Цусима шайқасы - Battle of Tsushima

Цусима шайқасы
Бөлігі Орыс-жапон соғысы
MIKASAPAINTING.jpg
Адмирал Tōgō көпірінің үстіндегі «Компас палубасында» Микаса, 1905 жылы Цусима шайқасының басында белгі жалаушасы көтерілуде әріпті білдіреді З, бұл флотқа арнайы нұсқаулық болды.
Күні27-28 мамыр 1905 ж
Орналасқан жері
Цусима бұғазы
34 ° 33.98′N 130 ° 9.06′E / 34.56633 ° N 130.15100 ° E / 34.56633; 130.15100Координаттар: 34 ° 33.98′N 130 ° 9.06′E / 34.56633 ° N 130.15100 ° E / 34.56633; 130.15100
НәтижеЖапондардың шешуші жеңісі[1]
Соғысушылар
 Жапония Ресей
Командирлер мен басшылар
Жапония империясы Tōgō Heihachirō
Жапония империясы Камимура Хиконожō
Жапония империясы Dewa Shigetō		Ресей империясы Зиновый Рожественский
Ресей империясы Николай Небогатов
Ресей империясы Оскар Энквист
Күш
5 әскери кеме
23 крейсер
20 жойғыш
16 торпедалық қайық
қосалқы кемелер		8 әскери кеме
3 жағалаулық әскери кеме
8 крейсер
9 жойғыш
қосалқы кемелер
Шығындар мен шығындар
117 өлі
583 адам жарақат алды
3 торпедалық қайық батып кетті
(450 тоннаға жетеді батып кетті)		5 045 өлген
803 адам жарақат алды
6016 тұтқынға алынды
6 әскери кеме батып кетті
1 жағалаудағы әскери кеме батып кетті
14 басқа кеме суға батып кетті
7 кеме қолға түсті
6 кеме қарусыздандырылды
(126,792 тоннаға жетеді батып кетті)

The Цусима шайқасы (Орыс: Цусимское сражение, Цусимское сражение) деп те аталады Цусима бұғазы шайқасы және Жапон теңізінің теңіз шайқасы (Жапонша: 海海 戦, Нихонкай-Кайсен) Жапония, болды майор кезінде Ресей мен Жапония арасындағы теңіз шайқасы Орыс-жапон соғысы. Бұл теңіз тарихының заманауи болатпен шайқасқан алғашқы шешуші теңіз шайқасы болды әскери кеме флоттар,[2][3] және онда бірінші теңіз шайқасы сымсыз телеграф (радио) өте маңызды рөл ойнады. Бұл «ескі дәуірдің өліп жатқан жаңғырығы» ретінде сипатталды - теңіз соғысы тарихында соңғы рет, желінің кемелері соққыға жығылған флоттың ашық теңізге берілуі ».[4]

Бұл 1905 жылы 27-28 мамырда (14–15 мамырда) шайқасты Джулиан күнтізбесі содан кейін Ресейде қолданыста) Цусима бұғазы арасында орналасқан Корея және оңтүстік Жапония. Бұл шайқаста жапон Адмирал астындағы флот Tōgō Heihachirō жойылды Орыс флот, адмирал астында Зиновый Рожественский, ол 18000-нан астам саяхаттаған теңіз милі (33000 км) Қиыр Шығысқа жету үшін. Лондонда 1906 ж. Сэр Джордж Сиденхэм Кларк деп жазды «Цу-Шима шайқасы - бұл ең үлкен және маңызды теңіз оқиғасы Трафальгар ";[5] ондаған жылдар өткен соң, тарихшы Эдмунд Моррис осы үкіммен келіскен.[6] Флоттың жойылуы Ресей қоғамының ащы реакциясын туғызды, бұл оған түрткі болды бейбіт келісім 1905 жылдың қыркүйегінде бұдан әрі ұрыстарсыз.

Дейін Орыс-жапон соғысы, елдер өздерінің әскери кемелерін негізінен 6 дюймдік (152 мм), 8 дюймдік (203 мм), 10 дюймдік (254 мм) және 12 дюймдік (305 мм) мылтықтардан тұратын аккумуляторлармен жасады. шайқас шебінде флоттың жақын ширегінде. Цусима шайқасы жауынгерлік кеменің жылдамдығы мен үлкен мылтық екенін дәлелдеді[7] әр түрлі мөлшердегі аралас батареяларға қарағанда, теңіз шайқаларында неғұрлым тиімді диапазондармен тиімді болды.[8]

Фон

Қиыр Шығыстағы қақтығыс

1904 жылы 8 ақпанда Жапон империясының әскери-теңіз күштері бекініп тұрған Ресейдің Қиыр Шығыс флотына тосын шабуыл жасады Порт-Артур; шабуыл кезінде үш кеме - екі әскери кеме және крейсер зақымдалды. Орыс-жапон соғысы осылай басталды. Жапонияның бірінші мақсаты - өзінің байланыс жолдарын қамтамасыз ету және Азия материгіне жеткізу, оған Маньчжурияда құрлықтағы соғыс жүргізуге мүмкіндік беру. Бұған жету үшін Қиыр Шығыстағы Ресейдің әскери-теңіз күштерін бейтараптандыру қажет болды. Алдымен Ресейдің әскери-теңіз күштері белсенді емес болып, Кореяға қарсылықсыз қону ұйымдастырған жапондарды тартпады. Адмиралдың келуімен орыстар жандана түсті Степан Макаров және жапондарға қарсы белгілі бір дәрежеде жетістікке қол жеткізе алды, бірақ 13 сәуірде Макаровтың флагманы, әскери кеме Петропавл қ, минаға соғылып, батып кетті; Макаров қаза тапқандардың арасында болды.[9] Оның ізбасарлары Жапонияның Әскери-теңіз күштеріне қарсы тұра алмады, ал ресейліктер Порт-Артурдағы базасында бөтелкеде болды.

Мамырға қарай жапондықтар әскерлерді қондырды Ляодун түбегі тамызда басталды әскери-теңіз станциясының қоршауы. 9 тамызда, адмирал Вильгельм Витгефт, 1 Тынық мұхит эскадрильясының командирі, флотын сұрыптауға бұйрық берді Владивосток,[10] сол жерде тұрған эскадрильямен байланыс орнатыңыз, содан кейін Жапон империясының әскери-теңіз күштері (IJN) шешуші шайқаста.[11] Екі эскадрилья Ресейдің Тынық мұхиты флоты түбінде шайқас кезінде бытырап кетеді Сары теңіз, онда адмирал Витгефть шабуылдан соққыдан қаза тапты Жапон әскери кемесіАсахи, 10 тамызда; және Улсан 14 тамыз 1904 ж. Ресейдің Тынық мұхиты әскери-теңіз күштерінде қалған нәрсе ақыры батып кетеді Порт-Артур.[12]

Екінші Тынық мұхит эскадрильясының жөнелтілуі

Ресейдің екінші Тынық мұхит эскадрильясы (көк түспен) Балтықтан Цусима шайқасына дейін барған жол. Добротворский қондырғысы[a] қызғылт сары түсте және қызыл түспен Фолькерсахм отряды.[13]

Адмирал Макаров қайтыс болғаннан кейінгі бірінші Тынық мұхит эскадрильясының әрекетсіздігімен және Порт-Артур айналасында жапондықтардың тұзағын қатайтуымен, орыстар өздерінің бір бөлігін жіберуді қарастырды Балтық флоты Қиыр Шығысқа. Жоспар Порт-Артурды теңіз арқылы босату, Тынық мұхиттағы бірінші эскадрильямен байланыстыру, Жапон императорының Әскери-теңіз күштерін басып тастау, содан кейін жапондықтардың Маньчжурияға Ресей күштері келгенге дейін кідірту болды. Транссібір теміржолы және Маньчжуриядағы жапон құрлық әскерлерін басып тастаңыз. Қиыр Шығыстағы жағдайдың нашарлауына байланысты патша (оның немере ағасы жігерлендірді) Кайзер Вильгельм II ),[14] құрылуына келісті Екінші Тынық мұхит эскадрильясы.[15] Бұл Балтық флотының бес дивизиясынан, оның ішінде 13 жауынгерлік кеменің 11-нен тұрады. Эскадрилья Балтық порттарынан кетті Қайта қарау (Таллин) және Либау (Лиепая) 1904 жылдың 15-16 қазанында (Рожественский және фон Фолкерсахм флоттары) және Қара теңіз порты Одесса (Одесса) 1904 жылғы 3 қарашада (Олег пен Изумруд брондалған крейсерлері, Рион және Днепр көмекші крейсерлері[b] капитан Леонид Добротворскийдің басқаруымен[16]), нөмірі 42 кеме мен көмекші.[a][17]

Рожественский және фон Фолкерсахм флоттары Балтық арқылы жүзіп өтті Солтүстік теңіз. Орыстар жапондардың жалған есептерін естіген торпедалық қайықтар ауданда жұмыс істейтін және жоғары дайындық жағдайында болған. Ішінде Dogger Bank оқиғасы, Ресей флоты жақын маңда жұмыс істейтін британдық балық аулау траулерінің тобын қателесті Dogger Bank түнде дұшпандық жапон кемелері үшін. Флот шағын азаматтық кемелерге оқ жаудырып, бірнеше британдық балықшыларды өлтірді; бір траулер батып кетті, ал тағы біреуі зақымданды.[15] Түбінде абдырап қалған ресейліктер өздерінің екі кемесіне оқ жаудырып, кейбір адамдарын өлтірді. Рожественский атысты тоқтатуды бұйырғанға дейін атыс жиырма минут бойы жалғасты; орыс зеңбірек зауыты өте қате болғандықтан ғана адам өмірін едәуір жоғалтуға жол берілмеді.[18]

Ағылшындар бұл оқиғаға ашуланып, орыстардың тобын қателесуі мүмкін деп сенбеді балық аулау тралерлері жапон әскери кемелері үшін ең жақын жапон портынан мыңдаған шақырым жерде. Ұлыбритания онымен бірге болған Жапонияны қолдау үшін соғысқа кіре жаздады өзара қорғаныс келісімі (бірақ соғыста бейтарап болды, өйткені олардың келісімшарты Жапонияның Қытай мен Кореядағы іс-әрекеттеріне нақты босатуды қамтыды). Корольдік теңіз флоты сұрыпталған дипломатиялық келісімге қол жеткізген кезде Ресей флотын көлеңкеге түсірді.[15] Ағылшындар мен орыстарды ақыры біріктіруге үміттенген Франция Германияға қарсы блок, Ұлыбританияға соғыс жариялауды тежеу ​​үшін дипломатиялық араласу жасады.[15] Орыстар оқиға үшін жауапкершілікті өз мойнына алуға, балықшыларға өтемақы төлеуге және күдікті офицерлерді түсіруге мәжбүр болды тәртіп бұзушылық анықтауға дәлелдемелер беру.[19] Жаңа ауыр кемелер Африканың батысы мен оңтүстігіне ұзақ сапар жасады, ал ескі жеңіл кемелері Африкадан өтті Суэц каналы.[20] Қиыр Шығысқа әлдеқайда ұзын жолмен баруға мәжбүр болған Рожественский флоты Африканы айналып өтіп, 1905 жылдың сәуірі мен мамырында зәкірге шықты. Cam Ranh Bay француз Үндіқытайында (қазіргі Вьетнам). Саяхат жарты жыл бойы теңізде өтті, жанармай құю үшін көмір алу қиынға соқты, өйткені әскери кемелер бейтарап елдердің порттарына заңды түрде кіре алмады - және мораль экипаждардың саны күрт төмендеді. Орыстарға Cam Ranh шығанағына жету үшін 500000 қысқа тонна (450.000 т) көмір және 30-40 қайта көміртеу сеанстары қажет болды. Мұны 60 коллиер қамтамасыз етті Гамбург-Америка желісі.[17]

