Кливленд Хопкинс халықаралық әуежайы - Cleveland Hopkins International Airport

Кливленд Хопкинс халықаралық әуежайы
Cleveland Hopkins International Airport.svg
Кливленд Хопкинс халықаралық әуежайының терминалы.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіКливленд қаласы
ОператорКливленд әуежай жүйесі
Қызмет етедіКливленд
Орналасқан жеріКливленд, Огайо, АҚШ
Фокус-қала үшінFrontier Airlines
Координаттар41 ° 24′42 ″ Н. 081 ° 50′59 ″ В. / 41.41167 ° N 81.84972 ° W / 41.41167; -81.84972Координаттар: 41 ° 24′42 ″ Н. 081 ° 50′59 ″ В. / 41.41167 ° N 81.84972 ° W / 41.41167; -81.84972
Веб-сайтwww.clevelandairport.com
Карталар
FAA әуежайының сызбасы
FAA әуежайының сызбасы
CLE Огайода орналасқан
CLE
CLE
Огайо / Америка Құрама Штаттарындағы әуежайдың орналасуы
CLE Америка Құрама Штаттарында орналасқан
CLE
CLE
CLE (Құрама Штаттар)
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
6L / 24R9,0002,743Бетон
6R / 24L9,9563,034Бетон
10/286,0181,834Асфальт / бетон
Статистика (2019)
Ұшақ операциялары119,268
Жалпы жолаушылар10,040,817 Өсу4.2%[1]
Ақпарат көзі: FAA[2] және CLE әуежайы.[3]

Кливленд Хопкинс халықаралық әуежайы (IATA: CLE, ИКАО: KCLE, FAA ЖАБЫЛҒАН: CLE) орналасқан қоғамдық әуежай Кливленд, Огайо, Оңтүстік-батыстан 9 миль (14 км) қала орталығы және іргелес Гленн ғылыми-зерттеу орталығы, бірі НАСА он ірі далалық орталықтар.[2] Бұл әуежайға қызмет көрсету Үлкен Кливленд және Солтүстік-шығыс Огайо, Огайодағы ең үлкен және ең көп жұмыс жасайтын әуежай және жолаушылар саны бойынша АҚШ-тағы 43-ші әуежай.

Кливленд Хопкинс 54 бағытқа үздіксіз жолаушыларға қызмет көрсетеді, орташа тәуліктік 174 рейспен. Кливленд Хопкинсті Кливлендтің портты басқару департаменті басқарады, оның құрамына кіреді Берк көлінің маңындағы әуежай қала орталығында орналасқан. 2018 жылы Халықаралық әуежайлар кеңесі Кливленд Хопкинсті 2017 жылғы әуежайларға қызмет көрсету сапасына жүргізілген сауалнамада ең жақсарған Солтүстік Америка әуежайы деп атады.[4]

Тарих

Кливленд Хопкинс коммерциялық әуе қатынасы тарихында әлемдегі стандартқа айналатын бірқатар жаңа инновациялардың арқасында ерекше маңызды. 1925 жылы құрылған, алғашқылардың бірі болды муниципалитет типіндегі белгілі нысан АҚШ.[5] Бұл алғашқы әуе қозғалысының орны болды басқару мұнарасы[дәйексөз қажет ], «жер-әуе» радиосының алғашқы басқару жүйесі[дәйексөз қажет ]және бірінші аэродром жарықтандыру жүйесі[дәйексөз қажет ], барлығы 1930 ж .; және бұл а-ға тікелей қосылған алғашқы АҚШ әуежайы болды жергілікті немесе аймақтық теміржол транзиті жүйесі, 1968 ж.[6] Бұл сондай-ақ ұшуды келуден бөлетін екі деңгейлі терминал жобасын қолданған алғашқы әуежай болды. Әуежай оның негізін қалаушының атымен аталды, бұрынғы қала менеджері Уильям Р. Хопкинс, 1951 жылы 82 жасқа толған туған күнінде.

