HMS Hecla (1815) - HMS Hecla (1815)

Дәл осы аттас басқа кемелер туралы қараңыз HMS Hecla.

Ұлы Мәртебелі Discovery кемелері Fury және Hecla RMG PY9224 (кесілген) .jpg
Кескін бейнеленген Гекла және Ашу, Артур Парси, 1823 ж
Тарих
Біріккен Корольдігі
Атауы:HMS Гекла
Аттас:Гекла
Бұйырды:5 маусым 1813 ж
Құрылысшы:Баркворт және Хокс, Солтүстік Бартон, Халл
Қойылған:1813 жылғы шілде
Іске қосылды:22 шілде 1815
Құрмет және
марапаттар:		Әскери-теңіз күштерінің жалпы медалы «Алжир» қапсырмасымен[1]
Тағдыр:Сатылды, 13 сәуір 1831 ж
Біріккен Корольдігі
Атауы:Гекла
Сатып алынған:1831 сатып алу арқылы
Тағдыр:1840 жылы 23 маусымда апатқа ұшырады
Жалпы сипаттамалар [2]
Сыныбы және түрі:
Тондар:375​26⁄94немесе 404[3] (bm )
Ұзындығы:
  • 105 фут (32.0 м) (жалпы)
  • 86 фут 1 1⁄4 (26,2 м) (киль)
Сәуле:28 фут 7 1⁄2 жылы (8,7 м)
Ұстау тереңдігі:13 фут 10 1⁄2 жылы (4,2 м)
Айдау:Желкендер
Желкенді жоспар:Толығымен бұрмаланған
Қосымша:67
Қару-жарақ:

HMS Гекла болды Корольдік теңіз флоты Гекла-сынып бомба ыдысы 1815 жылы ұшырылған. Басқа бомбалық кемелер сияқты, ол да жанартаумен аталды Гекла Исландияда. Ол қызмет етті Алжир бомбалауы. Кейіннен ол Арктикаға үш экспедицияға қатысты. Содан кейін ол 1831 жылы сатылғанға дейін Батыс Африка жағалауында зерттеу кемесі ретінде қызмет етті. Ол саудагер болды, ал 1834 жылы Гренландия кит аулады. Ол 1840 жылы апатқа ұшырады.

Кеме тарихы

Томас Лунидің акцияны бейнелеуі

Командир Уильям Попхем тапсырыс берді Гекла Жерорта теңізіндегі қызметі үшін.[2] Гекла соғыс уақытындағы қызметті 1816 жылы 27 тамызда Алжирді бомбалау кезінде ағылшын-голланд флотының бөлігі ретінде көрді.[4] 1847 жылы адмиралтия шайқастан аман қалған барлық талапкерлерге «Алжир» қапсырмасымен Әскери-теңіз күштерінің медалін тағайындауға рұқсат берді.

Арктиканы барлау

1819 жылдың басында ол Арктиканы зерттейтін кемеге айналды және іздеу үшін Арктикаға үш сапар жасады. Солтүстік-батыс өткелі, және бір әрекет жасады Солтүстік полюс, барлығы лейтенант астында Уильям Эдвард Парри немесе командир Джордж Фрэнсис Лион, және көптеген қыстарды мұздатып, елеулі шығынсыз өткізді.[5]

Бірінші саяхатта, 1819 жылдың мамырынан 1820 жылдың желтоқсанына дейін[6] Гекла Парри командалық етті. Ол және оның серігі кеме, мылтық бриг Griper, қысқы демалыстан артқа қайтпас бұрын 112 ° 51 'Вт бойлыққа жетті Мелвилл аралы. 1910 жылға дейін бірде-бір кеме бір маусымда қайтадан батысқа қарай сапарлай алмады Джозеф-Эльзар Бернье Мелвилл аралындағы Дундас мүйісіне жетті.[7] Екінші жылы екі кеме қайтып келгенше 113 ° 46 'Вт бойлыққа жетті Англия.[5]

Екінші экспедициясында, 1821 жылдың мамырынан 1823 жылдың қарашасына дейін,[6] Гекла Лионның басшылығымен болды, ал Парри өзінің экспедициясын қарындасынан шыққан кемеден басқарды Ашу. Бұл сапардың ең алыс нүктесі, арасында мәңгі мұздаған бұғаз Түлкі бассейні және Бутия шығанағы, екі кеменің атымен аталды: Фьюри және Гекла бұғазы.

Мұз жағдайлары көңілсіз Гекла'Канада Арктикасына үшінші экспедициясы, 1824 ж. мамырдан 1825 ж. қазан аралығында өтті,[6] қайтадан компаниясында Ашу. Гекла қайтадан Парридің қол астында болды, ол қазір капитан болды. Ашу кезінде қатты зақымдалған Принц Реджент Инлет және тастауға тура келді.[8]

1827 жылы Парри қолданды Гекла солтүстік полюске жетудің сәтсіз әрекеті үшін Шпицберген қайықпен, 82 ° 45 'Н.[6] Осы сапардан кейін, Гекла Арктикалық қызметтен алынды.[8]

Командирі Томас Ботелер капитаны болып тағайындалды Гекла желтоқсанда 1827 ж.[2] Содан кейін ол 1828-31 жылдары Батыс Африка жағалауын зерттеумен айналысты. 1829 жылы қарашада Ботелер қайтыс болғаннан кейін командир Ф.Хардинг оның капитаны болды.[6]