Орыстарға бұзуды бұйырды Порт-Артурды қоршау, бірақ қатты бекінген қала / порт олар келіп түскен кезде (2 қаңтарда) құлап үлгерді Nossi Be, Мадагаскар. Мақсат порт портында тұрған қалған ресейлік кемелермен байланыстыруға ауысты Владивосток, жапон флотын шайқасқа шығармас бұрын.[21]

Цусима бұғазы

Картасы Корея бұғазы және Цусима бұғазы, екі жағында Цусима аралдары

Жапон теңізіне кіріп, Владивостокқа жету үшін орыстар үш мүмкін болатын қыспақтардың кез келгенімен жүзіп өте алар еді: Ла-Перуз, Цугару, және Цусима. Адмирал Рожественский өзінің бағытын жеңілдету үшін Цусиманы таңдады. Адмирал Тегō, негізделген Пусан, сондай-ақ Цусима ең жақсы орыс курсы болады деп сенді. Цусима бұғазы - өзеннің шығысына қарай орналасқан су айдыны Цусима аралы тобы, Жапонияның Кюсю аралы мен Корея түбегінің ортасында орналасқан, Үндіқытайдан ең қысқа және тікелей бағыт. Басқа бағыттар үшін флот Жапонияның айналасында шығысқа қарай жүзуді талап етуі керек еді. Балтық теңізінен жіберілген жапондық аралас флот пен Ресейдің екінші және үшінші Тынық мұхит эскадрильялары Цусима аралдары маңында Корея мен Жапония арасындағы бұғаздарда шайқасады.

Прелюдия

Ресей мен жапон флоттарының шайқас алдындағы күндері маршруттары
Сондай-ақ оқыңыз: Цусима шайқасындағы шайқас тәртібі

18000 миль (29000 км) жол жүргендіктен, ресейлік флот ұрыс үшін салыстырмалы түрде нашар жағдайда болды. Төрт жаңадан басқа Бородино-сынып әскери кемелер, Адмирал Небогатовтың 3-ші дивизионы[22] ескі және нашар сақталған әскери кемелерден тұрды. Жалпы алғанда, екі жақта да маневр жасаудың айтарлықтай артықшылығы болған жоқ.[23] Ұзақ сапар, техникалық қызмет көрсету мүмкіндігінің жоқтығымен бірге, ресейлік кемелер ауыр болғандығын білдірді бұзылған, олардың жылдамдығын айтарлықтай төмендету.[24] Жапон кемелері 15-ті ұстап тұра алды түйіндер (28 км / сағ), бірақ ресейлік флот 14 торапқа (26 км / сағ) жетуі мүмкін, содан кейін қысқа жарылыстарда ғана.[23]

Сонымен қатар, Ресей әскери-теңіз флотының жабдықталуы мен жаттығуларында айтарлықтай кемшіліктер болды. Ресейлік әскери-теңіз сынақтары өздерінің торпедаларымен ірі технологиялық ақауларға ұшырады.[25] Tōgō-дің ең үлкен артықшылығы - қазіргі әскери кемелердегі әскери тәжірибесі бар екі флоттағы жалғыз флот командирі болған тәжірибе:[26] қалғандары - ол жеңген орыс адмиралдары, соның ішінде Оскар Старк ішіндегі масқаралы жеңілісінен кейін командалық құрамнан босатылды Порт-Артур шайқасы; Адмирал Степан Макаров, Порт-Артур маңында минадан қаза тапты; және Вильгельм Витгефт кезінде кім өлтірілген Сары теңіз шайқасы.

Шайқас

Әскери-теңіз тактикасы

Жауынгерлік кемелер, крейсерлер және басқа кемелер бөлімшелерге бөлінді, әр бөлімге ту офицері (адмирал) басшылық етті. Цусима шайқасында Адмирал Того әскери кемеде командир болған Микаса (басқа дивизияларды вице-адмиралдар, контр-адмиралдар, коммодорлар, капитандар мен эсминеция командирлері басқарады). Келесі кезекте Микаса әскери кемелер келді Шикишима, Фудзи және Асахи. Олардың артынан екі брондалған крейсерлер келе жатты.[дәйексөз қажет ]

Адмирал Тиго барлауды қолдана отырып және өз орнын жақсы таңдай отырып, «жылдамдығына қарамастан, Ресей флотын шайқасқа шығару стратегиялық мақсатын ақылға қонымды қауіптен тыс қамтамасыз етті».[27] Tōgō портқа бұрылысты кезекпен орындауға шешім қабылдағанда, ол флагмандықпен бірге өзінің ұрыс сызығының дәйектілігін сақтау үшін осылай жасады Микаса әлі де жетекші орында (бұл адмирал Тиго өзінің қуатты бөлімшелерінің алдымен әрекетке кірісуін қалайтындығын көрсетуі мүмкін).[дәйексөз қажет ]

Кезектілікпен бұрылу әр кеменің бірінен соң бірі айналуын, ал алдыңғы кеменің артынан келе жатқанын білдіреді. Әрбір кеме бірдей теңіз бөлігін төңкере алады (бұл маневрдегі қауіп, өйткені ол қарсылас флотына сол аумаққа отты шоғырландыруға мүмкіндік береді). Tōgō өз кемелеріне «бірге» бұрылуды бұйыруы мүмкін еді, яғни әр кеме бір уақытта бұрылып, бағытын өзгерткен болар еді. Бұл маневр, дәл сол уақытта француз-испан флотында жасалған Трафальгар, тезірек болар еді, бірақ ұрыс сызығының реттілігін бұзып, ұрыс жоспарларын өзгертіп, крейсерлерді алдыңғы қатарға қою арқылы абыржушылық тудырар еді. Бұл Tōgō-ден аулақ болғысы келген нәрсе еді.[дәйексөз қажет ]

Біріккен (жапон) флоттың жөнелтілуі.

Бірінші байланыс

Ресейліктер Владивостокқа байқалмай сырғып кетуді қалағандықтан, жапон суларына жақындаған кезде оларды анықтау мүмкіндігін азайту үшін кәдімгі жеткізілім арналарынан тыс жүргізді. 1905 жылы 26/27 мамырда түнде Ресей флоты жақындады Цусима бұғазы.

Түнде қалың тұман бұғаздарды жауып, ресейліктерге артықшылық берді. 02: 45-те Жапонияның стандартты уақыты (JST), жапон көмекші крейсер Шинано Мару алыстағы көкжиекте кеме болып көрінген және тергеу үшін жабық тұрған үш шамды байқады. Бұл шамдар Ресейдің аурухана кемесінен шыққан Орелсәйкес, бұл соғыс ережелері, оларды жағуды жалғастырды.[28] 04: 30-да, Шинано Мару оның мылтық ұстамайтынын және көмекші болып көрінетінін ескеріп, кемеге жақындады. The Орел қате Шинано Мару басқа ресейлік кеме үшін және флотты хабардар етуге тырыспады. Керісінше, ол жапон кемесіне жақын жерде басқа ресейлік кемелер бар екенін хабарлауға белгі берді. The Шинано Мару содан кейін тұманда тағы он орыс кемелерінің пішіндерін көрді. Ресей флоты табылды және Владивостокқа жетудің кез келген мүмкіндігі жоғалып кетті.

Сымсыз телеграф басынан бастап маңызды рөл атқарды. 04: 55-те, капитан Нарукава Шинано Мару адмирал Тигоға хабарлама жіберді Масампо «Жау 203 алаңында» екенін. Сағат 05: 00-ге дейін радио сигналдары ресейліктерге олардың табылғандығы және жапондық скауттық крейсерлер оларды көлеңкелеп жатқандығы туралы хабарлады. Адмирал Тего өзінің хабарын 05: 05-те қабылдады және бірден өзінің әскери флотын сұрыптауға дайындауға кірісті.

Ұрыстың басталуы

Z жалаушасы

Сағат 06: 34-те, ұшар алдында Біріккен флот, Адмирал Тего теңіз министріне сенімді хабарлама жіберді Токио:

Қарсыластың кемелері көрінді деген ескертуге жауап ретінде Біріккен Флот дереу әрекетке кірісіп, оларға шабуыл жасауға және жоюға тырысады. Бүгінгі ауа-райы жақсы, бірақ жоғары толқындар.[29]

Бұл жеделхаттың соңғы сөйлемі Жапонияның әскери тарихында танымал болды және оны Жапонияның бұрынғы премьер-министрі келтірді Шинзо Абэ.[30]

Сол уақытта бүкіл жапон флоты теңізге шықты, оның флагманы Tōgō болды Микаса ресейліктерді қарсы алу үшін 40-тан астам кемені басқарады. Сонымен қатар, көлеңкелі жапондық барлаушы кемелер бірнеше минут сайын Ресей флотының қалыптасуы мен жүрісі туралы сымсыз есептер жіберіп отырды. Тұман пайда болып, көрінуді азайтып, ауа-райы нашар болды. Сымсыз байланыс жапондықтарға артықшылық берді; шайқас туралы баяндамасында адмирал Тего мынаны атап өтті:

Қатты тұман теңізді жауып, бес мильден астам қашықтықта ешнәрсе байқауға мүмкіндік бермейтіндігіне қарамастан, [сымсыз хабарлама жіберу арқылы] жаудың барлық шарттары 30 немесе 40 миль қашықтықта жүрген біз үшін олар сияқты айқын болды біздің көз алдымызда болды.[31]

Сағат 13: 40-та екі флот бір-бірін көріп, араласуға дайындалды. 13:55 шамасында Tōgō көтергішке бұйрық берді Z жалаушасы, бүкіл флотқа алдын ала хабарландыру беру:

Империяның тағдыры осы шайқастың нәтижесіне байланысты, әр адам өзінің міндетіне сай болсын.[32]

14: 45-ке қарай Tōgō болды 'орыс Т-ны кесіп өтті '[33] оған ресейліктер тек алдыңғы мұнараларымен жауап бере алатындай етіп, оны кеңінен атуға мүмкіндік береді.[34][35]

Күндізгі жарық

Ресейлік әскери кеме Ослябя, шайқаста батқан алғашқы әскери кеме

Орыстар оңтүстік-батыстан солтүстік-шығысқа солтүстікке қарай жүзді; «олардың садақ мылтықтарын ғана көтеруге мүмкіндік беретін қиылысу нүктесіне дейін жалғасу; оған [Tōgō] ресейлік аккумуляторлардың көп бөлігін мойынтіректерден кезек-кезек лақтыруға мүмкіндік беру.» [36] Жапон флоты солтүстік-шығыстан батысқа қарай бумен жүзді, содан кейін Тюго флотты кезекпен бұруға бұйрық берді, бұл оның кемелеріне ресейліктермен бірдей жүруге мүмкіндік берді, дегенмен әр жауынгерлік кемеге қатарынан тәуекел етті. Tōgō бұрылысы сәтті болғанымен, орыс қару-жарақ зауыты таңқаларлықтай жақсы және флагмандықты дәлелдеді Микаса бес минут ішінде 15 рет соққыға жығылды. Келісу аяқталмай тұрып, оған ірі калибрлі снарядтар тағы 15 рет соққы берді.[37] Рожественскийде «тікелей заряд» қатарында немесе «ресми шайқасты» бастаудың екі ғана баламасы болды. [36] Ол соңғысын, ал 14 сағат 08 минутта Жапонияның флагманы таңдады Микаса шамамен 7000 метрге соғылды, жапондықтар 6400 метрге жауап берді. Жапондық мылтық атқыштар зауыты содан кейін өз шығындарын алды,[38] Ресей әскери кемелерінің көпшілігі мүгедек болған кезде.

