Allegheny Airlines - Allegheny Airlines - Wikipedia

Allegheny Airlines
Alleghenyair70slogo.jpg
IATAИКАОҚоңырау
АЛАЛОАЛЛЕГЕНИЯ
Құрылған1939 (Allegheny Airlines ретінде)
Операциялар басталдыТамыз 1957 ж
Тоқтатылған операциялар1979 жыл (аты-жөні USAir болып өзгертілді, кейінірек) US Airways, енді бөлігі American Airlines )
Хабтар
Жиі ұшатын бағдарламаA артықшылығы
Флоттың мөлшері315
Бағыттар31
Бас компанияUS Airways
ШтабВашингтон, Колумбия округу, АҚШ
Арлингтон, Вирджиния, АҚШ
Негізгі адамдарКит Хук (Президент) Эд Колодный (Бас директор және Президент)

Allegheny Airlines (IATA: АЛИКАО: АЛОҚоңырау белгісі: АЛЛЕГЕНИЯ) болды АҚШ авиакомпания жұмыс істеді Питтсбург, Пенсильвания, АҚШ, 1952 жылдан 1979 жылға дейін АҚШ-тың шығысында орналасқан маршруттармен[1] Бұл алдыңғы USAir кейіннен ол өзгертілді US Airways, енді біріктірілген American Airlines. Оның штаб-пәтері орналасқан Вашингтон ұлттық әуежайы жылы Арлингтон Каунти, Вирджиния.[2]

Тарих

Allegheny Airlines әуекомпаниясы басталды Барлық американдық авиация компаниясы 1939 жылдың 7 наурызынан бастап почта жеткізілімін қамтамасыз ету.[3] Ол негізін қалаған ду Понт отбасы бауырлар Ричард С. дю Понт және Алексис Феликс дю Понт, кіші..

Allegheny 1979 жылға дейін

Allegheny-де 1975 жылы 41 Convair 580 болды
BAC 1-11
Дуглас DC-9
Nord 262 Allegheny Commuter ретінде
BAC 1-11 1975 жылы жаңа өмірде

1949 жылы компания әуе поштасынан жолаушыларға қызмет көрсетуге ауысқандықтан All American Airways деп өзгертілді. 1953 жылдың 1 қаңтарында ол қайтадан Allegheny Airlines деп өзгертілді. Басқалар сияқты жергілікті авиакомпаниялар, Allegheny болды субсидияланған; 1962 жылы оның кірісі 23,5 миллион долларды құрайтын «мемлекеттік қызмет кірісіне» 6,5 миллион доллар кірді.[4]

1960 жылы Allegheny штаб-пәтері орналасқан Вашингтон, Колумбия округу[5]

1953 жылы Allegheny-дің желісі Пенсильванияны жауып, Ньюарк штатына, Кливленд пен Хантингтонға барды. Оған 1956 жылы Детройт (YIP), 1960 жылы сәуірде Бостон, 1964 жылы Ла Гвардия, 1966 жылы Норфолк, 1967 жылы Торонто және 1968 жылы Луисвилл-Нэшвилл-Мемфис қосылды. Орталық әуе көлдері 1968 жылы шілдеде бірігу Чикаго мен Сент-Луиске қосылды Mohawk Airlines 1972 жылдың сәуірінде бірігу Монреаль, Миннеаполис және көптеген Нью-Йорк қалаларын қосты. 1978 жылы Хьюстон, содан кейін 1978 жылдың соңында Флорида (TPA-MCO-PBI) және 1979 жылы Феникс.

1959 жылы Allegheny өзінің алғашқы турбиналық лайнері - а 540, поршенді қозғалтқыштары ауыстырылған Convair 340 Napier Elands. Роллс-Ройс Напиерді сатып алғанда, ол Эландияны тастады, сондықтан АҚШ-тағы 540 жылдар поршеньге оралды; Allegheny-дің соңғы 540 рейсі 1962 жылы болды. Әуе компаниясы жаңа рейстер сатып алды Fairchild F-27 Компания «Висталинер» деп атаған Js. F-27J АҚШ-та жасалған нұсқасы болды Fokker F27. Әуекомпания General Motors / Allison турбовинтеріне ауысқан 580 Ұшақ «Вистакрузер» деп атады, алғашқы CV580 рейсі 1965 жылы маусымда болды. Соңғы DC-3 рейстері 1962 жылы, ал соңғы поршеньдік рейстер 1967 ж.