Біріккен хабтың алғашқы жабылуы және континенталды хабтың құрылуы

United Airlines Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін өзінің шығысындағы ішкі хабты Кливлендте құрды, оны 1980 жылдардың ортасына дейін сақтап, өзінің Кливленд хабын жауып, қуатын жаңа хабқа ауыстырды. Вашингтон – Даллес. Біріккен хаб жабылғаннан кейін, Continental Airlines (ол кезде жеке тасымалдаушы болған және орта батыста хаб жоқ) Кливлендке сыйымдылықты қосып жауап берді USAir 1987 жылдан бастап 90-шы жылдардың басына дейін әуежайда басым тасымалдаушы болды.[7] Көп ұзамай USAir өзінің кестесін Кливлендтен қысқартты, ал континенталь өзінің концентраторлық қабілетін едәуір арттырып, әуежайдың ең ірі жалдаушысына айналды және сайып келгенде жолаушылар ағынының 60 пайызын құрады. Континенталды және әуежай әуежайдың инфрақұрылымына айтарлықтай жедел және күрделі салымдар жасады. 1992 жылы әуежай Континентальдің барлық рейстерін орындайтын Concourse C-ті 50 миллион долларлық жаңартуды аяқтады. Жөндеу жұмысына үздіксіз жарық терезе, континентальдық президент клубының демалысы және багажды талап етуге арналған жаңа аймақ орнатылды.[8] 1999 жылы әуежай 80 миллион долларды құрайтын кеңейтуді аяқтады, оған жаңа Concourse D (қазір жабық) құрылысы кірді, ол орналастыру үшін салынған Continental Express және Континентальды байланыс рейстер.

Континенталь - Біріккен хабтың бірігуі және екінші жабылуы

2010 жылы Continental және United Airlines өз қызметін біріктіретіндігін мәлімдеді.[9] Біріккеннен кейін United United компаниясы Кливлендтегі хабты қысқартады немесе жабады және оның орнына Чикагодағы О'Харе әуежайындағы және Вашингтондағы Даллес әуежайындағы жаңа Біріккен хабтар арқылы жолаушыларды бағыттайды деген алаңдаушылық тудырды.[10][11] 2010 жылдың 10 қарашасында Continental компаниясының бас директоры Джефф Смисек Кливлендте сөйлеген сөзінде «Кливленд өзінің хаб мәртебесін күн сайын алуы керек» деп мәлімдеді және жалпы кірістілік жаңа Біріккен Кливленд хабын ұстап тұру немесе жабу мәселесін шешуші фактор болатынын айтты.[12]

Біріккеннен кейін Юнайтед өзінің қаржылық әлеуетін 2008 жылы болған қаржы дағдарысы салдарынан едәуір азайтылған бірігуден кейін төмендетуді жалғастырды.[13] 2014 жылдың 1 ақпанында Юнайтед әуекомпанияның Кливлендтегі хабын «он жылдан астам уақыттан бері тиімді болмады» деп дәлелдей отырып, өзінің Кливленд хабын жабатынын мәлімдеді. [14] 2014 жылдың 5 маусымына дейін, United Airlines тәуліктік ұшуды 60% -дан астамға қысқартып, әуежайдағы хаб жұмысын тиімді тоқтатты.[15] Сондай-ақ, United Concourse D-ді жауып, қалған барлық операцияларды Concourse C-те шоғырландырды, дегенмен әуежайға 2027 жылға дейін нысан үшін жалдау ақысына айына 1 112 482 доллар төлеуді жалғастыру қажет.[16]

Хабтан кейінгі тарих

Әуежайда әуежайда 2014 жылы Юнайтедтің хабы жабылғаннан кейін жолаушылар санының күрт төмендеуі байқалды. Алайда бірнеше басқа авиакомпаниялар кейінгі жылдары Кливлендке қызметтерін арттырды. Frontier Airlines әуежайға қызмет көрсетуін едәуір арттырып, мәлімдеді Кливленд фокустық қала.[17] Сияқты басқа арзан авиакомпаниялар Spirit Airlines және Allegiant Air әуежайға жаңа қызмет көрсетуді бастады, ал американдық, дельта және оңтүстік-батыс сияқты авиакомпаниялар күнделікті рейстер мен бағыттарды көбейтті. Нәтижесінде, 2017 жылға қарай әуежайда жолаушылар саны «Юнайтед» Кливлендте хабты ұстап тұрған соңғы бір жылдағы деңгейден асып түсті.