Командир Владимир Семенофф, флагманның бортында ресейлік штаб офицері Княз Суворов «Бізге соғылған снарядтардың санын санау тіпті мүмкін емес сияқты көрінді. Снарядтар біздің үстімізге бірінен соң бірі тоқтаусыз төгіліп жатқан сияқты.[39] Жоғарғы палубалардағы болат тақтайшалар мен қондырмалар бөлшектеніп, сынықтар көптеген шығындарға әкелді. Темір баспалдақтар сақиналарға жиналып, мылтықтар өз қондырғыларынан лақтырылды. Бұған қоса, жарылыстың ерекше жоғары температурасы мен сұйық жалыны болды, ол бәріне жайылды. Мен шынымен болат табақтың жарылғаннан өртеніп жатқанын көрдім ».[40]

Шайқастың тоқсан минутында алғашқы суға батқан әскери кеме болды Ресейлік әскери кемеОслябя Рожественскийдің 2-ші Әскери-теңіз дивизиясынан. Бұл қазіргі заманғы бронды әскери кемесі тек атыстан ғана бірінші рет батып кетті.[41]

Тікелей соққы Ресейлік әскери кемеБородино журналдары жапон әскери кеме Фудзи оның жарылуына себеп болды, ол мыңдаған метрге ауаға түтін шығарды және ол батып бара жатқанда экипаждың барлық мүшелерін басып қалды.[40] Рожественскийді бас сүйегіне тиген снаряд сынықтары нокаутқа жіберді. Кешкілікте, Контр-адмирал Небогатов Ресей флотын басқаруды өз қолына алды. Орыстар әскери кемелерден айырылды Княз Суворов, Ослябя, Император Александр III және Бородино. Жапон кемелері жеңіл зақымданумен ғана шектелді.

Түнгі шабуылдар

Түнде, 20:00, 21 шамасында жойғыштар және 37 жапон торпедалық қайықтар орыстарға қарсы лақтырылды. Торпедалық қайықтар Ресей флотының шығысы мен оңтүстігінен шабуыл жасағанда, жойғыштар авангардтан шабуылдады. Жапондықтар шабуылдарын үш сағат бойы үзіліссіз жалғастыра отырып, агрессивті болды, нәтижесінде түн ішінде ұсақ қолөнер мен ресейлік әскери кемелер арасында бірқатар қақтығыстар болды. Енді орыстар солтүстікке қарай бұзылуға тырысып, шағын топтарға бөлінді. Сағат 23: 00-ге қарай, орыстар жоғалып кеткен сияқты болды, бірақ олар өздерінің позицияларын іздеушілерге прожекторларын қосу арқылы ашты - күлкілі, шабуылдаушыларды анықтау үшін прожекторлар қосылды. Ескі әскери кеме Наварин минаға соғылды және тоқтауға мәжбүр болды; ол төрт рет торпедоға түсіп, батып кетті. 622 адамнан тұратын экипаждың ішінен тек үшеуі ғана тірі қалды, бірін жапондар, ал екеуін британдық сауда кемесі құтқарды.[дәйексөз қажет ]

Әскери кеме Сиссои Велики артқы жағындағы торпедадан қатты зақымданып, келесі күні мылжыңға ұшырады. Екі ескі бронды крейсерлер – Адмирал Нахимов және Владимир Мономах - қатты зақымданған, біріншісі торпедодан садаққа тиген, екіншісі жапон эсминецімен соқтығысқан. Екеуі де болды мылжың олардың бригадасы келесі күні таңертең Адмирал Нахимов өшірулі Цусима аралы, ол су қабылдаған кезде қайда барды. Түнгі шабуылдар ресейліктерге үлкен салмақ түсірді, өйткені олар екі жауынгерлік кеме мен екі брондалған крейсерден айырылды, ал жапондықтар тек үш торпедалық қайықтан айырылды.[42]

XGE дабыл және Ресейдің берілуі

Түнгі іс-қимыл кезінде Tōgō оны орналастырды торпедалық қайықтарды жоюшылар қалған жау кемелерін жою, қашып бара жатқан әскери кемелерді қуып жіберу, содан кейін оның ауыр бөлімдерін біріктіру. 28 мамырда сағат 09: 30-да ресейлік флоттан солтүстікке қарай бағытталды. Тегоның әскери кемелері аралдың оңтүстігінде Небогатовтың қалған эскадрильясын қоршауға алды Такешима және батареяның негізгі өрті 12000 метрден басталды.[43] Оның мылтықтары кем дегенде бір мың метрге ұзартылғанын және оны Тегоның бос уақытында жоюға болатындығын түсініп, Небогатов оның қарамағында қалған алты кемені тапсыруға бұйрық берді. XGE, халықаралық берілу сигналы көтерілді; дегенмен, жапон әскери-теңіз флоты атысты жалғастыра берді, өйткені олардың кодтық кітаптарында «берілу» болмаған және оны тез арада табуға тура келді.[дәйексөз қажет ] Сонда да Небогатов қатты от астында, ақ бас киімдерді жіберуді бұйырды, бірақ 1894 жылғы соғыс кезінде сол туды көтеріп бара жатқанда қытай әскери кемесінен қашып құтылған Тиго оларға сенбеді.

Оның лейтенанттары XGE сигналы бар кодтар кітабын тапты және қозғалтқыштардың тоқтауы сигналдың «тапсырылу» мағынасын беруі керек деп мәлімдеді, сондықтан ол негізгі батареяларды атуды жалғастырды. The Орыс крейсеріИзумруд содан кейін XGE туларын түсіріп, қашуға тырысты.[44] Небогатов нұсқасы таусылып, талапты түсініп, Жапон императорының Әскери-теңіз флотына діңгекті жоғары көтеруге бұйрық берді және барлық қозғалтқыштар тоқтады.[45] Жапондық жалаушалар 12 дюймдік мылтық тапқыштарда пайда бола бастаған кезде, Tōgo оқ атып, Небогатовтың берілуін қабылдады. Небогатов оны сол үшін атуға болатындығын біліп, тапсырды.[nb 1][40] Ол өз адамдарына:

Сіз жассыз, және дәл сіз Ресей флотының абыройы мен даңқын бір күні алатын боласыз. Бұл кемелердегі екі мың төрт жүз адамның өмірі менікінен маңызды.[40]

Жараланған адмирал Рожественский жарақаттанудан бас жарақатын қалпына келтіру үшін жапон ауруханасына барды; жеңімпаз адмирал Тиго оны жеке өзі қосты, оны жылы сөздерімен жұбатты: «Жеңілу - бұл сарбаздың ортақ тағдыры. Онда ұялатын ештеңе жоқ. Ең бастысы, біз өз міндетімізді орындадық па, жоқ па?».[46]

Үйге Ресейге оралғанда Небогатов та, Рожественский де атылған жоқ. Алайда, екеуі де сотқа жіберілді. Рижественский фиаско үшін толық жауапкершілікті алды; бірақ шайқастың соңғы кезеңінде ол жараланып, ес-түссіз жатқандықтан, патша оның өлім жазасын ауыстырды. Небогатов теңіз флотының тапсыруының соңында флотты тапсырып, бірнеше жылға түрмеге жабылды және ақыр соңында патша кешірді. Екі адамның да абыройы түсіп кетті.[дәйексөз қажет ]

28 мамырдың кешіне дейін оқшауланған орыс кемелерін жапондар қуып, түгелдей дерлік жойылғанға дейін немесе басып алғанға дейін қуған. Ресейдің үш әскери кемесі Владивостокқа жетті. Крейсер Изумруд Небогатовтың берілуіне қатысқанына қарамастан жапондардан қашып кеткен Сібір жағалауына таяу қашқаннан кейін оның экипажы оны қысып тастады.

Қатерлі факторлар

Командир мен экипаждың жұмыс тәжірибесі

Адмирал Рожественский адмирал Тегода ұрысқа қатысты тәжірибелі әскери-адмиралмен бетпе-бет келді. Адмирал Тего бұған дейін екі орыс адмиралын өлтірген: Макаров Порт-Артурдың сыртында әскери кемеде Петропавл қ 1904 жылы сәуірде, содан кейін Витгефт өзінің жауынгерлік кемесінде Цесаревич сол жылдың тамызында. Осы екі өлімге дейін Тюго Адмирал Старкты қуып, жалаушасын желбіретіп жүрді Петропавл қАдмирал Тего мен оның адамдарында әскери флоттың екі сағаттық іс-әрекеті болды, бұл төрт сағаттан астам уақытты құрады. ұрыс тәжірибе ұрыс флотымен ұрысқа Порт-Артур және Сары теңіз.[47]Жапон флоттары соғыс басталғаннан бері зеңбірек атумен үнемі айналысқан кіші калибрлі мылтықтағы адаптерлер, көбірек тәжірибе жинайды.

Қайта, Ресейлік әскери кемеБородино мысал ретінде құрылыс салушыдан өтті теңіз сынақтары ол аяқталғаннан кейін жаңа кеме ретінде 23 тамызда 1904 ж.[48] ол 1904 жылы 15 қазанда Тынық мұхитына жүзіп шыққанға дейін жаңа экипаж жаттығуға көп уақыт ала алмады. Бородино'қарындас кеме, Княз Суворов, аяқталды, экипаж жиналды және 1904 жылдың қыркүйегінде қызметке қосылды. Императорлық орыс әскери-теңіз күштері 10 ғимаратқа жоспарлаған Бородино- мыңдаған қосымша экипаж мүшелеріне, экипаж мен курсанттардың негізгі дайындығы, сапасы мен тәжірибесі талап етілетін сыныптық әскери кемелер (шын мәнінде 5 жасалған)[49] тәжірибелі әскери кемелердегіге қарағанда Тынық мұхиты флоты.[50]

Салво от директорының жүйесі

Дейін Сары теңіз шайқасы 10 тамызда 1904 жылы теңіз қару-жарақтарын жергілікті басқару а зеңбірек офицері сол мылтыққа немесе мұнараға тағайындалған. Ол биіктік пен ауытқу фигураларын нақтылап, ату туралы бұйрық беріп, көзді қадағалап отырды жасанды көкжиек кеменің домалақ және тік бұрыштарын көрсететін өлшеуіш, діңгектегі споттерден атуды бақылау туралы есептің құлауын алды, келесі биіктікте нысанаға атуды «жүру» үшін жаңа биіктік пен ауытқуды есептеді. өз кемесі мен нысана қозғалысын анықтау немесе өлшеу. Әдетте ол көкжиекке көзқараспен қарады, бірақ жаңа 12 «зеңбірек 13 мильге (13 км) дейін жетіп, оның биіктігі қалағаннан төмен болды.