1965 жылы Allegheny өзінің флотына бірінші реактивті ұшақтың типін қосатындығын мәлімдеді Дуглас DC-9-10 әуе компаниясы 1966 жылы пайдалануға беріледі деп мәлімдеді.[6] Allegheny содан кейін басқа ұшақтарды қосты, атап айтқанда McDonnell Douglas DC-9-30 оны компания «Вистаджет» деп атады. Кейінірек ұшақтар кіреді Boeing 727-100s, 727-200 жж және McDonnell Douglas DC-9-50s.[7][8] Mohawk бірігуі қосылды British Aircraft Corporation BAC One-Eleven флотқа ұшақтар. Allegheny Airlines сонымен қатар аффилиирленген аймақтық авиакомпаниялар желісі бар алғашқы авиакомпания болды Allegheny Commuter жүйе.

Қалай реттеу Таң атқанда, Аллегения өзінің аймақтық имиджін түсіргісі келіп, атын өзгертті USAir 1979 жылы 28 қазанда.[9]

Кіріс жолаушылар милялары (миллион)(Тек кестелік қызмет)
АллегенияМохавкОрталық көл
195130165
1955564917
196013111636
196528934895
19701683566(1968 ж. біріктірілген)
19753272(біріктірілген 1972)

USAir және US Airways

Allegheny әуекомпаниясы ребрендингтен кейін USAir, компания өзінің бұрынғы атауын сақтады Allegheny Commuter ол 1989 жылға дейін қызмет етеді US Airways Express.

Соңында өзін US Airways деп өзгерткен USAir компаниясының басшылығымен Allegheny атауы бас компанияда қолданыла берді және сауда маркасын US Airways бақылауында ұстады. Suburban Airlines әу баста штаб-пәтері сол жерде орналасқан Оқу әуежайы жылы Рединг, Пенсильвания, және үлкен флотымен ұшып өтті Қысқа 330 және Қысқа 360s, Shorts 360 үшін іске қосу тапсырыс берушісі болды. Оның үшеуі болды Fokker F27s және F27s жолаушыларының АҚШ-тағы соңғы операторы болды. Shorts флотының көп бөлігін ауыстырғаннан кейін de Havilland Canada DHC-8 Dash 8s және F27-ді шығарғаннан кейін, ол тағы бір USAir еншілес компаниясымен, штаб-пәтері орналасқан Pennsylvania Airlines-пен біріктірілді. Харрисбург халықаралық әуежайы жақын Харрисбург, Пенсильвания және аралас авиакомпания тарихи атауын басқа толық еншілес компания - Piedmont Airlines-пен бірігіп кеткенше сақтап қалды.[10][11] Аллегения ертерек ұшып шыққаннан кейін, оның бірігуіне дейін және кейін, негізінен ұшып кетті De Havilland Canada Dash 8s АҚШ-тың солтүстік-шығысындағы 35 әуежайға және ақыр соңында Канада, хабтардан Бостон және Филадельфия. Оның қызметі және Dash 8 флоты аймақтық авиакомпанияға қосылды, Piedmont Airlines, 2004 ж.

2019 жылдың наурыз айындағы жағдай бойынша American Airlines Airbus A319, N745VJ тіркелген, Allegheny түстерімен боялған.[12][13]

Бағыттар

Бұл Allegheny авиакомпаниясы 1979 жылдың қазан айына дейін қызмет көрсеткен қалалардың тізімі. Оған сол жылға дейін қызмет еткен бағыттар кірмейді. Allegheny бір уақытта тағы оншақты қалаға ұшып кетті, соның ішінде Эри, Дәлелдеу және Вайоминг алқабы.[14][15]

Allegheny Airlines

Канада

Allegheny коммутаторы

Тарихи флот

US Airways ретрожет 2012 жылы Allegheny бауырында
Аллегения DC-9-30, шамамен 1970 ж
Allegheny Airlines BAC 1-11, шамамен 1979 ж
Allegheny авиакомпаниясының флоты
ҰшақҚайданКімгеНөмір
Дуглас DC-31953196624
Мартин 2-0-21955196618
540195919635
3401960196717
4401962197427
Fairchild F-27J / Fokker F271965197427
5801965197840
McDonnell Douglas DC-9-301966197989
McDonnell Douglas DC-9-50197419788
Солтүстік 2621968197713
Boeing 727-200197019712
Boeing 727-1001978197911
British Aircraft Corp. BAC One-Eleven1972197931
298 (Nord 262 нұсқасы)197519799

Allegheny сонымен қатар қысқаша жұмыс жасады Дуглас DC-9-10 ұшақ.