Хабының жабылуына қарамастан, 2017 жылғы жағдай бойынша United компаниясы 1200-ге жуық қызметкерін ұстап тұрды Үлкен Кливленд оның ішінде бортсеріктер мен пилоттық база, сондай-ақ техникалық қызмет көрсету нысандары.[18] Біріккен компания Хопкинстегі ең ірі тасымалдаушы болып қала береді, 17 бағытқа 60-қа жуық күндізгі рейстермен қызмет көрсетеді. Аймақтық авиакомпания CommutAir, тек қана атынан ұшады United Express, штаб-пәтері жақын жерде орналасқан Солтүстік Олмстед.[19]

Нысандар

Әуежайдың спутниктік көрінісі.
Хопкинс әуежайы белгілі[кімге сәйкес? ] С және D контурлары арасындағы жерасты өтпесінде орналасқан қиял-ғажайып алып «қағаздан» жасалған ұшақ мүсіндері үшін (қазір көпшілік үшін жабық)
Кливленд РТА әуежай бекетінде

Терминал

Кливленд Хопкинс 1978 жылы аяқталған, 2016 жылы жаңартылған екі деңгейлі бір жолаушылар терминалынан тұрады. Төрт контур бар, оның үшеуі қазіргі уақытта пайдаланылуда.

  • Конкурс A үйлер Allegiant Air, Шекара, Рух, жарғылар және барлық халықаралық келу. Delta Air Lines компаниясы оны автотұрақтар мен спорттық чартерлер үшін пайдаланады. Онда сонымен қатар әуежайдың Федералдық инспекциялық қызметтері (FIS) кедендік және шекараны қорғау мекемесі орналасқан. Алғашында «Солтүстік Конкурс» деп аталған, ол 1957 жылы ашылып, 1978–79 жылдары қайта салынды.
  • Конкурс Б. үйлер Дельта және Оңтүстік-батыс. Ол 1954 жылы әуежайға дейінгі алғашқы кеңейтетін пирс ретінде салынып, қайта жаңартылып, 1982-1983 жылдар аралығында кеңейтілді.
  • Конкурс C үйлер Air Canada Express, Американдық, JetBlue және бәрі Біріккен Конкурс А-да жұмыс жасайтын халықаралық келулерден басқа қызметтер, бастапқыда «Оңтүстік контур» ретінде белгілі, ол 1969 жылы ашылды және 1992 жылы жөнделді.
  • Конкурс D «Юнайтед» өз қақпаларын жауып, барлық операцияларды Concourse C-ге біріктірген 2014 жылдан бастап бос болды.[20] 1999 жылы салынған, бұл Concourse C-ге жерасты өтпесімен қосылған жеке терминал. Boeing 737 сияқты үлкен ұшақтарды басқаруға қабілетті болса да,[21] ол пайдалану кезінде тек кішігірім аймақтық ұшақтарды басқарды. D контуры 12 құрайды реактивті көпір қақпалар және 24 рампаны жүктеу позициясы.[21]

Ұшу-қону жолақтары

Кливленд Хопкинс 1717 акр (695 га) аумақты алып жатыр және үшеуі бар ұшу-қону жолақтары:[2]

  • 6R / 24L: 9,956 x 150 фут (3,034 x 46 м) бетон
  • 6L / 24R: 9000 x 150 фут (2.743 x 46 м) бетон
  • 10/28: 6 018 x 150 фут (1,834 x 46 м) асфальт / бетон

Басқа нысандар

Кливленд Хопкинсте экипаж да, техникалық қызмет көрсету базалары да бар United Airlines.[22]

Әуежайда сонымен қатар авиакомпания тамақтандыратын компания басқаратын бес асүйдің бірі орналасқан Челсидегі тамақ қызметтері, еншілес компаниясы United Airlines.