Қару-жарақтың бас офицері Жапон әскери кемесіАсахи, Като Хирохару, Сары теңіз шайқасы кезінде дауыстық байланыс арқылы мылтық салу және сальво ату туралы бұйрықтарды орталықтан шығаруға тырысты. Бұл споттерге флоттан-флотқа қарсы шайқас кезінде көптеген адамдар арасында бір рет пайда болғанды ​​анықтауға тырысқаннан гөрі, алыстағы снарядтардың шашырауын анықтауға мүмкіндік берді.[51] Сонымен қатар, споттерге көпірдегі тек бір офицерге есеп беру керек болғаннан басқа, бірнеше секундомерге бірнеше рет атудан айырмашылығы бір уақытта бір ғана атыстың есебін жүргізу қажет болды. Көпірдегі «директор» офицердің кеме командирінен біршама қашықтықта тұруымен қатар, бағыт пен жылдамдықты өзгерту туралы бұйрық беріп, нысанаға келіп түскен есептерге қарағанда мылтық мұнараларына қарағанда биіктіктері жоғары болатын. қозғалыстар. Бұл өрт сөндіруді басқару жүйесі эскадрильяның басқа кемелерімен таныстырылды, жаттығулар мен тәжірибелер Балтық флотының келуін күткен айларда жүргізілді.[51] оның дамуы туралы британдық барлау өздерінің теңіз станцияларынан хабарлады Гибралтар, Мальта, Йемен, Жақсы үміт мүйісі, Үндістан, Сингапур, Калимантан және Гонконг, басқа орындармен қатар.[52]

Нәтижесінде, жапон атысы алыс қашықтықта (3,8 миль (4,8–12,9 км)) дәлірек болды, олардың артықшылығы бойынша олар қысқа қашықтықта соңғы шығарылымды қолданды (1903) Барр мен Строуд FA3 кездейсоқтық өлшеуіш, оның қашықтығы 6000 ярд (5,5 км) болған, ал ресейлік әскери кемелер жабдықталған Лиужоль стадиометриялық қашықтық өлшегіштер 1880 жылдардан бастап (әскери кемеден басқа) ОслябяБарр мен Строуд FA3 қайта жабдықталған), тек шамамен 4000 метр қашықтыққа ие болды (4,0 км).[53]

Сымсыз телеграф

The сымсыз телеграф (радио) 1890 жылдардың соңғы жартысында ойлап тапты, ал ғасырдың бас кезінде барлық дерлік флоттар осы жетілдірілген байланыс технологиясын қолдана бастады. Цусима «бірінші майор болды теңіз шайқасы онда сымсыз байланыс қандай-да бір рөл атқарды ».[54][55]

Лейтенант Акияма Санеюки ретінде АҚШ-қа жіберілген болатын теңіз атташесі 1897 ж. Ол радиотелеграфтың мүмкіндіктерін өз көзімен көріп, жадынама жіберді Әскери-теңіз министрлігі жаңа технологияны алу үшін мүмкіндігінше тезірек алға ұмтылуға шақырады.[55] Министрлік технологияға қатты қызығушылық танытты; дегенмен ол құнын тапты Marconi сымсыз ол кезде Корольдік Әскери-теңіз күштерімен жұмыс істейтін жүйе өте қымбат болатын. Сондықтан жапондықтар профессор Шункичи Кимураның басқаруымен радио зерттеу комитетін құру арқылы өздерінің радиоқабылдағыштарын құруға шешім қабылдады, нәтижесінде ол қолайлы жүйені жасады. 1901 жылы 110 мильге дейінгі радио берілістеріне қол жеткізген әскери-теңіз күштері ресми түрде радиотелеграфты қабылдады. Екі жылдан кейін Йокосукада «Type 36» (1903) радиоқабылдағыштарын шығаратын зертхана мен зауыт құрылды және олар тез арада барлық негізгі әскери кемелерге орнатылды. Біріккен флот соғыс басталған кезде.[55]

Александр Степанович Попов Әскери-теңіз институты 1900 жылы сымсыз телеграфты және фирманың жабдықтарын салып, көрсетті Телефонмен Германияда Ресейдің Әскери-теңіз күштері қабылдады. Екі жақта да ерте сымсыз телеграф болғанымен, орыстар неміс жиынтықтарын қолданып, оларды пайдалану мен техникалық қызмет көрсетуде қиындықтарға тап болды, ал жапондықтар өздерінің жабдықтарын қолданудың артықшылығына ие болды.

Британдықтардың қолдау және флот жылдамдығы

Әскери кемелерді құрастырумен қатар IJN,[56] Ұлыбритания Ресейге қарсы соғысқа Жапонияға барлау, қаржы, технология, кадрлар даярлау және басқа салаларда көмектесті. Сол кезде Ұлыбритания әлемдегі Ресей мен одақтастардың (Франция және белгілі бір деңгейде Германия) біріктіретінінен гөрі көбірек айлақ нысандарын, атап айтқанда кеме жасау зауыттары мен көмір станцияларын иемденіп, бақылап отырды және ол Ресейдің кемелер мен көмір сатып алуына жол бермеді. мүмкін.[52] Соңында Аргентина-Чили теңіз қару жарысы 1903 жылы Чилидің бұйрығымен және Ұлыбританияда жасалған екі әскери кеме (сол кезде осылай аталған) Constitución және Либертад) және екі аргентиналық тапсырыспен жасалған итальяндық крейсер (сол кезде осылай аталады) Бернардино Ривадавия және Мариано Морено) Ресейге ұсынылды және сатып алу аяқталуға жақын болды.[57] Ұлыбритания делдал ретінде кірді Мамыр айындағы пактілер жарысты аяқтаған Чили әскери кемелерін сатып алды (ол болды) HMSSwifture және HMSТриумф ), және аргентиналық крейсерлерді Жапонияға сатуға делдалдық етті. Бұл қолдау Ресейдің Императорлық Әскери-теңіз күштерінің өсуін шектеп қана қоймай, сонымен қатар IJN-ге Италияда жасалған ең жаңа крейсерлерді (IJN) алуға көмектесті. Касуга және Нисшин ) осы шайқаста басты рөлдерді ойнады.

Сондай-ақ, бұл қолдау бүкіл әлем бойынша Балтық флотын Тынық мұхитына көмір мен материалдарды сатып алуда орналастыру үшін үлкен логистикалық проблема тудырды.[58][59] At Nosy Be жылы Мадагаскар және Камранх шығанағы, Француз үндіқыты, флот экипаждың рухын айтарлықтай төмендетіп, әрқайсысы шамамен екі айға зәкірге тұруға мәжбүр болды. Уақыт өте келе ол жетті Жапон теңізі экватордың жылы суларынан екі рет өткеннен кейін, флоттағы барлық кемелердің корпусы ауыр болды бұзылған қосымша палубада қажет емес қосымша көмірді тасумен қатар.[60]

Жапон кемелері, керісінше, барлау уақытында (әскери кеме) жеткілікті уақыт ішінде жақсы ұсталды Асахи 1904 жылдың қарашасынан 1905 жылдың сәуіріне дейін жөндеуден өтті Сасебо екі 12 «мылтық жоғалған және корпусқа минаға соққы жасау кезінде қатты зақым келтірген) және флот жылдамдығы мен зеңбірек ауқымында кептеліске ұшырамас үшін бірдей жылдамдық пен мылтық диапазонындағы ұрыс бөлімшелеріне бөлінді. кеңейтілген шайқаста топ ішінде кейбір кемелерді пайдасыз етпейтін еді.[61][c]

Жоғары жарылғыш және Кордит

Жапондықтар негізінен жоғары жарылғыш снарядтармен толтырылған Шимоз ұнтағы, бұл таза болды Пикрик қышқылы (француздарға қарағанда Мелинит немесе ағылшындар Лиддит, олар араласқан Пикрик қышқылы болды Коллодион (Француз) немесе Динитробензол және Вазелин (Британдық) тұрақтылық үшін).[62] IJN инженері Шимоз Масачика (1860-1911) пикрол қышқылының темірмен және басқа ауыр металдармен жанасу кезіндегі тұрақсыздық мәселесін қабықтың ішкі бөлігін пигменттерсіз жабу арқылы шешті. Жапон лак және одан әрі балауызбен тығыздау.[63] Ол сұйылтылмаған болғандықтан, Шимозе ұнтағы детонация жылдамдығы мен температурасы жағынан сол кездегі басқа жоғары жарылғыш заттарға қарағанда күшті күшке ие болды.[62] Бұл қабықтарда Иджуин сақтандырғышы деп аталатын сезімтал сақтандырғыш болған[64] (оның өнертапқышының атымен, Ижуин Горо ) снарядты мылтықпен айналдырғанда қаруланған снарядтың ұшына қарағанда негізде, олар байланыс кезінде жарылып, кемелердің жоғарғы құрылымдарын бұзуға арналған.[65] Жапон Әскери-теңіз күштері импорттады Кордит Ұлыбританиядан осы Shimose раковиналарына арналған түтінсіз отын ретінде,[62] мұрыннан шыққан түтін споттердің көрінуіне кедергі болмауы үшін.

Орыс-жапон соғысы кезінде Ресей Федерациясының Әскери-теңіз күштері жоғары жарылғыш снарядтарды пайдаланбаған, олар бұрынғы ескі броньды тесіктерді қолдана берді ганкоттон жарылыс зарядтары және сезімтал емес детонациялық сақтандырғыштар және қоңыр ұнтақ немесе қара ұнтақ картридждегі отын ретінде.[66] Демек, жапондық хиттер орыс кемелеріне жапон кемелеріндегі орыс соққыларына қарағанда көбірек зиян келтірді. Шимозды жарылыстар көбінесе қондырмаларды, бояу материалдарын және палубаларда көп мөлшерде сақталған көмірді өртте орнатады,[58] және ресейлік кемелердегі споттерді көруге әр атқан кезде жанармай шығаратын түтіннің көп мөлшері кедергі болды. Сонымен қатар, сақтандырғыштың сезімталдық айырмашылығы суға құлаған кезде жапондықтардың нысанаға емес снарядтарының жарылуына себеп болды, олар жау кемесіне соққы беріп, үлкен жарылыс жасады,[67] суға құлап түскенде жарылмайтын орыс снарядтарынан айырмашылығы.[68] Бұл қосымша айырмашылықты жасады атудың дәлдігі жапондық споттерлерге ату бақылауларының құлауы кезінде оңай сәйкестендіруге көмектесу.

