстік Канадада, Франклин, Квебек және Франклин өзені Тасманияда, сондай-ақ көптеген көшелер мен мектептерде. Австралиялық океанографиялық зерттеу кемесі RVФранклин оның есімі де бар. Франклиннің екінші канадалық экспедициясының қыстайтын орны, жылы Deline, Солтүстік-батыс территориялары, а деп белгіленді Канаданың ұлттық тарихи сайты 1996 ж.[35][36] Сондай-ақ, зерттеуші Канаданың солтүстік-батыс аумақтарының бірі деп аталған кезде еске алынды Франклин ауданы.

2009 жылы, Алғыс айту күнінің арнайы қызметі капеллада өтті Корольдік әскери-теңіз колледжі сэр Джон Франклинге арналған ұлттық ескерткішті қайта құруды сүйемелдеу.[37] Бұл Ұлыбритания диаграммаға қосқан үлестерін мерекелеу болды солтүстік Канада, және географиялық жаңалық ашудағы адам шығынын құрметтеді. Қызмет сонымен бірге 150 жылдық мерейтойын атап өтті Фрэнсис МакКлинток Яхтаға саяхат Түлкіжәне бұл экспедиция қайғылы оқиғалар туралы хабармен Лондонға оралады.[38][39]

Қайта табу

Негізгі мақала: HMS Erebus және HMS Terror ұлттық тарихи сайтының қирандылары

2014 жылдың қыркүйегінде апатқа ұшырады HMSЭребус қайта ашылды,[40] және 2016 жылдың қыркүйегінде апатқа ұшырады HMSТеррор оңтүстігінде табылды Уильям аралының королі жылы Террор шығанағы және «таза» күйінде.[41] Бұл соңғы белгілі орналасқан жерден оңтүстікке қарай миль Террор. Археологтар бұған сенеді Террор экипаж құрамына кіріп, жаңа орнына жүзіп кеткен болуы керек, өйткені якорь қолданылған және ол аралдар мен арналардың лабиринтімен жүзіп өткен. Сынықтар ретінде белгіленеді HMS Erebus және HMS Terror ұлттық тарихи сайтының қирандылары, белгілердің нақты орындарымен бірге.[42][43]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Тоқты 1956, б. 13.
  2. ^ 1896 жыл, б. 3.
  3. ^ Дэвис, Ричард С., ред. (2013). Сэр Джон Франклиннің журналдары мен корреспонденциясы: Бірінші Арктикалық жер экспедициясы, 1819–1822. Шамплейн қоғамының басылымдары. б. 12. дои:10.3138/9781442618091. ISBN  978-0-9693425-4-0.
  4. ^ Тоқты 1956, б. 14.
  5. ^ Тоқты 1956, б. 15.
  6. ^ Тоқты 1956, 15-16 бет.
  7. ^ Тоқты 1956, б. 16.
  8. ^ 1896 жыл, б. 8.
  9. ^ Тоқты 1956, б. 17.
  10. ^ Тоқты 1956, б. 18.
  11. ^ «№ 16991». Лондон газеті. 9 наурыз 1815. 446–449 бб.
  12. ^ Согыс. «Күнделікті бақылаулар мен есептеулерді қоса алғанда HMS Trent иттерін күзету». Кембридж университетінің сандық кітапханасы. Алынған 19 қараша 2019.
  13. ^ Holland, Clive (1988). «Франклин, сэр Джон». Halpenny-де, Francess G (ред.). Канадалық өмірбаян сөздігі. VII (1836–1850) (Интернеттегі ред.). Торонто Университеті.
  14. ^ «Ұлы Канадалық өзендер: Хейз». Онтарио теледидары. Ұлы Канадалық өзендер. 29 қазан 2001 ж. Алынған 14 желтоқсан 2013.
  15. ^ Франклин, Джон (3 тамыз 2006). Поляр теңізінің жағалауына саяхат туралы әңгімелеу. II (3-ші басылым). Лондон: Джон Мюррей. б. 279 - Gutenberg.org арқылы.
  16. ^ Гелл, Эдит (1930). Джон Франклиннің қалыңдығы. Лондон: Джон Мюррей. б. 303.
  17. ^ Босвелл, Рэнди (2011 жылғы 17 қыркүйек). «Deline, NWT: хоккейдің» туған жері «?». NunatsiaqOnline. Nunatsiaq жаңалықтары. Архивтелген түпнұсқа 9 ақпан 2015 ж. Алынған 9 ақпан 2015.
  18. ^ «Мекен-жай». Хобарт Таун Курьері (Тапсырма: 1827–1839). 26 мамыр 1837. б. 3 - NLA австралиялық газеттер арқылы.
  19. ^ Серле, Персиваль (1949). «Франклин, Джон (1786–1847)». Австралиялық өмірбаян сөздігі. Ангус пен Робертсон - арқылы Гутенберг Австралия жобасы.
  20. ^ Кэтлин, Фицпатрик (1966). «Франклин, сэр Джон (1786–1847)». Австралияның өмірбаян сөздігі. 1. Мельбурн университетінің баспасы. ISSN  1833-7538 - Австралияның ұлттық университеті, Ұлттық өмірбаян орталығы арқылы.
  21. ^ МакЛир, Колин (2006). Дромана туралы арман уақыты: пионер отбасының көзімен Дромана тарихы. Дромана және аудандық тарихи қоғам. б. 22. ISBN  978-0-9757127-6-4.