Кливленд Airmall, бірлігі Fraport USA, әуежайдағы сауда және тамақтану орындарын басқарады. Жалға алушылар кіреді Джонстон және Мерфи, Ұлы көлдерді қайнату компаниясы, Рок-Роллдың Даңқ мұражайы дүкені, Bar Symon, және Күн көзілдірігі.[23]

Әуежайда екі зал бар: а Біріккен клуб Конкурс C және Бас Терминалдағы В контурына кіре берістегі әуе кеңістігі залында.

Жер үсті тасымалы

Әуежай байланыстырылған Кливлендтің жедел транзиті жүйесі бар Қызыл сызық Жедел транзиттік станция Әуежайда 110 автокөліктен тұратын арнайы такси қызметі бар.[24]

Жалға берілетін автокөлік операциялары а шоғырландырылған жалға берілетін автокөлік құралы әуежайдан тыс. Автотасымалдау қызметі әуежай мен нысан арасында ұсынылады.

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Жолаушы

АвиакомпанияларБағыттарСілтемелер
Air Canada Express Торонто – Пирсон [25]
Allegiant Air Пунта-Горда (FL), Сарасота, Саванна, Санкт-Петербург / Клируотер
Маусымдық: Чарлстон (SC), Тағдыр / Уолтон жағажайы, Джексонвилл (FL), Миртл-Бич, Нэшвилл, Норфолк, Орландо / Санфорд
[26]
American Airlines Шарлотта, Даллас / Форт-Уорт, Майами
Маусымдық: Филадельфия, Феникс-Sky Harbor[27]
[28]
Американдық бүркіт Шарлотта, Чикаго – О'Харе, Майами, Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк – Ла-Гвардия, Филадельфия, Вашингтон - Ұлттық
Маусымдық: Даллас / Форт-Уорт
[28]
Delta әуе желілері Атланта, Детройт, Солт-Лейк-Сити
Маусымдық: Миннеаполис / Санкт Пауыл
[29]
Delta қосылымы Бостон, Детройт, Хартфорд, Миннеаполис / Санкт Пауыл, Нью-Йорк – JFK, Нью-Йорк – Ла-Гвардия, Роли / Дарем [29]
Frontier Airlines Канкун, Денвер, Форт Майерс, Лас-Вегас, Орландо, Феникс-Sky Harbor, Пунта-Кана, Сарасота, Тампа
Маусымдық: Остин, Чарлстон (SC), Форт-Лодердейл, Майами, Миннеаполис / Санкт Пауыл, Роли / Дарем, Сан-Диего, Сан-Франциско, Сиэтл / Такома, West Palm Beach
[30]
JetBlue Бостон, Форт-Лодердейл, Форт Майерс [31]
Southwest Airlines Атланта, Балтимор, Чикаго – Мидуэй, Даллас - Махаббат, Денвер, Форт Майерс, Лас-Вегас, Милуоки, Нэшвилл, Орландо, Феникс-Sky Harbor, Сент-Луис, Тампа
Маусымдық: Форт-Лодердейл, Хьюстон – Хобби
[32]
Spirit Airlines Атланта, Канкун, Форт-Лодердейл, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Ньюарк, Жаңа Орлеан, Орландо, Тампа
Маусымдық: Бостон, Даллас / Форт-Уорт, Форт Майерс, Миртл-Бич
[33]
United Airlines Канкун (2020 жылғы 19 желтоқсанда жалғасады),[34] Чикаго – О'Харе, Денвер, Форт-Лодердейл, Форт Майерс, Хьюстон – Континентальдық, Лос-Анджелес, Ньюарк, Орландо, Сан-Франциско, Вашингтон – Даллес
Маусымдық: Тампа (2020 жылғы 17 желтоқсанда жалғасады)
[35]
United Express Чикаго – О'Харе, Хьюстон – Континентальдық, Ньюарк, Вашингтон – Даллес
Маусымдық: Чарлстон (SC), Тампа
[35]