Салдары

Крейсердің ұрыстағы зақымдануы Жемчуг. Стектегі раковинаның саңылауына назар аударыңыз.
Крейсердің ұрыстағы зақымдануы Олег, Манила шығанағында
Крейсердің ұрыстағы зақымдануы Аврора

Жауынгерлік шығындар мен шығындар[69]

Ресей Балтық флоты[70][71]Бастапқы қару-жарақСу желісі / мұнаралы сауытІске қосылған жыл / ҚұрылысшыТүйіндердегі жылдамдықЗиян / зардап шеккендер / ескертулер
Ослябя, әскери кеме4 дюймдік 4 мылтық / 11 6 дюймдік мылтық9 дюйм / 9 дюйм1898/Ресей13Алғашқы заманауи әскери кеме мылтықпен атылды, 27 мамырда 15: 10-да суға батты. Ол флоттың екінші командирі болды, Контр-адмирал фон Фолкерсахм, 3 күн бұрын қатерлі ісіктен қайтыс болды. Жапондықтар мен Ресей флотының көпшілігі оның өлімі туралы білмеді. 769 офицер мен ер адамды толықтырыңыз.
Император Александр III, әскери кеме (Бородино сынып )4 дюймдік 4 мылтық / 12 6 дюймдік мылтық7 5/8 дюйм / 10 дюйм1901 / Ресей17.627 мамырда сағат 18: 50-де жаудың ұрыс шебінен мылтық атылып, 830 офицер мен ер адамды, тірі қалған 4 адамды толықтырды.[72]
Княз Суворов, әскери кеме (Бородино сынып), флагмандық4 дюймдік 4 мылтық / 12 6 дюймдік мылтық7 5/8 дюйм / 10 дюйм1902 / Ресей17.6Апатқа ұшырады. Sunk at 19:20 27 May. Жойғыштар were ordered to administer the coup de grace, "while she had a gun above water she fired...[Суворов's] stubborn gallantry, no words can do justice. If there is immortality in naval memory it is hers and theirs." Of her 40 officers and 888 men there were no survivors[72][73] (except the injured Admiral Rozhestvensky and his staff who were rescued from the burning ship at 15:50 by destroyer Buyniy).[74][d]
Бородино, battleship (Бородино сынып)4 12-inch guns/12 6-inch guns7 5/8 inches/10 inches1901/Russia17.8Sunk at 19:30 27 May from a 12-inch parting shot from the battleship Фудзи, 1 survivor from a complement of 32 officers and 822 men.[72][75]
Орел, battleship (Бородино сынып)4 12-inch guns/12 6-inch guns1-10 inches/5.7-7.64 inches1902/Russia18Damaged seriously. Captured at 10:30 28 May under the command of Rear Admiral Nebogatov who surrendered to the Japanese after taking command from the injured Admiral Зиновый Рожественский.
Наварин, battleship4 12-inch guns/8 6-inch guns16 inches/12 inches1891/Russia15.9Sunk in the night of 27 May by destroyer torpedoes, 3 survivors from a complement of 674 officers and men. 1 man picked up by local fishing boat, 2 picked up by a British Merchantman.[76]
Сиссои Велики, battleship4 12-inch guns/6 6-inch guns16 inches/12 inches1894/Russia15.7Sunk in the night of 27 May by destroyer torpedoes. 47 men lost, 42 officers and 571 men saved.[77]
Император Николай I, battleship2 12-inch guns/4 9-inch guns2.5-10 inches/6-14 inches1889/Russia14Captured at 10:30 28 May as the flagship for the commander of the 3rd Pacific Fleet, Rear Admiral Nikolai Nebogatov, when he hoisted the flag signal "XGE P" meaning "Surrendered. Go still (proceeding slow)."[78]
Адмирал Ушаков, battleship[79]4 10-inch guns/4 4.7-inch guns10 inches/8 inches1893/Russia16.1Gunned into a wreck during the day 27 May, scuttled in the evening of 28 May as it was already sinking. 12 officers and 339 men saved from her complement of 422 officers and men. Her commander, Capt. Miklukha, went down with his ship.[80]
Адмирал Сениавин, battleship[79]4 10-inch guns/4 4.7-inch guns9.8 inches/3-7.9 inches1894/Russia16Captured at 10:30 28 May following the surrender together with her sister-ship Генерал-адмирал Апраксин, флагмандық Император Николай Iжәне әскери кеме Орел.[81]
Генерал-адмирал Апраксин, battleship[79]3 10-inch guns/4 4.7-inch guns9.8 inches/3-7.9 inches1896/Russia15Captured at 10:30 28 May following the surrender together with her sister-ship Адмирал Сениавин, флагмандық Император Николай Iжәне әскери кеме Орел.[82]
Адмирал Нахимов, брондалған крейсер8 8-inch guns/10 6-inch guns10 inches/8 inches1885/Russia16.6Sunk in the night of 27 May by destroyer torpedoes. Over 600 men saved by lifeboats, local fishing boats, and armed merchant cruiser Sado Maru.[83]
Владимир Мономах, брондалған крейсер5 6-inch guns/6 4.7-inch guns6 inches/-1882/Russia17.5Sunk in the night of 27 May by destroyer torpedoes. 32 officers and 374 men rescued by armed merchant cruiser IJN Manshu (IJN Manshu was the Italian-built cruise-ship Маньчжурия owned and operated by the Russian Қытайдың шығыс теміржолы ). Complement 493 officers/men.[83]
Дмитрий Донской, брондалған крейсер6 6-inch guns/10 4.7-inch guns6 inches/-1883/Russia17Gunned into a wreck during the day 27 May. Scuttled in the night 28 May by her crew in Matsushima Bay, whereupon they rowed to Matsushima Island and camped out there; which turned out to be a Japanese signal station, they became P.O.W. shortly there after.[84]
Светлана, қорғалған крейсер6 6-inch guns/10 47mm Hotchkiss guns2 inches/-1896/France21Sunk at 10:50, 28 May by gunfire from IJN cruisers Ниитака, Отова және жойғыш Муракумо. Estimated 169 men lost. 290 men (23 wounded) rescued by IJN Америка Мару.
Изумруд, protected cruiser8 4.7-inch guns/4 47mm Hotchkiss guns1.3-3.0 inches/1.3 inches1903/Russia24Run aground on the Siberian coast in the night of 28 May. Destroyed by her crew. Complement of 350 eventually reached Vladivostok by land.
Bezuprechni, torpedo boat destroyer3 torpedo tubes (carried 6 torpedoes)/1 3-inch gun/5 3-pounder gunsЖоқ1902/Russia26Sunk by gunfire on 28 May from IJN (protected) cruiser Хитоз which expended 68 120mm, and 39 3-inch shells; joined later by IJN torpedo boat destroyer Ариаке, which expended 12 rds of her 3-inch shells at the Bezuprechni.[85]
Buyniy, torpedo boat destroyer3 torpedo tubes (carried 6 torpedoes)/1 3-inch gun/5 3-pounder gunsЖоқ1901/Russia26Sunk by gunfire during the day 27 May.[d] Көптеген Buyniy's survivors were aboard the armored cruiser Дмитрий Донской, and paddled ashore with the rest of the men to Matsushima Island when Donskoi went down on 28 May.[86][e]
Громкий, torpedo boat destroyer3 torpedo tubes (carried 6 torpedoes)/1 3-inch gun/5 3-pounder gunsЖоқ1904/Russia26IJN torpedo boat destroyer Ширануи duelled with Громкий on 28 May for over an hour at ranges from 4,000 to 5,000 meters without effect. Жойғыш Ширануи was equipped with 2 3-inch guns and 4 6-pounder guns, with 2 torpedo tubes and 4 torpedoes, with a complement of 52 men. IJN Torpedo Boat #63 arrived, and Громкий тапсырылды. жапон жүлде тобы отырғызылды Громкий, but she was so heavily damaged that she began to sink, forcing the prize crew to quickly abandon ship. She rolled over and sank at 1243 hrs.[88]
Blestyashchiy, torpedo boat destroyer3 torpedo tubes (carried 6 torpedoes)/1 3-inch gun/5 3-pounder gunsЖоқ-/Russia26Scuttled on 28 May by her crew. 6 men lost.
Bistriy, torpedo boat destroyer3 torpedo tubes (carried 6 torpedoes)/1 3-inch gun/5 3-pounder gunsЖоқ-/Russia26Scuttled on 28 May by her crew.
Byedoviy, torpedo boat destroyer3 torpedo tubes (carried 6 torpedoes)/1 3-inch gun/5 3-pounder gunsЖоқ-/Russia26Surrendered and captured by IJN Destroyer Сазанами in the late afternoon on 28 May with Admiral Rozhestvensky and over 80 of his men (staff) onboard according to a Japanese Navy record.[89][d]

The Орыс крейсеріАлмаз and two (torpedo boat) destroyers Grozniy және Braviy made it to Vladivostok.[90]

Battle damage to the cruiser Нисшин
Japanese FleetPrimary ArmamentWater Line/Turret ArmorYear Launched/BuilderSpeed In KnotsDamage/Casualties/Remarks
Микаса, battleship, флагмандық4 12-inch guns/14 6-inch guns9 inches/14 inches1900/Ұлыбритания18Took over 30 large-calibre hits; ventilators and funnels holed, armor penetrated in several places, top part of front mast lost; over 100 casualties, complement 875 officers/men.[91]
Шикишима, battleship4 12-inch guns/14 6-inch guns9 inches/14 inches1898/Great Britain18Several large-calibre hits in the total of nine times. Lost one 12-inch gun barrel to a "burst" (barrel exploded).[92]
Фудзи, battleship4 12-inch guns/10 6-inch guns18 inches/14 inches1896/Great Britain18Several large-calibre hits in the total of 12 times. Lost eight men and nine wounded.[93] One 12-inch gun barrel shot off by a 12" shell from Imperator Nikolai I.[92]
Асахи, battleship4 12-inch guns/14 6-inch guns9 inches/14 inches1899/Great Britain18A few large-calibre hits in the total of 6 hits.[94] Complement 835 officers/men, lost 1 officer and 6 men, 5 men seriously wounded, 1 officer and 18 men lightly wounded.[95]
Касуга, брондалған крейсер1 10-inch gun/2 8-inch guns/14 6-inch guns5 1/2 inches/5 1/2 inches1902/Италия20One 12-inch, one 6-inch, and one unidentified hits.[96] Complement 609 officers/men.
Нисшин, брондалған крейсер4 8-inch guns/14 6-inch guns5.9 inches/5.9 inches1903/Italy20Hit by 6 twelve-inch, 1 nine-inch, 2 six-inch and 4 unidentified shells,[97] which were the most hits received after Mikasa. Two 8-inch gun barrels shot off, another 8-inch gun lost to a "burst". Complement 609 officers/men; 50 casualties.[92]
Торпедалы қайық #341 3-pounder gun/3 torpedo tubesNA1899/Германия24Sunk by Russian gunfire, 27 May.
Torpedo Boat #351 3-pounder gun/3 torpedo tubesNA1899/Germany24Sunk by Russian gunfire, 27 May.
Torpedo Boat #692 3-pounder guns/3 torpedo tubesNA1902/Жапония24Sunk in the midst of a torpedo attack in the night of 27 May, after colliding with IJN torpedo boat destroyer Акацуки. Akatsuki was a Russian prize from a 1904 battle, the ex-Ryeshitelni.[98]

Russian losses

Total Russian personnel losses were 216 officers and 4,614 men killed; with 278 officers and 5,629 men taken as Prisoner Of War (POW). Interned in neutral ports were 79 officers and 1,783 men. Escaping to Владивосток және Diego-Suarez were 62 officers and 1,165 men. Japanese personnel losses were 117 officers and men killed and 583 officers and men wounded.[90]

The battle was humiliating for Russia, which lost all its battleships and most of its cruisers and destroyers. The battle effectively ended the Russo-Japanese War in Japan's favour. The Russians lost 4,380 killed and 5,917 captured with a further 1,862 interned.[46] Two admirals, Rozhestvensky and Nebogatov, were captured by the Japanese Navy. The second in command of the fleet, Rear Admiral Dmitry Gustavovich von Fölkersahm, died of cancer in the night of 24 May 1905 onboard battleship Ослябя. Вице-адмирал Oskar Enqvist fled to Manila onboard cruiser Олег and was interned by the United States.