Кәдеге жарату: Гекла сатылымға 1831 жылы қойылған Вулвич.[9] Ол сәуірде сэр Э.Банкске 1,990 фунтқа сатылды.[2]

Саудагер және кит аулайтын адам

Гекла кірді Ллойд тіркелімі (LR) 1831 ж. Р. Джумсонмен, шебер, Банерман, иесі және сауда Лондон-Санкт-Петербург.[3] Ол 1832 жылы жөндеуден өтті, содан кейін саудагер болды. The Жеткізілім тізілімі 1833 жылы оны Алленмен бірге көрсетеді, шебер, Банерман, иесі және сауда Ливерпуль -Саванна.[10]

Банерман оны 1834 жылы бір маусымда солтүстік теңіз киті ретінде пайдаланды. Капитан Рейдтің басшылығымен ол 63 тонна кит майын беретін бес кит аулады Дэвис бұғазы.[11] 1835 жылы Банерман оны сатты Киркалды. Гекла жұмыс істеп тұрды Киркалды ол 1840 жылы жоғалған кезде.[12] 1840 жылы 23 маусымда соққан жел оны мұз басуларына қарсы айдап шығарды.[13]

Гекла әлі де пайда болды LR мастер, Elder & Co иесі және сауда Leith сауда-саттығымен 1845 ж. -Дэвис бұғазы. Оның үй айлағы Киркалды болды және оның жазбасында «жөндеуді қалайды» деген ескерту бар. Онда «бұзылған» аннотация болған.[14]

А. Ішіндегі жұмыстардың профильдік жобасы Гекла- Hull маңындағы Солтүстік Бартонда Barkworth & Hawkes салатын класс кеме; 23 қыркүйек 1813 жылы Әскери-теңіз күштері кеңсесіне қол қойды

Дәйексөздер мен сілтемелер

Дәйексөздер

  1. ^ «№ 20939». Лондон газеті. 26 қаңтар 1849. б. 245.
  2. ^ а б в г. Уинфилд (2008), б. 377.
  3. ^ а б LR (1831), «H» серпіні. бет, №66-дәйек.
  4. ^ Джеймс, Уильям (1837). Ұлыбританияның теңіз тарихы. Том. VI. Лондон: Ричард Бентли. б. 398. Алынған 10 қаңтар 2012.
  5. ^ а б «Hecla Arctic Explorer Pt 1 оқиғасын қайта ашты | Блогтар | Не болып жатыр | Мұра және білім орталығы». hec.lrfoundation.org.uk. Алынған 26 қыркүйек 2019.
  6. ^ а б в г. e «NMM, ID 368380 кемесі» (PDF). Әскери кемелердің тарихы, I том. Ұлттық теңіз мұражайы. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 2 тамызда. Алынған 10 қаңтар 2011.
  7. ^ Фаранд (1984), б. 43.
  8. ^ а б «Бойлық очерктер». cudl.lib.cam.ac.uk. Алынған 26 қыркүйек 2019.
  9. ^ «№ 18788». Лондон газеті. 29 наурыз 1831. б. 596.
  10. ^ Жеткізілім тізілімі (1833), № N292-ші дәйек.
  11. ^ Колтиш (1842).
  12. ^ Марвуд (1854), б. 8.
  13. ^ Росс (1985), б. 124.
  14. ^ LR (1845), №H206 дәйек.

Әдебиеттер тізімі

  • Экспедиция офицері (1821). Батыс Арктикалық теңізде ашылған кешкі саяхат кезінде жазылған хаттар. Лондон: сэр Ричард Филлипс және Ко. Алынған 15 тамыз 2009.
  • [1] Колтиш, Уильям (шамамен 1842) 1772-1842 ж.ж. қоса Гренландия мен Дэвис бұғазындағы балық шаруашылығы кемелерінің жетістіктері туралы есеп.
  • Марвуд, Томас (1854) Марвудтың Солтүстік Англиядағы теңіз каталогы, Кеме қатынасы тіркелімі және коммерциялық жарнама, Ньюкасл, Шилдс, Бервик, Сандерленд, Хартлпул, Стоктон, Уитби және Скарбро порттары мен қосалқы порттарын құшақтайтын '. 1854-5. (Томас Марвуд және Компания).
  • Фаранд, Донат (1984). Солтүстік-батыс өткелі: Арктикалық бұғаздар. Дордрехт: Мартинус Ниххоф. ISBN  90-247-2979-3.
  • Росс, В.Джиллиес (1985) Арктикалық киттер, мұзды теңіздер: Дэвис бұғазы кит аулау туралы әңгімелер. (Торонто: Ирвин}.
  • Уинфилд, Риф (2008). Желкен дәуіріндегі Британ әскери кемелері 1793–1817: Дизайн, құрылыс, мансап және тағдыр. Сифорт. ISBN  978-1-86176-246-7.
  • Бұл мақалада Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 портативті Ұлыбритания: Англия мен Уэльс лицензиясы бойынша шығарылған мәліметтер бар, Ұлттық теңіз мұражайы, бөлігі ретінде Әскери кемелердің тарихы жоба.

Сыртқы сілтемелер