  22. ^ Гибсон, Уильям (1937). «Сэр Джон Франклиннің соңғы саяхаты: Франклин экспедициясының қысқаша тарихы және оның қайғылы нәтижесін анықтаған зерттеулердің қысқаша мазмұны». Құндыз: 48.
  23. ^ Баттерсби, Уильям (2008). «Франклин экспедициясы мүшелерінде байқалған қорғасыннан уланудың ықтимал көзін анықтау» (PDF). Хаклуыт қоғамының журналы.
  24. ^ М'Клинток, Фрэнсис Л. (1859). Арктикалық теңіздердегі «Түлкінің» саяхаты. Сэр Джон Франклин мен оның серіктерінің тағдырын ашу туралы әңгіме. Лондон: Джон Мюррей.
  25. ^ «№ 21375». Лондон газеті. 2 қараша 1852. б. 2867.
  26. ^ а б Макгоган, Кен (2002). Өлім-жітім: Арктика батыры уақытты ұмытқан Джон Рэй туралы шынайы оқиға. Торонто: HarperCollins. ISBN  9780006386599.
  27. ^ Эми, Роджер; Бхатнагар, Ракеш; Дамкяр, Эрик; Битти, Оуэн (15 шілде 1986). «Соңғы Франклин экспедициясы: экипаж мүшесінің өлімнен кейінгі сараптамасы туралы есеп». Канадалық медициналық қауымдастық журналы. 135 (2): 115–117. PMC  1491204. PMID  3521821.
  28. ^ Нотман, Дерек Н.Х .; Андерсон, Лоуренс; Битти, Оуэн Б .; Роджер, Эми (тамыз 1987). «Арктикалық палеорадиология: Франклин экспедициясындағы екі мұздатылған матросты портативті рентгенографиялық зерттеу (1845–48)». Американдық рентгенология журналы. 149 (2): 347–350. дои:10.2214 / ajr.149.2.347. PMID  3300222.
  29. ^ Коволл, Вальтер; Битти, Оуэн Б .; Баадсгаард, Халфдан (1990 ж. 25 қаңтар). «Франклиннің адамдарын дәнекерлеу өлтірді ме?». Табиғат. 343 (6256): 319–320. Бибкод:1990 ж. 343..319K. дои:10.1038 / 343319b0. S2CID  4348259.
  30. ^ Коволл, АҚШ; Крахн, П.М .; Битти, О.Б. (1989). «Франклиндік криминалистикалық жобадан алынған адам тіндеріндегі қорғасын деңгейлері». Экологиялық аналитикалық химия халықаралық журналы. 35 (2): 119–126. дои:10.1080/03067318908028385.
  31. ^ Кинлейсайд, Анна; Бертулли, Маргарет; Фрикке, Генри С. (наурыз 1997). «Франклин экспедициясының соңғы күндері: жаңа қаңқа дәлелдері» (PDF). Арктика. 50 (1): 36–46. дои:10.14430 / arctic1089.
  32. ^ Кеннеди, Доминик (29 шілде 2015). «Теңізшілер кеме серіктестерінен кемікті сорып алды». The Times.
  33. ^ Mays, S; Beattie, O (4 тамыз 2015). «Сэр Джон Франклиннің Арктикаға соңғы экспедициясы, 1845 ж. Соңғы каннибализмге дәлел». Халықаралық остеоархеология журналы. 26 (5): 778–786. дои:10.1002 / oa.2479.
  34. ^ Кеннеди, Маев (28 қазан 2009). «Мыс белгісі Викториядағы арктикалық экспедицияның құпиясын шешуі мүмкін». The Guardian.
  35. ^ Déline Fishingy / Франклиннің Канададағы Форт Ұлттық тарихи сайты. Тарихи жерлердің канадалық тізілімі. Тексерілді 4 қазан 2013.
  36. ^ Déline Fishingy / Франклиннің Канададағы Форт Ұлттық тарихи сайты. Федералдық мұра белгілері анықтамалығы. Саябақтар Канада.
  37. ^ Льюис-Джонс, Хув. "'Nelsons of Discovery ': Гринвичтегі Франклин ескерткіші туралы ескертулер « (PDF). 77-105 бет.
  38. ^ Харпер, Кенн (19 қараша 2009). «Тайсуманни, 20 қараша: Франклин ескерткішін қайта бағыштау». Nunatsiaq жаңалықтары. Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 6 наурызда. Алынған 30 шілде 2010.
  39. ^ Поттер, Рассел (6 қараша 2009). «Поляр жұлдыздарының түні». Солтүстіктің көріністері.
  40. ^ «Сэр Джон Франклин: жұмыс істейтін Арктика кемесі табылды». BBC Online. 9 қыркүйек 2014 ж.
  41. ^ «Арктикадан 168 жылдан кейін Солтүстік-Батыс өткелінің жойылуынан кейін табылған кеме». The Guardian. 12 қыркүйек 2016 жыл.
  42. ^ HMS Erebus апатының және Канаданың HMS Terror ұлттық тарихи сайты. Тарихи жерлердің канадалық тізілімі. Тексерілді, 29 қазан 2013 ж.
  43. ^ HMS Erebus апатының және Канаданың HMS Terror ұлттық тарихи сайты. Федералдық мұра белгілері анықтамалығы. Саябақтар Канада.