Әскери кемелер

The Russians lost eleven battleships, including three smaller coastal battleships, either sunk or captured by the Japanese, or scuttled by their crews to prevent capture. Four were lost to enemy action during the daylight battle on 27 May: Княз Суворов, Император Александр III, Бородино және Ослябя. Наварин was lost during the night action on 27–28 May, while the Сиссои Велики, Адмирал Нахимов және Адмирал Ушаков[99] were either scuttled or sunk the next day. Four other battleships, under Rear Admiral Nebogatov, were forced to surrender and would end up as prizes of war. This group consisted of only one modern battleship, Орел, along with the old battleship Император Николай I және екі кішкентай coastal battleships General Admiral Graf Apraksin және Адмирал Сениавин.[99]

Крейсерлер

The Russian Navy lost four of its eight cruisers during the battle, three more were interned by the Americans, with just one reaching Vladivostok. Владимир Мономах және Светлана were sunk the next day after the daylight battle. The cruiser Дмитрий Донской fought against six Japanese cruisers and survived; however, she was мылжың on 29 May 1905 due to a heavy damage. Изумруд ran aground near the Siberian coast.[99] Three Russian қорғалған крейсерлер, Аврора, Zhemchug, және Олег, escaped to the U.S. naval негізі Манила[99] in the then-American-controlled Филиппиндер where they were interned, as the United States was neutral. The armed yacht (classified as a cruiser) Алмаз, alone was able to reach Vladivostok.[100]


Destroyers and auxiliaries

Imperial Russia also lost six of its nine destroyers in the battle, had one interned by the Chinese, and the other two escaped to Vladivostok. They were – Buyniy ("Буйный"), Bistriy ("Быстрый"), Bezuprechniy ("Безупречный"), Громкий ("Громкий") and Blestyashchiy ("Блестящий") – sunk on 28 May, Byedoviy ("Бедовый") surrendered that day. Bodriy ("Бодрый") was interned in Шанхай; Grozniy ("Грозный") and Braviy ("Бравый") reached Vladivostok.

Of the auxiliaries, Камчатка, Орал және Рус were sunk on 27 May, Иртуиш ran aground on 28 May, Koreya және Свир were interned in Shanghai; Анадырь escaped to Мадагаскар. The аурухана кемелері Орел және Кострома were captured; Кострома was released afterwards.

Japanese losses

The Japanese lost three torpedo boats (Nos. 34, 35 және 69). Total casualty of 117 men killed and 500 wounded.[46]

Political consequences

Imperial Russia's prestige was badly damaged and the defeat was a blow to the Romanov dynasty. Most of the Russian fleet was lost; the fast armed yacht Алмаз (classified as a cruiser of the 2nd rank) and the destroyers Грозный және Тозақ were the only Russian ships to reach Vladivostok.[100] Жылы Тамыздың мылтықтары, the American historian and author Барбара Тухман argued that because Russia's loss destabilized the balance of power in Europe, it emboldened the Орталық күштер үлес қосты their decision to go to war in 1914.

The battle had a profound cultural and political impact in the world. It was the first defeat of a European power by an Asian nation in the modern era.[101][102] It also heightened the alarm of "The Сары қауіп " as well as weakening the notion of white superiority that was prevalent in some Western countries.[103][104] Махатма Ганди (Үндістан ), Мұстафа Кемал Ататүрік (түйетауық ), Сун Ятсен (Қытай ) және Джавахарлал Неру (Үндістан ) were amongst the future national leaders to celebrate this defeat of a colonial power.[105] The victory established Japan as the sixth greatest naval power[106] while the Russian navy declined to one barely stronger than that of Австрия-Венгрия.[106]

Жылы Гиннестің шешуші шайқастар кітабы, the British historian Geoffrey Regan argues that the victory bolstered Japan's increasingly aggressive political and military establishment. According to Regan, the lopsided Japanese victory at Tsushima:

...created a legend that was to haunt Japan's leaders for forty years. A British admiral once said, 'It takes three years to build a ship, but 300 years to build a tradition.' Japan thought that the victory had completed this task in a matter of a few years ... It had all been too easy. Looking at Tōgō's victory over one of the world's great powers convinced some Japanese military men that with more ships, and bigger and better ones, similar victories could be won throughout the Pacific. Perhaps no power could resist the Japanese navy, not even Britain and the United States.[46]

Regan also believes the victory contributed to the Japanese road to later disaster, "because the result was so misleading. Certainly the Japanese navy had performed well, but its opponents had been weak, and it was not invincible... Tōgō's victory [helped] set Japan on a path that would eventually lead her" to the Second World War.[46]

Takano Isoroku, the future Japanese admiral Yamamoto Isoroku who would plan the Перл-Харборға шабуыл and command the Imperial Japanese Navy through much of the Екінші дүниежүзілік соғыс, served as a junior officer (aboard Нисшин ) during the battle and was wounded and lost two fingers by an accidental explosion of an 8" shell in a forward gun.

Dreadnought arms race

Негізгі мақала: Қорқынышты

Ұлыбритания Бірінші теңіз лорд, Адмирал Фишер, reasoned that the Japanese victory at Tsushima confirmed the importance of large guns and speed for modern battleships.[107][108] Әзірге Captain Pakenham of the British Royal Navy, who had been present aboard the Japanese battleship Асахи as an official observer during the Tsushima Battle, "famously remarked...the effect of the fire of every gun is so much less than that of the next larger size, that when 12in guns are firing, shots from 10in pass unnoticed...everything in this war has tended to emphasize the vast importance to a ship, at every stage of her career, of carrying some of the heaviest and furthest shooting guns that can be got into her."[109] In October 1905 the British started the construction of HMSҚорқынышты, which upon her launching in 1906 began a naval arms race between Britain and Germany in the years before 1914.[110]The British and Germans were both aware of the potentially devastating consequences of a naval defeat on the scale of Tsushima. Britain needed its battle fleet to protect its empire, and the trade routes vital to its war effort. Winston Churchill, then First Lord of the Admiralty, described British Admiral Джон Джеллико as "the only man who on either side could lose the war in an afternoon."[111] German naval commanders, for their part, understood the importance Kaiser Вильгельм II attached to his navy and the diplomatic prestige it carried. As a result of caution, the British and German fleets met in only one major action in Бірінші дүниежүзілік соғыс, the indecisive Ютландия шайқасы.

Хронология

Day Action, Battle of Tsushima 27 May 1905 (click to enlarge)
Аврора ретінде сақталған мұражай кемесі жылы Санкт-Петербург, Ресей
Әскери кеме Микаса, Адмирал Бару 's flagship at the battle of Tsushima, preserved as a memorial in Yokosuka, Japan
Other than the 20 wounded officers evacuated by a destroyer, Admiral Rozhestvensky 's flagship Княз Суворов was sunk with all hands

27 May 1905 (JST)[112][89]

  • 04:45 The Шинано Мару (Japan) locates the Ресей Балтық флоты and sends a wireless message "Spotted enemy in grid 203" to cruiser Itsukushima, which relays it to the Combined Fleet flagship Жапон әскери кемесіМикаса.
  • 06:05 The 1st (Жапон әскери кемесіМикаса, Шикишима, Фудзи, Асахи, Касуга, Нисшин ), 2 (Изумо, Азума, Токива, Якумо, Асама, Ивейт ) and 4th (Нанива, Такахихо, Акаши, Цусима ) battle divisions of the Japanese Combined Fleet leave mooring in Jinhae (Chinhae, or Chinkai) Bay, head East at 15 knots. "Weather is half-cloudy, wind from the South West, wave is still high from the stormy weather in the last two days."
  • 07:00 Cruiser Изуми relieves Шинано Мару of reporting task and shadows the Baltic Fleet alone, reports "Enemy fleet is in grid 224 (20 n.miles NW of Ukushima Island, Nagasaki) heading North North East".
  • 10:00 Микаса sends a wireless message to the Императорлық бас штаб: "Upon receiving its spotting report, Combined Fleet is going into battle with enemy fleet today near Окиносима аралы. Today's weather is fine but waves are high. (Japanese: 本日天気晴朗なれども波高し)".
  • 10:30 The 5th battle division (Itsukushima, Мацусима, Хашидат, Chin'en ) makes contact with the Baltic Fleet. Stays with the fleet on its right flank.
  • 11:00 Details of Russian fleet formation is assembled: "Right (East) flank, 1st column Destroyers, 2nd column Княз Суворов, Бородино- сынып, Бородино- сынып, Бородино- сынып, Ослябя, Сиссои Велики, Наварин, Нахимов; 3rd and 4th columns (slightly behind) Transports and Auxiliaries guarded by destroyers; 5th column (Left flank -West) Николай I, Admiral-class Coastal Battleship, Admiral-class, Admiral-class, Олег, Аврора, Donskoi, Мономах"
  • 11:30 The 3rd battle division (Касаги, Хитоз, Отова, Ниитака ) makes contact with the Baltic Fleet. Stays with the fleet on its left flank.
  • 12:00 Russian fleet starts shifting formations. Касаги және Itsukushima report all the details in radio telegrams: "Right flank Суворов және 3 Бородино-class; Сол қанат Ослябя, Велики, Наварин, Нахимов, Николай I and Admiral-class ships."
  • 12:25 The Japanese main group (Микаса, Шикишима, Фудзи, Асахи, Касуга, Нисшин and the 2nd battle division in this order) gains visual contact.
  • 12:30 The 6th battle division (Сума, Изуми, Чиода, Акитсима ) tails the Baltic Fleet.
  • 13:30 The Russian main group (Суворов, Aleksandr III, Бородино және Орел in this order) shifts heading Left (to North) to cover the Left column lead by Ослябя.
  • 13:39 Микаса hoists the battle flag, heading SSW approaching the West side of Russian Left flank.
  • 13:54 Микаса to the closest Russian ship, Ослябя: 12,000 meters. Микаса sends up 'Z' flag, meaning "The Empire's fate depends on the result of this battle, let every man do his utmost duty."
  • 14:00 Микаса дейін Ослябя: 10,000 meters. Микаса starts turning her helm aport and starts a U-turn with the 5 ships following in sequence to head NNE.
  • 14:03 Шикишима дейін Ослябя: 9,000 meters. Қалай Шикишима starts to turn, Ослябя opens fire.
  • 14:07 Фудзи дейін Ослябя: 8,200 meters. Фудзи completes her turn. Княз Суворов and the Russian Baltic Fleet open fire with their main batteries.
  • 14:10 Асахи дейін Ослябя: 7,300 meters. Асахи completes her turn. Микаса отты ашады Ослябя.
  • 14:12 Касуга дейін Ослябя: 6,500 meters. Микаса receives her first hit from the Russian guns. Шикишима, Фудзи, Асахи, Касуга және Нисшин ашық от Ослябя.
  • 14:14 Нисшин дейін Ослябя: 6,000 meters. Ослябя loses her main mast and the center stack.
  • 14:15 Ослябя catches major fire and slows down.
  • 14:17 Микаса дейін Суворов: 5,800 meters. Japanese main group begins concentrating their fire on the Russian flagship, Княз Суворов, which is now leading the Left column heading NNE.
  • 14:25 Микаса loses top part of front mast. Микаса and her line turns NE and then to East to "cross the T". Russian Left column turns NE and to ESE in response.
  • 14:43 Княз Суворов is set on fire and fall away from the battle line.
  • 14:50 Александр starts turning to the North with Бородино және Орел following, in an apparent attempt to leave the battle line.
  • 14:55 Микаса and the 5 ships make immediate U-turn Left on the spot and heads WNW in reverse order (Нисшин бірінші, Микаса last).
  • 15:10 Нисшин дейін Александр: 4,000 meters. Ослябя раковиналар. Княз Суворов attempts to withdraw.
  • 15:14 Асахи дейін Александр: 3,000 meters. Александр turns SE with Бородино және Орел келесі.
  • 15:18 Асахи дейін Бородино: 2,500 meters.
  • 15:50 Нисшин and the 5 ships make another immediate U-turn Left, heads NE in normal order (Микаса бірінші, Нисшин last). Japanese main group loses sight of the Russian main group in the mist.
  • 17:51 Russian auxiliary cruiser Орал sunk by the 1st battle division bombardment and a torpedo by battleship Шикишима.[113]
  • 18:03 Микаса and the main group finds the remainder of the Russian main group and concentrates fire on the leading Aleksandr III.
  • 18:16 Александр catches major fire. Japanese main group concentrates fire on Бородино.
  • 19:03 Император Александр III раковиналар.
  • 19:04 Huge explosion occurs in Бородино'қатал.
  • 19:20 Княз Суворов раковиналар.
  • 19:30 Бородино раковиналар. Russian repair ship Камчатка раковиналар. Japanese 1st battle division leaves the battle ground.

