С.С.Челюскин - SS Chelyuskin

Челюскин
Челюскин
Тарих
Атауы:Челюскин
Иесі:кеңес Одағы Совторгфлот
Оператор:Главсевморпут[1]
Құрылысшы:Бурмистер және Вейн (B&W) Копенгаген, Дания
Іске қосылды:11 наурыз 1933
Тағайындалған:Селион Челюскин
Аяқталды:1933
Қыз саяхаты:6 мамыр 1933 ж
Тағдыр:1934 жылы 13 ақпанда батып кетті
Жалпы сипаттамалар
Сыныбы және түрі:коммерциялық бу кемесі[2]
Тонаж:7500т
Ұзындығы:310.2’
Сәуле:54.3’
Биіктігі:22.0’
Орнатылған қуат:2400 а.к.
Жылдамдық:12,5 түйін
Экипаж:111

SS Челюскин[3] (Орыс: «Челю́скин», IPA:[tɕɪˈlʲuskʲɪn]) болды Кеңестік пароход мұзға байланған полярлық мұзды шарлау үшін күшейтілген Арктика бойымен навигация кезіндегі сулар Солтүстік теңіз маршруты бастап Мурманск дейін Владивосток. Экспедицияның міндеті мұзжарғыш емес кемемен саяхаттау мүмкіндігін анықтау болды Солтүстік теңіз маршруты бір навигациялық маусымда.

Ол салынған Дания 1933 жылы Бурмистер мен Вейн (B&W, Копенгаген) және 18 ғ. Орыс полярлы зерттеуші Селион Иванович Челюскин. Экспедицияның жетекшісі болды Отто Юлиевич Шмидт және кеме капитан болды В.Воронин. Пароходта 111 адам болған. Экипаж мүшелері ретінде белгілі болды Челюскинцы, «Челюскинец» сингулярлық формасымен.

Миссия

Кеткеннен кейін Мурманск 1933 жылы 2 тамызда пароход Солтүстік жолдың көп бөлігінен өтіп үлгермей тұрып үлгерді мұз алаңдары қыркүйекте. Осыдан кейін ол дрейфті 1934 жылы 13 ақпанда суға батқанға дейін мұз қабығында мұздатқыштар жақын Колючин аралы ішінде Чукчи теңізі. Экипаж мұзға қашып үлгерді және бірнеше күрек, мұз күректері мен екі ломды пайдаланып уақытша ұшу жолағын жасады. Олар әуе жолағын он үш рет қалпына келтіруге мәжбүр болды, сол жылдың сәуірінде олар құтқарылып, ауылға ұшып келгенге дейін. Ванкарем теңіз жағалауында. Сол жерден Челюскиниттердің бір бөлігі әрі қарай ауылға апарылды Уелен елу үш ер адам 300 мильден асып жетті.

Қатысқан ұшақ ұшқыштары іздеу және құтқару операциялар жаңадан белгіленген жоғары атағын алған алғашқы адамдар болды Кеңес Одағының Батыры. Бұл ұшқыштар болды Анатолий Лиапидевский, Сигизмунд Леваневский (лагерьге бара жатып апатқа ұшыраған, бірақ аман қалған), Василий Молоков, Маврикий Слепнев, Михаил Водопьянов, Николай Каманин және Иван Доронин. Лиапидевский АНТ-4, азаматтық нұсқасы ТБ-1 ауыр бомбалаушы, ал Слепнев пен Леваневский ұшқан кезде а Шоғырландырылған флот миссия үшін АҚШ-тан арнайы әкелінген, ал басқа ұшқыштар ұшып келді Поликарпов R-5. Екі Американдық ауа механикасы, Клайд Гудвин Армитстид және Уильям Латимер Лавери,[4] да көмектесті іздеу және құтқару туралы Челюскинцы1934 жылы 10 қыркүйекте марапатталды Ленин ордені.

Пароход кемеге кіре берісте қалып қойды Беринг бұғазы, КСРО экспедицияны негізінен сәтті деп санады, өйткені тұрақты пароходтың бір маусымда бүкіл Солтүстік теңіз бағдарымен жүруге мүмкіндігі бар екенін дәлелдеді. 1933 және 1934 жылдардағы бірнеше қосымша сынақтардан кейін Солтүстік теңіз жолы ресми түрде ашылды және 1935 жылы коммерциялық пайдалану басталды. Келесі жылы Кеңестің бір бөлігі Балтық флоты қарулы қақтығыс болған Тынық мұхитына өтті Жапония жақындады. Бортта 10 ханым мен екі кішкентай бала болған. Балалардың біреуі небәрі 6 айлық болды. Сапар барысында бір жолаушы ауырып қайтыс болды.

Судың батуы Челюскин.
Орналасқан жері Колючин аралы.
Солдан оңға: Джо Кроссон, Маврикий Слепнев, Георгий Ушаков, Сигизмунд Леваневский, радио операторы Лэдд армиясының аэродромы жылы Аляска СС экипажын құтқару экспедициясы кезінде Челюскин.

Мұра

Апаттан кейін орталық алаң Ярославль деген атпен өзгертілді Челюскинцы, қалай болса солай Челюскиниттер саябағы жылы Минск. Марина Цветаева құтқару тобын қошеметпен өлең жазды. 1970 жылы, Шығыс неміс теледидарлар шығарылды Scелюскин, Рейнер Хаусдорфтың режиссерлік еткен және профессор Шмидт рөлінде Эберхард Меллис қатысқан кеменің саяхаты туралы фильм, Дитер Манн маркшейдер ретінде Васильев және Фриц Диез сияқты Валериан Куйбышев.[5]

Кеменің сынықтарын табуға кем дегенде төрт түрлі экспедициялар күш салды және ол 2006 жылдың қыркүйегінде шамамен 50 метр тереңдікте табылды Чукчи теңізі.[6] Полярлық зерттеуші Артур Чилингаров кемені көтеріп, мұражайға айналдыру керек деген пікір айтты.

Ағылшын ақыны Майкл Робертс өзінің жинағына енген «Челюскин» өлеңін жазды Өлеңдер, Джонатан Кейп 1936 жылы жариялады.

Сондай-ақ қараңыз

Әрі қарай оқу

Дэвис, REG .; Сальников, Юрий (2005). Челюскиннің шытырман оқиғасы - Эпопея «Челюскина». McLean VA, АҚШ: Paladwr Press. ISBN  978-1888962239. (екі тілдегі басылым)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ (орыс тілінде)Челюскин мен Пиджма: i-ден жоғары нүктелер Мұрағатталды 2009-06-08 сағ Wayback Machine Лазар Фрейдгейм
  2. ^ Ллойд тіркелімі: «+ 100 A1 мұзда жүзу үшін күшейтілді», «A1» арнайы коммерциялық навигацияға арналған
  3. ^ Сондай-ақ Челиускин.
  4. ^ Кіші авиациялық жыл кітабы, 1935, 8-бет
  5. ^ Scелюскин үстінде IMDb.
  6. ^ В Чукотском море найдены фрагменты «Челюскина» - орыс тілінде

Сыртқы сілтемелер