Жүк

АвиакомпанияларБағыттар
Castle Aviation Акрон / кантон, Колумбус-Рикенбэккер, Гамильтон
FedEx Express Колумбус-Рикенбэккер, Индианаполис, Мемфис, Ньюарк
Маусымдық: Буффало, Флинт, Рочестер
FedEx фидері Эри
UPS Airlines Чикаго / Рокфорд, Луисвилл
Маусымдық: Колумбус-Рикенбэккер, Филадельфия, Онтарио, Калифорния
Western Global Airlines Луисвилл

Статистика

Әуекомпаниялар нарығының үлесі

CLE-дегі ең ірі әуе компаниялары
(Қыркүйек 2019 - тамыз 2020)
[36]
ДәрежеТасымалдаушыПайызЖолаушылар
1United Airlines16.20%943,000
2Southwest Airlines15.97%930,000
3Frontier Airlines13.23%770,000
4Spirit Airlines11.61%676,000
5Delta әуе желілері8.39%488,000
-Басқа *34.61%2,015,000

* - Delta Connection және United Express жүзеге асыратын рейстер кіреді серіктес авиакомпаниялар. Бұл сандар бөлігі емес негізгі сызық операция нөмірлері.

Үздік бағыттар

CLE-ден ең қызықты ішкі маршруттар (Қыркүйек 2019 - тамыз 2020)[36]
ДәрежеҚалаЖолаушыларТасымалдаушылар
1Джорджия (АҚШ штаты) Атланта, Джорджия269,000Дельта, Оңтүстік-Батыс, Рух
2Иллинойс Чикаго – О'Хар, Иллинойс237,000Америка, Біріккен
3Флорида Орландо, Флорида179,000Шекара, Рух, Оңтүстік-Батыс, Біріккен
4Колорадо Денвер, Колорадо174,000Шекара, Оңтүстік-Батыс, Біріккен
5Солтүстік Каролина Шарлотта, Солтүстік Каролина148,000Американдық
6Техас Даллас / Форт-Уорт, Техас125,000Американдық, рух
7Флорида Форт Майерс, Флорида109,000Шекара, Оңтүстік-Батыс, Рух, Біріккен
8Флорида Тампа, Флорида108,000Шекара, Оңтүстік-Батыс, Рух
9Иллинойс Чикаго – Мидуэй, Иллинойс106,000Оңтүстік-батыс
10Невада Лас-Вегас, Невада103,000Шекара, Оңтүстік-Батыс, Рух

Жыл сайынғы жолаушылар ағыны

CLE-де жыл сайынғы жолаушылар ағыны
1999 - қазіргі уақыт
[37]
ЖылЖолаушыларЖылЖолаушыларЖылЖолаушылар
199913,020,28520099,715,604201910,040,817
200013,288,05920109,492,45520202,382,759 YTD
200111,864,41120119,176,8242021
200210,795,27020129,004,9832022
200310,555,38720139,072,1262023
200411,264,93720147,609,4042024
200511,463,39120158,100,0732025
200611,321,05020168,422,6762026
200711,459,39020179,140,4452027
200811,106,19620189,642,7292028