Апаттар мен оқиғалар

Сондай-ақ қараңыз

Ескертулер

  1. ^ http://www.departedflights.com/AL040179.html
  2. ^ «Дүниежүзілік авиакомпания анықтамалығы». Халықаралық рейс. 1978 жылғы 22 сәуір. 1134.
  3. ^ Ник Комонс (тамыз 1989). Air Progress: 62.CS1 maint: атаусыз мерзімді басылым (сілтеме)
  4. ^ Moody's-ті тасымалдау жөніндегі нұсқаулық 1964 ж
  5. ^ «Дүниежүзілік авиакомпания анықтамалығы». Халықаралық рейс. 8 сәуір 1960 ж. 492.
  6. ^ http://www.timetableimages.com/i-uz/us6506a.jpg
  7. ^ http://www.departedflights.com/ALhello727.html
  8. ^ http://www.departedflights.com/ALnewdc95075.html
  9. ^ «Аллегений жаңа есім сұрайды».
  10. ^ "Төменгі Сватара қалашығы, Пенсильвания штатындағы Дофин округі Мұрағатталды 6 маусым 2011 ж., Сағ Wayback Machine." АҚШ-тың санақ бюросы. 2010 жылдың 2 наурызында алынды.
  11. ^ «Дүниежүзілік авиакомпания анықтамалығы». Халықаралық рейс. 16-22 наурыз, 2004 ж. 83.
  12. ^ [1] Allegheny-дегі US Airways A319 әуежайы livery-Airliners.net
  13. ^ «N745VJ | Airbus A319-112 | American Airlines | Роберто Балбоа». JetPhotos. Алынған 2019-05-15.
  14. ^ «routemaps2b». www.departedflights.com.
  15. ^ «Архивтер - Philly.com». Articles.philly.com.
  16. ^ Allegheny Airlines кестесі 1969 жылғы 27 сәуір
  17. ^ а б Allegheny Airlines кестесі 1970 жылғы 26 сәуір
  18. ^ Allegheny Commuter кестесі 5 қыркүйек, 1979 ж
  19. ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19551114-0
  20. ^ Иствуд / Роуч 1991, 267-269 беттер
  21. ^ Рантер, Харро. «ASN Aircraft авиациялық оқиғасы Мартин 2-0-2 N174A Williamsport-Lycoming County Airport, PA (IPT)». aviation-safety.net.
  22. ^ «Стюардессаны ұшақ есігі сыпырып тастады». The New York Times. 1962 жылғы 20 қазанда. Алынған 20 тамыз, 2012.
  23. ^ Дики, Джеймс (1970). Өзін-өзі сұхбаттасу. Нью-Йорк: Қос күн.
  24. ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19631102-0
  25. ^ https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19661129-0
  26. ^ Рантер, Харро. «ASN Aircraft авиациялық оқиғасы Convair CV-580 N5802, Брэдфорд әуежайы, Пенсильвания (BFD)». aviation-safety.net.
  27. ^ Рантер, Харро. «ASN Aircraft авиациялық оқиғасы Convair CV-580 N5825 Брэдфорд әуежайы, Пенсильвания (BFD)». aviation-safety.net.
  28. ^ «NTSB Allegheny Airlines, Inc., Allison Prop Jet Convair 340/440, N5832, Нью-Хейвен, Коннектикут, 7 маусым 1971 ж.» (PDF).
  29. ^ «NTSB есебі AAR-78-2 Allegheny Airlines, Inc., Дуглас DC-9, N994VJ, Филадельфия, Пенсильвания, 1976 ж. 23 маусым» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2012-10-04. Алынған 2012-10-25.
  30. ^ «453 рейстің апатқа ұшырауы туралы NTSB есебі» (PDF).

Әдебиеттер тізімі

  • Иствуд, Тони; Роуч, Джон (1991). Поршеньді қозғалтқыштың лайнерін жасау тізімі. Батыс Дрейтон, Англия: Авиациялық хобби дүкені. ISBN  0-907178-37-5.

Сыртқы сілтемелер

  • Timetableimages.com Аллегенийдің қайда ұшқанын және оның құнын көрсететін 1950-60 жылдардағы кестелер бар
  • Allegheny Airlines рейсі 853 Дани МакГлаунның мемориалдық веб-сайты 1969 жылы 9 қыркүйекте Индианаполис маңындағы апатқа ұшырады