28 May 1905 (JST)[114][89]

  • 05:23 The scout ship of the 5th battle division, Яеяма, sends "Spotted enemy in grid 603 heading NE" to Itsukushima.
  • 05:30 The Japanese Combined Fleet starts assembling a surrounding formation with over 20 capital ships among all the battle divisions.
  • 09:30 Formation is mostly in place. Микаса and the 1st battle division approach from the North heading South.
  • 10:00 Изумруд turns South and runs at high speed away from the rest of the Russian fleet.
  • 10:31 Микаса opens fire at 10,000 meters to Николай I бірге Орел, Апраксин және Seniavin following in this order.
  • 10:34 Admiral Nebogatov signals "XGE P", which is "Surrendered. Go still (Proceeding slow)" in the International Code of Signals used at the time.
  • 10:42 Касуга hoists flag signal "enemy surrendered".
  • 10:45 Admiral Tōgō accepts the surrender. Крейсер Светлана sunk by the 3rd battle division on its way North to the surrounding formation.
  • 10:53 Firing stops.

  • Crossing the T: Japanese are in white, the Russians in red

  • The Княз Суворов, Ослябя, Император Александр III, және Сиссои Велики breaking off from the main battle

  • The first and second Japanese fleets sandwiching the Russian fleet

  • The Russian ships fleeing

Фильмде

The battle has been the main focus for two historical films in Japan. The first, 1969's Battle of the Japan Sea (日本海大海戦, Nihonkai daikaisen), directed by Seiji Maruyama, starring Тоширо Мифуне as Admiral Tōgō, with music by Масару Сато and special effects by Эйджи Цубурая. It was dramatized again in 1983's Battle Anthem (日本海大海戦・海ゆかば, Nihonkai daikaisen - Umi yukaba) with Mifune reprising his role.

Another, more recent, depiction is episode 4, season 3 of the 2009–2011 NHK тайга драмасы серия Сака жоқ Уе жоқ Кумо (坂の上の雲) (lit. “Clouds Above The Slope”).

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ During Nebogatov's court martial, his defense for surrendering his battle fleet was because his guns were out ranged by the Japanese guns
  1. ^ а б The Baltic Fleet left Russia in three groups, commanded by Admiral Rozhestvensky, Rear Admiral von Fölkersahm, and Captain Leonid Dobrotvorsky. Later, illness incapacitated Fölkersahm and his eventual death just 3 days before the Battle of Tsushima promoted Rear Admiral Nobogatov to de facto Second in Command of the fleet.
  2. ^ Old auxiliary cruisers Rion and Dnieper, along with five torpedo boats and a training ship Ocean in the Dobrotvorsky fleet, were sent back home by Admiral Rozhestvensky deeming them not fit for the long voyage and battle, from Nossi Be, Madagascar.
  3. ^ For a complete list of ships in the divisions, see Цусима шайқасындағы шайқас тәртібі
  4. ^ а б в Жойғыш Buyniy made a heroic rescue of the injured Admiral Rozhestvensky and his staff from the destroyed and burning battleship Княз Суворов at 15:50 on 27 May, but she suffered severe damage in doing so. Admiral Rozhestvensky and the staff were transferred to Destroyer Byedoviy before she sank.
  5. ^ This statement might apply to the survivors of Destroyer Blestyashchiy немесе Bistriy, as an Imperial Japanese Navy Records states[87] over 80 of Russian personnel were onboard Destroyer Byedoviy at the time of surrender and capture which likely included the Buyniy экипаж.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Dougherty, Martin J., ed. (2012). 100 Battles that Shaped the World. Монша: Паррагон. 144-145 бб. ISBN  9781445466804.
  2. ^ Sterling, Christopher H. (2008). Military communications: from ancient times to the 21st century. ABC-CLIO. б. 459. ISBN  978-1-85109-732-6. The naval battle of Tsushima, the ultimate contest of the 1904–1905 Russo-Japanese War, was one of the most decisive sea battles in history.
  3. ^ Naval War College Press (U.S.), ed. (2009). Joint Operational Warfare Theory and Practice and V. 2, Historical Companion. Мемлекеттік баспа кеңсесі. б. V-76. ISBN  978-1-884733-62-8. In retrospect, the battle of Tsushima in May 1905 was the last "decisive" naval battle in history.
  4. ^ Brown 1990, б. 10.
  5. ^ Semenoff 1907, б. ix.
  6. ^ Morris, Edmund (2001). Теодор Рекс. Нью-Йорк: кездейсоқ үй. ISBN  0-394-55509-0.
  7. ^ Масси 1991 ж, pp. 470–480.
  8. ^ Semenoff 1907, 125, 135 б.
  9. ^ Sondhaus 2001, б. 188.
  10. ^ Forczyk 2009, б. 48.
  11. ^ Forczyk 2009, pp. 26, 54.
  12. ^ Sondhaus 2001, б. 189.
  13. ^ Pleshakov, Constantine (2008). The Tsar's Last Armada: The Epic Voyage to the BATTLE of TSUSHIMA. Хачетт Ұлыбритания. ISBN  9780786725496.
  14. ^ Буш 1969 ж, б. 214.
  15. ^ а б в г. Sondhaus 2001, б. 190.
  16. ^ Pleshakov 2002, б. 159.
  17. ^ а б Willmott 2009, б. 112.
  18. ^ Corbett 2015b, 32-35 б.
  19. ^ "Dogger Bank – Voyage of the Damned". Hullwebs – History of Hull. Алынған 8 қыркүйек 2007.
  20. ^ Ұлыбритания Императорлық қорғаныс комитеті (1920). Орыс-жапон соғысының ресми тарихы, теңіз және әскери. Императорлық қорғаныс комитетінің тарихи бөлімі дайындады. III. Лондон: Ұлы Мәртебелі Кеңсе кеңсесі. pp. 27–31.
  21. ^ Corbett 2015b, pp. 152, 166–168.
  22. ^ Forczyk 2009, б. 66.
  23. ^ а б Forczyk 2009, б. 33
  24. ^ Forczyk 2009, б. 32.
  25. ^ In one such trial, of the seven torpedoes fired, one jammed in the tube, two veered ninety degrees to port, one went ninety degrees to starboard, two kept a steady course but went wide of the mark, and the last went round in circles 'popping up and down like a porpoise', causing panic throughout the fleet." Regan 1992, б. 176
  26. ^ Forczyk 2009, pp. 8, 43, 73 & back cover.
  27. ^ Mahan 1906, б. 456.
  28. ^ Watts 1990, б. 22.
  29. ^ Translated by Andrew Cobbing in Shiba Ryotaro, Clouds Above the Hill, 4 том, б. 212. Routledge, 2013.
  30. ^ "After Terrible GDP Report, Japan Is Getting Ready To Calling A Snap Election". Business Insider. Алынған 5 шілде 2017.
  31. ^ Admiral Tōgō's report on the Battle of Tsushima, as published by the Japanese Imperial Naval Headquarters Staff, September 1905; http://www.russojapanesewar.com/togo-aar3.html Мұрағатталды 20 August 2010 at the Wayback Machine
  32. ^ Koenig 1977, б. 141.
  33. ^ Semenoff 1907, б. 70.
  34. ^ Mahan 1906, 457–458 б.
  35. ^ Regan 1992, 176–177 бб.
  36. ^ а б Mahan 1906, б. 458
  37. ^ Буш 1969 ж, pp. 150, 161, 163.
  38. ^ Sondhaus 2001, б. 191.
  39. ^ Semenoff 1907, 62-63 б.
  40. ^ а б в г. Regan 1992, б. 177
  41. ^ Буш 1969 ж, 159-160 бб.
  42. ^ The Hutchinson Unabridged Encyclopedia with Atlas and Weather Guide. Credo Reference. ISBN  9781849727167.
  43. ^ Буш 1969 ж, б. 179.
  44. ^ Буш 1969 ж, б. 184.
  45. ^ Буш 1969 ж, б. 186.
  46. ^ а б в г. e Regan 1992, б. 178
  47. ^ Forczyk 2009, pp. 43, 73.
  48. ^ McLaughlin 2003, pp. 136–143.
  49. ^ Imperial Japanese Navy Records, Navy Office Intelligence Nr. 433, 12 November 1904 on page 0101, quoted a telegram dated 10 November 1904 from Consul Mitsuhashi at The Hague stating "Two Danish harbor pilots who went onboard the flagship and Admiral Nakhimov in the Danish waters said the commanding officers including the fleet commander seemed tense and irritable, while the crew appeared to be a bunch of fodders." https://www.jacar.archives.go.jp/aj/meta/image_C09050537400?IS_KIND=DetailSummary
  50. ^ Форчик, Роберт (2009). Орыс әскери кемесі мен Жапон әскери кемесі, Сары теңіз 1904–05. Лондон, Ұлыбритания: Оспри. б. 36. ISBN  978-1-84603-330-8.
  51. ^ а б Imperial Japanese Navy Records, Report from Battleship Микаса, Nr.205, Classified, 1904 (in Japanese)
  52. ^ а б "British Assistance to the Japanese Navy during the Russo-Japanese War of 1904-5". Үлкен шеңбер. 2 (1): 44–54. 1980. JSTOR  41562319.
  53. ^ Forczyk 2009, 56-57 б.
  54. ^ Буш 1969 ж, 137-138 б.
  55. ^ а б в Эванс және Питти 1997, б. 84.
  56. ^ Брук, Питер (1999). Warships for Export: Armstrong Warships 1867–1927. Грэйвзенд, Кент, Ұлыбритания: Дүниежүзілік кемелер қоғамы. ISBN  0-905617-89-4.
  57. ^ Imperial Japanese Navy Records, Navy General Office Intelligence, 1904 Nr.418 on page 0058 (in Japanese) https://jacar.archives.go.jp/aj/meta/image_C09050537400
  58. ^ а б Corbett 2015b, pp. 142, 161, 193.
  59. ^ Gray, Steven. "Fuelling mobility: coal and Britain's naval power, c. 1870–1914" (PDF). Портсмут университеті.
  60. ^ Хорне, Алистер (2015). Хубрис. ХХ ғасырдағы соғыс трагедиясы. ХарперКоллинз. б. 74. ISBN  978-0-06-239780-5.
  61. ^ Махан 1906, 314-315 беттер.
  62. ^ а б в Коикэ, Шигеки (2006). «Орыс-жапон соғысы және ШИМОСЕ дарының жүйесі» (PDF). Бюллетень (жапон тілінде). Такасаки қалалық экономика университеті. 1 (49).
  63. ^ Шимоз ұнтағы (жапон тілінде)
  64. ^ Иджуин сақтандырғышы (жапон тілінде)
  65. ^ Семенофф 1907 ж, б. 63.
  66. ^ Семенофф 1907 ж, б. 56.
  67. ^ 12 «снарядтар суға сәйкес» жауға қарағанда салыстырмалы түрде үлкен шашырау «жасайды «Жапон теңізіндегі шайқас Battleship-тен көрініп тұр Асахи" 75 бетте, 1905 ж. (Жапон тілінде), Жапон империясының әскери-теңіз күштерінің жазбалары.
  68. ^ 12 «снарядтар бойынша биіктігі 10-20 метрге созылады «Жапон теңізіндегі шайқас Battleship-тен көрініп тұр Асахи" 75 бетте, 1905 ж. (Жапон тілінде), Жапон империясының әскери-теңіз күштерінің жазбалары.
  69. ^ Корбетт 2015b, 445, 446 беттер.
  70. ^ Корбетт 2015b, X, XI, XIII, XIV тараулар.
  71. ^ Британдық теңіз атташесінің есептері 2003 ж, б. 362.
  72. ^ а б в Корбетт 2015b, б. 291
  73. ^ Британдық теңіз атташесінің есептері 2003 ж, б. 375.
  74. ^ Жапон империясының Әскери-теңіз күштерінің жазбалары, Жапон теңізіндегі шайқас Асахи, 1905, 83-бетте (жапон тілінде) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened=1&itemld=info%3Andljp%2Fpid%2F774142&contentNo=97&_lang=ja
  75. ^ Британдық теңіз атташесінің есептері 2003 ж, б. 378.
  76. ^ Корбетт 2015b, б. 304.
  77. ^ Корбетт 2015b, б. 308.
  78. ^ Жапон империясының Әскери-теңіз күштерінің жазбалары, Жапон теңізіндегі шайқас Асахи, 1905, 119 бетте (жапон тілінде) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened=1&itemld=info%3Andljp%2Fpid%2F774142&contentNo=97&_lang=ja
  79. ^ а б в Британдық теңіз атташесінің есептері 2003 ж, б. 441. Ескерту: Кейде жағалаудағы әскери кеме немесе бронды жағалауды қорғау кемесі деп аталады; Корбетт 2015b, б. 420
  80. ^ Корбетт 2015b, б. 327.
  81. ^ Жапон империясының Әскери-теңіз күштерінің жазбалары, Жапон теңізіндегі шайқас Асахи, 1905, 119 бетте (жапон тілінде) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened=1&itemld=info%3Andljp%2Fpid%2F774142&contentNo=97&_lang=ja
  82. ^ «Жапон империясының әскери-теңіз флотының рекордтары, Жапон теңізіндегі шайқас Асахи", 1905, 119 бетте (жапон тілінде).
  83. ^ а б Корбетт 2015b, б. 307
  84. ^ Корбетт 2015b, 331, 332 беттер.
  85. ^ Корбетт 2015b, б. 313.
  86. ^ Корбетт 2015b, б. 330.
  87. ^ Жапон империясының Әскери-теңіз күштерінің жазбалары, Жапон теңізіндегі шайқас Асахи, 1905, 122 бетте (жапон тілінде) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened=1&itemld=info%3Andljp%2Fpid%2F774142&contentNo=97&_lang=ja
  88. ^ Корбетт 2015b, 308, 309 беттер.
  89. ^ а б в «Жапон империясының әскери-теңіз флотының рекордтары, Жапон теңізіндегі шайқас Асахи", 1905 (жапон тілінде).
  90. ^ а б Корбетт 2015b, б. 333
  91. ^ Корбетт 2015b, 283, 287 б.
  92. ^ а б в Корбетт 2015b, б. 283
  93. ^ Кэмпбелл 1978, б. 263.
  94. ^ Кэмпбелл 1978, 128-35, 260, 262 беттер.
  95. ^ «Жапон теңізіндегі шайқас Асахи«105-бет, Императорлық Жапон Әскери-теңіз күштерінің рекордтары, 1905 ж. (жапон тілінде) https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/774142/97?tocOpened=1
  96. ^ Кэмпбелл 1978, 258, 260, 263 беттер.
  97. ^ Кэмпбелл 1978, 260, 262-63 беттер.
  98. ^ Корбетт 2015b, 29, 446 б.
  99. ^ а б в г. Уиллмотт 2009 ж, б. 118.
  100. ^ а б Уиллмотт 2009 ж, б. 119.
  101. ^ Forczyk 2009 ж, Артқы қақпақ
  102. ^ Плешаков 2002 ж, б. xvi.
  103. ^ Корбетт 2015a, 31, 32, 56 беттер.
  104. ^ «орыс-жапон соғысының Азиядағы әсері». Американдық жаһандық білім беру форумы. Архивтелген түпнұсқа 2003 жылғы 6 қаңтарда. Алынған 25 сәуір 2010.
  105. ^ Мишра, Панкай (2013 ж. 20 наурыз). «Цусиманың мылтығы және қазіргі Азияның тууы». Ұлттық пошта.
  106. ^ а б Sondhaus 2001, б. 192.
  107. ^ Масси 1991 ж, 471, 474, 480 беттер.
  108. ^ Буш 1969 ж, б. 215.
  109. ^ Фридман 2008 ж, б. 68.
  110. ^ Тернер, Эдвард Реймонд (сәуір 1913). «Германия мен Англияның бақталастығы». Sewanee шолуы. 21 (2): 129–147. JSTOR  27532610.
  111. ^ Черчилль, Уинстон (1927). Дүниежүзілік дағдарыс, т. III. Скрипнердікі. б. 106.
  112. ^ Корбетт 2015b, б. 223.
  113. ^ Кэмпбелл 1978, 134, 260 беттер.
  114. ^ Корбетт 2015b, б. 324.