Апаттар мен оқиғалар

  • 1938 жылы 24 мамырда, Біріккен әуе желілері 9 рейс, а Дуглас DC-3 бастап ұшу Ньюарк дейін Чикаго Кливленд арқылы Кливлендке жақындаған кезде жолаушылар мен экипаждың үш мүшесі қаза тапты.[38]
  • 1971 жылы 27 тамызда Chicago & Southern Airlines әуе компаниясы Volbol Turboliner Бортта 2 адам болғаннан кейін, №1 қозғалтқышта күш жоғалтқан, ол ұшып шыққаннан кейін көп ұзамай тоқтап қалып, апатқа ұшырады.[39]
  • 1978 жылы 18 желтоқсанда Allegheny Commuter DeHavilland Heron (оны Fischer Brothers Aviation басқарады) Мансфилд Лам әуежайынан Кливлендке қонып жатқанда, жер диспетчері ұшақ қонған кезде ұшу-қону жолағын кесіп өту үшін қар тазартқышты тазартып, нәтижесінде соқтығысу. Рейсте 2 ұшқыш пен 15 жолаушыдан тұратын экипаж болды. Ешқандай адам өлімі немесе ауыр жарақат болған жоқ. Ұшақ жөндеуге келмейтін зақымданған.[40]
  • 1985 жылы 4 қаңтарда қарулы 42 жастағы Кливленд әйел, Оранетта Мейс Пан Ам 558 рейсін алып кетті, Boeing 727 Кливлендтен Нью-Йоркке ұшу жоспарланған Джон Кеннеди атындағы халықаралық әуежай. Кливлендтегі рейске отыру барысында Мэйс ұшаққа қарай атып, оны тоқтатуға тырысқан USAir қызметкерін атып жарақаттады. Содан кейін Майс ұшақты басқарып, 7 адамды кепілге алды (оның ішінде 8 айлық нәресте де) Рио де Жанейро, Бразилия. 6 сағаттық тірестіктен кейін Кливленд полициясы мен ФБР агенттерінен құралған SWAT тобы ұшаққа шабуыл жасады. Майс пен офицер полиция Мэйсті тұтқындағанға дейін атылды.[41]
  • 1991 жылы 17 ақпанда, Ryan International Airlines авиакомпаниясының 590-рейсі, а McDonnell Douglas DC-9-15 жүк рейсі Индианаполис халықаралық әуежайы қанаттардың ластануына байланысты CLE-ден ұшқаннан кейін тоқтап қалып, құлады. DC-9 жерде 35 минут болған кезде әуе кемесінде мұзды тазарту және қанаттарда жиналған қарды үрлеу қызметі тоқтап, ұшуды басқаруды жоғалтқан. Екі тұрғын да қаза тапты.[42]
  • 1992 жылы 15 желтоқсанда Mohican әуе қызметі Volbol Turboliner Паром рейсіндегі II алғашқы көтерілгеннен кейін апатқа ұшырады, жалғыз адам қаза тапты. Жақында ұшаққа техникалық қызмет көрсету кезінде лифтінің дұрыс орнатылмауы ықтимал себеп болды.[43]
  • 2003 жылғы 6 қаңтарда а Continental Express Embraer ERJ-145LR қону кезінде ұшып-қону жолағын басып озды Брэдли халықаралық әуежайы жылы Виндзор Локс, КТ. Ұшақ ұшу-қону жолағының орталық сызығында ұшудың соңынан әрі қарай жалғасып, ILS ҰҚЖ 6 локализациясының антеннасын соғып кетті. Ол ұшу-қону жолағының соңынан 180 фут қашықтықта мұрынмен тірелді. Мұрынның шассиі артқа қарай құлап, алға қысым бөлігін деформациялады.[44]

Даулар

Жер үсті тасымалдау орталығы

2015 жылдың мамырында әуежай көптеген маршруттық көліктерді алып кету орнын бұрынғы лимузонға ауыстырды, сондықтан көптеген жолаушылардан әуежайдағы ұшып келу жолағында бұрынғы шаттл паркінің астында екі эскалатормен жүруді талап етті. Бастапқыда уақытша жөндеуді мақсат еткен әуежай 2017 жылдың мамырында Жер үсті көлік орталығын тұрақты жұмыс орнына айналдырды. Бұл көптеген саяхатшылардың наразылығын тудырды, олар әртүрлі әлеуметтік медиа платформаларында, сондай-ақ жергілікті бұқаралық ақпарат құралдарында шағымданып, әуежайдың жоспарлары туралы жағымсыз жарнамалар жинады.[45] 2019 жылғы наурызда маршруттардың көп бөлігі үшін ұшып кету және көтерілу орны (лимузалық маршруттардан басқа) багажды талап ету деңгейінің солтүстік жағына қарай жылжыды.