Дереккөздер

Әрі қарай оқу

  • «Франклин Сага өлімдері: шешілген құпия?». National Geographic журналы. Том. 178 жоқ. 3. 1990 ж. Қыркүйек.
  • Александр, Элисон (редактор) (2005)Тасмания тарихының серігі. Тасмания тарихи зерттеу орталығы, Тасмания университеті, Хобарт. ISBN  186295223X.
  • Бердсли, Мартын. Өлімдік Wintre: Сэр Джон Франклиннің өмірі.
  • Битти, Оуэн және Гейгер, Джон (1989). Уақыт бойынша қатып қалған: Франклин экспедициясының құпияларын ашу. Саскатун: Батыс өндірушілердің прерия кітаптары. ISBN  088833303X.
  • Битти, Оуэн және Гейгер, Джон (2004). Уақытында қатып қалған: Франклин экспедициясының тағдыры (Қайта қаралған басылым).
  • Бертон, Пьер Арктикалық шағыл.
  • Coleman, E. C. (2006). Полк барлауындағы корольдік теңіз флоты, Скоттқа Франклин.
  • Кукман, Скотт (2001). Мұзды жыпылықтау: сэр Джон Франклиннің жоғалған полярлық экспедициясының қайғылы тағдыры ISBN  0471404209.
  • Хатчинсон, Джиллиан (2009). «Франклин мен Солтүстік-Батыс өткелін іздеу» ISBN  9780948065842.
  • Дэвис, Ричард С. (1995). «Сэр Джон Франклиннің журналдары мен корреспонденциясы: Бірінші Арктикалық жер экспедициясы, 1819–1822». Шамплейн қоғамы. ISBN  0969342543.
  • Дэвис, Ричард С. (1998). «Сэр Джон Франклиннің журналдары мен корреспонденциялары: Екінші Арктикалық жер экспедициясы, 1825–1827 жж.» Шамплейн қоғамы. ISBN  0969342594.
  • Джоэл, Р.Р. (2011). Амбиция және іске асырылмаған үміт туралы әңгіме: Джон Монтагу және сэр Джон Франклин. ISBN  9781921509827.
  • Оуэн Битл және Джон Гейгер (1992). «Мұзға көмілген: жоғалған арктикалық экспедицияның құпиясы» ISBN  0590438492.
  • Ламберт, Эндрю (2009). Франклин: Полярлық навигацияның қайғылы кейіпкері. ISBN  9780571231607.
  • Макгоган, Кен Өлім жол және Леди Франклиннің кегі.
  • Мирский, Жаннет (1970). Арктикаға !: Алғашқы уақыттардан бастап Солтүстік барлау туралы оқиға. ISBN  0226531791.
  • Мюррей, Дэвид. (2004). Арктикалық түлкі: Фрэнсис Леопольд МакКлинток, Франклин тағдырының ашушысы. Қорқыт: Коллинз Пресс, ISBN  1550025236.
  • НОВА - Арктикалық өткел 1 бөлім - Мұз тұтқындары (деректі фильм). Бағдарламаны да қараңыз транскрипт
  • Пейтон, Брайан (2009). Мұз өткелі ISBN  9780385665322.
  • Поттер, Рассел А. (2016). Франклинді табу: 165 жылдық ізденістің айтылмайтын тарихы. Монреаль: МакГилл-Квинс университетінің баспасы ISBN  0773547843.
  • Пулсом, Невилл В. және Мирес, Дж. Л. (2000). Британдық полярлық барлау және зерттеу: өмірбаяндары бар тарихи және медалиялық жазба, 1818–1999 жж. Лондон: Саванна.
  • Робсон, Л.Л. (1983) Тасмания тарихы. 1-том. Ван Дименнің жері ең ерте кезден бастап 1855 жылға дейін. Мельбурн, Оксфорд университетінің баспасы. ISBN  0195543645
  • Саттон, Энн және Майрон Саттон. Мұзға саяхат; Джон Франклин және солтүстік-батыс өткелі ,. Чикаго: Рэнд Макналли, 1965 ж
  • Стефансон, Вильямьур (1938). Арктиканың шешілмеген құпиялары.
  • Вудман, Дэвид С. Франклин құпиясын ашу: инуиттік айғақтар.

Сыртқы сілтемелер