Библиография

  • Браун, Дэвид (1990). Екінші дүниежүзілік соғыстың әскери кемелері. Arms and Armor Press. ISBN  0-85368-802-8.
  • Британдық теңіз атташесінің есептері (2003) [1907]. Орыс-жапон соғысы 1904-1905 жж. Нэшвилл, Тенн.: Батареяны басу. ISBN  0-89839-324-8.
  • Busch, Noel F. (1969). Императордың қылышы: Цусима шайқасында Жапония мен Ресейге қарсы. Нью-Йорк: Funk & Wagnall’s.
  • Кэмпбелл, Н.Ж.М. (1978). Престон, Антоний (ред.) «Цу-Шима шайқасы». Әскери кеме. Лондон: Conway Maritime Press. 2 (5). ISBN  0-87021-976-6.
  • Корбетт, сэр Джулиан (2015a) [1914]. Орыс-жапон соғысындағы теңіз операциялары 1904-1905, т. 1. Әскери-теңіз институтының баспасөз қызметі. ISBN  978-1-59114-197-6.
  • Корбетт, сэр Джулиан (2015б) [1915]. Орыс-жапон соғысындағы теңіз операциялары 1904-1905, т. 2018-04-21 Аттестатта сөйлеу керек. Әскери-теңіз институтының баспасөз қызметі. ISBN  978-1-59114-198-3.
  • Эванс, Дэвид С; Питти, Марк Р. (1997). Кайгун: Жапония Императорлық Әскери-теңіз флотындағы стратегия, тактика және технология, 1887–1941 жж. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  0-87021-192-7.
  • Форчик, Роберт (2009). Орыс әскери кемесі мен Жапон әскери кемесі, Сары теңіз 1904–1905 жж. Оспрей. ISBN  978-1-84603-330-8..
  • Фридман, Норман (2008). Әскери-теңіз күштері; Қорқынышты дәуірдегі әскери мылтық пен зеңбірек зауыты. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-185-4.
  • Кениг, Уильям (1977). Эпикалық теңіз шайқастары (2004 ж. Редакцияланған). Лондон: Octopus Publishing Group Ltd. ISBN  0-7537-1062-5.
  • Махан, Альфред Тайер (1906 ж. Сәуір). «Жапон теңізіндегі шайқас ұсынған тарихи және басқа ойлар». Іс жүргізу. АҚШ әскери-теңіз институты. 36 (2).
  • Масси, Роберт К. (1991). Қорқыныш: Ұлыбритания, Германия және Ұлы Соғыстың келуі. Нью-Йорк: кездейсоқ үй. ISBN  0-394-52833-6.
  • Маклафлин, Стивен (2003). Ресейлік және кеңестік әскери кемелер. Аннаполис, Мэриленд: Әскери-теңіз институты баспасы. ISBN  1-55750-481-4.
  • Плешаков, Константин (2002). Патшаның соңғы армадасы: Цусима шайқасына эпикалық саяхат. Нью-Йорк: негізгі кітаптар. ISBN  0-465-05792-6.
  • Реган, Джеффри (1992). «1905 жылғы Цусима шайқасы». Гиннестің шешуші шайқастар кітабы. Гиннес баспасы.
  • Семенофф, капитан Владимир (1907). Цусима шайқасы. Аударған Линдсей, капитан А.Б. (Екінші басылым). Лондон: Джон Мюррей.
  • Зондхаус, Лоуренс (2001). Әскери-теңіз соғысы, 1815–1914 жж. Нью-Йорк: Routledge. ISBN  0-41521-477-7.
  • Stille, Mark (2016). Орыс-жапон соғысы кезіндегі император-жапон әскери-теңіз күштері. Bloomsbury Publishing. ISBN  978-1-47281-121-9.
  • Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорлық Ресей Әскери-теңіз күштері. Лондон: Arms and Armor Press. ISBN  0-85368-912-1.
  • Willmott, H. P. (2009). Теңіз күшінің соңғы ғасыры: Порт-Артурдан Чанакка дейін, 1894–1922, 1 том. Индиана университетінің баспасы. ISBN  978-0-25300-356-0.

Әрі қарай оқу

Сыртқы сілтемелер

  • History.com - Тарихтағы бұл күн: Цусима бұғазы шайқасы
  • Жауынгерлік флот 1900 - Қорқыныш алдындағы дәуірді, соның ішінде орыс-жапон соғысын қамтитын әскери-теңіз ойындарының ақысыз ережелері.
  • Russojapanesewar.com - Екі флоттың толық шайқас тәртібі бар. Онда адмирал Тегоның соғыстан кейінгі есебі мен орыс прапорщиги Семемовтің жазбасы бар.