Көлік тұрағы

2013 жылдың мамырында әуежай өзінің ескірген 2600 ғарыштық ұзақ мерзімді гаражын бұзып, орнына 24 миллион долларға 1000 ғарыштық жер телімін берді.[46] Бұл өз кезегінде тұрақ жетіспеушілігін тудырды, ал автотұрақтар толған кезде күнделікті жабылатын орындар. Әуежайдың Twitter-дегі аккаунты әуежайдағы автотұрақтарды жабудың күнделікті жаңаруы болды. Әуежай қысқа мерзімді гаражды «ақылды гаражға» және валетті автокөлікке арналған гаражға айналдырды. Әуежай жарты сағаттық ақысыз паркингті алып тастап, жарты сағат үшін 3 доллардан төлем ала бастады.[47]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «2019 жылы CLE арқылы 10 040,817 миллион жолаушы өтті».
  2. ^ а б c CLE үшін FAA Airport 5010 формасы PDF, 2007 жылдың 5 шілдесінен бастап күшіне енеді
  3. ^ «Тарих». CLE баратын орындар - Кливленд Хопкинс әуежайы.
  4. ^ https://plus.google.com/+travelandleisure/posts. «Бұл орта-батыс әуежайы« Ең жақсартылған »деп аталды'". Саяхат + Демалыс. Алынған 9 наурыз, 2018.
  5. ^ «Әуежай тарихы». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылдың 19 қарашасында.
  6. ^ http://www.riderta.com/facilities/airport
  7. ^ «АҚШ Эйр Кливлендке шағын хаб алғысы келеді». Pittsburgh Post-Gazette. 23 ақпан, 1987 ж. Алынған 5 шілде, 2012.
  8. ^ «Continental Airlines Concourse C». Роберт П. Мэдисон Халықаралық. Архивтелген түпнұсқа 2004 жылғы 8 шілдеде. Алынған 14 маусым, 2012.
  9. ^ Смисек, Джеффри А. (1 қазан 2010). «Біріктіру сіз үшін нені білдіреді». Continental Airlines. Архивтелген түпнұсқа 2010 жылдың 3 қазанында. Алынған 1 қазан, 2010.
  10. ^ О'Доннелл, Пол (19.06.2008). «Континентальдық, әуе желілерін байланыстыруға келіседі». Қарапайым дилер. Алынған 19 маусым, 2008.
  11. ^ Кениг, Дэвид (7 сәуір, 2009). «DOT континенталды Star Alliance-қа қосылуды жоспарлап отыр». USA Today. Алынған 30 сәуір, 2010.
  12. ^ Миллер, Джей (10 қараша, 2010). «United Airlines» компаниясының бас директоры Смисек Кливленд өзінің хаб мәртебесін күн сайын алу керек дейді'". Crain's Cleveland Business. Алынған 5 шілде, 2012.
  13. ^ Рэмси, Майк (2011 жылғы 28 қыркүйек). «Әуе компанияларының бірігуі әуежайларды радардан тыс қалдырады». The Wall Street Journal. Алынған 28 қыркүйек, 2011.
  14. ^ «Excite News - United Airlines авиакомпаниясы Кливлендті хаб әуежайы етіп тастады».
  15. ^ «Даллес атқан кезде Frontier Airlines авиакомпаниясы Кливлендтен шабуылын жалғастыруда. Енді не керек: АҚШ ULCCs 2-бөлім».
  16. ^ «United Airlines Кливленд Хопкинс халықаралық әуежайындағы аймақтық рейстерді қысқартқаннан кейін Concourse D не болады?». cleveland.com.
  17. ^ БЕН Мутзабау, АҚШ БҮГІН (2014 ж. 21 наурыз). «Кливлендтің Frontier Airlines қойындылары - жаңа фокус қала». АҚШ БҮГІН.
  18. ^ «United Airlines» авиакомпаниясы Кливлендтің 90 жылдық құлдырауларын еске алады (фотосуреттер) «.
  19. ^ «Солтүстік Олмстедтің жұмысына жаңа штаб қосатын аймақтық авиакомпания».
  20. ^ «Біріккен Кливленд әуежайының контуры». Washington Times.
  21. ^ а б «Continental Airlines Кливлендтегі ең заманауи авиациялық қондырғыны ашады» (Ұйықтауға бару). Континентальды. 1999 жылғы 13 мамыр. Алынған 5 шілде, 2012.
  22. ^ «Біріккен техникалық операциялар». www.unitedtechops.com.
  23. ^ «CLE баратын орындар - Кливленд Хопкинс әуежайы». CLE баратын орындар - Кливленд Хопкинс әуежайы.
  24. ^ «Таксилер». Кливленд әуежай жүйесі. Алынған 28 маусым, 2018.
  25. ^ «Ұшу кестесі». Алынған 7 қаңтар, 2017.
  26. ^ «Allegiant Air». Алынған 7 қаңтар, 2017.
  27. ^ «American Airlines» жылы ауа-райына қысқы бағыттарды қосады «. Алынған 30 тамыз, 2020.
  28. ^ а б «Ұшу кестесі және хабарламалар». Алынған 7 қаңтар, 2017.
  29. ^ а б «ҰШУ КЕСТЕСІ». Алынған 7 қаңтар, 2017.
  30. ^ «Шекара». Алынған 7 қаңтар, 2017.
  31. ^ «JetBlue Airlines кестесі». Алынған 29 қаңтар, 2017.
  32. ^ «Ұшу кестесін тексеру». Алынған 7 қаңтар, 2017.
  33. ^ «Біз қайда ұшамыз». Алынған 29 қаңтар, 2017.
  34. ^ «United Airlines» компаниясы сегіз жаңа бағдар жариялап, Кариб теңізінің, Орталық Американың және Мексиканың қысқы күн іздеушілері үшін 19 бағытқа рейстерді көбейтеді «. United Airlines. Қазан 2020. Алынған 17 қазан, 2020.
  35. ^ а б «Біріккен карта». Архивтелген түпнұсқа 2018 жылғы 8 тамызда. Алынған 23 тамыз, 2018.
  36. ^ а б «Кливленд, OH: Кливленд-Хопкинс Халықаралық (CLE)». Көлік статистикасы бюросы. Алынған 28 қараша, 2020.
  37. ^ «Тарих». CLE баратын орындар - Кливленд Хопкинс әуежайы.
  38. ^ «Кливленд әуежайы алдында жерге кеме құлады». Тәуелсіз кеш. 1938 ж. 25 мамыр. Алынған 5 шілде, 2012.
  39. ^ N351V үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  40. ^ Www.flightsafety.org авиациялық қауіпсіздік желісі
  41. ^ «SWAT командасы Кливлендте Jetliner дауылын соқтырды: кепілге төрт адамды алған әйел жарақат алды; бір офицер жарақат алды». Los Angeles Times. 5 қаңтар 1985 ж.
  42. ^ Апаттың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  43. ^ N706M үшін жазатайым оқиғалардың сипаттамасы кезінде Авиациялық қауіпсіздік желісі
  44. ^ «N16571 жазатайым оқиғалардың сипаттамасы». Авиациялық қауіпсіздік желісі. Алынған 21 қаңтар, 2012.
  45. ^ «Саяхатшылар Кливленд Хопкинс халықаралық әуежайының жаңа аялдамаларына наразы».
  46. ^ «Кливленд Хопкинс гаражды кеңейтуге мүмкіндік беретін тұрақ жоспарларын өзгертті (фотосуреттер)».
  47. ^ «Кливленд Хопкинс әуежайы сыйымдылығы жақын гаражы бар жаңа автотұрақты ашты».

Дереккөздер

Бұл мақала құрамына кіредікөпшілікке арналған материал бастап Әуе күштері тарихи зерттеу агенттігі веб-сайт http://www.afhra.af.mil/.

Сыртқы сілтемелер